啟辰R30的照片顏值稱不上狂野不羈。啟辰R30的外觀設(shè)計(jì)走的是實(shí)用與時(shí)尚兼具的路線，并非狂野不羈的風(fēng)格。它的前臉采用家族式設(shè)計(jì)，給人一種簡潔大方之感，傳遞出的是沉穩(wěn)與規(guī)整，而非那種充滿野性與叛逆的特質(zhì)。車身線條流暢自然，并沒有夸張的棱角或極具侵略性的線條來展現(xiàn)狂野。車尾造型飽滿，為整車增添了幾分圓潤可愛，而非狂野不羈的硬朗。至于車頂行李架，更多是為實(shí)用性與時(shí)尚感加分，也未凸顯出狂野的格調(diào)。啟辰R30在外觀上注重的是實(shí)用性與日常適用性，整體風(fēng)格偏向于簡約、舒適，符合城市通勤和家庭日常用車的定位。其設(shè)計(jì)旨在滿足大眾對于一款實(shí)用型汽車的基本審美和使用需求，而非以狂野不羈的顏值來吸引特定受眾。所以，從照片上看，啟辰R30顏值并不具備狂野不羈的特質(zhì)。

啟辰R30是否值得購買取決于個(gè)人需求，對于預(yù)算有限且追求實(shí)用代步的消費(fèi)者來說，它是個(gè)不錯(cuò)之選。啟辰R30價(jià)格親民，僅5.19萬起，對預(yù)算不充裕的人很友好。它車身小巧，長寬高為3775mm、1665mm、1530mm ，軸距2450mm，在城市中穿梭靈活，停車便捷，5門5座兩廂設(shè)計(jì)也能滿足日常載人載物需求。動(dòng)力上，1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，NEDC綜合油耗僅5.5L/100km，經(jīng)濟(jì)省油。車內(nèi)配置豐富，標(biāo)配鹵素前大燈、織物座椅等，部分版本還有四門電動(dòng)車窗、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置。安全方面，配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助以及駕駛座和副駕駛安全氣囊等。啟辰R30以其親民的價(jià)格、靈活的車身、經(jīng)濟(jì)的油耗和實(shí)用的配置，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇。雖沒有特別突出的亮點(diǎn)，但也沒有明顯短板，是一款可靠的日常代步車。

啟辰R30搭載的是HR12DE 1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于日產(chǎn)HR系列，品質(zhì)可靠，很多知名車型都有搭載。它繼承了HR系列四缸機(jī)的優(yōu)良特質(zhì)，零部件共用化程度高。在開發(fā)過程中進(jìn)行了諸多改良，使得振動(dòng)與噪音水平趨近于四缸機(jī)。在動(dòng)力表現(xiàn)上，它能在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率54kW ，每分鐘4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩104牛米，相比普遍搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的競品，動(dòng)力優(yōu)勢明顯。其12孔型的超微粒化噴油嘴，提升了燃油噴射和霧化效果；真圓加工工藝，減小了活塞和氣缸的滑動(dòng)摩擦；曲軸偏置技術(shù)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)“死點(diǎn)現(xiàn)象”；全鋁合金材質(zhì)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量。這些技術(shù)不僅提升了動(dòng)力，還降低了油耗，讓尾氣排放更清潔。啟辰R30搭載的HR12DE發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借可靠的品質(zhì)、良好的動(dòng)力表現(xiàn)以及先進(jìn)的技術(shù)，為車輛帶來了出色的性能，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足日常城市駕駛需求。

2014款啟辰R30操控性能良好，能滿足日常駕駛需求。啟辰R30轉(zhuǎn)向靈活，剎車反應(yīng)靈敏，加速迅速。這得益于其1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為加速提供了不錯(cuò)的動(dòng)力保障。懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架成本低、結(jié)構(gòu)簡單且占用空間小；后扭力梁非獨(dú)立懸架同樣結(jié)構(gòu)簡易，還能拓展車內(nèi)空間，共同助力車輛的操控表現(xiàn)。車身尺寸方面，3775mm/1665mm/1530mm的長寬高，配合2450mm的軸距，造型時(shí)尚且線條流暢，為操控增添了幾分優(yōu)勢。此外，豐富的配置如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等，不僅提升了駕駛的便利性，還讓舒適性得到保障，使其適合日常通勤和城市代步。在高速行駛時(shí)，啟辰R30油耗較低，在90 - 100公里時(shí)速時(shí)，油耗僅5.6升/百公里。關(guān)于穩(wěn)定性，不同車主感受略有差異，不過總體而言，在常見高速行駛速度下，車輛操控性不錯(cuò)。其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，懸掛和剎車系統(tǒng)調(diào)校精心，能確保穩(wěn)定操控與可靠制動(dòng)。 無論是城市道路還是高速路段，啟辰R30都展現(xiàn)出不錯(cuò)的操控性能 。

