底盤高度166mm。作為一款緊湊型車，166mm的底盤高度完全沒有問題。但在非鋪裝路面或泥濘路段，需要提前做一個(gè)預(yù)測，看機(jī)動(dòng)車能否正常通行，避免對(duì)底盤造成損傷。日產(chǎn)的啟辰T60是一款緊湊型轎車。目前有2020和2021款在售。車輛采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速箱和無級(jí)變速箱。機(jī)動(dòng)車目前只有兩輪驅(qū)動(dòng)版本，使用汽油。它的結(jié)構(gòu)是四門五座轎車。

陳d60 ev是新能源車，是純電動(dòng)汽車。啟辰d60 ev是東風(fēng)啟辰推出的一款純電動(dòng)汽車。這款車推出了三款車型，補(bǔ)貼后的售價(jià)為13.78-15.38萬元。其實(shí)早在2014年，啟辰汽車就已經(jīng)推出了新能源汽車。這款純電動(dòng)車就是啟辰晨風(fēng)，但當(dāng)時(shí)的新能源汽車市場還不是特別成熟。雖然布局較早，但未能趕上新能源汽車的浪潮。這款純電動(dòng)車由燃油版打造，所以在外觀上基本保留了燃油版的一些設(shè)計(jì)元素，但兩款車的相似度并不是很高，尤其是車的前臉。陳開d60電動(dòng)汽車不像其他新能源汽車那樣在前臉或車身側(cè)面加入藍(lán)色元素來凸顯身份。這款車在車大燈上加入了藍(lán)色的裝飾，整體感覺很低調(diào)。內(nèi)飾采用燃油車型的設(shè)計(jì)理念，汽車的中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，有利于駕駛員在駕駛汽車的過程中方便操作。

陳開d60 ev電機(jī)最大功率120kw。凱d60 ev使用的電池是當(dāng)代安普科技有限公司最新一代811三元鋰電池，最大容量58kWh，能量密度171Wh/kg。動(dòng)力方面，啟辰d60 ev搭載法雷奧西門子永磁同步電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)95%的高效輸出。這款電機(jī)的最大扭矩可以達(dá)到250牛米。值得一提的是，這款電機(jī)采用主動(dòng)防抖控制技術(shù)，響應(yīng)時(shí)間僅為0.15秒。凱d60 ev使用的電池是當(dāng)代安普科技有限公司最新一代811三元鋰電池，最大容量58kWh，能量密度171Wh/kg。在實(shí)際行駛過程中，這款車最大續(xù)航里程可達(dá)481km，恒速續(xù)航里程可達(dá)585km。值得一提的是，該車的電池組采用了獨(dú)創(chuàng)的模塊支架設(shè)計(jì)，不僅減輕了電池重量，而且續(xù)航時(shí)間更長。此外，采用智能溫控系統(tǒng)，電池可適應(yīng)-25至50的環(huán)境條件，即使在寒冷條件下也不用擔(dān)心啟動(dòng)汽車。得益于合理的電池布局，這款車的空間表現(xiàn)堪稱完美，尤其是后排腿部空間，后排和后備箱空間沒有受到太大影響，整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

陳d60 ev續(xù)航里程481km。凱迪拉克d60 ev與同級(jí)別車型的競爭，除了合資品質(zhì)相同之外，性價(jià)比也比較高。動(dòng)力方面，啟辰d60 ev搭載法雷奧西門子永磁同步電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)95%的高效輸出。這款電機(jī)的最大扭矩可以達(dá)到250牛米。值得一提的是，這款電機(jī)采用主動(dòng)防抖控制技術(shù)，響應(yīng)時(shí)間僅為0.15秒。該車電池為當(dāng)代安普科技有限公司最新一代811三元鋰電池，總?cè)萘?8kWh，能量密度171Wh/kg。其實(shí)這款車的綜合續(xù)航里程是481km，勻速續(xù)航里程可以達(dá)到585km。電池組采用獨(dú)創(chuàng)的模塊支架設(shè)計(jì)，輕量化設(shè)計(jì)不僅可以減輕車重，更重要的是增加了汽車的續(xù)航里程。在生產(chǎn)初期，這款車側(cè)重于安全性和高品質(zhì)。電池系統(tǒng)在研發(fā)過程中通過了多項(xiàng)性能安全測試。它擁有領(lǐng)先的電池主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，制造工藝非常出色。與同級(jí)競爭對(duì)手相比，這款車的整體性能很不錯(cuò)。

