途岳1.4T車(chē)型搭載的是7檔干式雙離合變速箱，2.0T車(chē)型搭載的是7檔濕式雙離合變速箱。

途岳汽車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4453毫米、1841毫米、1632毫米，軸距是2680毫米。途岳是大眾旗下的一款緊湊型suv，這款車(chē)一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。途岳外觀運(yùn)用RockCutting巖石切割設(shè)計(jì)理念，脊背式機(jī)蓋上隆起的筋線(xiàn)加強(qiáng)力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚(yáng)起，格柵條延伸至大燈處，內(nèi)飾采用橫貫式設(shè)計(jì)，運(yùn)用IMD材質(zhì)飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤(pán)、顯示屏和出風(fēng)口包裹其中，形成一體式設(shè)計(jì)。

途岳車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm，屬于一款緊湊型suv。在動(dòng)力方面，途岳有1.4升渦輪增壓和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，其中1.4升版本的最大馬力為150匹，2.0升版本的最大馬力為186匹。在變速箱方面，途岳全系搭載的是7擋雙離合變速箱。在配置方面，途岳標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、手機(jī)互聯(lián)映射等配置。

途岳的底盤(pán)高度為170mm左右，途岳是上汽大眾生產(chǎn)的一款緊湊型suv，長(zhǎng)寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm。該車(chē)外觀運(yùn)用RockCutting巖石切割設(shè)計(jì)理念，脊背式機(jī)蓋上隆起的筋線(xiàn)加強(qiáng)力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚(yáng)起，格柵條延伸至大燈處。該車(chē)內(nèi)飾采用橫貫式設(shè)計(jì)，運(yùn)用IMD材質(zhì)飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤(pán)、顯示屏和出風(fēng)口包裹其中，形成一體式設(shè)計(jì)。

一汽大眾途岳尺寸長(zhǎng)為4453mm、寬為1841mm、高為1632mm、軸距為2680mm；搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110kw，最大扭矩為250Nm。與之搭配的變速箱方面，途岳這款汽車(chē)搭載一臺(tái)7擋雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)是比較熟悉的組合。一汽大眾途岳運(yùn)動(dòng)套件主要包括前包圍、側(cè)裙、尾唇、排氣口裝飾、徽章和輪轂，前包圍為全新樣式，亮黑色涂裝的大尺寸導(dǎo)風(fēng)和進(jìn)氣口讓前臉頗具性能范。

國(guó)六a是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)過(guò)渡，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)五的基礎(chǔ)上提高了40%-50%，是史上最嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)，比起歐六在很多方面有著更加嚴(yán)格的要求和限制。

途岳和途鎧區(qū)別是車(chē)身類(lèi)型不同：途岳是緊湊型suv；途鎧是小型suv。這兩款車(chē)使用的動(dòng)力總成不相同，車(chē)身尺寸不相同，所屬級(jí)別也不相同，都是大眾旗下的suv汽車(chē)型號(hào)。途岳的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有186馬力和320牛米的扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。途岳的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有150馬力和250牛米的扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，是鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。途岳的車(chē)身長(zhǎng)度是4453mm、寬度是1841mm、高度是1632mm，軸距是2680mm。

奇駿相比途岳的區(qū)別是：1、動(dòng)力總成不同：奇駿使用了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；途岳使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、變速箱不同：奇駿使用了cvt變速箱；途岳使用了7速雙離合變速箱。cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的開(kāi)關(guān)，是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

大眾途岳和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是代號(hào)DQ200的7速干式雙離合變速箱；途岳2.0T車(chē)型配備的型號(hào)是DQ381的濕式7擋雙離合變速箱。雙離合變速箱分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。無(wú)論干式還是濕式的傳動(dòng)原理都基本相同，都是兩個(gè)離合器分別輪流工作。

說(shuō)大眾是最懂國(guó)人的合資品牌，并非空穴來(lái)風(fēng)。先不說(shuō)途岳的內(nèi)飾風(fēng)格如何，畢竟設(shè)計(jì)上的主觀因素太多，僅從空間上就能看出途岳的優(yōu)勢(shì)。作為一款緊湊級(jí)SUV，途岳以2680mm的軸距帶來(lái)更舒適自由的內(nèi)部空間，同時(shí)采用了多儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，更符合國(guó)人的使用習(xí)慣和偏好。此外，在車(chē)內(nèi)配置上，9.2英寸多媒體屏幕、真皮多功能方向盤(pán)等都是全系標(biāo)配，無(wú)鑰匙進(jìn)入和全景天窗等除了入門(mén)版也都有搭載，對(duì)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這些看得見(jiàn)的地方都有可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。動(dòng)力方面，途岳搭載的是1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，最大扭矩250牛米，在數(shù)年的市場(chǎng)考驗(yàn)下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出不錯(cuò)的可靠性和穩(wěn)定性。

