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我要提問
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奔馳

  • GLK200疑惑。?

    • 3 回答
    • 2019-03-27
    • 小酒天天醉
    按照公里數(shù)肯定不該換盤呢。兩種情況,一是銷售忽悠你,另外就是可能你的車本身有問題,一邊磨損嚴重。。受過撞擊?磕碰?變形了。
  • ct6 28領先和s90 T5智雅到底該怎么選?

    • 8 回答
    • 2019-03-27
    • 青原山
    我恰巧也是這兩選擇選過來的,多次試駕,給你點參考意見。1、s90最大優(yōu)點:操控感覺比CT6,個人認為bba也就5系勉強能跟s90比操控,轉向s90甚至更好(我是寶馬車主,超出我的意料很多)完爆E系。半自動駕駛,s90是接近完美的微調并保持在車道中間,而其他非沃爾沃的半自動駕駛都是到邊線了拉回來,完全不是一個概念。2、s90最大缺點:發(fā)動機噪音太大太大,完全不該是這個級別的,T4略好,也大。掉了不是一個檔次,沒電尾,尾箱不好關。3、CT6最大優(yōu)點:動力和剎車都很棒,尤其是剎車,印象深刻,絕對高出5系和E系一個檔次,相當給力給信心。音響非常棒,遠超同級別其他車。4、CT6最大缺點:毫無手感動轉向(試駕的28T領先)和掉渣的360顯示效果。后輪轉向不評價,但轉向的操控手感和寶馬的完全不同,總之感覺不帶勁,不爽,比s90差很多。360顯示感覺是模擬信號而不是數(shù)碼信號,很不解,不國產車的都差很多。是我見過的最差的360顯示,借網友的話,不如不要,掉檔次。我很喜歡90,但最后選了CT6。簡單說,開s90忘了自己在開車,開CT6很享受自己在開車。s90氣質更優(yōu)雅,CT6就是西裝暴徒。
  • 帕納梅拉這個配置單有補充的嗎?

    • 7 回答
    • 2019-03-27
    • gjkik
    說這個都是淚.11年買的卡宴turbo大街上人都會當成一百萬的車.洗車店.身邊不懂車的朋友開始都說七八十萬
  • S已經換裝新款發(fā)動機,E也快了吧?

    • 8 回答
    • 2019-03-27
    • 沫小萌
    奔馳確實不會跟在別人后面跑,恰恰是這幾年在山羊胡子ceo的帶領下,勇于創(chuàng)新,走在競爭品牌的前面,才有今天重奪第一的位置。三大品牌,強于創(chuàng)新與品牌建設及渠道運營才能領先。誰能保證,若干年后豪華品三強,仍然是bba,而不變化?
  • 90后的你 選新5系還是E?

    • 7 回答
    • 2019-03-27
    • 蘇喬楓
    車輛風格就不一樣。寶馬偏運動你錢花在內在的較多。奔馳是你看得見的豪華。一眼看過去能清楚的知道錢花哪了。內在可能沒有寶馬調教那么好。仁者見仁智者見智。
  • 自己的車油耗太嚇人,最近想干脆賣了換艾5 求各位車主真實感受?

    • 8 回答
    • 2019-03-26
    • 燒飯
    自動領潮,8000公里,沒啥毛病,油耗測了三次,分別是6.74,7.34,6.94,每次都在450公里以上,高速路75%左右,其余市區(qū).市郊,不是太堵車。
  • 有句話叫站的高望地遠,5系的大大們參考下3系和C系該如何選擇?

    • 5 回答
    • 2019-03-26
    • nihaosema
    兩輛車都開過,實話說,建議買c級。雖然操控沒3系好,底盤不夠扎實,但內飾好啊。而且你這個年紀開3系感覺不太好看吧
  • 120i和奔馳A200糾結中,請大神們指教?。?/a>

    • 3 回答
    • 2019-03-26
    • 向前一標
    買奔馳的,品牌上來說,還是很多人的心目中奔馳比寶馬高半級。而且內飾奔馳完勝寶馬。同級車,大家的操控不會相差得很遠。
  • 730到底動力到底夠不夠?。吭趺礇]人問330到底動力夠不夠?

    • 8 回答
    • 2019-03-26
    • 天涯笑雨
    只能說爆發(fā)力十足,底氣不足。然后這是一款豪華行政轎車,2.0的。沒錢裝b可以買。有錢還是740。這款車就是撐面子的。730沒面子。這個價要舒適大把車可以選擇。
  • 大家有沒有看到汽車之家對GLC拆解的視頻!?