1確認(rèn)空氣濾清器的位置掀開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋確認(rèn)一下空氣濾清器在哪?？諝鉃V清器一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左面，就是左前輪上面。您可以看到一個(gè)矩形塑料的黑色盒子，里面安裝了濾芯。2取出空氣濾清器濾芯拿出空氣濾清器濾芯，看看有沒有很多灰塵。輕輕敲一下濾芯表面，或者是用壓縮空氣從里面向外面清潔濾芯上面的灰塵。3安裝新空氣濾清器安裝新空氣濾清器時(shí)，要注意空氣濾清器下面右邊突出來的塑料板，這個(gè)塑料板是用來防止空氣濾清器反向安裝的。安裝空氣濾清器的時(shí)侯，把塑料片放入濾清器底座的槽里，然后再將它安裝回去。

陳開d60的三個(gè)主要部分是指發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱。以陳開D60的2021款PLUS1.6LXECVT潮領(lǐng)版為例：它是一款緊湊型4門5座轎車，配有CVT無級(jí)變速器，長寬高分別為4761mm、1803mm和1487mm，軸距為2701mm，最高時(shí)速為180km，油箱容量為50L。2021 PLUS1.6LXECVT潮領(lǐng)版陳開D60的整備質(zhì)量為1229kg，進(jìn)氣形式為自然吸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，輪胎規(guī)格為195/60R16。

東風(fēng)啟辰d60配備：LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、大尺寸中控面板、啟辰全新智能系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后排出風(fēng)口、定速巡航、倒車影像等。以2021款程凱d60入門手動(dòng)舒適版為例。其長寬高分別為4756mm、1803mm、1487mm，軸距為2701mm。2021款陳開d60入門手動(dòng)舒適版搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。2021款程凱d60入門手動(dòng)舒適版采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

陳d60的一鍵窗口激活方法如下：1 .汽車主駕駛左側(cè)會(huì)有一個(gè)車窗升降按鈕。按住按鈕提升車窗，直到車窗達(dá)到完全關(guān)閉位置，然后繼續(xù)按住；2.當(dāng)你聽到窗口有“掛鉤”聲時(shí)，停止按鈕。此時(shí)，車窗的一鍵升降將被激活。一鍵升窗是指一鍵控制汽車窗玻璃升到位的系統(tǒng)。一般中高檔車都有一鍵車窗升降功能，主要是方便司機(jī)和乘客使用，防止司機(jī)通過開關(guān)車窗分散注意力，提高安全系數(shù)。以啟辰d602021入門手動(dòng)舒適版為例。是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車，車身尺寸分別為4,756mm、1,803mm、1,487mm。

陳開d60的配置以2019款1.6入門手動(dòng)時(shí)尚版陳開d60為例。其車身采用四門五座三廂結(jié)構(gòu)，長寬高分別為4756mm、1803mm、1487mm，軸距2700mm，最高時(shí)速180km，百公里加速時(shí)間12秒，油箱容積48l，后備箱容積525l，整備質(zhì)量1198kg動(dòng)力方面，2019款1.6入門手動(dòng)時(shí)尚版啟辰d60搭載發(fā)動(dòng)機(jī)車身采用鋁合金材質(zhì)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