大家好！我是小瑤。大眾途岳是上汽大眾旗下的緊湊型SUV，是基于MQB平臺(tái)打造的，其成熟度、動(dòng)力匹配性都是相當(dāng)高的。在外觀設(shè)計(jì)上，采用的是家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全臉顯得非常的大氣張揚(yáng)，更被廣大車(chē)友調(diào)侃為“小途昂”，從側(cè)面看，硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，簡(jiǎn)潔的尾部設(shè)計(jì)以及雙邊單出的排氣管，更多的彰顯了其運(yùn)動(dòng)氣息。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)造型上，非常的簡(jiǎn)潔且層次分明，雖然沒(méi)有采用當(dāng)下流行的全液晶儀表盤(pán)，但是使用了更為扁平的機(jī)械樣式儀表，而且中間還有塊小的液晶顯示屏，能夠顯示一些車(chē)輛內(nèi)容，8.0英寸的全觸控液晶顯示屏，雖然小了點(diǎn)，但是它的分辨率和靈敏度還是不錯(cuò)的，而且入門(mén)車(chē)型在空調(diào)控制區(qū)域設(shè)計(jì)上，也十分的簡(jiǎn)單易操控，簡(jiǎn)單的三個(gè)旋鈕控制，以及幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)體按鍵，在操作方面還是很便捷的，其余的1.4T車(chē)型，在空調(diào)控制區(qū)域，都是采用觸摸式控制。同時(shí)，除了入門(mén)車(chē)型，采用的是織物座椅，其余的1.4T車(chē)型采用的都是真皮座椅，并且還支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，以我1.7米的身高，安排調(diào)到適合我的駕駛位置，后排還有一拳的腿部空間。在主動(dòng)安全配置上，標(biāo)配了兩個(gè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，兒童座椅接口，自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助，后車(chē)?yán)走_(dá)，全LED大燈組，手機(jī)互聯(lián)等配置。在動(dòng)力上搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是七擋雙離合變速箱，并且發(fā)動(dòng)機(jī)采用的都是直噴技術(shù)，最大功率和峰值扭矩分別為：110千瓦250牛米，可爆發(fā)出150匹馬力，百公里油耗在七升左右，并且在底盤(pán)的架構(gòu)上，采用的是前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，這個(gè)動(dòng)力版本，雖然不是很強(qiáng)勁，但是對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)是可以滿(mǎn)足我們的日常使用的，而且底盤(pán)的調(diào)教扎實(shí)穩(wěn)重，開(kāi)在路面的話(huà)是比較平穩(wěn)的，不過(guò)在經(jīng)過(guò)減速帶或者井蓋的時(shí)候，整體的底盤(pán)調(diào)校有些偏硬，而且如果是高速行駛的情況下，還能夠明顯地聽(tīng)到來(lái)自外面的胎噪聲?？偨Y(jié)：這款車(chē)外觀還是很年輕的，而且類(lèi)似的做工用料都還蠻符合這個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)，在配置上，也能夠滿(mǎn)足日常的使用，雖然動(dòng)力不是那么的強(qiáng)勁，總體來(lái)說(shuō)，如果是日常的使用，也是能夠滿(mǎn)足。不過(guò)還是那句話(huà)。買(mǎi)車(chē)用車(chē)得自己親自去體驗(yàn)試駕，才能夠選擇出最合適自己的車(chē)。

大眾途岳SUV保養(yǎng)的話(huà)，以車(chē)子在4s店進(jìn)行常規(guī)的更換機(jī)油和機(jī)濾保養(yǎng)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的途岳車(chē)型大體需要在八百多左右一次。

你看的是4s的報(bào)價(jià)嗎？如果不是就不要相信，其他的車(chē)商都是用低價(jià)吸引你到時(shí)再其他方面給你加加價(jià)。

這兩款車(chē)都一上汽大眾的，你完全可以自己去4S店感受一下空間順便問(wèn)下銷(xiāo)售途觀L的價(jià)格啊，總比在這里無(wú)腦的問(wèn)好啊…

大眾這款SUV本身的定價(jià)也是比較高的，而且大眾車(chē)保養(yǎng)的，使用機(jī)油要求也比較高，這款車(chē)保養(yǎng)一次的費(fèi)用需要1200塊錢(qián)左右，當(dāng)然有跟你選擇的機(jī)油牌號(hào)不同，價(jià)格略有差別。

風(fēng)尚版屬于低配版本，像座椅加熱這一個(gè)比較奢侈的功能，他并沒(méi)有配備。配備這個(gè)功能的只是出現(xiàn)在頂配和次頂配的車(chē)型上。如果需要的話(huà)可以到4s店加裝，雖然說(shuō)費(fèi)用比外面路邊店要貴一點(diǎn)，但是畢竟后期質(zhì)保還是有保障的。

像你所說(shuō)的這種情況有可能是車(chē)輛停在了有坡路的位置，或者是變速箱出現(xiàn)了闖擋的問(wèn)題，建議你最好去4S店或者修理廠(chǎng)仔細(xì)檢查一下會(huì)比較好

其實(shí)1.4T 最?lèi)盒膽?yīng)該是堵車(chē)吧。渦輪不吹不夠力 吹渦輪又挫 干式堵車(chē)長(zhǎng)期開(kāi)合開(kāi)合又熱 生活環(huán)境不堵車(chē)1.4不錯(cuò)選擇

1.4的沒(méi)開(kāi)過(guò)，直接上2.0的，動(dòng)力足，一般車(chē)子秒，只要不比bba，油耗正常7―10

正常，但盡量不要停著車(chē)原地打輪傷方向機(jī)。