途昂的雙離合變速箱在一定程度上可能會(huì)有抖動(dòng)。 雙離合變速箱在工作原理上換擋時(shí)需要分離、接合離合器這就導(dǎo)致其在低速行駛時(shí)較容易出現(xiàn)抖動(dòng)。 不過(guò)目前技術(shù)在不斷改進(jìn)優(yōu)化抖動(dòng)情況已得到較好控制。 有些途昂車(chē)主反映在低速如 1、2 擋切換時(shí)會(huì)有頓挫、不順暢的感覺(jué)但也有車(chē)主表示抖動(dòng)不明顯。 像 380 旗艦車(chē)型3000 公里內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有明顯抖動(dòng)。 另外途昂的雙離合變速箱也有自身優(yōu)點(diǎn)比如換擋速度快能帶來(lái)流暢的動(dòng)力銜接在急加速或超車(chē)時(shí)能迅速響應(yīng)。 同時(shí)傳動(dòng)效率高有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 如果抖動(dòng)幅度較大應(yīng)盡快去 4S 店檢查。 總的來(lái)說(shuō)途昂雙離合變速箱雖可能存在輕微抖動(dòng)但也有其優(yōu)勢(shì)具體情況因車(chē)型和使用情況而異。