東南dx7有防撞鋼梁嗎？Dx7東南有防撞鋼梁。東南dx7防撞鋼梁厚度:東南dx7前后防撞鋼梁1.2cm。實際上，車身是由許多不規(guī)則的三角形組成，以抵抗來自各個方向的沖擊。但是需要注意的是，車身的承載能力不是所有地方都一樣的，因為這關(guān)系到力的傳遞，塌陷等等。從圖中我們可以看出，不同的顏色代表了材料不同的屈服強(qiáng)度。紅色為超高強(qiáng)度鋼，黃色略弱，粉色屈服強(qiáng)度最低，主要起倒塌和吸能作用。后防撞梁的意義是車輛第一次承受沖擊力的裝置。車身被動安全中的一個重要概念是整個車身受力于一點(diǎn)。說白了就是車身某個位置被撞了。如果只讓這部分受力，保護(hù)效果會很差。如果整個骨架結(jié)構(gòu)在某一點(diǎn)受力，可以最大限度的降低某一點(diǎn)受力的強(qiáng)度，尤其是前后防撞鋼梁在這里起到了明顯的作用。在高速偏置碰撞中，沖擊梁可以有效地將沖擊力從車身左側(cè)(或右側(cè))傳遞到右側(cè)(或左側(cè))，使整個車身盡可能地吸收沖擊能量。當(dāng)發(fā)生低速碰撞時(一般在15km/h以下)，防撞梁可以避免沖擊力對車身前后側(cè)梁的損傷，降低維修成本。

東南dx7空空氣濾芯的拆卸方法和東南dx7空空氣濾芯的安裝方法:打開發(fā)動機(jī)艙的引擎蓋就可以看到空空氣濾芯。首先，拆下空空氣濾清器上的一個塑料擋板，它由三個螺栓固定。拆下?lián)醢搴螅梢钥吹娇湛諝鉃V清器殼?？湛諡V的外殼由四個金屬卡扣固定，拆卸后可以看到空濾空。輕輕打開空空氣濾清器殼的卡扣，提起整個空空氣濾清器的蓋子。打開空空氣濾清器的蓋子，取出舊的空空氣濾清器。裝上新的空空氣濾清器，蓋上箱蓋，扣上卡扣，就大功告成了?？湛諝鉃V清器主要用于氣動機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)等領(lǐng)域。它的作用是為這些機(jī)械設(shè)備提供清潔的空空氣，防止這些機(jī)械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空空氣，增加磨損和損壞的幾率?？湛諝鉃V清器的主要部件是濾芯和外殼，其中濾芯是主要的過濾部件，承擔(dān)氣體過濾工作，而外殼是為濾芯提供必要保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)。空空氣濾清器的工作要求是能夠承擔(dān)高效的空空氣過濾工作，不會給空空氣流動增加太多阻力，能夠長時間連續(xù)工作。在液壓機(jī)械的液壓系統(tǒng)中也有不同程度的使用，主要是調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)外的壓力差。

東南DX 700 km油耗多少？東南DX 700 km油耗7.6-8.6L東南DX 7實際油耗多少:實際油耗11.3升。等速油耗:等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。因為恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應(yīng)用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價指標(biāo)。中國也采用這個指數(shù)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發(fā)動機(jī)怠速等多種工況。尤其是經(jīng)常在城市中短距離行駛的汽車，差別更大。道路循環(huán)油耗:道路循環(huán)油耗是車輛按照規(guī)定的速度和時間規(guī)格在道路上反復(fù)行駛時測得的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也稱為多工況下的道路循環(huán)油耗。在車速和時間的規(guī)范中，規(guī)定了每個循環(huán)包括各種行駛動力工況，規(guī)定了換擋時間、制動和停止時間，以及每個循環(huán)中行駛速度、加速度和制動減速度的值。因此，用這種方法測得的燃油經(jīng)濟(jì)性接近汽車的實際行駛情況。