    • 1 回答
    • 2019-03-26
    • 云南阿偉
    亂扯,鋁價是鋼的3倍沒錯,但是鋼的密度也是鋁的3倍,也就是同樣的零件,用鋼材的重量是鋁合金的3倍,價格能差多少呢?
  • 寶沃BX7 怎么樣?

    • 3 回答
    • 2019-03-26
    • hejia8333
    前期進入市場的車輛可能會有一些個例存在小問題。這車價格16-23,咱們不聽廣告什么德國血統(tǒng),BBBA之類的噱頭。我們就說他是福田產中國造,和一些合資車相比。優(yōu)點:配置豐富,操控靈敏,發(fā)動機動力充足,變速箱穩(wěn)定(你們可以試試掛在D檔豎著放硬幣!加油硬幣不倒)高科技配置令人滿意,音響效果適中(我喜歡聽人聲,你們可以試試)缺點:老生常談發(fā)動機做功聲音大,這個并不是發(fā)動機的問題,而是車輛儀表臺隔音問題。大家說到的呼嚕聲我的車沒有這個情況。也許是我買到了假的寶沃!空調溫度和風向調節(jié)稍稍有些麻煩。其他還沒發(fā)現(xiàn)。希望能幫到你。總體來說,這車值得買。
  • 新5系和E級選擇!有和我一樣糾結的嗎?

    • 3 回答
    • 2019-03-25
    • zhangzhiying19
    我也是在比較這兩款車,奔馳品牌強一些,內飾比5系強,不過發(fā)動機噪音太大了,后排座椅不舒服,5系的行駛品質應該會高不少。我可能因為e級的發(fā)動機噪音而放棄e級。其實到了這個級別,行駛品質的高低是非常重要的。
  • 音箱改裝升級選擇之路?

    • 4 回答
    • 2019-03-25
    • 忘詞歌手
    還有,兄弟,我不是全部用的德國至尊,喇叭用的德國至尊2分頻,有源炮是美樂福的,功放美樂福,機頭也是美樂福,
  • 這輛和300L豪華,你選擇誰?

    • 8 回答
    • 2019-03-25
    • 吳煜
    估計是沒看到LZ是哪的,北方需要加熱,南方通風才有意思加熱完全就是累贅。我與LZ差不多想法,我要買E的話也會買E200與類似的加裝,唯一就是會把全景天窗換成360全景。
  • C級轉向機問題大家請注意,各位查看再自己的車是不是有該問題???

    • 7 回答
    • 2019-03-25
    • 上海男鬼
    我的是18款C200L特別成就版,也是左前輪過個減速帶就異響,去4s店技術人員說無解,廠家都沒有辦法,聲音好像球頭,擺臂或避震器松脫的聲音,特別惡心,2000公里的新車??!
  • 昨天5000首保,有一些問題來了?

    • 4 回答
    • 2019-03-25
    • 你說對不起
    沒有哪個4s說保養(yǎng)維修不讓看的,既然不讓看,找他們管事兒的去,他說哪壞了該換該修還不讓看看了?身正不怕影子斜,不讓看就絕對有貓膩??!
  • 奔馳E智能大燈問題?

    • 4 回答
    • 2019-03-25
    • dnfgua0008
    幾何大燈的攝像頭和光線傳感器在前擋上。全景攝像頭有四個攝像頭構成:前大標處1個、雙側后視鏡下各1、合成后備箱1.透過計算機算法合成1個圖像
  • 收入多少可以買E級?

    • 5 回答
    • 2019-03-25
    • 寶職駕校
    車只是個代步工具,年輕正是事業(yè)高峰期,車是用來代步的,千萬不能因為車影響了自己的生活,不然就適得其反了,
  • 奇瑞車設計的初衷是?

    • 5 回答
    • 2019-03-25
    • 黯然銷魂掌
    這一點到是其他自主車企難以比肩的。。。奇瑞車論壇逛久了,雙奇瑞認證的比例到是挺高的。。。到底是奇瑞車粉的忠誠度特高還是其他什么原因。。。是有點看不明白
  • 北京奔馳又現(xiàn)新問題?

    • 8 回答
    • 2019-03-25
    • 空氣穿過圍欄
    有這種可能,但是我這個車概率大概千分之一。因為,第一,我車上裝了行車記錄儀,我鎖門走后行車記錄儀還會記錄30秒,30秒我應該走出15米了,應該開窗應該聽到聲音。第二如果壓到鑰匙而且在有效范圍內它會持續(xù)開窗,五窗會降到底。如果用手持續(xù)按并且車窗已啟動馬上松手,五窗會打開10公分,大概一拳的距離。我的車十幾次每次都是打開一指的距離。說有這種可能是,如果我走到14.5米時,壓到鑰匙并且在一秒之內脫離有效距離,走到15米外,而且十幾次都是這樣。這太戲劇化了。