四十萬以內(nèi)，如果是商家的車，那公里數(shù)和故障碼和輪胎破皮都是小問題都可以忽略不計(jì)，重要的是查4S保養(yǎng)和維修記錄以及保險出險紀(jì)錄，還沒過保的車有問題肯定是在4S店維修也肯定會出保險，4S店保養(yǎng)維修記錄可以上馬云家查，幾十塊搞定，保險出險記錄打保險公司電話一般不給查，你可以直接說要續(xù)?；蛘咴黾悠渌拔幢５捻?xiàng)目（比如涉水險），看保險折扣就知道了，查過之后又不強(qiáng)制你買。保險公司有熟人就更簡單了，直接報車牌號就能查。只要沒出過事故，那調(diào)調(diào)公里數(shù)個壞個輪胎都是小事中的小事，這些可以成為你砍價的由頭。調(diào)公里數(shù)查保養(yǎng)維修記錄也能查出來，每次去保養(yǎng)4S都會記錄公里數(shù)的，如果查出來上次的保養(yǎng)記錄是五萬多公里了，現(xiàn)在賣車才三萬公里，那就把手里的刀子磨亮點(diǎn)，當(dāng)然前提是不要事故車泡水車什么的，再便宜都不能要！

本人駕齡12年，駕駛風(fēng)格不算粗魯?shù)膊幌矚g前面有車（限速范圍內(nèi)），從沒覺得C的動力不能滿足。我是四驅(qū)版，就起步來說，S模式下油門反應(yīng)非常靈敏，大致掐表在7.Xs，和5s內(nèi)的超跑沒法比。但即便如此，也不敢搶燈。市區(qū)路面，電動車自行車行人混雜，搶紅燈出事故的可能性非常大，第一個飚出去的就是闖禍胚子，不是開玩笑，親眼所見。高速上，120KM時速時，轉(zhuǎn)速只有2000剛出頭，后續(xù)動力給油就有，最高試過180仍然有力且車身穩(wěn)定。只一次已面壁思過了，江浙滬的高速尤其是浙江，您能保持多久180？爽完了抱著賬單等考試吧。動力肯定不是多數(shù)城市用車的考慮重點(diǎn)，個人體會。買來就準(zhǔn)備和人飚的請無視，請瞄準(zhǔn)5s以內(nèi)的加速參數(shù)，還很有可能被BYD電動車秒了。。。。。。

樓主，我也是正在著兩個車之間糾結(jié)，正好兩個都試駕了，說說感受你參考一下。x1試駕的25頂配，提速啥的杠杠滴，發(fā)動機(jī)聲音小，胎噪稍大，車內(nèi)部聲音轟隆隆的，不過勉強(qiáng)能接受。操控沒得說，行駛質(zhì)感也很好，變向、急剎車控制的很好。內(nèi)飾說實(shí)話一般，缺乏設(shè)計(jì)感，沒覺得有多高級。rav4試駕的也是2.5頂配，一進(jìn)車門就濃濃的廉價感和異味。油門初段非常靈敏，習(xí)慣了德系車的油門，再來開它，起步會往前躥。行駛過程中發(fā)動機(jī)聲音大，內(nèi)部噪音一半，也可能開的比較猛，發(fā)動機(jī)嘶吼已經(jīng)蓋過了別的。初段加速可以，中后段一般，日常使用沒啥問題。懸掛有點(diǎn)硬，開起來顛簸感稍強(qiáng)，也能接受。

分析的很好，發(fā)文之前肯定會征求意見，那時候各種公關(guān)是最繁忙的，正式發(fā)文肯定是各方利益妥協(xié)的結(jié)果，人民總是后知后覺的

處理燒機(jī)油要注意機(jī)油的選擇、老舊車輛選擇粘度大的機(jī)油、機(jī)濾的選擇、加高品質(zhì)的汽油、車輛保養(yǎng)周期穩(wěn)定