啟辰R30搭載的HR12DE 1.2L高能效發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)卓越，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。啟辰R30所配備的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率54kW在5000rpm時(shí)輸出，最大扭矩104Nm則在4000rpm時(shí)釋放。這樣的調(diào)校讓它擁有低速大扭矩輸出的特性，加速和行駛過程更為穩(wěn)定。與市場上眾多入門級車型普遍采用的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，啟辰R30的動(dòng)力輸出明顯更勝一籌，展現(xiàn)出更強(qiáng)的動(dòng)力性能。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有著出色的表現(xiàn)。工信部百公里綜合工況油耗僅5.5升，能為車主節(jié)省不少燃油成本。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效燃燒，鋁合金缸蓋和缸體材質(zhì)保證了耐用性和輕量化。它源于知名制造商，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，能為車輛提供值得信賴的動(dòng)力支持。啟辰R30的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的動(dòng)力輸出、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的品質(zhì)，在同級別車型中具備較強(qiáng)競爭力，為用戶帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

啟辰R30搭載的HR12DE 1.2L高能效發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，兼具動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。啟辰R30的這款發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率54kW/5000rpm，最大扭矩104Nm/4000rpm，能在特定轉(zhuǎn)速下輸出穩(wěn)定且可觀的動(dòng)力 ，在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)/分時(shí)展現(xiàn)最強(qiáng)扭矩。相比一些競品搭載的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，啟辰R30的動(dòng)力輸出更具優(yōu)勢。在日常駕駛中，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)無論是起步還是中低速行駛，都能較為輕松應(yīng)對，加速和行駛過程也更穩(wěn)定。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，啟辰R30也有著令人滿意的表現(xiàn)，工信部百公里綜合工況油耗僅為5.5升，對于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說，無疑是一大亮點(diǎn)。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和缸體，確保輕量化與出色耐久性。其源于知名制造商，品質(zhì)穩(wěn)定且信賴度高，能為車輛提供可靠動(dòng)力支持。啟辰R30的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及品質(zhì)可靠性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者在日常使用中的多種需求。

啟辰R30搭載型號為HR12DE的1.2L高能效發(fā)動(dòng)機(jī)，具備出色的低速大扭矩輸出和高效動(dòng)力表現(xiàn)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)初衷是在低轉(zhuǎn)速下提供強(qiáng)大扭矩輸出。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000rpm時(shí)，功率可達(dá)54kW；而在4000rpm時(shí)，能釋放出扭矩峰值104Nm。這樣的動(dòng)力輸出，相比常見的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，水準(zhǔn)更高。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，啟辰R30官方百公里綜合工況油耗僅5.5升，真正做到了性能與油耗的平衡。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金的缸蓋和缸體材質(zhì)，保證了耐用性和輕量化。多點(diǎn)噴射技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高效燃燒，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大價(jià)值。作為啟辰R30的核心動(dòng)力，這款源于知名制造商的發(fā)動(dòng)機(jī)，品質(zhì)穩(wěn)定且信賴度高，為車輛提供了可靠的動(dòng)力支持，使其在同級別車型中具備較強(qiáng)競爭力。

