當(dāng)然是輝昂啊！這兩款車子都是大眾旗下的，但輝昂是C級豪車，而邁騰是B級商務(wù)車，這看級別也能夠看出誰更好了吧？而且吧，輝昂不論是從外觀設(shè)計、內(nèi)飾、配置甚至是駕駛感受方面，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過邁騰的。邁騰。輝昂后尾較為臃腫且無實質(zhì)性的裝飾外表不上檔次，而邁騰后尾整體偏黑給人一種高端大氣上檔次的視覺感受也是最好看點的后尾車型之一。輝昂比邁騰各方面都要更好。輝昂和邁騰的區(qū)別就是輝昂的駕駛性比邁騰更好，并且顏值上比邁騰更酷炫，續(xù)航能力也更強(qiáng)。輝昂汽車作為大眾汽車旗下的高端汽車，在整體的外形方面更加低調(diào)，擁有著與帕薩特更加相似的外形。

輝昂2018款480V6的動力很強(qiáng)勁，配備了一臺3.0T299馬力V6發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁適應(yīng)各種路況，并匹配了7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為220KW，最大扭矩為440N.m，百公里綜合油耗約為9.1L，售價大約在53萬左右。作為一款中大型豪華車，這樣的價格確實值得考慮。

1、當(dāng)然是輝昂??！這兩款車子都是大眾旗下的，但輝昂是C級豪車，而邁騰是B級商務(wù)車，這看級別也能夠看出誰更好了吧？而且吧，輝昂不論是從外觀設(shè)計、內(nèi)飾、配置甚至是駕駛感受方面，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過邁騰的。2、邁騰。輝昂后尾較為臃腫且無實質(zhì)性的裝飾外表不上檔次，而邁騰后尾整體偏黑給人一種高端大氣上檔次的視覺感受也是最好看點的后尾車型之一。3、輝昂比邁騰各方面都要更好。輝昂和邁騰的區(qū)別就是輝昂的駕駛性比邁騰更好，并且顏值上比邁騰更酷炫，續(xù)航能力也更強(qiáng)。輝昂汽車作為大眾汽車旗下的高端汽車，在整體的外形方面更加低調(diào)，擁有著與帕薩特更加相似的外形。

輝昂。尺寸方面：邁騰的外觀尺寸是4866毫米，1832毫米，1464毫米，軸距是2871毫米，是標(biāo)準(zhǔn)的B級車。輝昂的外觀尺寸是5074毫米，1893毫米，1489毫米，軸距是3009毫米，是標(biāo)準(zhǔn)的C級車。各有各的優(yōu)勢，看你自己的購車需求了！邁騰是一款偏向商務(wù)風(fēng)格的中級車。它在設(shè)計上走的是穩(wěn)健路線，線條比較柔和，整體有點生硬，辨識度不夠。當(dāng)然是輝昂??！這兩款車子都是大眾旗下的，但輝昂是C級豪車，而邁騰是B級商務(wù)車，這看級別也能夠看出誰更好了吧？而且吧，輝昂不論是從外觀設(shè)計、內(nèi)飾、配置甚至是駕駛感受方面，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過邁騰的。

款輝昂于2019年1月上市，售價在24-60萬之間，分為國五和國六兩個版本。外觀：2019款輝昂的長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm。前進(jìn)氣格柵采用橫向設(shè)計，并配以鍍鉻裝飾條。近日獲悉，在北京車展首發(fā)的上汽大眾新款 輝昂將于11月19日上市。作為改款車型，新車主要變化來自于細(xì)節(jié)部分的調(diào)整，并繼續(xù)搭載0T發(fā)動機(jī)。外觀方面，新款輝昂整體造型并沒有太大變化，只是前臉和尾部一些細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。近日，斌哥車資訊了解到，新款 大眾輝昂將在10月上市，在9月份北京車展上，這款車有著很高的關(guān)注度。