一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。二是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負(fù)荷也增大，如遇到?jīng)_擊會產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發(fā)的原因。三是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大的諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急轉(zhuǎn)彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導(dǎo)致爆胎。四是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間過長后磨損嚴(yán)重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會因?yàn)槌惺懿涣烁咚傩旭偟母邏骸⒏邷囟ァ?/div>

首保也要根據(jù)4s店的要求。只需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，視情更換空氣濾和空調(diào)濾。另外首保還會對其他部位進(jìn)行檢查，松動的部位會及時緊固，如果車輛行駛中有不穩(wěn)定，方向跑偏，轉(zhuǎn)向費(fèi)力等還要及時做四輪定位，如有輪胎跳動或胎噪過大，可以進(jìn)行輪胎動平衡。另外對于新車來講，機(jī)械部件實(shí)際是需 要經(jīng)過一段時間的磨合，才能進(jìn)入良好運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)的，不僅僅是發(fā)動機(jī)，還有變速箱、輪軸等部件都是這樣。

恩,是滴....hold要有節(jié)奏的踩下在深踩才能激活,很鍛煉腿部肌肉基本都是這樣...自動擋開多了,我發(fā)現(xiàn)兩條腿粗細(xì)有別了,還是要換換手動擋開開才能保持平衡

奔馳C級的廠商指導(dǎo)價是30.78-47.48萬元，這款車子對標(biāo)的都是奧迪A4L、寶馬3系、雷克薩斯ES等，檔次比大眾帕薩特、邁騰都要高一些。新車車長4784mm，軸距2920mm，使用95號汽油、前后多連桿式獨(dú)立懸架、225/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、主動剎車、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、自動啟停、自動泊車、可變轉(zhuǎn)向比、電動天窗、無鑰匙啟動、主動閉合式進(jìn)氣格柵、10.25寸中控屏 GPS、道路救援呼叫、車載藍(lán)牙/電話、語音識別、LED自動組合大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、電動 加熱 自動折疊后視鏡、手動防炫目后視鏡、后排隱私玻璃、感應(yīng)雨刷、自動分區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾等裝置。

去過奔馳和奧迪4S，奔馳的傲嬌些，奧迪接地氣些。可能和車價有關(guān)系，奧迪4S最好的車基本是A8，Q7，價格也不貴，大幾十萬。奔馳跨度就大了，我當(dāng)時看的是GLK，落地40萬出頭（現(xiàn)在的GLC大部分也是40大幾萬落地），奔馳展廳好車太多了，過100萬的很多。

1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

爆胎跟輪轂和什么品牌的輪胎都是沒有關(guān)系的，全是自身的駕駛習(xí)慣問題。大多數(shù)都喜歡大腳19寸配防爆胎，這樣顯的車子更大氣更和諧，可是由于個人駕駛習(xí)慣不好會經(jīng)常干壞輪轂和輪胎的現(xiàn)象，接下來就有很多人反饋奔馳輪轂不好輪胎不好等等一系列問題?，F(xiàn)在好了，直接給你18寸配普通胎了，高興了吧？?。ǚ辣推胀ǜ饔懈鞯挠悬c(diǎn)和缺點(diǎn)，簡單講防爆美觀大方，爆胎可持續(xù)慢行幾十公里；缺點(diǎn)舒適性降低。普通胎反之...）我想奔馳會這樣想：‘給你高配，給你和諧美你不要，反而怎么丑怎么得民心，哈哈哈真好’題外話，這也不是一件壞事，中國汽車改裝業(yè)也正在崛起，這樣一搞正好給你改裝業(yè)做做貢獻(xiàn)。個人觀點(diǎn)不喜勿噴.

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機(jī)動車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

去4s店檢查過了，沒毛病。這個毛病是偶發(fā)的，過會就好了，然后去檢查，都檢查不出什么毛病，就有這個報警記錄，然后說是搭鐵處有油漆，磨下就好，后來第二次又出現(xiàn)這個問題