江鈴新寶典于天下第一關(guān)-山海關(guān)正式上市,售價(jià)區(qū)間為8.28-10.78萬元。同時(shí),新車還推出了金融禮、置換禮、訂車禮以及終身禮等優(yōu)惠好禮,盡顯江鈴汽車的誠意,并鞏固了皮卡性價(jià)比之王的地位。省油、耐用,成各行業(yè)創(chuàng)富首選作為皮卡市場最熱門的產(chǎn)品之一,江鈴寶典可以說扎實(shí)的品質(zhì)和良好的性能獲得了眾多消費(fèi)者的青睞,其更是曾連續(xù)十年成為國內(nèi)柴油皮卡銷量第一,足見其在國內(nèi)市場的魅力。而此次上市的江鈴新寶典同樣傳承了此前的優(yōu)勢,據(jù)悉新車的車身占42%的面積采用高強(qiáng)度鋼板,加上SMC神盾貨箱的加持,從而實(shí)現(xiàn)了防撞擊、防腐蝕、防磨損,更加能夠適應(yīng)惡劣環(huán)境中的使用需求,為駕乘者保駕護(hù)航。而作為“創(chuàng)富神器”,新寶典在承載能力上也進(jìn)行了大幅提升。新車的車身尺寸進(jìn)行了加長,達(dá)到5700mm,同時(shí)貨箱也進(jìn)行了加大,達(dá)到1820*1475*500mm,帶來1342L的超大載貨量,超出行業(yè)14%,實(shí)現(xiàn)行業(yè)最大承載尺寸。再加上強(qiáng)度更高的七片簧后梁設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升總承載量30%。這樣一來,可以讓消費(fèi)者在“創(chuàng)富”路上實(shí)現(xiàn)多拉重載。當(dāng)然能夠“多拉”也要能“快跑”。在動(dòng)力方面,新車提供1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中,1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩280?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配6速手動(dòng)變速箱并帶有兩驅(qū)、四驅(qū)可選。2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩310?!っ?。讓用戶即便是在“重載”的情況下,依然能夠從容應(yīng)對(duì)。值得一提的是,江鈴新寶典還推出了發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保服務(wù),這在行業(yè)內(nèi)是十分罕見的。同時(shí)也彰顯出江鈴對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的信心。而在保障強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),新寶典還在燃油經(jīng)濟(jì)性上保持優(yōu)勢。據(jù)悉新車采用了博世第三代高壓共軌技術(shù),還通過新材料運(yùn)用,智能算法,降低風(fēng)阻等多項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用,將油耗降到了行業(yè)最低的7.3L/百公里,按照柴油5.1元/升,一年跑6萬公里來算,每年就可節(jié)省1400多元。另外江鈴新寶典還為用戶的“錢袋子”做了充分的考慮,新車采用國六標(biāo)準(zhǔn),將單次保養(yǎng)間隔延長到10000公里或6個(gè)月,1年下來可節(jié)省4000多元,加上BOSCH新一代尿素噴射系統(tǒng)可大幅減少尿素消耗,1年又可節(jié)省120元左右。此外3年40萬公里無大修的保障,進(jìn)一步節(jié)省了車輛日常的維護(hù)費(fèi)用,為用戶的“錢袋子”徹底減壓。舒適性大幅提升,乘用化趨勢明顯從外觀來看,新寶典的整體造型與域虎3頗為相似,不過前臉造型有所不同,中網(wǎng)采用了大面積的鍍鉻材質(zhì),看上去更有氣勢。而大燈組的造型也與域虎3類似,只不過細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,看上去比較個(gè)性。新車的側(cè)面客艙部分,顯得圓潤飽滿了一些。車尾方面,兩側(cè)豎向尾燈組,配置了鹵素光源,同時(shí)貨廂內(nèi)部和尾門內(nèi)側(cè)都噴有抗磨涂層,進(jìn)一步防止磨損。而在內(nèi)飾方面,新車加入了更多的舒適性配置,同時(shí)也偏向于乘用化。在部分車型上會(huì)配備大屏娛樂系統(tǒng),例如藍(lán)牙電話、倒車影像等功能均會(huì)配備。同時(shí)新車還配備了的負(fù)離子新風(fēng)系統(tǒng),同時(shí)還采用了8檔空調(diào),43°試驗(yàn)環(huán)境下10分鐘內(nèi)出風(fēng)口溫度達(dá)到了9.4度,降溫速度快于行業(yè)36%,從而讓用戶的日常出行更加舒適、隨心。此外,新寶典還在降噪方面做出了調(diào)整,整車NVH靜音水平做到了優(yōu)于行業(yè)的10%。同時(shí),新寶典還將后門開口尺寸加到了951*1234mm,超同級(jí)產(chǎn)品的18%,使后排的乘客上下車更加方便。