畢竟美系車一般自重比較大，搭載的2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)百公里綜合工況油耗大概是8個(gè)左右的。如果是經(jīng)常市區(qū)行車百公里大概需要9個(gè)吧，看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。

保養(yǎng)周期是5000公里一次，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用大概在700元左右。他搭載的是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，建議更換全合成機(jī)油。如果更換全合成機(jī)油的話，保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)至1萬(wàn)公里一次。至于一年保養(yǎng)幾次，就看你跑多少公里了。

保養(yǎng)周期是5000公里一次，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，如果行駛公里數(shù)多了，需要更換空調(diào)濾和空氣濾。費(fèi)用大概在800元到1000元左右。

如果你一年行駛4萬(wàn)公里的話，需要做8次保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，費(fèi)用大概在800元左右。加上燃油費(fèi)以及車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用，一年的養(yǎng)車成本在五萬(wàn)左右。

美系豪車功能還是很強(qiáng)大的，頂配版的我個(gè)人認(rèn)為，自動(dòng)泊車功能應(yīng)該配備。但是目前呢，還沒(méi)有正式上市，具體的配置，還看不到。不過(guò)還是值得我們大家期待的一款產(chǎn)品啊。

進(jìn)取版車型屬于最低配版本，這個(gè)配置原車是沒(méi)有備胎的，不過(guò)全系車型標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)功能，能夠?qū)嵤┍O(jiān)測(cè)到輪胎氣壓的變化

我感覺(jué)還行啊，沒(méi)有多大的味道啊，進(jìn)入車內(nèi)只有淡淡的皮革的香氣。很好聞，而且儀器檢測(cè)甲醛什么的也都沒(méi)有，你是不是做什么裝具了？裝具的味道吧？

優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械素質(zhì)好，三大件扎實(shí)，高配的領(lǐng)先 鉑金有一大堆高科技配置，同級(jí)中科技含量最高，mrc電磁懸掛，整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向，甚至鉑金還有夜視系統(tǒng)，四缸機(jī)也有了閉缸技術(shù)。都是越級(jí)表現(xiàn)。而不是某些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所謂的比較廉價(jià)電子件的那種配置高。尺寸也是同級(jí)最大，和一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手停一塊要長(zhǎng)一截。缺點(diǎn)是小眾，保有率低，降價(jià)快買的早的車主很傷，二手不好賣價(jià)格也不行，內(nèi)飾用料好但設(shè)計(jì)水平不高豪華感不足，外觀設(shè)計(jì)太激進(jìn)可能不符合多數(shù)國(guó)人審美，車內(nèi)味道大。還有個(gè)別車主出現(xiàn)的一些小毛病，比如變速箱。

我說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在凱迪拉克優(yōu)惠真的很嚇人，這款車子至少有六七萬(wàn)以上的優(yōu)惠，這個(gè)幅度還是很驚人的，如果詳談應(yīng)該還是有更多優(yōu)惠的，目前這個(gè)品牌在全國(guó)的優(yōu)惠幅度都是比較驚人的。喜歡的可以入手。

日常的常規(guī)保養(yǎng)，更換機(jī)油機(jī)濾，算上人工費(fèi)用，大概在千把塊錢吧，再加上空氣濾清器和空調(diào)濾清器，總費(fèi)用大概一共在一千三百多塊錢，保養(yǎng)還是很有必要的，對(duì)車子和發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)都是至關(guān)重要的。

這個(gè)屬于通用集團(tuán)的車的老毛病了，油門踏板顫抖不光是在凱迪拉克上有，別克，雪弗蘭，所有通用旗下的車都有，也沒(méi)有啥解決的好辦法，只能是忍著了，不行就賣車吧。

如果是經(jīng)常跑長(zhǎng)途或者是經(jīng)常行駛的路況比較好的話是有必要加裝acc自適應(yīng)巡航的。這個(gè)也是很成熟的技術(shù)的，最好是在4s店進(jìn)行處理，這樣技術(shù)上更有保障，也不會(huì)影響后期質(zhì)保的。

你自己是不是做過(guò)裝具啊，或者自行拆裝過(guò)門板，你說(shuō)的這種現(xiàn)象可能是音響接觸不實(shí)，可以去售后檢查一下，是不是哪根線了啊按理說(shuō)音響不能出現(xiàn)這種情況的。

美系車確實(shí)油耗整體表現(xiàn)比較一般的，是一臺(tái)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)的，綜合工況油耗正常來(lái)說(shuō)是在9個(gè)左右的。如果市區(qū)比較多的話油耗估計(jì)能到11了，畢竟車子還是很穩(wěn)重的，豪車品牌。

大啊，高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)差了不少呢，如果動(dòng)力表現(xiàn)再不拉開(kāi)差距的話，誰(shuí)會(huì)買高功率版本呢？我個(gè)人是非常推崇高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的，油耗沒(méi)增加但是動(dòng)力提升了，多么性價(jià)比高的事兒。

本身來(lái)說(shuō)車子只是定位一款大中型的SUV車型，還是一個(gè)高端品牌，是用來(lái)抗衡寶馬x5之類的車型的，所以保養(yǎng)的話也很貴，正常更換機(jī)油機(jī)率大概是需要2000元左右吧。畢竟能買得起這樣的車子，我覺(jué)得保養(yǎng)和油耗不用太糾結(jié)。

畢竟是一款還沒(méi)有上市的車型，所以說(shuō)估算價(jià)格的話，也只是個(gè)大概情況，一般來(lái)說(shuō)燃油1公里也在一元或者一元靠上，行駛1萬(wàn)公里的話估計(jì)也在12,000左右，保險(xiǎn)估計(jì)也就在七八千了，還有就是保養(yǎng)的話一年也在8000左右。所以說(shuō)呢，一年1萬(wàn)公里養(yǎng)車費(fèi)用還是挺高的，正常也在3萬(wàn)了。

凱迪拉克品牌車輛的話，油耗都不是很低的，這款車型搭載的是一款2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，整車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提速優(yōu)勢(shì)很大，表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，油耗基本上都是保持在10個(gè)以上，按照目前油價(jià)計(jì)算的話，一公里至少需要在0.75元了

兩驅(qū)豪華版本的話，都是配置了一個(gè)普通的定速巡航配置的，定速巡航的話，這個(gè)配置上也都是可以滿足日常的跑高速需求，這款車型的話只有在最高配的鉑金版本，才有acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

豪華車動(dòng)力肯定都不錯(cuò)，帶渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)，急加速有推背感，操作靈活，功率也大，現(xiàn)在是沒(méi)上市，建議上市以后先試駕，然后定車型