是的，沒(méi)錯(cuò)這輛最新的6字頭銳騏6后部要比皮卡版改動(dòng)更大,這臺(tái)6字頭的銳騏6沒(méi)有使用皮卡版的發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)飾部分會(huì)和普通皮卡版銳騏6保持一致,這輛6字頭的銳騏6后備箱蓋也是和普通SUV一樣的一體上掀式,手動(dòng)擋銳騏皮卡啟動(dòng)原地排氣自潔摘要1、東風(fēng)銳騏皮卡怎樣啟動(dòng)排氣自潔操作方法：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),而這輛6字頭的銳騏6最大的亮點(diǎn)就是車身的后半部分了,2、鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡：最大功率80kw/3800rpm,三、最大功率不同1、東風(fēng)日產(chǎn)銳騏皮卡：最大功率85kw/4600-5000rpm。不是簡(jiǎn)單的皮卡加蓋！6字頭銳騏6乘用版曝光，能進(jìn)城了！雖然如今很多城市已經(jīng)放開(kāi)對(duì)皮卡車型的進(jìn)入市區(qū)的限制，但是一些一線大城市恐怕對(duì)皮卡很難說(shuō)“OK”。就在本月初，北京市再一次擴(kuò)大了貨車限行的區(qū)域范圍，從2021年1月1日起，包括皮卡在內(nèi)的貨車在白天時(shí)間段內(nèi)基本只能在五環(huán)以外的范圍行駛了。除了很多大城市市區(qū)限行，其實(shí)皮卡相比普通乘用車，最重要的一個(gè)不足就是15年強(qiáng)制報(bào)廢，還有就是節(jié)假日高速不能免費(fèi)通行。而目前，喜歡皮卡又要解決被限行的問(wèn)題，最好的解決方案就是加蓋的皮卡，當(dāng)然必須是原廠加蓋，而且還要有6字頭的新車公告，也就是把皮卡的多功能貨車屬性變?yōu)楹蚐UV一樣的多功能乘用車屬性。隨著皮卡的受歡迎，這類皮卡式的SUV如今也開(kāi)始走進(jìn)我們的視線。在前不久的6字頭長(zhǎng)安凱程F70乘用版之后，日前，來(lái)自鄭州日產(chǎn)的銳騏6也申報(bào)了一款6字頭新車型。新車的前臉和普通皮卡版的銳騏6保持一致，采用了大面積的鍍鉻中網(wǎng)格柵，配上棱角分明的大燈，看上去非常霸氣。而這輛6字頭的銳騏6最大的亮點(diǎn)就是車身的后半部分了，看到新車的側(cè)面部分讓我想起此前的鄭州日產(chǎn)帕拉丁和基于NP300皮卡打造的那臺(tái)銳騏廂式車，這輛最新的銳騏6乘用版車頂?shù)那鞍氩糠衷黾恿祟愃婆晾〉男欣罴埽図敽蟛勘惹安扛叱鲆粔K，正好用前面的行李架相融合，看上去協(xié)調(diào)度很不錯(cuò)，很有硬派SUV的風(fēng)格。相比此前的長(zhǎng)安凱程F70以及之前的這類皮卡加蓋6字頭車型，這輛最新的6字頭銳騏6后部要比皮卡版改動(dòng)更大，除了尾燈組保持了和皮卡版一樣的造型外，從后箱蓋到后杠，都是重新設(shè)計(jì)，看上去整體性很好，基本是和普通的SUV造型風(fēng)格一樣了。從同時(shí)申報(bào)的專用車版本打開(kāi)的后備箱蓋來(lái)看，這輛6字頭的銳騏6后備箱蓋也是和普通SUV一樣的一體上掀式，而且有著很大的開(kāi)口面積，由于后部車頂加高，后部的空間要比普通的SUV更大，在很大程度上保留了皮卡車型大貨箱的實(shí)用性。內(nèi)飾部分會(huì)和普通皮卡版銳騏6保持一致，圓形的空調(diào)出風(fēng)口則更加了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氛圍，雙色的內(nèi)飾搭配也具有不錯(cuò)的檔次感，和常見(jiàn)的SUV內(nèi)飾也沒(méi)有什么明顯的差別。動(dòng)力部分，這臺(tái)6字頭的銳騏6沒(méi)有使用皮卡版的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載了一臺(tái)來(lái)自綿陽(yáng)新晨動(dòng)力的1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kw，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。百公里油耗申報(bào)值有8.7L和9.1L兩種版本。申報(bào)信息中明確了6字頭和多功能乘用車的屬性，另外申報(bào)信息還顯示，新車后懸架也還是和皮卡版銳騏6一樣的五片式鋼板彈簧，可謂是真正的皮卡式SUV了！和普通SUV一樣，這輛6字頭的銳騏6能進(jìn)城，節(jié)假日高速能免費(fèi)，沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢期。東風(fēng)銳騏皮卡油箱多大東風(fēng)銳騏卡油箱標(biāo)示64升,加預(yù)留的5-10%安全空間及管道空間及碳罐,最大約