東南dx7節(jié)氣門怎么拆下來東南dx7節(jié)氣門怎么清洗:首先你需要先拆下東南dx7發(fā)動機(jī)上的塑料隔熱罩。引擎蓋拆下，可以看到油門。節(jié)流閥周圍連接有一些空燃?xì)夤芫€，需要拆除，并清楚記錄每條管線的位置。拆下油門上的空燃?xì)夤艿篮?，我們就可以拆下整個油門了。特倫特的油門是用四個螺栓固定在發(fā)動機(jī)缸體上的，我們可以用合適的工具快速拆卸。節(jié)氣門靠近燃燒室的一側(cè)通常比較臟，黑色的積碳痕跡是需要清洗的主要部位。清洗節(jié)氣門主要是清除上面的積碳。我們可以使用特殊的節(jié)氣門清洗液或清潔劑。這里需要注意的是，這種清洗劑的清洗原理是溶解積碳，其成分對人體有害。清潔時最好戴上手套和口罩。將清洗劑噴到節(jié)氣門積碳較多的位置，等待積碳溶解約5-10分鐘。刷子可以加快清除積碳。當(dāng)我們看到油門上的污漬已經(jīng)完全溶解后，就可以用干凈的毛巾擦拭油門內(nèi)部的清潔劑了。將清洗后的節(jié)氣門按原位置安裝在發(fā)動機(jī)體上，然后安裝所有空氣管，完成清洗節(jié)氣門的全過程。安裝完所有硬件后，需要初始化throttle。

如何打開東南dx7空調(diào)節(jié):旋轉(zhuǎn)到想要的合適溫度，按下旋鈕的中間auto，然后他會調(diào)節(jié)風(fēng)力來保持溫度。很多司機(jī)往往一上車就開空。但是長時間使用car 空會大大增加冷凝器壓力，從而大大增加制冷系統(tǒng)的磨損。所以空的使用時間不能太長。當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到舒適的溫度時，關(guān)閉空一段時間是合適的，然后再次打開。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。壓縮機(jī)工作時，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過蒸發(fā)器的汽車空氣體的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被壓縮機(jī)吸入，用于下一個循環(huán)。這樣通過制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣體的熱量，排出車外空氣體，使車內(nèi)空氣體的溫度逐漸降低。

東南dx7保養(yǎng)一次要多少錢？東南dx7保養(yǎng)一次大概要800元。汽車維修是在規(guī)定的時期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修?，F(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過程，延長使用壽命。日常保養(yǎng)即日常維護(hù)，是取車前、取車中、取車后的操作，由駕駛員進(jìn)行。運(yùn)營中心的內(nèi)容是清洗、補(bǔ)給和安全檢查，是保持車輛處于正常工作狀態(tài)的一項常規(guī)的、必要的工作。一級維護(hù)由專業(yè)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行。運(yùn)營中心的內(nèi)容除了日常維護(hù)外，主要集中在清潔、潤滑、緊固，檢查制動、運(yùn)行等安全部件。二級維護(hù)由專業(yè)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行。除一級保養(yǎng)外，運(yùn)營中心的內(nèi)容主要以檢查和調(diào)整為主，輪胎拆解檢查輪胎換位。檢測、診斷和技術(shù)評估應(yīng)在二級維護(hù)前進(jìn)行。根據(jù)結(jié)果確定附加操作或小修，應(yīng)與二級維護(hù)一起進(jìn)行。所有級別的保養(yǎng)周期取決于車輛類型和操作條件。

