車輛的發(fā)動機(jī)需要維修，包括檢查和更換發(fā)動機(jī)的活塞和活塞環(huán)，更換機(jī)油、機(jī)油濾清器，清理發(fā)動機(jī)的積碳。如果發(fā)動機(jī)氣缸墊損壞，也需要更換。機(jī)動車油又稱發(fā)動機(jī)潤滑油，可以潤滑發(fā)動機(jī)，輔助冷卻，密封，防止泄漏。機(jī)油也被稱為汽車的血液。它由兩部分組成，即基礎(chǔ)油和添加劑?；A(chǔ)油決定了潤滑的基本性能，添加劑可以改善基礎(chǔ)油的性能。換機(jī)油時，可以根據(jù)車型選擇合適的型號。

1.CC圍攻可以在改裝店改裝。 2.具體如下：1。 3.包圍圈分為大包圍圈和小包圍圈。 4.大包圍和保險杠在一起。 5.前后杠直接換，加側(cè)墻，成本更高；2.小貝殼可以根據(jù)自己的選擇組合。 6.改造前，小圍欄或側(cè)圍欄。 7.如果壞了，可以花錢換一個，費用比較低；3.周圍有一些畫的，但不是大的。不過還是建議買那些沒有油漆的。怕顏色不對，就加進(jìn)去再涂，或者涂上顏色。

1.2019款新大眾cc售價為16.04萬-19.62萬：1。 2.新一代CC是大眾全新設(shè)計語言的縮影，搭載四門轎跑車身設(shè)計、無框車門和掀背式尾門設(shè)計；2.前臉：采用了突破性的U型前臉特征，并內(nèi)嵌鍍鉻條，與全LED大燈融為一體。 3.a柱與大燈的自然連接與引擎蓋上凸起的線條相匹配；新一代CC采用引擎蓋開啟方式，開合線延伸至輪拱位置；3.側(cè)面：新一代CC設(shè)計采用了短前懸掛長后懸掛的設(shè)計。 4.側(cè)窗占整車比例小，重心降低，同時有俯沖的力量感。 5.腰線與尾燈相連，搭載轎跑掀背車；4.尾部：新CC的尾部采用了直線型后尾燈的造型。 6.后尾燈采用了全新樣式的LED光源。 7.其中L型寬度指示燈與大燈相呼應(yīng)，尾燈采用流水動態(tài)轉(zhuǎn)向燈。 8.尾部的造型采用雙面單出設(shè)計。

1.一般情況下，如果車輛勻速行駛，水溫表會保持在90；但是，在高速勻速行駛時，水溫表的溫度會升高。如果水溫表長時間超過90，就要檢查修理汽車了。 2.水溫指示器，也就是通常所說的水溫表。水溫指示燈是車輛的眾多指示燈之一，用于提醒車主車輛冷卻液的溫度。水溫指示燈在汽車著火時亮起，幾秒鐘后自動熄滅，說明汽車水溫正常。如果不滅，說明車的水溫不正常。司機(jī)在駕駛過程中要時刻注意水溫表的溫度變化。如果水溫指示燈一直亮，則車輛冷卻液溫度異常。這時候需要司機(jī)及時停車，解決存在的問題。千萬不要忽視水溫指示燈，在水溫指示燈亮起一段時間后繼續(xù)行駛，容易造成發(fā)動機(jī)損壞。因此，如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)水溫表異常，應(yīng)及時解決。

作為平臺化和模塊化量產(chǎn)車的鼻祖，大眾在2010年出人意料地推出了CC車型、Coup外形、無框車門和蝶形尾燈。一經(jīng)推出，便成為關(guān)注的焦點。毫不夸張的說，大眾CC的出道就是巔峰。那時候國內(nèi)一車難求，提車周期差不多三個月。作為頂配的VR6，6缸全進(jìn)口車賣了50萬。7月27日，一汽-大眾攜最美車型——全新大眾CC亮相第五屆成龍國際動作電影周。在這段時間間隔里，我有幸參加了電影周的閉幕式，感受了動作電影的魅力和大眾CC的魅力。 這一代大眾CC依然是大眾所有車型中最搶眼的一款車。其外觀與Arteon概念車幾乎相同。現(xiàn)在，當(dāng)豐田、本田、別克、福特等大廠都在進(jìn)入模塊化生產(chǎn)的時候，他們還能堅持推出一款還原度如此之高、功能如此獨特的車，實在令人驚訝。這次小編有幸拿到了2019款380TSI魅力版國六排放版。 以上是關(guān)于全新一汽大眾CC諾的性價比和性能的一些相關(guān)信息。希望對有需要的人有幫助。