您好，2020年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)銳騏6藍(lán)色是一款擁有著極具質(zhì)感的車型，它采用了精致的外觀設(shè)計(jì)，外觀上擁有著流暢的線條，讓車輛看起來(lái)更加具有時(shí)尚感，而藍(lán)色的車身更是增添了車輛的活力，讓車輛在街頭更加醒目。此外，它還擁有著強(qiáng)大的動(dòng)力性能，采用了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了150馬力，最大扭矩達(dá)到了210?！っ?，動(dòng)力強(qiáng)勁，讓您在駕駛中享受到更多的樂(lè)趣。此外，它還擁有著先進(jìn)的安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及多種氣囊等，可以有效保護(hù)您的安全。總之，2020年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)銳騏6藍(lán)色是一款擁有著時(shí)尚外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力性能以及完善的安全系統(tǒng)的車型，是您的不二之選。

提升。銳騏6、7是鄭州日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典的工具型皮卡車，源自早先的日產(chǎn)D22平臺(tái)，在經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)中擁有較高的知名度和口碑，升級(jí)時(shí)程序動(dòng)力提升，動(dòng)力參數(shù)有所增強(qiáng)，最大功率達(dá)到122kW。

易車原創(chuàng) 隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)的需求也在不斷細(xì)化，比如在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，皮卡這類多用途車的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)，它不僅能滿足家用代步需求，又可以用來(lái)當(dāng)作越野的好玩具。并且自2016年以來(lái)，很多城市取消了皮卡進(jìn)城的限制，因此皮卡車型的需求量將逐漸加大。而如今汽車市場(chǎng)群體年輕化，皮卡車型也正在向高端、時(shí)尚、個(gè)性化方面發(fā)展。那么在競(jìng)爭(zhēng)激烈的皮卡市場(chǎng)上，誰(shuí)的產(chǎn)品更出色，品質(zhì)更高，才會(huì)立于不敗之地。10-15預(yù)算如何選？與很多轎車、SUV一樣，消費(fèi)者在選車時(shí)，會(huì)注重該車型的口碑力量，因?yàn)橘I皮卡車型大多數(shù)是男性用戶群體居多，他們?cè)谶x車時(shí)往往更加理性，更在意車輛的本質(zhì)。而在10多萬(wàn)的價(jià)位里面，有一款車型相信大家不陌生，那就是這個(gè)級(jí)別繞不開(kāi)的一款車型——鄭州日產(chǎn)銳騏6。熟悉皮卡車型的朋友肯定對(duì)這款車型有所了解，其在皮卡領(lǐng)域?qū)儆谠霞?jí)的選手，它與納瓦拉同平臺(tái)打造，自身實(shí)力過(guò)硬?？傊衅たǖ牡胤?，就有它的身影。2021款 東風(fēng)銳騏6 長(zhǎng)貨箱 2.3T 自動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 柴油版外觀所以在10多萬(wàn)左右，銳騏6憑借擁有合資車型的技術(shù)，比起一般自主車型，其可靠性和耐久性經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)。同時(shí)，銳騏6產(chǎn)品迭代快，能根據(jù)市場(chǎng)變化，快速推出新產(chǎn)品，從而適應(yīng)新時(shí)代下年輕消費(fèi)者的需求。在幾經(jīng)改款或換代下，銳騏6已經(jīng)擁有汽油版、柴油版、平底貨箱版、平底長(zhǎng)貨箱版、越野版以及穿越版等多個(gè)版本車型，選擇可謂十分豐富。2021款 東風(fēng)銳騏6 2.3T 手動(dòng) 四驅(qū) 紅色越野版 柴油版外觀外觀：造型硬派不失時(shí)尚從外觀上上看，銳騏6有別于傳統(tǒng)意義上的皮卡只是“糙漢”的刻板印象，為順應(yīng)市場(chǎng)年輕化趨勢(shì)，新車融入了很多SUV上的潮流元素，讓硬漢變得也有柔情一面。新車前臉采用了六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了熏黑處理，并且搭配家族式的“冠軍腰帶”雙鍍鉻飾條，看起來(lái)霸氣不失時(shí)尚。大燈與中網(wǎng)融為一體，增強(qiáng)了車頭的整體感，中高配車型還帶有LED日行燈，點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。從側(cè)身來(lái)看，新車車身設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，霸氣外表再次顯露無(wú)疑，與它的“兄弟”車型納瓦拉相比，更有優(yōu)勢(shì)。另外穿越版車型擁有212mm的最小離地間隙，賦予它出色的越野性能，通過(guò)性不錯(cuò)。即使普通版也有207mm的最小離地間隙，31°接近角和20°離去角，超過(guò)了絕大部分轎車，行駛在野外更加從容。在車身尺寸方面，銳騏6與納瓦拉十分接近，它的長(zhǎng)寬高分別為5290/1850/1810mm，軸距為3150mm，在同級(jí)中尺寸屬于中等偏上水準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，尺寸太長(zhǎng)不利于通過(guò)性，太短對(duì)內(nèi)部空間有所影響，所以比例適中才是最好。