輝昂的logo字母是PHIDEON。輝昂配備了夜視系統(tǒng)、抬頭顯示等科技配置，還配備了電動調節(jié)后排座椅，可實現(xiàn)獨立通風加熱功能。輝昂是中大型車。該發(fā)動機最大馬力224匹，最大扭矩350牛米。配備7速雙離合變速箱?；莸拈L寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm。其車身類型為4門5座轎車，最高時速240公里。

大眾輝昂2021款2.0T車型車重1805kg。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為5074mm、1893mm和1489mm，軸距為3009mm，后備箱容積為440l。大眾輝昂在車身整體設計上沿用了之前CCoupe概念車的設計思路。大眾家族式車頭設計，前格柵與LED大燈融為一體，延伸至車身側面。大眾輝昂提供多款汽油柴油發(fā)動機或插電式混動系統(tǒng)，匹配自動變速箱。

大眾輝昂的兒童鎖在后排的車門上，開關按鍵在駕駛位的車門扶手處，車主按下兒童圖標按鍵就可以開啟或者關閉。兒童鎖分為旋鈕式兒童鎖和撥動式兒童鎖，旋鈕式兒童鎖打開方法：將鑰匙插入兒童鎖的控制插孔，依照指示方向旋轉擰緊，撥動式兒童鎖打開方法：推動撥桿箭頭方向即可打開。大眾輝昂車身的長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm。該車搭載的發(fā)動機最大功率為165kw，最大扭矩為350nm。

輝昂胎壓復位在中控儀表區(qū)域，儀表盤上有個0.0的按鍵就是胎壓復位按鈕，輝昂胎壓復位方法：左手按住儀表盤上的復位按鈕不放，右手打開點火開關，當中控屏上顯示確定要復位保養(yǎng)服務的數(shù)據(jù)信息時，松開按鈕就可完成胎壓復位。輝昂是德國大眾汽車公司生產(chǎn)的轎車，動力方面，輝昂搭載了大眾EA888發(fā)動機，分別為2.0TSI和3.0TSI，其車身的長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm。

大眾輝昂點煙器位于擋桿后邊的兩個杯托中間，按下手柄，點煙器開始加熱。前排點煙器的保險絲位于駕駛員腳底上方踏板的保險絲盒處，后排點煙器的保險絲位于后備箱右側保險盒，打開擋板可以看到。大眾輝昂的車身尺寸長寬高為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm。大眾輝昂在車身整體設計上沿用了此前CCoupe概念車的設計思路，大眾家族式的車頭設計，前格柵與LED前大燈融為一體，并且向車身側面延伸。

奧迪a6l與輝昂的區(qū)別：1、車身尺寸不同：奧迪a6l的長寬高分別是5038毫米、1886毫米、1475毫米，軸距3024毫米；輝昂的長寬高分別是5074毫米、1893毫米、1489毫米、軸距3009毫米。2、生產(chǎn)廠商不同：奧迪A6L由一汽du大眾奧迪公司生產(chǎn)；輝昂是由上汽大眾公司生產(chǎn)。3、動力不同；奧迪a6l使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升渦輪增壓發(fā)動機；輝昂使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機。

大眾輝昂可以通過儀表盤中間的多媒體屏幕查看胎壓監(jiān)測，在車輛菜單欄里找到設置和服務選項，點擊設置，繼續(xù)點擊選中系統(tǒng)保養(yǎng)，做完以上操作后，就能找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。輝昂是大眾旗下的一款中大型轎車，該車的前進氣格柵采用的是四橫幅鍍鉻飾條的造型，前大燈與日間行車燈采用LED光源，并配備有彎道輔助照明以及自動開閉等功能。

大眾輝昂的發(fā)動機不是進口的，使用的是第三代EA888的2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓兩款發(fā)動機。第三代EA888的特點就是輕量化，發(fā)動機的缸體采用的是全鋁制造，只有缸套還是鑄鐵材料，鑄鐵的缸套厚度也減少了很多。輕量化就使得前懸的重量降低，并且提高了車尾的穩(wěn)定性。大眾輝昂屬于合資車，由上汽生產(chǎn)，定位于中大型汽車，其車身尺寸長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm。

大眾輝昂發(fā)動機型號有EA888和EA837兩種，根據(jù)車型配置不同而有所差別。大眾EA888發(fā)動機是大眾全新設計的一款發(fā)動機，其集合缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術于一身，憑借充足的低速扭矩、良好的燃油經(jīng)濟性以及一流的可靠性，得到市場的廣泛認可，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟環(huán)保。大眾輝騰車身尺寸長寬高分別是5175mm、1903mm、1450mm，軸距是3009mm。

大眾輝昂和大眾輝騰區(qū)別是：1、車身尺寸不同：大眾輝昂車身尺寸為5074mm、1893mm、1489mm；大眾輝騰車身尺寸為5179mm、1903mm、1450mm；2、車身軸距不同：大眾輝昂軸距為3009mm；大眾輝騰軸距為3001mm；3、發(fā)動機不同：大眾輝昂的發(fā)動機型號有EA888和EA837兩種，根據(jù)車型配置不同而有所差別；大眾輝騰搭載3.6L排量的直噴發(fā)動機，采用自然吸氣的進氣方式，共有6個以V形態(tài)排列的氣缸，最大轉速達6250rpm，可發(fā)揮最大馬力達280Ps，在3500rpm轉速可達到370Nm最大扭矩，壓縮比達到12。