Dx7空如何冷卻:首先必須啟動發(fā)動機(jī)，壓縮機(jī)可能不運(yùn)轉(zhuǎn)。其次，打開空調(diào)鑰匙。第三，要建立內(nèi)部循環(huán)。如果以上是正確的，它將被冷藏。Dx7空無法冷卻:1。制冷劑泄漏。(顯示內(nèi)外機(jī)都工作，壓縮機(jī)也工作，但就是不工作。)2.壓縮機(jī)電容器損壞或不良，導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。(現(xiàn)象和上面類似，但是壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，過熱。)3.室溫下溫度傳感器的電阻值發(fā)生變化，導(dǎo)致空開箱機(jī)無法工作。(現(xiàn)象與空調(diào)整到設(shè)定溫度后關(guān)機(jī)相同)。4.壞的遙控器或空調(diào)制接收器。(說明上電空調(diào)制無反應(yīng)，或者無效)。5.四通閥(單冷器無此故障)或壓縮機(jī)高低壓側(cè)風(fēng)，及空調(diào)節(jié)工作但無作用(現(xiàn)象同第一種)。6.空內(nèi)部單元或外部單元的控制面板出現(xiàn)故障，因此空無法冷卻。(顯示開機(jī)沒有反應(yīng)或者空做錯了)。7.空電源中性線接反。(少數(shù)空變壓器會出現(xiàn)這種故障，一般是安裝的時候)。8.內(nèi)部或外部風(fēng)扇損壞(電容器損壞較多)，(外部風(fēng)扇因排氣溫度過高或電壓保護(hù)過高而損壞，內(nèi)部風(fēng)扇因霜凍而損壞，外部風(fēng)扇保持工作，內(nèi)部風(fēng)扇露在外面)。

東南dx7變速箱型號:東南dx7變速箱型號為4A91 turbo。dx7用的是什么變速箱:韓國現(xiàn)代五速手自一體變速箱。汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動系統(tǒng)中安裝了變速器。每個齒輪有不同的傳動比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時，使用低傳動比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動力。高速行駛時，使用高傳動比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

東南dx7汽油濾芯型號規(guī)格:東南dx7型號為SW604436-7。多久更換一次dx7汽油濾芯:一般每15000公里到20000公里更換一次。汽油濾清器簡稱蒸汽濾清器。汽油濾清器有兩種類型:化油器式和電噴式。對于使用化油器的汽油機(jī)，汽油濾清器位于機(jī)油泵的進(jìn)油側(cè)，工作壓力較低。一般用尼龍?zhí)坠?。對于電噴發(fā)動機(jī)，汽油濾清器位于機(jī)油泵出口側(cè)，工作壓力高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，部分尼龍布和高分子材料的汽油濾清器主要用于濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油過濾器太臟或堵塞。線型濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在這種汽油濾清器內(nèi)部，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進(jìn)入后，從濾清器外壁經(jīng)過層層濾紙過濾后到達(dá)中心，干凈的燃油流出。發(fā)動機(jī)空空氣、機(jī)油、燃油三濾，車內(nèi)帶空的濾一般稱為"四”。它們負(fù)責(zé)過濾發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和空調(diào)制系統(tǒng)中的介質(zhì)。在這種汽油濾清器中，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進(jìn)入后，經(jīng)過過濾器外壁的層層濾紙過濾到達(dá)中心，干凈的燃油流出。

Dx7變速箱型號規(guī)格:韓國現(xiàn)代五速手自一體變速箱，型號4A91 turbo。幾升裝的Dx7變速箱油:這款車配備了3L變速箱油。汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動系統(tǒng)中安裝了變速器。每個齒輪有不同的傳動比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時，使用低傳動比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動力。高速行駛時，使用高傳動比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

dx7電池如何拆裝:首先，第一步，打開車的引擎蓋，把電池的部分暴露在我們面前?？梢郧宄目吹接袃筛姌O線，一根是紅色的，一根是黑色的。紅色是電池的正極，黑色是車身的負(fù)極。先拆下紅色正極，拆下電池正極，再用扳手拆下電池負(fù)極。此時，電池的電源線與電池本身斷開。如何更換dx7電池:這時候要把步驟倒過來，先連接電池負(fù)極。燈的負(fù)極接好后，我們再接紅色正極。此時，我們已經(jīng)完成了新電池的安裝。電池也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常人們所說的電池是指鉛酸電池。即以鉛及其氧化物為主要成分的蓄電池，電解液為硫酸溶液。正常使用年限1-8年不等，與車況密切相關(guān)。在車載發(fā)電機(jī)反沖洗電正常，電器無漏電、接地的情況下，基本可以使用3年以上。如果感覺電池?zé)o法充電或者啟動無力，大燈明顯變暗，就需要將電池取出，用充電器充電12-24小時。如果不行，而且里程已經(jīng)達(dá)到5萬公里以上，發(fā)電機(jī)沒有故障，就需要考慮換電池了。一般賽歐、正野、非凡等國產(chǎn)免維護(hù)品牌都不錯，根據(jù)電池型號價格在200元到1000元不等。