尾部方面，新款銳騏6的后包圍采用了“U”字型設(shè)計(jì)，比起老款，降低了踏板高度，上下貨廂更加方便一些。輪胎采用的是16英寸雙色輪圈，規(guī)格255/70 R16。外部配置方面，新車配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車頂行李架、側(cè)踏板、倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像等功能，在一些舒適性的便利配置上沒(méi)有缺席。內(nèi)飾：看起來(lái)不像一臺(tái)皮卡設(shè)計(jì)坐到銳騏6的車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它與一般的轎車和SUV沒(méi)什么兩樣，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配色顯年輕時(shí)尚。除了純黑色內(nèi)飾以外，它還為消費(fèi)者提供了黑棕撞色內(nèi)飾，營(yíng)造出溫馨的乘車氛圍。值得一提的是，新車配備了多媒體系統(tǒng)、帶有藍(lán)牙、語(yǔ)音控制等功能，同時(shí)提供有自動(dòng)空調(diào)、多向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅等配置，盡管與如今主流車企的系統(tǒng)相比有所差距，不過(guò)在皮卡界中，這些都是同級(jí)比較少見(jiàn)的配置，絕對(duì)拿得出手。乘坐空間方面，以身高175cm體驗(yàn)者為例，銳騏6前后排表現(xiàn)比較寬敞，尤其高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會(huì)覺(jué)得局促，能滿足日常家用的空間需求。至于行李箱方面，銳騏6在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，后備廂容積造型十分規(guī)整，而且內(nèi)部配備貨廂寶，起到防腐、耐磨的作用。同時(shí)還配備防滾架，對(duì)于大件物品起到了很好的固定作用。在安全配置方面，銳騏6的主/被動(dòng)安全配置比較齊全，包括了牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(dòng)(ABS)等配置都有配備，雖然與如今一些主流車型相比，都是比較基礎(chǔ)，但是參考這個(gè)價(jià)位，這些都是非常實(shí)用且在皮卡車型上比較難得的配置。 動(dòng)力：同級(jí)強(qiáng)悍2.3+8AT組合動(dòng)力方面，新款銳騏6提供了2.4L汽油和2.3T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116kW，峰值扭矩為235N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5MT變速箱。而搭載的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與海外版納瓦拉保持一致，最大功率120kW，峰值扭矩為380N·m。傳動(dòng)與之匹配的是6速手動(dòng)或采埃孚 8速手自一體變速箱，其中自動(dòng)擋車型采用了類似飛機(jī)擋桿排擋樣式設(shè)計(jì)，造型前衛(wèi)。熟悉這套動(dòng)力的朋友并不陌生，在日產(chǎn)很多硬派SUV中比較常見(jiàn)，而且絕大部分為進(jìn)口件，只是在國(guó)內(nèi)組裝，其可靠性表現(xiàn)會(huì)更好。所以說(shuō)，在銳騏6車型上搭載納瓦拉同款動(dòng)力總成，性能提升明顯，甚至有些“扮豬吃老虎”的意思。在日常駕駛方面，2.3T動(dòng)力在低扭表現(xiàn)充沛，且開(kāi)起來(lái)非常輕松。同時(shí)8AT變速箱在換擋方面表現(xiàn)積極，駕駛起來(lái)的平順性值得肯定。另外新車還配備來(lái)自博格華納的電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分為兩驅(qū)(2WD)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)，高配車型還帶有后橋差速鎖，在遇到復(fù)雜路況時(shí)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)體現(xiàn)出來(lái)。全文總結(jié)：與其它很多傳統(tǒng)意義上的皮卡車型不同，銳騏6作為皮卡領(lǐng)域的先行者，在迎來(lái)政策放開(kāi)的大環(huán)境下，擅于抓住機(jī)遇，不僅推出造型與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品，就連配置、動(dòng)力方面都進(jìn)行了相應(yīng)變革。同時(shí)基于納瓦拉同平臺(tái)，配備同款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚8AT變速箱，無(wú)論品質(zhì)還是動(dòng)力性能在同級(jí)中就是”香餑餑”。毫不夸張的說(shuō)，憑借這些優(yōu)勢(shì)，銳騏6出身自帶光環(huán)。對(duì)于預(yù)算10萬(wàn)左右，能買到一輛合資品牌的車型，性價(jià)比不言而喻。此外，銳騏6不只是實(shí)用性方面方面 出色，除了提供汽油、柴油、兩驅(qū)、四驅(qū)、手動(dòng)擋以及自動(dòng)擋等多個(gè)常規(guī)皮卡車型比較常見(jiàn)的動(dòng)力布局外，還推出了穿越版等版本車型，兼顧了一定的越野樂(lè)趣，這是目前皮卡在個(gè)性化方面比較缺少，而銳騏6打破傳統(tǒng)刻板印象，走在皮卡領(lǐng)域最前沿，自然也會(huì)贏得更多消費(fèi)者的喜愛(ài)。