這個主要原因在于座椅的設(shè)計上，座椅的厚度、角度等都影響車輛的后部空間。所以，經(jīng)濟(jì)條件允許的話，建議你可以考慮輝昂。不要以為輝昂是一臺加大版的邁騰，實際上它要比邁騰高級多了。在內(nèi)飾上，輝昂采用了大面積真皮包裹，得益于3米長的軸距，輝昂的后排空間只能用“大得離譜”去形容。大眾輝昂是大眾停產(chǎn)輝騰之后，在中國市場上的新的旗艦轎車，但是結(jié)果呢和輝騰差不多，都是叫好的人多，依舊是一輛不叫座的車。

把輝昂和邁騰放在一起對比有點奇怪，哈哈，畢竟輝昂是一臺c級豪車，而邁騰不過是一款中級車，差了一級的話，不論是整體質(zhì)感、配置、技術(shù)性能上面都是有差距的，也就是說輝昂的質(zhì)感、配置和技術(shù)性能方面都比邁騰好得多。輝昂車型較大，具備更豪華的內(nèi)飾和更多高級配置選項。邁騰車型較小，適用于中型家庭轎車的市場。輝昂的外觀尺寸是車長5074毫米，車寬1893毫米，車高1489毫米，軸距是3009毫米，是標(biāo)準(zhǔn)的C級車。這個主要原因在于座椅的設(shè)計上，座椅的厚度、角度等都影響車輛的后部空間。

1、優(yōu)越是大眾輝昂的突出特點，當(dāng)然值得入手：大眾輝昂在車身整體設(shè)計上沿用了此前CCoupe概念車的設(shè)計思路，大眾家族式的車頭設(shè)計，前格柵與LED前大燈融為一體，并且向車身側(cè)面延伸。2、可以，從以下幾方面評估：外觀及內(nèi)飾亮點 輝昂和奧迪A6L采用相同的MLB平臺下打造，其前臉為最新的大眾家族化設(shè)計，更加寬大、低矮的車身造型營造出了沉穩(wěn)、低調(diào)的視覺效果。3、近日，小編經(jīng)常收到小伙伴們關(guān)于“大眾輝昂怎么樣值得買嗎？”的相關(guān)留言，現(xiàn)在為大家講解。

1、大眾輝昂，低型方向盤是可以改成圓形的，但是你要改成圓形的話，必須要把他的坐姿也換一下，不然的話他的一個適應(yīng)性不會特別好，還有可能會發(fā)生危險的。2、帕薩特和輝昂的方向盤不通用。帕薩特和輝昂是兩款不同的車型，雖然都屬于大眾旗下的品牌，但各自車型的設(shè)計和配置會有差異，包括方向盤的形狀、尺寸和連接方式等。帕薩特和輝昂的方向盤不具備通用性。3、同時，方向盤加熱和方向盤的位置記憶、手機(jī)無線充電以及前排的座椅通風(fēng)加熱按摩、座椅四向電動調(diào)節(jié)腰部支撐并帶腿托等等，一應(yīng)俱全。

如果沒有與您要購買的二手車同型號的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。第二，初步估算折舊率，車齡的計算是以新車車輛上牌的時間為準(zhǔn)。上牌的，只要保養(yǎng)的好，10萬公里并不算非常多的，車況沒有問題已經(jīng)可以考慮。高爾夫的保值率很不錯，車況沒有問題4T自動版高爾夫，市場價還要在8萬左右的。如果車況一樣的，建議購買13年的那款。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型。已經(jīng)在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。

1、款凱迪拉克CT6于去年11月份上市，新車總共推出有4款配置，售價區(qū)間為397~497萬元。2、內(nèi)飾方面，我還是覺得CT6更勝一籌，因為它在內(nèi)飾設(shè)計和用料上做得很好，符合其豪華品牌中大型車的水平。而S90在設(shè)計上過于北歐，簡約但缺乏奢華感，用料也很出色。3、所以在外觀上，我的排序是CT6S90輝昂。內(nèi)飾對比：凱迪拉克CT6穩(wěn)勝 內(nèi)飾方面，我依然認(rèn)為CT6更勝一籌，因為其在內(nèi)飾設(shè)計和用料方面都做得不錯，符合其豪華品牌中大型車的水準(zhǔn)。