dx7變速箱怎么樣？韓國制造的現(xiàn)代變速箱是進(jìn)口的，可靠性可以放心。dx7變速箱是哪里制造的？當(dāng)前位置這輛車的變速箱是韓國制造的。汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動系統(tǒng)中安裝了變速器。每個齒輪有不同的傳動比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時，使用低傳動比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動力。高速行駛時，使用高傳動比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

東南dx7倒車影像模糊，但東南dx7倒車影像不顯示:先檢查你的顯示屏是否壞了，直接點(diǎn)開導(dǎo)航等其他功能，看能否正常顯示在顯示屏上。如果是，那就不是顯示屏的問題了。如果無法顯示，不要急著確定顯示屏壞了。顯示屏摔碎的可能性很小。如果不能顯示其他功能，只能把顯示屏作為可能導(dǎo)致無圖像的原因之一。你可以再檢查一下線路，看看有沒有明顯的損壞或者接觸不良。方法:經(jīng)過調(diào)查，確實是顯示屏的問題。建議去專業(yè)的電子產(chǎn)品汽車電器維修，檢查一下顯示屏能不能修好，或者直接買個顯示屏更換。檢查相機(jī)是否有明顯的裂紋或損壞。如果有裂縫，很可能是裂縫中的水導(dǎo)致相機(jī)損壞。相機(jī)沒有損壞或破裂的跡象?？梢匀ｉT修車線的地方檢查一下相機(jī)內(nèi)部有沒有損壞。排除方法也很簡單:相機(jī)損壞了要及時更換，如果自己能修好就更好了。最后，檢查接線。你要做的就是找到倒車影像的接線，然后一個接頭一個接頭的檢查。如果連接器接觸不良，就會有間隙。建議去汽車電器服務(wù)部檢查一下。如果發(fā)現(xiàn)接觸不良的線路接頭，可以直接拆下線路接頭，直接將線路兩端連接在一起。您也可以單獨(dú)購買線路并更換。

東南dx7天窗尺寸:該天窗可開啟長度為400mm。東南dx7天窗會漏雨嗎？:這車的天窗不漏雨。汽車的天窗安裝在車頂，可以有效的循環(huán)車內(nèi)空空氣，增加新鮮空空氣的攝入。同時，車的窗戶還可以開闊視野，滿足手機(jī)攝影的拍攝要求。汽車天窗大致可以分為:滑出式、隱藏式、隱藏式、全景式和簾式。主要安裝在商用SUV、轎車等車型上。汽車的天窗改變了傳統(tǒng)的通風(fēng)形式，風(fēng)吹進(jìn)來形成氣流，把車內(nèi)渾濁的空空氣抽出來。汽車高速行駛時，空空氣在車周圍快速流動，打開天窗，車外會形成一個負(fù)壓區(qū)。由于車內(nèi)外氣壓的差異，可以將車內(nèi)污濁的空空氣抽出，達(dá)到通風(fēng)的目的，讓車內(nèi)始終保持清新的空空氣，讓你感受到駕駛的樂趣。天窗還可以節(jié)能。在炎熱的夏天，汽車可以在陽光下暴曬一個小時，車內(nèi)溫度很容易達(dá)到70℃左右。打開車門，一股熱浪撲面而來。對于許多人來說，他們選擇立即打開車內(nèi)的空音響，以降低車內(nèi)溫度。事實上，如果你擁有一輛帶天窗的汽車，你只需要打開天窗，利用車頂形成的負(fù)壓，把熱空空氣抽出來，就可以快速換氣降溫。用這種方法比用汽車空調(diào)節(jié)溫度快2-3倍，而且還省汽油。