2019款銳騏6上市于2018年10月24日，由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)制造，定位皮卡，官方指導(dǎo)價(jià)為8.48-13.98萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)8.48-13.98萬(wàn)元。2019款鈴?fù)厣鲜杏?019年5月21日，由江西五十鈴生產(chǎn)制造，定位皮卡，官方指導(dǎo)價(jià)為8.48-15.48萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)11.18-15.48萬(wàn)元。此次，我們收集了368個(gè)網(wǎng)友對(duì)銳騏6及鈴?fù)仃P(guān)于外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動(dòng)力、越野、油耗、舒適等方面的點(diǎn)評(píng)意見(jiàn)及評(píng)分。從綜合評(píng)分上看，其中銳騏6為4.79，對(duì)比鈴?fù)貏t為4.13，銳騏6更勝一籌。評(píng)論車型：銳騏6 2019款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)汽油標(biāo)準(zhǔn)型【優(yōu)點(diǎn)】外觀我還是比較喜歡的，大氣時(shí)尚，符合年輕人的風(fēng)格，第一眼就吸引了我，買回來(lái)之后朋友都說(shuō)好看?！救秉c(diǎn)】乘坐空間相對(duì)的來(lái)說(shuō)可能會(huì)有點(diǎn)小。五十鈴皮卡和銳騏6下面都有多款車型，不同配置、不同價(jià)位的車型對(duì)比的結(jié)果可能不一樣，為了比較客觀地對(duì)比這兩款車，我們分別選取兩者最新款的頂配車型進(jìn)行比較。五十鈴皮卡最新款頂配車型是2014款 2.8L四驅(qū) QL10302DWS/Y，銳騏6最新款頂配車型是2021款 2.3T自動(dòng)四驅(qū)柴油紅色越野版。通過(guò)車型基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置以及動(dòng)力這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)，你將獲得以下信息：1、價(jià)格方面，五十鈴皮卡頂配版的官方售價(jià)要比銳騏6頂配版的便宜些。2、整體車身方面，五十鈴皮卡頂配版的車身要比銳騏6頂配版的車身短，同時(shí)五十鈴皮卡頂配版的軸距也要比銳騏6頂配版的軸距短一些。3、在整體配置方面，銳騏6頂配版的要比五十鈴皮卡頂配版的豐富。4、從動(dòng)力輸出來(lái)看，銳騏6頂配版要比五十鈴皮卡頂配版更加強(qiáng)勁。以下是詳細(xì)的對(duì)比過(guò)程：一、基礎(chǔ)信息對(duì)比對(duì)比車系 五十鈴皮卡 銳騏6對(duì)比車型 2.8L四驅(qū) QL10302DWS/Y 2.3T自動(dòng)四驅(qū)柴油紅色越野版最新年款 2014款 2021款所屬品牌 五十鈴 東風(fēng)官方指導(dǎo)價(jià) 11.57萬(wàn) 15.68萬(wàn)級(jí)別 皮卡 皮卡車身結(jié)構(gòu) 貨車 皮卡由上表可以看到，五十鈴皮卡是五十鈴旗下的一款皮卡貨車，最新款頂配車型是2014款的2.8L四驅(qū) QL10302DWS/Y，官方指導(dǎo)價(jià)是 11.57萬(wàn)； 銳騏6是東風(fēng)旗下的一款皮卡，最新款頂配車型是2021款的2.3T自動(dòng)四驅(qū)柴油紅色越野版，官方指導(dǎo)價(jià)是 15.68萬(wàn)。價(jià)格方面，五十鈴皮卡頂配版的官方售價(jià)要比銳騏6頂配版的便宜些。二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比對(duì)比車系 五十鈴皮卡 銳騏6對(duì)比車型 2.8L四驅(qū) QL10302DWS/Y 2.3T自動(dòng)四驅(qū)柴油紅色越野版最新年款 2014款 2021款車長(zhǎng) 4975 5345車寬 1690 1900車高 1680 1850軸距 3025 3150由上表可以看到，五十鈴皮卡最新款頂配版的車身長(zhǎng)寬高為4975(mm)x1690(mm)x1680(mm)，軸距為3025(mm)，銳騏6最新款頂配版的車身長(zhǎng)寬高為5345(mm)x1900(mm)x1850(mm)，軸距為3150(mm)。整體車身方面，五十鈴皮卡頂配版的車身要比銳騏6頂配版的車身短，同時(shí)五十鈴皮卡頂配版的軸距也要比銳騏6頂配版的軸距短一些。三、參數(shù)配置對(duì)比對(duì)比車系 五十鈴皮卡 銳騏6對(duì)比車型 2.8L四驅(qū) QL10302DWS/Y 2.3T自動(dòng)四驅(qū)柴油紅色越野版最新年款 2014款 2021款分別抽取五十鈴皮卡頂配版和銳騏6頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內(nèi)部配置來(lái)對(duì)比，由上表可以看到，在整體配置方面，銳騏6頂配版的要比五十鈴皮卡頂配版的豐富。四、動(dòng)力對(duì)比對(duì)比車系 五十鈴皮卡 銳騏6對(duì)比車型 2.8L四驅(qū) ，五十鈴皮卡搭載的是一臺(tái)2.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力98Ps，最大功率72kW，最大扭矩220N·m，匹配的是-變速箱；銳騏6搭載的是一臺(tái)2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，匹配的是8擋自動(dòng)變速箱。從動(dòng)力輸出來(lái)看，銳騏6頂配版要比五十鈴皮卡頂配版更加強(qiáng)勁。綜上所述，五十鈴皮卡和銳騏6哪個(gè)好，相信你已經(jīng)有答案了