大眾輝昂有四驅版，搭載3.0升機械增壓v6發(fā)動機的車型就是四驅版。大眾輝昂的四驅版車型搭載了全時四驅系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。動力方面，大眾輝昂會提供多款汽、柴油發(fā)動機或者插電式混動系統(tǒng)，匹配自動變速箱。輝昂還提供空氣懸架系統(tǒng)，并且還提供五種駕駛模式選擇。大眾輝昂兩驅商務版車身尺寸長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm。

奧迪a6l與輝昂的區(qū)別：1、車身尺寸不同：奧迪a6l的長寬高是5038毫米、1886毫米、1475毫米，軸距是3024毫米；輝昂的長寬高是5074毫米、1893年毫米、1489毫米，軸距是3009毫米。2、變速器不同：奧迪a6l使用的變速箱型號是01JCVT；輝昂使用的變速箱型號是DL501；3、動力總成不同：奧迪a6l一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓發(fā)動機；輝昂一共使用了兩款發(fā)動機，分別是2.0升和3.0升的機械增壓發(fā)動機。奧迪a6l和輝昂的底盤是幾乎相同的，并且都是同平臺打造。

輝昂和奧迪A6的區(qū)別：1、生產(chǎn)商不同：輝昂是上汽大眾生產(chǎn)的；奧迪A6是奧迪汽車生產(chǎn)的。2、車身尺寸不同：輝昂車身的長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm；奧迪A6車身的長寬高分別為5038mm、1886mm、1475mm。3、動力不同：輝昂搭載2.0升的渦輪增壓發(fā)動機和3.0升的機械增壓發(fā)動機可，2.0升版本的最大功率為224匹，3.0升版本的最大功率為299匹；奧迪A6搭載2.0升的渦輪增壓發(fā)動機和3.0升的渦輪增壓發(fā)動機，2.0低功率版的最大馬力為190匹，2.0升高功率版的最大功率為224匹，3.0升版本的最大馬力為340匹。

奧迪A6L和輝昂的區(qū)別：1、車身尺寸不同：奧迪a6L長寬高分別是5038毫米、1886毫米、1475毫米；輝昂的長寬高分別是5074毫米、1893毫米、1489毫米。2、軸距不同：奧迪A6L的軸距為3024毫米；輝昂的軸距為3009毫米。3、動力不同：奧迪A6L一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升渦輪增壓發(fā)動機；輝昂一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機。

輝昂和奧迪a6l的對比：1、尺寸方面：輝昂車身長寬高是5074mm、1893mm、1489mm；奧迪a6l車身長寬高是5038mm、1886mm、1475mm。2、后懸掛類型方面：輝昂采用梯形連桿式獨立懸掛；奧迪a6l采用五連桿獨立懸掛。3、發(fā)動機方面：輝昂搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kw，峰值扭矩350nm；奧迪a6l搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kw，峰值扭矩320nm。

如果說起大眾這個品牌，它在國內的銷量基本每年都是“冠軍”，畢竟它旗下的車型幾乎全部都是適合家用的平民車，且曾經(jīng)在老百姓們心中留下了皮實耐用的特性，從而也就導致大多數(shù)車型都在市場中有著較高的熱度。為了在高端市場中占據(jù)著更大的份額，大眾曾經(jīng)推出了輝騰這臺車，采用了和賓利相同的平臺，且整體上的設計都能夠帶來一種比較奢華的感覺，可惜的是，輝騰在國內一直都沒有太好的銷量，所以最終遭遇了停產(chǎn)的命運。中大型轎車的市場始終都是一塊肥肉，大眾為了在這個級別中占據(jù)一席之地，在前幾年的時候又推出了輝昂這臺車，中大型轎車的定位讓它有著足夠大氣的效果，且尾部同樣采用了帶字母的設計，也在無形中讓這臺車的逼格有了一定的提高。比起輝騰曾經(jīng)高昂的售價，輝昂在價格上還是比較富有優(yōu)勢的，34萬元的起售價本就已經(jīng)富有吸引力的，且在市場中還有著不小的優(yōu)惠，僅需要25萬元就能夠買到入門級的版本。即使是擁有著如此高的性價比，但是它的銷量仍然不是很樂觀，在9月份的銷量僅為2000多輛，這樣的現(xiàn)象實在是有些讓人不太理解。在中大型轎車的市場當中，奧迪A6L和寶馬5系的入門級版本價格本身就不算太高，且在市場中有著很大的優(yōu)惠，30多萬的價格拿到入門級版本完全沒有問題，這也在無形之中降低了這臺輝昂的競爭力。對于中大型轎車來說，我想更多的人更愿意去選擇一些豪華品牌，畢竟這個級別的車型大多數(shù)都為行政車型，開出去談生意還是比較注重品牌的，而大眾的知名度雖然很高，但是不如豪華品牌的品牌效應高。這臺車不僅是繼承了輝騰的字母LOGO，它和輝騰一樣有著很低的保值率，在再次出手的時候會虧出不少錢，我想這也是很多消費者們不選擇它的一大原因。

官方公布的百公里綜合油耗是9.1個左右。但是實際上使用的時候油耗會在11~12個左右的樣子，具體也要看路況和駕駛習慣。

它現(xiàn)在優(yōu)惠力度大概在6萬元左右了，不過各個地區(qū)會有一點小差異。你可以在當?shù)囟嗾規(guī)准业赀M行一下對比。整車性價比還是不錯的。

這個車的各項配置還是相當不錯的，原車在中低配置沒有配備自動泊車功能，在旗艦版和豪華旗艦版這兩個車型原車帶有自動泊車功能。所以你可以選擇旗艦版。

這個車子的發(fā)動機是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率有165kw，最大扭矩350nm，配備7檔雙離合變速箱，百公里油耗正常在9個左右，還是比較省的。