大眾輝昂采用的是前縱置發(fā)動機(jī)、前驅(qū)或者四驅(qū)的驅(qū)動布局形式，前懸架是多連桿獨立懸架后懸架是梯形連桿獨立懸架，底盤的高度可高可低，因為用的是空氣懸架，其中最低的滿載底盤離地間隙是123mm。輝昂的底盤采用了“5連桿+梯形連桿”布局，除了結(jié)構(gòu)上和同門師兄奧迪A6高度相似外，隱隱約約還能看出不少奧迪A6的影子。底盤方面，輝昂采用的是前五連桿后梯形連桿的獨立懸架，并配備了高低、軟硬均可調(diào)節(jié)的空氣懸架，保障了出色的乘坐舒適性。

1、大眾phideon是輝昂。以下是相關(guān)介紹：輝昂品牌：繼輝騰之后的新一代繼任者傳承德累斯頓的匠心與技藝成為VW品牌的新旗艦。輝昂源自于古羅馬神話中的女神Fidēs是人們最為信賴的神靈是誓約的象征是力量和美學(xué)的完美結(jié)合。2、phioeon既不是輝騰也不是輝昂，因為輝騰的標(biāo)致英文字母為Phaeton，而輝昂的標(biāo)致英文字母為Phideon。3、大眾phideon是輝昂。流暢精準(zhǔn)的車身線條與極具動感的車身比例，展現(xiàn)出空前的氣場與優(yōu)勢，結(jié)合了先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新與前衛(wèi)的設(shè)計理念。

這種方案也不是不可以，對于初次想體驗汽車音響的車友，這無疑是一種進(jìn)入汽車音響的很好的辦法。 當(dāng)然，首先你裝的喇叭，靈敏度要夠高，直接用原車主機(jī)推動，效果比原車音響會好不少。效果肯定會比原來的好一些。但是可能可能細(xì)節(jié)方面有所不足。而在汽車?yán)?，主機(jī)其實就相當(dāng)于這個意思，所以我建議您條件允許的話更換主機(jī)和喇叭，不要單單升級喇叭。

1、不建議買輝昂的原因如下：保值率略低。在廣州的二手車市場，目前輝昂前三年的保值率大概是65%、60%、55%，比較低。當(dāng)然，套期保值率受很多因素影響，一直在波動，但幅度基本不超過3個百分點。名聲不好，聲音不正常。2、有異響的欠佳用戶評價 有一些輝昂買車人在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布公告稱自已的車存有異響，造成許多朋友都是問輝昂異響常見問題是真是假，車質(zhì)網(wǎng)上盡管有關(guān)輝昂的投訴率很少，但舉報異響的占了較大占比。3、車太高級車標(biāo)Hold不住，有異響的不良口碑，保值率略低，同價位有BBA可選，沒有全景攝像頭，市區(qū)路段費油，儀表盤設(shè)計不好，儲物空間小，維修保養(yǎng)貴，手套箱空間小。

1、輝昂2021款是一款大眾旗下的中大型車，其官方指導(dǎo)價為340000元-446000元。2、輝昂的頂配2021款380TSI旗艦版的官方指導(dǎo)價為446000元，目前成都市的最低報價為398000元，比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了48000元，購置稅和車船稅等必要花費37071元，再加上商業(yè)保險13413元，最終的全款落地價為448484元。3、輝昂落地價最低在30萬左右，不同的地區(qū)，其價格有所不同。輝昂的外觀是屬于耐看型的，第一眼看上去不認(rèn)為有多驚艷，看多了幾次，你就會發(fā)現(xiàn)，越看越有味。顏值擔(dān)當(dāng)，前臉的策劃獨一無二，沒有抄襲的感覺。4、輝昂2021款是一款大眾旗下的中大型車，其官方指導(dǎo)價為340000元-446000元。我們以輝昂的入門版本2021款380TSI豪華版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為340000元，據(jù)了解，目前白銀市沒有什么優(yōu)惠。