東風(fēng)皮卡銳騏6這款車還是可以的：1、可以選銳騏6，雖說(shuō)吧，長(zhǎng)城風(fēng)駿6也不差，外觀和性能也是可以，但是2.4T的排量，油耗也是挺高的；2、相對(duì)銳騏6來(lái)說(shuō)還是遜色，銳騏6柴油AT匹配供應(yīng)商博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是采埃孚6AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩305?！っ?；3、它還有自動(dòng)擋，極大的滿足了我對(duì)任何路況、地形的自駕體驗(yàn)需求，所以我比較喜歡銳騏6。

優(yōu)點(diǎn)：各方面都比較滿意，動(dòng)力強(qiáng)勁，省油，最喜歡。而且車的外觀很高級(jí)，平時(shí)開(kāi)出去很爽。缺點(diǎn)：還是沒(méi)什么大問(wèn)題，就是有些細(xì)節(jié)如果能處理好一點(diǎn)就更完美了。新車內(nèi)部氣味有點(diǎn)大，座椅拼接的地方處理不好。有時(shí)候，空調(diào)感覺(jué)有點(diǎn)不正常，但還可以接受。外觀：整體外觀還可以，除了買的顏色不喜歡，不知道買車的時(shí)候腦袋是怎么想的。我靠自己。內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。比較簡(jiǎn)單低調(diào)。我不喜歡里面的顏色拼接?？臻g：在空間上屬于正常的皮卡車型，并不是特別突出。后排坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠。前排空間很大，后斗空間還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)堪稱完美。平時(shí)在市區(qū)也不敢開(kāi)太猛。買了這輛車不去沙漠，感覺(jué)很可惜。幾次高速下來(lái)，就好跑了。感覺(jué)比普通柴油車好多了。操控：操控也比較簡(jiǎn)單，上手很快。方向盤握感很好，指向也很精準(zhǔn)，基本沒(méi)有空位置。油耗：油耗很滿意，2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前百公里油耗不到8油，平時(shí)上班不用擔(dān)心家里的油耗。舒適：舒適是好的。座椅包裹性很好，軟硬適中，車的減震效果也很大。爬坡過(guò)山路是輕而易舉的事。坐在車?yán)锖苁娣噧?nèi)隔音效果也不錯(cuò)。