Dx7空東南濾芯型號:型號LAK948。東南dx7空的濾芯多少錢？東南dx7的濾芯價格在50元左右。汽車空可調(diào)式過濾器是一種專門用于凈化汽車車廂內(nèi)空空氣的過濾器。高效吸附材料活性炭復(fù)合濾布——活性炭與長絲無紡布復(fù)合；結(jié)構(gòu)緊湊，能有效過濾煙味、花粉、灰塵、有害氣體及各種異味。該過濾器還能高效過濾吸附顆粒雜質(zhì)，達(dá)到濾油凈化空氣體的性能，同時能很好的去除TVOC、苯、苯酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙烯等有機(jī)氣體。是各種高檔汽車、轎車、商用車中汽車空調(diào)節(jié)濾網(wǎng)的理想材料。過濾從外部進(jìn)入車廂內(nèi)部的空氣體提高了空氣體的清潔度。一般被過濾的物質(zhì)是指空氣體中含有的雜質(zhì)，如微小顆粒、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣、粉塵等?？諡V網(wǎng)的作用就是防止這類物質(zhì)進(jìn)入空。如果沒有空過濾網(wǎng)，這些顆粒物一旦進(jìn)入車廂，不僅會污染汽車空和降低冷卻系統(tǒng)的性能，還會使人吸入粉塵和有害氣體后產(chǎn)生過敏反應(yīng)，肺部受損，臭氧刺激引起的煩躁，以及異味的影響，都會影響行車安全。而優(yōu)質(zhì)的空濾網(wǎng)可以吸附細(xì)小顆粒物，緩解呼吸道疼痛，減少對過敏人群的刺激，讓駕駛更加舒適，空可調(diào)冷卻系統(tǒng)也有所保護(hù)。

dx7看東南油耗在哪:看儀表盤顯示，按方向盤上的info鍵切換顯示信息看油耗。如何看dx7在東南地區(qū)的平均油耗:可以通過按方向盤上的info鍵切換顯示信息來選擇看平均油耗。等速油耗:等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。因為恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應(yīng)用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價指標(biāo)。中國也采用這個指數(shù)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發(fā)動機(jī)怠速等多種工況。尤其是經(jīng)常在城市中短距離行駛的汽車，差別更大。道路循環(huán)油耗:道路循環(huán)油耗是車輛按照規(guī)定的速度和時間規(guī)格在道路上反復(fù)行駛時測得的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也稱為多工況下的道路循環(huán)油耗。在車速和時間的規(guī)范中，規(guī)定了每個循環(huán)包括各種行駛動力工況，規(guī)定了換擋時間、制動和停止時間，以及每個循環(huán)中行駛速度、加速度和制動減速度的值。因此，用這種方法測得的燃油經(jīng)濟(jì)性接近汽車的實際行駛情況。

東南dx7方向盤的尺寸是多少？東南dx7方向盤直徑370mm。起初，汽車是由方向舵控制的。將汽車行駛產(chǎn)生的劇烈震動傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動機(jī)安裝在車頭時，由于重量增加，駕駛員無法用方向舵駕駛汽車。這種新設(shè)計的方向盤應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動。不僅如此，良好的方向盤系統(tǒng)還能給駕駛者帶來一種與道路親密無間的感覺。一般方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員在方向盤上的手力可以小一些。轉(zhuǎn)向傳動軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。如果把方向盤看成一個鐘表的表盤，那么正確的手勢是左手握在9點(diǎn)至10點(diǎn)之間，右手握在3點(diǎn)至4點(diǎn)之間，這樣更有利于在發(fā)生碰撞時支撐身體。如果只是用四個手指握住方向盤，大拇指貼在上面，當(dāng)車輪碰到石頭或高臺階時，前輪有時會突然轉(zhuǎn)向一側(cè)，帶動方向盤快速轉(zhuǎn)動，大拇指就有可能打折。

