奔馳的logo和大logo，除了logo不同，其他地方沒有區(qū)別，都是戴姆勒汽車有限公司生產的.1.奔馳logo:一般有l(wèi)ogo的車型都是以高端商務為主，所以都比較貴。比如奔馳S級就是采用的logo設計，內飾商務氣息濃厚，適合辦公。2.奔馳大標：大標奔馳專注于年輕和運動。其風格時尚前衛(wèi)，運動氣息濃厚。同時價格比標準奔馳更親民。所以大標奔馳比標奔馳更受年輕人歡迎。

打開除霧按鈕，空調控制按鈕中間的黃色按鈕。以下是擴展的信息：1。除霧：除霧按鈕包括前擋風玻璃和后擋風玻璃。按相應的按鈕打開擋風玻璃的除霧功能。2.暖風：只要調高溫度就能打開暖風。另外，關閉汽車的Au002FC按鈕，節(jié)約能源。空氣加熱時壓縮機不參與工作，空調靠發(fā)動機的冷卻液和玻璃電熱絲的熱量加熱。3.AUTO:AUTO功能，幫助車主全自動控制車內溫度。包括此時應該制冷還是制熱，風量會被傳感器感應，從而智能調節(jié)。

奔馳ABS因制動系統制動功能故障而停止工作。以下是展開的材料：1。ABS的定義：ABS是防抱死制動系統(Anti-lock-Braking-System)的英文縮寫，是羅伯特博世公司開發(fā)的一項技術，用于摩托車和汽車上，可以避免車輛失控，普遍增加制動距離，提高車輛的安全性。汽車制動時，自動控制制動器的制動力，防止車輪抱死，保證車輪與地面的最大附著力。2.作用：(1)充分發(fā)揮制動器的效能，縮短制動時間和距離。(2)能有效防止車輛緊急制動時側滑和甩尾，行駛穩(wěn)定性好。(3)緊急制動時可轉向，轉向機動性好。(4)可以避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

奔馳E300L的重量是1800kg。關于奔馳E300L: 1、動力方面：奔馳E300L屬于奔馳E級2.0升渦輪增壓發(fā)動機的版本，最大馬力258匹，最大功率190kw，最大扭矩370Nm，采用9速手動變速箱。2.油耗：油耗方面，根據工信部綜合油耗，奔馳E300L百公里油耗為7.2Lu002F100km，但根據部分車主實測的數據，其實際油耗約為8Lu002F100km。當然，根據車主駕駛風格的不同，他們的真實油耗也會有所不同。3.外觀方面：外觀方面，奔馳E300L可以選擇時尚和豪華，主要是外觀方面。時尚款采用大標，整體風格比較年輕運動。豪華車型采用豎標，整體風格內斂沉穩(wěn)。

奔馳c和寶馬3系都是豪華品牌的競爭車型，品牌力基本相當。如果買家注重動力，可以考慮選擇寶馬3系，如果考慮性價比，可以選擇奔馳c級。以下是對它的擴展介紹：1 .配置：奔馳3系豐富很多。除了差不多的配置，奔馳還有更多膝部安全氣囊、平行輔助、可變轉向比、電感式后備箱、無鑰匙進入、遙控啟動、真皮座椅、前排座椅加熱、幾何多光束LED。2.動力方面：奔馳c級提供1.5T、1.5T 48V、2.0T三種動力版本，傳動系統均為9AT變速箱，車輛采用前后驅布局。寶馬的動力系統調校沒有問題。8AT變速箱匹配2.0T發(fā)動機。3.外觀方面：腎形中網作為寶馬的專屬logo，一直在向尺寸更大、線條更銳利的方向發(fā)展。新一代寶馬3系的中網是全新的風格。大燈組延續(xù)了3系(F30)時代以來的開眼角設計，即大燈與中網相連，但大燈組的細節(jié)變化較大。奔馳3系新車迎合了時代的變化，外觀變得更加犀利，細節(jié)優(yōu)化提升豪華感。同時，四門車型首次成為領先車型。

奔馳C200L變速箱油手動更換容量為7L，機器更換容量為10L。更換周期為6萬公里。奔馳C200L變速箱油的更換方法如下：1。重力更換：更換方法和原理與機油相同。變速箱里的油排不完，主要是機械結構上有凹陷、坑洞等死角。2.循環(huán)機更換：將新的齒輪箱油儲存在循環(huán)機中，通過管道接口連接齒輪箱和循環(huán)機。新油在循環(huán)機的作用下推動舊油排出。這樣清洗油路更干凈。用于清洗循環(huán)機器的新變速箱油越多，舊變速箱油的排放就越干凈。循環(huán)機器換變速箱油，每次大概需要10-15L的油。這種方法大約需要1個小時。3.拆下油底殼換油：這個方法是根部清洗法，也可以清洗機油濾清器。拆卸油底殼是個大工程，相應的工時也會增加。