優(yōu)點(diǎn)：兩方面滿足：一是空間大，因?yàn)橘I車主要是家用，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都?jí)蛴茫坏诙?，?dòng)力充足。在市區(qū)或郊區(qū)，起步和加速都很快。缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是內(nèi)飾。新內(nèi)飾車氣味更重。買了好多清新劑去味，抹了好多天才覺(jué)得沒(méi)那么臭。外觀：顏值絕對(duì)在線。開(kāi)車上路，感覺(jué)回頭率不錯(cuò)。估計(jì)沒(méi)幾個(gè)人對(duì)此有意見(jiàn)。內(nèi)飾：如果新車沒(méi)那么臭就更好了。其他的要求不高，價(jià)格本身也不高?？臻g：后貨箱的空間一定要贊，是轎車和SUV無(wú)法比擬的。就算不說(shuō)，關(guān)鍵座位空間還是不錯(cuò)的。車頭離車頂近一拳，不會(huì)有壓力。后排三個(gè)大人沒(méi)問(wèn)題。配置：我喜歡開(kāi)車勝過(guò)一切。我喜歡這款車是肯定的，但是個(gè)人感覺(jué)按照配置來(lái)說(shuō)，性價(jià)比真的不高。動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，剛開(kāi)始不肉，加速也沒(méi)問(wèn)題。對(duì)家庭來(lái)說(shuō)很富有，而且有點(diǎn)奢侈。操控：底盤比較完整，過(guò)坑洼感覺(jué)不錯(cuò)。方向盤有輕有重，個(gè)人感覺(jué)操作還是挺方便的。油耗：百公里油耗9.3升還可以。皮卡通常比SUV更耗油。舒適性：懸掛舒適，車的空調(diào)、制冷、隔音都不錯(cuò)，坐進(jìn)去還挺舒服的，享受如絲般柔滑，哈哈。

優(yōu)點(diǎn)：皮卡的動(dòng)力真的很重要。銳界6動(dòng)力十足，加速時(shí)也是強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)。缺點(diǎn)：性價(jià)比有點(diǎn)低，配置不多，感覺(jué)不真實(shí)。外觀：我很喜歡瑞麒6的外形。車身高大有力，線條飽滿，看起來(lái)很霸氣。內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配的很好，看著也沒(méi)那么不舒服。空間：家庭乘坐非常輕松，父母帶著孩子坐在后排非常舒服，這得益于汽車的大容量。配置：用了瑞奇6，發(fā)現(xiàn)整體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比很高。動(dòng)機(jī)：動(dòng)機(jī)很強(qiáng)。我試著爬了一個(gè)直角的坡，瞬間就上去了。操控性：懸浮訓(xùn)練比較軟，側(cè)向支撐不錯(cuò)，比我預(yù)想的好很多。油耗：油耗尚可，平均油耗8左右，尚可。舒適性：隔音效果好，家屬都說(shuō)車內(nèi)舒適性好。懸掛很舒服，很好的過(guò)濾了小震動(dòng)。

銳騏6性價(jià)比一般喜歡還是值得買的：1、鄭州日產(chǎn)新上市的銳騏6車型個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子可靠性還有設(shè)計(jì)方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是該車型價(jià)位相對(duì)偏高；2、作為和納瓦拉同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)出來(lái)的，銳騏6的品控還是值得期待的，售價(jià)也是大家比較能接受的，性價(jià)比也不錯(cuò)，2.4L自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也給銳騏6強(qiáng)大的動(dòng)力；3、銳騏6拓搭載的是2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，95Ps/305N·m的動(dòng)力起步時(shí)非常靈敏，沒(méi)有拖沓的感覺(jué)，日常市區(qū)通勤動(dòng)力隨叫隨有的。推背感也能感受到，高速超車的話沒(méi)壓力，油門反應(yīng)很靈敏。