Dx7胎壓匹配法:這個胎壓匹配需要電腦，需要去4s店。dx7胎壓燈如何復(fù)位:給氣壓充到正常，過一會兒自動消除。胎壓，嚴(yán)格來說是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。在汽車的保養(yǎng)中發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的損壞會導(dǎo)致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對汽車的性能和動力起著至關(guān)重要的作用。是充氣輪胎的命門。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時輪胎會發(fā)生屈曲，導(dǎo)致熱量過高，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高會使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負(fù)荷。在受到?jīng)_擊的情況下，會發(fā)生內(nèi)部開裂和爆破，同時過高的氣壓會加速輪胎胎冠的磨損，降低滾動阻力。輪胎氣壓是汽車承載能力的標(biāo)志。汽車的載重取決于輪胎氣壓。根據(jù)輪胎負(fù)荷指數(shù)、胎壓和輪胎負(fù)荷能力的關(guān)系，胎壓越高，負(fù)荷能力越大。氣壓越小，負(fù)載能力越小。比如一個載重指數(shù)為80的輪胎，氣壓為0.15 MPa時載重能力為300 kg，氣壓為0.25 MPa時載重能力變?yōu)?50 kg?？梢娞簩ζ嚦休d能力的影響是相當(dāng)大的。

1.東南dx7中控臺和東南dx7工作臺異響原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。找到嘈雜的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。(2)沒有的話，隨便找點(diǎn)車內(nèi)胎。如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。2.中控臺異響的解決方法:(1)第一，慢行時注意傾聽和觀察，注意確定異響的位置，看是否不經(jīng)意間將異物放入工具箱，中央控制器的縫隙中是否有異物，周圍是否有雜物，如擋板或墊片等。如果在全部清洗后，波的聲音還是一樣，那多半是中控的某些部件在頻繁使用過程中出現(xiàn)松動，或者改裝時某些部件安裝不正確，等等。(2)音響改裝時，螺絲沒有擰緊，隔音板之間的空縫隙可以用一些硅膠塞住，或者連接出風(fēng)調(diào)節(jié)裝置的塑料管是否因冷熱變化而斷裂，連接CD機(jī)兩側(cè)兩個出風(fēng)口的出風(fēng)管，位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)側(cè)，也是異常聲源的最大嫌疑對象。(3)把應(yīng)該擰緊的地方從頭到尾擰一次，然后清洗中央控制器。感覺異響是空出風(fēng)口的縫。出風(fēng)口的頂部和底部有兩個夾子，用螺絲刀輕輕撬開就可以取下。取下后，用泡沫雙面膠粘上，貼上搖動面板清理干凈。

東南dx7水箱在哪里:打開東南dx7的引擎蓋，水箱在保險杠里面。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環(huán)，從而實現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。它是汽車發(fā)動機(jī)不可分割的一部分。水箱是水冷發(fā)動機(jī)的重要組成部分。作為水冷式發(fā)動機(jī)冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動機(jī)過熱。因為水的比熱容大，發(fā)動機(jī)吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒有上升多少。所以發(fā)動機(jī)的熱量是通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，然后通過大面積的翅片對流散熱，維持發(fā)動機(jī)合適的工作溫度。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫高時，水泵反復(fù)抽水，降低發(fā)動機(jī)溫度。(水箱由空心形銅管組成。高溫水進(jìn)入水箱，被空氣冷卻后循環(huán)到發(fā)動機(jī)氣缸壁)保護(hù)發(fā)動機(jī)。如果冬季水溫過低，此時會停止水循環(huán)，避免發(fā)動機(jī)溫度過低。汽車水箱主要由散熱器芯、水管、散熱空風(fēng)葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過水管與散熱器下方的水箱相連。熱水向下流到下水箱就變成溫水，冷卻空風(fēng)葉形成導(dǎo)管。大量的冷空空氣通過空氣孔，吸收流經(jīng)水管的冷卻水的熱量，然后分散到氣孔中。