事實(shí)上，早在2014年，陳凱就推出了一款型號(hào)為——晨風(fēng)的純電動(dòng)汽車，它繼承了在全球享有良好聲譽(yù)的型號(hào)為——的凌風(fēng)。但由于前幾年新能源的普及和車身的一些缺點(diǎn)，并沒有得到消費(fèi)者的認(rèn)可。時(shí)隔五年，東風(fēng)啟辰再次出發(fā)，于9月2日推出旗下緊湊型車D60EV。這款車會(huì)有什么樣的性能？外觀：造型犀利，視覺沖擊力強(qiáng)。內(nèi)飾：設(shè)計(jì)合理，使用舒適?？辗浚簝?chǔ)藏室和娛樂室適合日常使用。新車的前衛(wèi)設(shè)計(jì)可以吸引很多年輕消費(fèi)者，481km的續(xù)航表現(xiàn)可以讓這款車在市場上有足夠的競爭力。此外，據(jù)了解，該車除了個(gè)人銷售外，還將進(jìn)軍在線旅游市場。相信陳凱D60EV實(shí)力不俗，加上雙管齊下的銷售渠道，最終會(huì)取得不錯(cuò)的成績。來源|達(dá)木電車資源

陳開d60使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，最大扭矩154牛米。這款車是一款全新的緊湊型suv，其各種設(shè)計(jì)風(fēng)格備受好評(píng)。但是由于技術(shù)原因，這款車在國內(nèi)并沒有獲得很好的銷量。

是日產(chǎn)的。啟辰汽車所有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩方面表現(xiàn)非常好，是同級(jí)別中最好的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。如今的啟辰已經(jīng)完全擁有了自己的汽車品牌，在整車的設(shè)計(jì)中很難找到日系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

是的，兩款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是同一個(gè)型號(hào)，但是根據(jù)不同的車型調(diào)整不同的參數(shù)，但是整體性能沒有很大的差別。到目前為止，啟辰汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，在質(zhì)量方面還是可以得到很好的保證的。

啟辰d60是一款配有日產(chǎn)CVT無級(jí)變速器的車。啟辰d60是東風(fēng)啟辰汽車推出的一款緊湊型車。動(dòng)力方面，這款車搭載的是日產(chǎn)HR16 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車推出了八款車型供消費(fèi)者選擇。外觀方面，陳凱d60采用了風(fēng)雕美學(xué)的設(shè)計(jì)語言，全身線條十分硬朗。車頭的前進(jìn)氣格柵通過中央鍍鉻飾條與車頭兩側(cè)的不規(guī)則大燈相連。進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了格子設(shè)計(jì)，使得車的前臉看起來更加精致。陳凱d60的內(nèi)飾也采用了非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了非對(duì)稱設(shè)計(jì)，有全黑和黑白兩種配色可選。黑色內(nèi)飾也凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。該車搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，最大扭矩154牛米，匹配CVT變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

陳凱d60采用的前懸掛是獨(dú)立懸掛。該車采用的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。這款車采用的懸掛組合在同級(jí)車中還是比較常見的。麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種經(jīng)典的懸架。這種懸架是螺旋彈簧和減震器的組合。因此，懸架的體積減小，并且極大地節(jié)省了空閑空間。麥弗遜式獨(dú)立懸架也是很多緊湊型車常見的懸架類型。麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減震器和A型擺臂組成。大多數(shù)使用麥弗遜懸架的車輛將配備穩(wěn)定桿。這種懸架可以減少車輛行駛時(shí)的振動(dòng)。簡單來說，扭力梁式非獨(dú)立懸架是指兩側(cè)車輪安裝在一個(gè)整體車軸上，車軸通過懸架與汽車的車架相連。如果汽車行駛在路況不好的道路上，汽車后側(cè)的車輪會(huì)震動(dòng)，另一側(cè)的車輪也會(huì)震動(dòng)，兩個(gè)車輪會(huì)相互影響。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架具有更簡單的結(jié)構(gòu)。