優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣。缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)高。外觀：外觀大氣，內(nèi)飾美觀。內(nèi)部很寬敞?？臻g比我之前的皮卡大很多。配置也可以通電。是日產(chǎn)雷諾的M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁省油，操控起來(lái)很安靜?？刂朴秃模汉苁∮停?000斤左右平均油耗只有7.2升。太滿足太舒服了?？偟膩?lái)說(shuō)，很容易。

東風(fēng)日產(chǎn)銳騏6皮卡參數(shù)不錯(cuò)，值得買：1、就實(shí)用性來(lái)說(shuō)，銳騏6絕對(duì)不會(huì)讓我們失望，外觀幾乎跟納瓦拉差不多；2、還有柴油自動(dòng)擋的，內(nèi)飾配置我都看過(guò)了，較以前皮卡比起來(lái)真不時(shí)一個(gè)級(jí)別的，皮卡車做的越來(lái)越好，性價(jià)比也很不錯(cuò)，整體來(lái)說(shuō)還是值得購(gòu)買的；3、鄭州日產(chǎn)皮卡質(zhì)量是有保證的，不容易壞。是目前中國(guó)國(guó)內(nèi)最高端的皮卡！當(dāng)然也是價(jià)格最貴的！一般是有錢的行業(yè)客戶買的多（比如電力、石油等）。

東風(fēng)日產(chǎn)銳騏6皮卡報(bào)價(jià)是8.5萬(wàn)--14萬(wàn)之間：1、綜合比較了江鈴域虎，拓陸者，長(zhǎng)城風(fēng)駿5、6之后，選擇對(duì)這款車，目前來(lái)說(shuō)非常滿意，個(gè)人很喜歡銳騏；2、油門反映慢，好像不給油的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，尤其是剛起動(dòng)；3、霸氣，特喜歡外觀不錯(cuò)，看起來(lái)高擋大氣，的車胎不大不小正好，輪胎彈性不錯(cuò)，用手觸明顯感覺(jué)到彈性！時(shí)尚，挺喜歡的，在皮卡當(dāng)中算是非常時(shí)尚霸氣的造型；4、十分精細(xì)，真皮座椅，真皮扶手，門板，喇叭立體音效果非常好，我個(gè)人開(kāi)車特別喜歡聽(tīng)著音樂(lè)；5、前排空間不小，后排有點(diǎn)擠，希望加長(zhǎng)10CM。車整體寬度有點(diǎn)窄，希望加寬些更舒適。

關(guān)于樓主關(guān)注的“銳騏6乘用版怎么樣？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 銳騏6乘用版是日產(chǎn)推出的一款皮卡車，前臉和普通皮卡版的銳騏6保持一致，采用了大面積的鍍鉻中網(wǎng)格柵，配上棱角分明的大燈，看上去非常霸氣。車頂?shù)那鞍氩糠衷黾恿祟愃婆晾〉男欣罴?，車頂后部比前部高出一塊，正好與前面的行李架相融合，看上去協(xié)調(diào)度很不錯(cuò)，很有硬派SUV的風(fēng)格。動(dòng)力部分，銳騏6乘用版沒(méi)有使用普通皮卡版的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載了一臺(tái)來(lái)自綿陽(yáng)新晨動(dòng)力的1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kw，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗申報(bào)值有8.7L和9.1L兩種版本。

鄭州日產(chǎn)瑞麒6外觀上挺霸氣的，但是很多車友一看怎么logo是東風(fēng)。為什么不是日產(chǎn)？很多車友都很困惑。我們來(lái)回答一下：鄭州日產(chǎn)現(xiàn)在是東風(fēng)集團(tuán)控股，東風(fēng)占了51%的股份。所以它選擇掛自己的商標(biāo)品牌，既能增強(qiáng)市場(chǎng)認(rèn)知度，又能省錢。 當(dāng)然，許多車友仍然喜歡掛日產(chǎn)的標(biāo)志，但這可能是不可能的。