啟辰R30搭載的是HR12DE 1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出不錯(cuò)且兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于日產(chǎn)HR系列，品質(zhì)可靠，很多知名車型都有搭載。它繼承了HR系列四缸機(jī)的優(yōu)良特質(zhì)，零部件共用化程度高。在開發(fā)過程中進(jìn)行了諸多改良，使得振動(dòng)與噪音水平趨近于四缸機(jī)。在動(dòng)力表現(xiàn)上，它能在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率54kW ，每分鐘4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩104牛米，相比普遍搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的競品，動(dòng)力優(yōu)勢明顯。在技術(shù)亮點(diǎn)方面，12孔型的超微?；瘒娪妥?，提升了燃油噴射和霧化效果；真圓加工工藝，減小了活塞和氣缸的滑動(dòng)摩擦；曲軸偏置技術(shù)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)“死點(diǎn)現(xiàn)象”；全鋁合金材質(zhì)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量。這些技術(shù)不僅提升了動(dòng)力，還降低了油耗，讓尾氣排放更清潔。工信部數(shù)據(jù)顯示，啟辰R30百公里綜合工況油耗僅5.5升，這對于日常城市駕駛來說，是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的?？傊?，啟辰R30的這款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多種優(yōu)勢，滿足了用戶日常駕駛需求。

啟辰R30搭載的是HR12DE 1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)屬于日產(chǎn)HR系列，品質(zhì)可靠，很多日產(chǎn)車型都有搭載。它繼承了HR系列四缸機(jī)的優(yōu)良特質(zhì)，零部件共用化程度高。其額定功率達(dá)54kW/5000rpm，最大扭矩達(dá)104Nm/4000rpm，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出較大扭矩，注重實(shí)際使用區(qū)域，能很好滿足用戶日常需求。和普遍搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的競品相比，動(dòng)力優(yōu)勢顯著。 在技術(shù)亮點(diǎn)方面，它配備12孔型超微粒化噴油嘴，提升了燃油噴射和霧化效果，讓燃燒更充分，尾氣更清潔；采用真圓加工工藝，使缸體內(nèi)壁光滑，減少磨損、提升動(dòng)力等；運(yùn)用曲軸偏置技術(shù)，避免“死點(diǎn)現(xiàn)象”，降低油耗。此外，全鋁合金材質(zhì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)重量大幅減輕。在工信部數(shù)據(jù)中，啟辰R30百公里綜合工況油耗僅5.5升，經(jīng)濟(jì)節(jié)能。啟辰R30的HR12DE發(fā)動(dòng)機(jī)憑借可靠的品質(zhì)、出色的動(dòng)力和技術(shù)亮點(diǎn)，為用戶帶來了良好的用車體驗(yàn) 。

啟辰r30沒人買主要有下面這些原因。 外觀方面不夠時(shí)尚動(dòng)感不符合當(dāng)下大家對顏值的追求。 車內(nèi)空間較小特別是后排不太方便家庭出行。 配置簡單像倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等常見配置都沒有。 動(dòng)力表現(xiàn)一般開起來沒啥激情。 品牌知名度低大家對其不太認(rèn)可和信任。 銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不完善后期維修保養(yǎng)比較困難。 還有就是因?yàn)閮r(jià)格太便宜不少人覺得便宜沒好貨。 不過啟辰r30也有優(yōu)點(diǎn)比如價(jià)格便宜預(yù)算有限的可以考慮。燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)能節(jié)省用車成本。 要想改變沒人買的情況得在外觀設(shè)計(jì)上更時(shí)尚動(dòng)感增大車內(nèi)空間豐富配置提升動(dòng)力加強(qiáng)品牌推廣完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)這樣才能提高產(chǎn)品競爭力吸引更多消費(fèi)者。

啟辰 R30 用了 1.2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)有 73 馬力最大扭矩 104 牛米在 5000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率4000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱。這發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算強(qiáng)但在城市道路行駛足夠。這發(fā)動(dòng)機(jī)是 HR12DE全球馳名的 1.2L 高能效發(fā)動(dòng)機(jī)有低速大扭矩輸出特性注重實(shí)際使用區(qū)域的動(dòng)力輸出額定功率達(dá) 54kW/5000rpm工信部數(shù)據(jù)顯示百公里綜合工況油耗僅 5.5 升。

啟辰 R30 用的是 1.2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 這臺發(fā)動(dòng)機(jī)有 73 馬力和 104 牛米的最大扭矩能在 5000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率在 4000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。 它配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱。 這臺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算強(qiáng)但在城市道路上夠用。 啟辰 R30 前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。因?yàn)樾⌒蛙嚭竺婵臻g有限所以常采用這種占用空間小的懸架。 啟辰 R30 的長寬高分別為 3775mm、1665mm、1530mm軸距是 2450mm。 這款車已經(jīng)停產(chǎn)當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)是 3.99 萬元到 5.19 萬元二手車價(jià)格更便宜有的只要幾千塊就能買到。