啟辰d60 ev是新能源車，純電動(dòng)車。啟辰d60 ev是東風(fēng)啟辰推出的一款純電動(dòng)汽車。這款車有三款車型，補(bǔ)貼價(jià)13.78-15.38萬元。其實(shí)早在2014年，啟辰汽車就已經(jīng)推出了新能源汽車。這款純電動(dòng)汽車就是晨風(fēng)，但當(dāng)時(shí)新能源汽車市場還不是特別成熟。雖然布局較早，但未能趕上新能源汽車的浪潮。這款純電動(dòng)車采用燃油版，所以在外觀上基本保留了燃油版的一些設(shè)計(jì)元素，但兩車的相似度并不是很高，尤其是車頭部分。陳凱d60 ev沒有像其他新能源車一樣在車身正面或側(cè)面加入藍(lán)色元素來凸顯身份。這款車在大燈內(nèi)部增加了藍(lán)色的裝飾，給人一種非常低調(diào)的整體感覺。內(nèi)飾采用燃油車的設(shè)計(jì)理念，汽車中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，有利于駕駛員在駕駛汽車的過程中方便操作。

陳凱d60發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126馬力。東風(fēng)啟辰d60是東風(fēng)啟辰汽車推出的一款緊湊型轎車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為6.98-9.88萬元。動(dòng)力方面，該車搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kw，最大扭矩154Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。作為一款全新的車型，該車前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣網(wǎng)的辨識(shí)度非常高。鍍鉻飾條進(jìn)一步提升了該車的精致感。前臉的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈融為一體，視覺上加寬了車頭。該車側(cè)面腰線采用了立體化設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)讓車內(nèi)感覺像是在向前俯沖。內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，方便駕駛者在駕駛時(shí)操控。不對(duì)稱的中控臺(tái)和黑白設(shè)計(jì)在一定程度上體現(xiàn)了這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

陳凱D60采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，該車搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kw，最大扭矩154Nm。啟辰D60是啟辰汽車推出的一款緊湊型車。該車采用啟辰家族式設(shè)計(jì)理念。當(dāng)你看到這輛車的前臉時(shí)，你會(huì)想到陳開T90。車前臉的進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，鍍鉻飾條也提升了車的質(zhì)感。內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。非對(duì)稱的中控臺(tái)和黑白相間的設(shè)計(jì)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。汽車的中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，方便駕駛員在駕駛汽車的同時(shí)進(jìn)行操作。汽車座椅的包裹性和舒適性都很好，整體設(shè)計(jì)也很漂亮，座椅上的紋路設(shè)計(jì)也更好的凸顯了這款車的檔次。值得一提的是，動(dòng)力方面，這款車采用了與日產(chǎn)軒逸相同的動(dòng)力組合，采用日產(chǎn)的動(dòng)力總成是東風(fēng)啟辰的一大優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了啟辰汽車的產(chǎn)品力。作為家用車，這款車的性能還是很不錯(cuò)的。

軒逸和啟辰d60最大的區(qū)別就是車的配置和外觀。軒逸是日產(chǎn)汽車推出的緊湊型車，啟辰d60是啟辰汽車推出的緊湊型車，作為合資車，軒逸在中國緊湊型車市場占有非常大的份額。即使在中國面對(duì)如此強(qiáng)大的德系品牌，軒逸的地位依然難以撼動(dòng)。外觀方面，新一代車采用了與天籟一致的全新家族設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)。如果只看外觀，很容易誤認(rèn)為是天籟之音。配置方面，該車配備了LED大燈、真皮方向盤、真皮座椅、后排中央扶手、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像和前排側(cè)氣囊。陳凱d60采用最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。與軒逸不同，這款車的外觀更具運(yùn)動(dòng)感。除了時(shí)尚的外觀，這款車還配備了智能高科技配置。最重要的是它還搭載了日產(chǎn)的動(dòng)力技術(shù)，綜合性能出色，也能滿足消費(fèi)者對(duì)汽車的需求。

陳凱D60搭載的是日產(chǎn)HR16發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，這款車搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kw，最大扭矩154Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。這款車搭載了高效的動(dòng)力組合，不僅輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力，還展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。該車搭載全新升級(jí)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DIS雙燃油噴射技術(shù)和雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)。這些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能。再加上升級(jí)后的ECM發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序，它們不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，使發(fā)動(dòng)機(jī)在完美的平衡中工作。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速器，日產(chǎn)全新升級(jí)的無級(jí)變速器技術(shù)使傳動(dòng)比達(dá)到8.7:1。與其他類型的變速器相比，這種變速器具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性。