奔馳C260采用4缸渦輪增壓發(fā)動機。以下是拓展素材：1。車型設計：全新梅賽德斯-奔馳c coupe外觀時尚優(yōu)雅，防刮漆是其外觀的一大亮點。內飾設計上，采用了三廂版的整體布局，使用了全新的方向盤，同時更換了12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控液晶屏。車內空間特別是后排空間小，后備箱不錯。2.發(fā)動機：奔馳c級搭載1.5T高配和低配版渦輪增壓發(fā)動機，最大功率156馬力和184馬力，峰值扭矩250Nm和280Nm。這兩款發(fā)動機采用缸內直噴技術。低配版最大扭矩轉速1500-4000u002F分鐘，高配版最大扭矩轉速3000-4000u002F分鐘。2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370Nm。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，最大扭矩轉速1800-4000u002F分鐘，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

奔馳300萬車：S級AMG，屬于大型車一類。以下是拓展素材：1。AMG:奔馳AMG是奔馳的高性能子品牌，始于1967年。奔馳AMG是由Aufrecht和Melcher兩位研究賽車發(fā)動機的工程師創(chuàng)立的。其中C36AMG是1993年奔馳與AMG合作的第一款車。2.S級AMG:奔馳S級AMG適合追求動力和激情的老板車。除了霸氣的外觀設計、精致豪華的內飾設計、寬敞舒適的車內空間，車輛還擁有強勁的動力表現。畢竟能掛AMG logo的奔馳都是實力不錯的。奔馳S級在V12的發(fā)動機下十分兇猛，車主在車內就能感受到4.2秒百公里加速的激情體驗。

奔馳短信提示起動機電量處于臨界點是告知蓄電池的電量不多了的意思。以下是關于奔馳的相關介紹：1、奔馳的簡介：梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為“汽車的發(fā)明者”。2、奔馳的品牌歷史：自1900年12月22日戴姆勒汽車公司向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術創(chuàng)新的先驅者。

奔馳水溫表符號的出現是風扇電機故障的原因。以下是關于奔馳的相關介紹：1。奔馳簡介：奔馳是世界著名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為“汽車的發(fā)明者”。2.梅賽德斯-奔馳的品牌歷史：自1900年12月22日戴姆勒汽車公司向客戶展示世界上第一輛梅賽德斯品牌汽車以來，梅賽德斯-奔馳已經成為汽車行業(yè)的典范。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一。100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術創(chuàng)新的先鋒。

奔馳E300L雨刮器自動感應的操作方法是：自動雨刮器的開關位于方向盤下方的變速桿上，上面有明顯的標記。上下撥一下就行了。以下是奔馳E級的相關介紹：1。奔馳E級簡介：奔馳E級是奔馳在C級和S級之間開發(fā)的中型高端商務車、跑車和旅行車。目前公認的E級鼻祖是1947年的奔馳170，是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的首批車型之一。2.奔馳E級的特點：乘坐舒適，流行一句“開寶馬，坐奔馳”?？臻g一般，價格有點高，電子設備也有幾個小毛病。昂貴的外觀和經典的造型讓網友們非常滿意。

奔馳e300空調異響是由空調壓縮機異響、壓縮機傳動皮帶過松、電磁離合器反復接合引起的。以下是奔馳E級的相關介紹：1。奔馳E級簡介：奔馳E級是奔馳在C級和S級之間開發(fā)的中型高端商務車、跑車和旅行車。目前公認的E級鼻祖是1947年的奔馳170，是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的首批車型之一。2.奔馳E級的特點：乘坐舒適，流行一句“開寶馬，坐奔馳”。空間一般，價格有點高，電子設備也有幾個小毛病。昂貴的外觀和經典的造型讓網友們非常滿意。

奔馳防撞系統停了還能開。以下是奔馳防撞系統的相關介紹：1。信號采集系統：利用激光、聲納、雷達等科技手段，自動監(jiān)測車速、前方車速和車距。2.數據處理系統：電腦芯片通過對兩車瞬時相對速度和車距的處理來判斷兩車的安全距離，如果小于安全距離，數據處理系統會發(fā)出指令。3.執(zhí)行器：負責接收和執(zhí)行數據處理系統發(fā)出的指令，并發(fā)出報警，提醒駕駛員剎車。如果駕駛員沒有執(zhí)行他的指令，執(zhí)行器就會采取相應的措施，比如調整座椅位置、關閉車窗、自動剎車、鎖定方向盤等。

