“富?！逼た`屬于鄭州日產(chǎn)的東風品牌，與“東風風行”、“東風神風”一起成為東風的三個子品牌，得到了日產(chǎn)和東風股東雙方的大力支持。2018款瑞奇高配皮卡車型增加了多功能方向盤和胎壓監(jiān)測，儀表盤增加了3.5寸行車電腦功能。這些都是現(xiàn)款車型沒有的配置，無疑豐富了皮卡車型的技術(shù)配置。三輻方向盤銀色裝飾，多功能按鍵可以控制多媒體系統(tǒng)和藍牙電話。新的多功能方向盤配備了音量調(diào)節(jié)和藍牙電話接聽等按鈕。但是方向盤塑料感很強，轉(zhuǎn)向還是比較重的。

“銳騏”皮卡歸屬鄭州日產(chǎn)旗下的東風品牌，與“東風風行”、“東風風神”并列成為東風旗下三大子品牌，此舉亦得到日產(chǎn)和東風股東雙方的大力支持。

“富裕”皮卡隸屬于鄭州日產(chǎn)的東風品牌，與“東風風行”、“東風神風”一起成為東風的三個子品牌，得到了日產(chǎn)和東風股東雙方的大力支持。全新2018款瑞奇皮卡搭載兩套動力系統(tǒng)，分別是2.4L汽油發(fā)動機和2.5T柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)匹配5速變速箱和6速變速箱。四驅(qū)車型采用的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)，可以在低速四驅(qū)、四驅(qū)、兩驅(qū)之間切換。發(fā)動機低扭矩輸出比較大，不用擔心動力不足，容易加載。這次試駕的是銳軸，搭載2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動機，6速手動變速箱。這款車的離合器踏板位置較高，不過好在踩起來不重，離合器的耦合點適中，即使先起步也不容易熄火。

銳騏皮卡空調(diào)濾芯在副駕駛前面的底下,雜物盒下面,不好拆,第一次最好找專業(yè)人員拆。

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內(nèi)，將儲物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

故障吐槽 | 1.0號油45升跑600左右，-35號油45升跑450左右，都說省油，本人覺得不省，希望懂的高手指點一下。開了半年多，跑的路不算顛簸，一個半月的時候斷了三個螺絲，六個月的時候又有一個螺絲斷，雖然都是小螺絲，但是心里不舒服。

同級對比 | 銳騏皮卡和銳騏6一起看的，決定買皮卡是因為更抗造一點，質(zhì)量更可靠一點。購車總價 | 價格整體弄下來10萬多，價格屬于正常范圍內(nèi)吧。駕駛體驗 | 目前來看，發(fā)動機很好，動力十足，爬坡啥的沒有壓力，輕松就能上去。油耗 | 油耗方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩，畢竟這種車的油耗本來就大，自己開車也費，8-9個這樣。

同級對比 | 我們這里長城的風駿5有很多開的，感覺質(zhì)量還行，但是不太喜歡外形，感覺太秀氣了。購車總價 | 指導(dǎo)價是8.5萬，全弄下來是10萬零點，價格適中吧。油耗 | 日產(chǎn)車特點就是省油，這個車也沒有辜負我的期望，市區(qū)一般是7個，表現(xiàn)比較良好了。顏值 | 外觀整體看比較硬朗，地盤比較高，坑坑包包的隨便過，沒有任何壓力。

這車我是又愛又恨，三萬公里出現(xiàn)排氣故障和svs故障，剛修好，四驅(qū)耦合器又壞了，剛換完從四兒子店到家，儀表盤所有指針不會動了，行車電腦也不會亮了。離4s店要是近了也就不說了，100多公里。這一個月都跑了四趟了，這還得去。氣的頭疼。

這款皮卡本身就是主打性價比的工具車。而手動標準版的更是它的低配車型，所以是沒有會加熱功能的。如果冬季比較冷的情況下，可以買一個加熱墊，插到點煙器上就OK了。

18款的搭載的是一臺2.4l的自然吸氣發(fā)動機的，功率的話102kw，正常來說百公里油耗大概需要12個左右的。如果經(jīng)常市區(qū)行車的話油耗14個左右的，也看個人的駕駛習慣了。

這款車型需要看你選擇的具體是哪一個配置，目前車輛的最低配置的制造價格是8.58萬元，車輛現(xiàn)在沒有什么價格優(yōu)惠力度，如果說首付最低30比例的話，差不多需要在4.2萬元

銳騏皮卡的車子不是定位越野車，這個越野能力還是一般的，車子因為底盤高一點只不過是車子的通過性會好一點，2.4的自然吸氣發(fā)動機最大功率只有102kw，這個只能滿足家用。

常規(guī)保養(yǎng)的話，項目都是需要更換一下車輛的機油和三濾就可以了，這款車型如果進行一次小保養(yǎng)，價格也就是需要在500元左右就可以了，也都是可以去外面的汽車維修店保養(yǎng)，價格很便宜的

個人認為江鈴域虎EV比較好一點，江鈴域虎EV和銳騏EV相比，江鈴域虎的性價比更高一點，因為銳騏的內(nèi)裝功能相對來講沒有江鈴域虎的豐富，而且域虎的駕駛體驗更加舒適一些，我還是推薦江鈴域虎。

東風銳騏EV是一款新能源車型，操控感還是比較不錯的。我買了有一段時間了，對這個車子的操控一直還算比較滿意?？梢哉f指哪打哪，而且方向盤很輕，挺好開的，轉(zhuǎn)彎什么的也很不錯，反正我自己來說對這個操控感還是比較滿意的。

東風銳騏EV作為新能源車和其他新能源車的日常使用沒有什么太大的區(qū)別。新能源車在夏天使用還是非常不錯的。續(xù)航里程非常不錯，開空調(diào)也不費電。主要是在冬季使用的時候，要格外注意，續(xù)航里程會縮短很多。

東風銳騏EV是一款皮卡車，這款車平時使用的時候也是比較節(jié)省的，一年開下來這個車也是不貴的。一年的保險費用一般在五千元左右，但是一年下來的用電費用是跟你跑的里程有關(guān)系的一般也將近一萬，再加上其他的一般一年下來2萬元左右。

東風銳騏EV是一款純電動車型，這款車一般是半年或者5000公里保養(yǎng)一次，一般是哪個先到，就按照哪個進行保養(yǎng)。這款車的保養(yǎng)費用也是比較經(jīng)濟的，相對燃油車能夠節(jié)省很多，一般這個車的費用就是在300元左右。

東風銳騏EV是一款純電的皮卡車，這款車還是蠻實用的，這款車相對來說耗電量還是比較大的，但是還是比較經(jīng)濟的。這款車百公里耗電量可能會達到20度左右吧，一公里也就一兩毛錢，所以說用車成本還是比較低的。