啟辰 r30 發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)。 它采用的是 HR12DE 發(fā)動(dòng)機(jī)這是一款全球馳名的發(fā)動(dòng)機(jī)。 其具有低速大扭矩輸出的特性注重實(shí)際使用區(qū)域的動(dòng)力輸出額定功率達(dá)到 54kW/5000rpm最大扭矩達(dá)到 104Nm/4000rpm。 與普遍搭載 1.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的競品相比動(dòng)力表現(xiàn)更出色。 而且該發(fā)動(dòng)機(jī)在加速性能和油耗方面表現(xiàn)良好百公里綜合工況油耗僅為 5.5 升燃油經(jīng)濟(jì)性出色。 此外HR12DE 發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)有保證系出名門。 啟辰 R30 搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)在同價(jià)位車型中具有明顯優(yōu)勢主打年輕消費(fèi)者以經(jīng)濟(jì)省油和低廉的售價(jià)為賣點(diǎn)是一款性價(jià)比很高的車型。

14 年啟辰 R30 現(xiàn)在的價(jià)值取決于多個(gè)因素。 首先是車況車況較好的能賣個(gè)相對高的價(jià)格比如約 1.13 萬車況一般的大概在 1.09 萬車況較差的可能就只有約 1.03 萬。 其次配置也會影響價(jià)格。像 1.2 手動(dòng)尊享版這類配置較高的車型如果保養(yǎng)得當(dāng)價(jià)格會稍高些。 還有行駛里程里程數(shù)少的相對更值錢。如果行駛里程像約 11.2 萬公里這樣價(jià)格就會受到一定影響。 另外所在城市也有作用。不同城市的二手車市場需求和價(jià)格水平不太一樣。 總體來說如果 14 年啟辰 R30 車況不錯(cuò)配置較好行駛里程不算太多在一些需求較大的城市可能能賣到 1 萬多。但要是車況差、里程長價(jià)格就會低很多。所以您在評估價(jià)格時(shí)一定要綜合考慮這些因素。

啟辰 R30 為啥沒人買原因有這幾個(gè)。 外觀不夠時(shí)尚動(dòng)感跟不上如今大家對顏值的追求。 車內(nèi)空間小尤其是后排對家庭出行不太方便。 配置簡單像倒車?yán)走_(dá)、倒車影像這些常見配置都沒有。 動(dòng)力也一般開起來沒啥激情。 品牌的知名度低大家不太認(rèn)可和信任。 還有銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不完善后期維修保養(yǎng)難。 但啟辰 R30 也不是毫無優(yōu)點(diǎn)價(jià)格便宜預(yù)算有限能考慮。燃油經(jīng)濟(jì)性可能不錯(cuò)能省用車成本。 所以綜合來看啟辰 R30 沒人買是這些方面的原因。要想改變得在外觀、空間、配置、動(dòng)力、品牌推廣還有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上下功夫提升產(chǎn)品競爭力才能吸引更多消費(fèi)者。

東風(fēng)啟辰r30的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,啟辰r30動(dòng)力怎么樣啟辰 R30 裝配了 1.2 升自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，身為啟辰旗下的小型車款，此發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放 73 馬力以及 104 牛米的峰值扭矩。在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘之際，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)成最大功率輸出，而于 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)，則能夠抵達(dá)最大扭矩。另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋缸體，促使車輛更為輕盈。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相適配的是一款 5 速手動(dòng)變速箱，盡管動(dòng)力并非格外強(qiáng)勁，但針對城市駕駛已然充足。在懸掛系統(tǒng)層面，啟辰 R30 前懸架選取了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則運(yùn)用了扭力梁非獨(dú)立懸架，此種設(shè)計(jì)在小型車當(dāng)中極為常見，因?yàn)榕ちα簯壹軜?gòu)造簡潔，占用空間較小。就啟辰 R30 的車身尺寸來說，其長、寬、高分別為 3775 毫米、1665 毫米和 1530 毫米，軸距為 2450 毫米?？v然啟辰 R30 已然停止生產(chǎn)，但在二手車市場之中依舊能夠發(fā)現(xiàn)它的蹤跡。對于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，這款價(jià)格親民的小型車興許是個(gè)上佳的選擇。以上就是太平洋汽車對于《東風(fēng)啟辰r30的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,啟辰r30動(dòng)力怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