以下是奔馳雨刮片異響的原因：1。雨刮片本身就是問題：雨刮片是橡膠制品，使用一段時間后會老化變硬，尤其是冬天。如果刮不干凈，最簡單有效的解決方法就是直接更換雨刮片。一般雨刮片建議一到兩年更換一次。2.異物引起的異響：開啟雨刮器時，雨刮片與前擋風玻璃之間會有尖銳的摩擦聲。車主可以檢查清潔雨刮片或雨刮片下的異物，確保雨刮片干凈。3.雨刮聯動弱點：雨刮聯動襯套摩擦產生的聲音，時間長了雨刮聯動機構會老化，雨刮臂彈簧彈性下降，襯套磨損甚至脫落。此時請檢查刮水器臂或刮水器連桿襯套。

打開中空的儲物盒，將u盤插入里面的接口。以下是奔馳E300的相關介紹：1。外觀：前臉設計和進口版沒什么區(qū)別。分體式遠光燈和近光燈線條犀利，整體效果年輕動感，徹底洗去了“老本”的形象。車頭的LED燈組把時尚這個詞解釋的更透徹。從外觀上看，奔馳全新E級加長版與進口E級保持不變，但在車身長度、寬度、軸距等方面針對中國市場做了一些調整。國產奔馳E級加長版車身長度5012mm，軸距140mm至3014mm，車身寬度1mm。從數據中可以發(fā)現，國產新E級的所有加長部分都出現在B柱后面，這也是決定后排乘客腿部空間最重要的部分，在國內同價位車型中優(yōu)勢明顯。2、內飾：深灰色的內飾看起來比較年輕，加上棕色的座椅，感覺很高檔。中控臺的重點是大尺寸的GPS導航屏幕，中部的音響控制按鍵，下部的空調控制按鍵。

用電腦進入車輛懸掛控制單元，先激活進行高度調整，再進行手動調整，最后進行高度匹配，標記角度值。更多相關資料如下：,1.配置：,梅賽德斯-奔馳結合了空氣彈簧和減震適應系統（ADS），作為全新S級轎車的標準配備。減震適應系統不斷地根據需求來調節(jié)減震力，同時考慮路面、駕駛風格和車輛載荷等因素。在正常行駛條件下，系統將減震器設定為柔和的設置。,2.減震力：,在更加動態(tài)地行駛狀態(tài)時，例如當轎車突然繞過障礙時或者在突然制動時，系統能夠在50毫秒內響應，調整每個車輪的減震力。這樣，天鉤運算法則調節(jié)減震力，從而減小車輪運動導致車身所受的力。

將遙控器的小開關向右推，彈出一個手動鍵。拔出鑰匙后，輕輕插入鑰匙孔背面，然后打開蓋子。以下信息是相關的。按鍵進水：當遙控器按鍵進水時，不要按住按鍵使勁摔，也不要按上面的按鈕，這樣最容易使水滲入其他重要線路，也不要馬上用遙控器解鎖，因為這樣可能會導致電路板燒壞。正確的做法是打開車鑰匙殼放平，用吹風機吹干，然后檢查。2.遙控器失效：由于鑰匙內部電路實際抗沖擊能力較弱，在劇烈碰撞的情況下很容易損壞。另一種情況是鑰匙入水。如果水滲入內部電路燒壞，也會導致遙控器失靈。

在儀表盤的行程里就可以看到公里數。以下是奔馳的相關介紹：,1、奔馳E級轎車：,奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車、跑車、旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。,2、奔馳170：,與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的奔馳E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發(fā)動機。

奔馳和奧迪的區(qū)別如下：1。外形：奔馳給人高貴氣質的感覺，這也符合奔馳——舒適豪華的定位。近年來，隨著富人年輕化的趨勢，奔馳也開始走向年輕化，典型的是S級。拋出的輪拱和霸氣的車頭組成了S級年輕運動的造型。而CLS，憑借其漂亮的外觀，奧迪感覺很沉穩(wěn)，今年已經開始走運動路線。在中國市場，A6總是給人官車的感覺，穩(wěn)重的外觀確實符合這種形象。A5和新A4的出現，給穩(wěn)重的奧迪注入了新的活力，運動的造型，優(yōu)美的線條，藍色的前大燈，充滿了夢想。2.操控性：奧迪這幾年進步顯著，精神飽滿。它有與奔馳、寶馬競爭的資本。

鑰匙背面有一個按鈕。按住此按鈕，向前推鑰匙的后蓋。鑰匙可以打開，直接更換。以下內容介紹：車型介紹：奔馳S350由德國戴姆勒-奔馳汽車公司生產。2004年新一代S350最大的改進在于奔馳全新的V6發(fā)動機。3.7升輸出功率比上一代V6發(fā)動機提升12.5%，達到180 kW (245馬力)；扭矩增加了13%，在3000rpm時達到350Nm。