關(guān)閉鑰匙，摁住按鈕三秒鐘不放手，然后把鑰匙擰到on位置繼續(xù)按三秒就消除了： 1、鄭州日產(chǎn)新上市的銳騏6車型個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子可靠性還有設(shè)計(jì)方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是該車型價(jià)位相對(duì)偏高； 2、作為和納瓦拉同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)出來(lái)的，銳騏6的品控還是值得期待的，售價(jià)也是大家比較能接受的，性價(jià)比也不錯(cuò)，2.4L自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也給銳騏6強(qiáng)大的動(dòng)力； 3、銳騏6拓搭載的是2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，95Ps\/305N·m的動(dòng)力起步時(shí)非常靈敏，沒(méi)有拖沓的感覺(jué)，日常市區(qū)通勤動(dòng)力隨叫隨有的。推背感也能感受到，高速超車的話沒(méi)壓力，油門反應(yīng)很靈敏。

雖然都是皮卡車型，但是仔細(xì)看瑞麒6和馮軍7，自然各有特色。比如瑞麒6，看起來(lái)不方正，是圓滑優(yōu)化的風(fēng)格，力量感很強(qiáng)。而馮軍7則是比較穩(wěn)重的風(fēng)格，普通的外觀給人的感覺(jué)很實(shí)用。 大燈方面，都配備了鹵素光源，是這個(gè)級(jí)別皮卡的常規(guī)水平。瑞麒6在大燈上緣配備了LED日間行車燈，而馮軍7則設(shè)計(jì)在大燈下緣，具有催人淚下的效果。 看邊上的兩款，銳界6是車身高度相對(duì)較高，搭配黑色行李架，營(yíng)造拉力賽車的視覺(jué)效果。再看馮軍7，還是比較寬平，橫豎線條的設(shè)計(jì)感略遜一籌。 車尾方面，兩車在細(xì)節(jié)上有很多不同。銳界6采用了大量的黑色包邊設(shè)計(jì)，而馮軍7在車尾基本采用了同色系涂裝。個(gè)人認(rèn)為馮軍7比較實(shí)用。

進(jìn)入兩款車型的車內(nèi)，內(nèi)飾方面，瑞麒6采用了雙色搭配，其中操控區(qū)可以看到很多縫制工藝，有著濃郁的豪華氣息。馮軍7簡(jiǎn)潔的中控布局采用了懸浮式屏幕，皮卡也相當(dāng)清新。 配置方面，方向盤是多功能布局，儀表盤也是實(shí)體盤LCD布局。在視覺(jué)效果上，瑞麒6的顯示屏要豐富很多，而馮軍7在駕駛位置的左側(cè)，馮軍7是霧燈按鈕。 兩款車屏幕邊框都有觸摸按鍵操作，但瑞麒6的9英寸車載屏幕比馮軍7的尺寸更有優(yōu)勢(shì)。雖然都支持百度CarLife連接，但是瑞琪6也考慮FM之類的。

瑞麒6，指導(dǎo)價(jià)8.48-13.98萬(wàn)元，是鄭州日產(chǎn)基于納瓦拉同平臺(tái)打造的皮卡車型。憑借先天優(yōu)勢(shì)，從上市開(kāi)始就定位為高端皮卡，其設(shè)計(jì)。內(nèi)飾布局和乘坐舒適性與合資水平不相上下，產(chǎn)品力優(yōu)于大多數(shù)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此外，該車還有汽油/柴油、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)變速箱等多種總部選擇，可以滿足消費(fèi)者的不同需求。 大通T60的指導(dǎo)價(jià)為7.98-21.38萬(wàn)元，是SAIC大通這個(gè)年輕品牌進(jìn)軍國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的重要角色。其初衷是打破皮卡的傳統(tǒng)形象，實(shí)現(xiàn)整車多方面的創(chuàng)新動(dòng)作，如新穎的設(shè)計(jì)、個(gè)性化的匹配方式等，這讓它在國(guó)內(nèi)皮卡陣營(yíng)中顯得格外新鮮。雖然它的口碑比前輩稍顯年輕，但還是抵得上產(chǎn)品本身的實(shí)力。

鄭州日產(chǎn)瑞麒6皮卡的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不是日產(chǎn)生產(chǎn)的，也不是合資發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞奇6發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，在綿陽(yáng)陳欣生產(chǎn)。這臺(tái)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際拍出來(lái)的型號(hào)是ZD25T5。其最大功率140馬力，最大扭矩305 N，車輛整備質(zhì)量1900kg。 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，擋把角度有些向后，初次接觸很容易把空擋誤認(rèn)為4擋狀態(tài)，需要慢慢習(xí)慣。因?yàn)槭青嵵萑债a(chǎn)生產(chǎn)的，所以很多人會(huì)把它的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)成日產(chǎn)。