啟辰r30尺寸,啟辰r30好嗎啟辰 R30 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。汽車懸架可分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩類。獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間不存在連接，不存在運(yùn)動(dòng)干涉的情況，故而操控性與舒適性更優(yōu)。常見的獨(dú)立懸架包含麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架以及雙球節(jié)懸架。非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間存在連接，存在運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象，所以操控性和舒適性遜于獨(dú)立懸架。常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。大部分汽車的前懸架選取麥弗遜懸架，原因在于其成本低廉、結(jié)構(gòu)簡易、占用空間較小，能夠削減整車制造成本。小型汽車的后懸架大多選用扭力梁懸架，是因其結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間。以上就是太平洋汽車對于《啟辰r30尺寸,啟辰r30好嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

啟辰R30的質(zhì)量很好，有以下特點(diǎn)：啟辰R30是基于日產(chǎn)麻吉平臺的車型，市場定位在啟辰R50之下；新車引入了啟辰的家族式設(shè)計(jì)，整體造型比瑪馳更加大氣悅目；啟辰R30作為入門級車型，主打年輕消費(fèi)者。綜上所述，啟辰R30是一款非常值得購買的好車。在5萬元以內(nèi)的車型中，大多數(shù)車型都是微型車，但啟辰R30是一款小型車，在乘坐空間方面表現(xiàn)優(yōu)異，是目前性價(jià)比最高的車型之一?？偟膩碚f，啟辰R30是目前5萬以內(nèi)車型中性價(jià)比最高的車型。陳開R30是一款好車，我個(gè)人比較喜歡。設(shè)計(jì)新潮，口碑也不錯(cuò)。車身尺寸方面，陳開R30的長寬高依次為3775mm/1665mm/1530mm，軸距為2450mm?？偟膩碚f都挺好的，沒什么大問題。具體來看，先從車身尺寸方面說起。啟辰R30的長寬高依次為3775mm/1665mm/1530mm，軸距為2450mm。

啟辰R30的標(biāo)準(zhǔn)油耗是4L-6L，500元跑1200公里，平均一公里不到0.42元，100公里就是42元。現(xiàn)在油耗是98元/升，你500塊錢跑了1200公里算下來比標(biāo)準(zhǔn)油耗還低，不高的。啟辰r30油耗5升。實(shí)際綜合油耗與負(fù)荷、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等諸多因素有關(guān)。實(shí)際綜合油耗以實(shí)際行駛情況為準(zhǔn)。比正常油耗稍微高 但是鑒于磨合期 算正常油耗范圍 出了磨合期再看看吧 希望可以幫到您，汽車問題，問汽車大師。如有不明請登錄汽車大師找我?？刂谱罴艳D(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。啟辰R30更省油，但是兩款車等級不一樣 R30是小型車，2升手動(dòng)擋平均油耗約為6升左右 日產(chǎn)陽光是緊湊型車，一般是5 自動(dòng)擋車型，平均油耗約為1升左右。

當(dāng)車速達(dá)到電腦設(shè)定的速度時(shí)，車門的鎖按鈕就會自動(dòng)按下，防止不慎誤開車門。行車落鎖又叫速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖，是一款電子裝置。當(dāng)車速達(dá)到電腦設(shè)定的速度時(shí)，車門的鎖按鈕就會自動(dòng)按下，防止不慎誤開車門。這種情況，可能是門鎖塊松動(dòng)導(dǎo)致的。其次就是你的遙控器按鍵的問題，自動(dòng)會發(fā)信號。最后就是門線束的問題，門線束松動(dòng)也會出現(xiàn)這樣的問題。汽車自動(dòng)落鎖功能一直以來都飽受爭議，這是一項(xiàng)安全保障功能，也是防盜功能，一般都是在車速達(dá)到一定時(shí)就會自動(dòng)啟動(dòng)，主要是防止汽車在行駛過程中，車門突然打開，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。