雷克薩斯ES好。雷克薩斯ES的前臉設(shè)計比輝昂有個性，更加具有運動性，大面積的中網(wǎng)格柵加以不規(guī)則的鍍鉻包裹，而銳利的鍍鉻邊角使前臉更有殺傷力，且搭配上前大燈內(nèi)的折線日間行車燈帶更是提升前臉兇猛氣勢。雷克薩斯ES好。從外觀上來看，雷克薩斯es走的是時尚運動風(fēng)，水平v形進(jìn)風(fēng)口，給人眼前一亮的感覺。而輝昂的外觀也是很大氣，橫向鍍鉻飾條布局的中網(wǎng)，很有層次感。兩者對比還是推薦大眾輝昂的。雷克薩斯的外觀非常霸氣，車身線條分明流暢，還有運動風(fēng)的元素，動感十足，任何年齡階段的人都能駕馭得了這個外觀 最不滿意儲物空間太少了，少得可憐。

1、落地價格在434740元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要115770元才可落地，月供為8306元。輝昂前臉造型比較大氣，中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計，加上鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。2、輝昂2021款是一款大眾旗下的中大型車，其官方指導(dǎo)價為340000元-446000元。3、車船使用稅400元，上牌費500元，交強(qiáng)險費用為950元，落地價合計為457405元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計算，那么首付金額就是121800元，月供金額為8614元。

輝騰和輝昂字母區(qū)別：輝騰的字母更小更密，輝昂的字母更大更稀疏。輝騰的英文是“PHAETON”，輝昂的英文是“PHIDEON”。而且輝騰的字母更小更密，輝昂的字母更大更稀疏。輝騰和輝昂字母的區(qū)別是：車身尺寸不同、車身軸距不同、發(fā)動機(jī)不同、字標(biāo)不同、裝飾不同。車身尺寸不同 大眾輝昂車身尺寸為5074mm、1893mm、1489mm；大眾輝騰車身尺寸為5179mm、1903mm、1450mm。輝騰和輝昂的字母區(qū)別：輝騰的英文是PHAETON，輝昂的英文是PHIDEON。輝騰和輝昂本沒有對比。前者基于賓利老款飛行汽車的D1平臺，后者基于A6L的MLB平臺(新款飛行汽車已經(jīng)切換到MSB平臺)，理論水平不對等。輝騰和輝昂的區(qū)別是：鍍鉻條的部位不同、字標(biāo)不同、裝飾件不同、牌照位置不同、車身尺寸不同。輝騰的文字是phaeton，輝昂的文字是phideon。輝騰是大眾旗下的大型豪華汽車，輝昂是大眾旗下的中大型豪華汽車，輝昂和輝騰不是同一級別的車型。輝騰已經(jīng)停產(chǎn)了，但輝昂還沒有停產(chǎn)。

稍懂改裝的朋友一定知道，一套原廠空氣動力懸架的價值是多少，而上汽大眾竟然在中配輝昂上就搭載了這套懸架系統(tǒng)。另外，上汽大眾還在新款輝昂上搭載了全球首款裝載了LED光源的發(fā)光車標(biāo)。在上海這幾天的體驗中參謀君主要任務(wù)是自由試駕和右后排試乘體驗。試駕主要是考驗2021款大眾輝昂是否會因為5074mm車長和3009mm軸距而變得毫無激情，至于后排試乘體驗當(dāng)然是考驗2021款大眾輝昂是否具備行政級豪華轎車的高檔屬性。上汽大眾輝昂是大眾品牌的旗艦車型，也是中大型行政級轎車市場上亮眼的選手，從推出以來市場反響和口碑都相當(dāng)不錯。上周我們試駕了上汽大眾途觀X，能感覺到上汽大眾在年輕化發(fā)展上的不斷探索和前進(jìn)。同樣，對于豪華車領(lǐng)域品牌也一直在做著嘗試和摸索，為了打開高端化市場，2016年豪華旗艦轎車—— 上汽大眾輝昂登上了歷史舞臺。