一組帶有“V6”標(biāo)志的一汽-大眾CC車型在長春一汽汽車研究中心被網(wǎng)友拍到。從它的真實性來看，或許我們離它上市已經(jīng)不遠(yuǎn)了。 從外觀上來看，這款CC并沒有太多“驚艷”的特點，甚至連輪轂都與現(xiàn)款車型沒有區(qū)別。但涉及到車身后部和側(cè)面，所附的“V6”標(biāo)志表明它可能有一顆不一樣的“心”。 雖然目前沒有V6國產(chǎn)大眾CC的消息，但是根據(jù)新邁騰和帕薩特的情況，編輯猜測這款V6 CC將搭載一臺3.0FSI發(fā)動機(jī)，最大功率250馬力，最大扭矩310Nm。 同時新車內(nèi)飾外露，清晰度有限?？梢钥闯龊同F(xiàn)在的CC差別不大，配置信息無法確認(rèn)。“旗艦”配置也是理所當(dāng)然。另外，真皮黑白運(yùn)動座椅比較新。 編輯：對于這樣一款CC“V6”版本來說，它的“任務(wù)”太多了，比如提升品牌形象，滿足一部分對大排量/六缸車有特殊偏好的消費者的需求等等。不過目前還沒有關(guān)于國產(chǎn)CC“V6”的消息。更多消息我們會繼續(xù)關(guān)注。 那是一汽大眾CCV6性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

5月18日 CC售價518-55.8萬元。 PQ46平臺，搭載大功率發(fā)動機(jī)和4驅(qū)系統(tǒng)，是邁騰的個性化或性能版。為什么能買50多萬？包括進(jìn)口的邁騰，R36，現(xiàn)在的CC，大眾都在賺錢？ 作為大眾最早進(jìn)入的品牌之一，20多年的運(yùn)營非常有成效，真正讓“大眾”走進(jìn)了大眾。當(dāng)然，過去20多年，尤其是近幾年，車型同質(zhì)化，競爭對手多，競爭壓力大。品牌的口碑和溢價能力在運(yùn)營時非常重要。如果進(jìn)入的太早，會最親民，那么品牌的形象自然會被貼上不高端的標(biāo)簽。比如說到大眾或者桑車，首先想到的是捷達(dá)，這是大眾的悲哀！最重要的是宣傳進(jìn)口車型的形象，讓消費者感受到嚴(yán)謹(jǐn)、優(yōu)質(zhì)、高科技等等。 我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做得不錯。唯一的問題是大眾CC的性能怎么樣。消費者需要更多地了解品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。

大眾cc加什么型號的汽油？大眾cc推薦什么樣的汽油標(biāo)號？很多人還不知道這一點?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.大眾CC官方推薦渦輪增壓發(fā)動機(jī)加注95號汽油。汽油必須符合GB 18352.5-2013和GB 17930-2013的要求。該值表示汽油的標(biāo)號，即實際汽油與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性之比。標(biāo)簽越高，防爆性能越強(qiáng)。 2.渦輪增壓的主要作用是通過渦輪增壓器增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩。發(fā)動機(jī)加裝渦輪增壓器后，其最大功率可提高40%，甚至更高。這也意味著同樣的發(fā)動機(jī)經(jīng)過增壓后可以產(chǎn)生更大的功率，從而達(dá)到低油耗高功率的效果。但由于渦輪增壓增加了發(fā)動機(jī)的復(fù)雜程度，對發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)的設(shè)計，如間隙的大小、溫度、材料等都有很高的要求。與95號汽油相比，92號汽油雜質(zhì)更多。經(jīng)常使用92號汽油往往會加速發(fā)動機(jī)積碳的生成。對于渦輪發(fā)動機(jī)相對復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，會有一些損失。

從公開表現(xiàn)來看，黃金組合依然是cc的主要驅(qū)動力。 2.0TSI 6速DSG變速箱的動力總成已在中國服役多年。 147Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩不用多說，足以滿足大部分用戶的要求。 這套動力總成的穩(wěn)定性基本經(jīng)受住了時間的考驗，發(fā)動機(jī)和變速箱都沒有出現(xiàn)大面積的故障，可靠性讓人放心。 說到動力，大眾的動力總成真的很有特色。 雖然近年來一些競爭對手推出了數(shù)據(jù)更好的動力總成，但在實際體驗中，ldquo2.0T rdquo的表現(xiàn)最為搶眼。 在大眾cc的性能測試中，電子節(jié)氣門的滯后非常嚴(yán)重。 即使在S檔深踩油門，如果需要降檔加速，變速箱也會有短暫的楞，而在D檔，這個楞會無限延長。 大眾的DSG變速箱確實換擋很快，但基本上意味著升檔和降檔的準(zhǔn)備時間似乎有點長。 所以要說手動模式對于CC這種運(yùn)動性突出的車還是很有必要的。

主要體現(xiàn)在汽車的外形和動力性能上。 邁騰和cc是一汽大眾旗下的。這兩款車也是基于大眾的新MQB平臺打造的。兩輛車的內(nèi)飾幾乎一模一樣。顯然，新cc能夠俘獲大多數(shù)消費者的心。 另外，除了顏值，邁騰和cc在其他方面很難區(qū)分。雖然都是中型車，但是新cc和邁騰的定位可以說是完全不同的。Cc轎跑設(shè)計，無框車門設(shè)計。 邁騰是典型的適合家用和商用的車。雖然cc在定位上高于邁騰，但邁騰在汽車銷量上還是更占優(yōu)勢。 新cc長寬高分別為4864*1870*1447mm，邁騰軸距為2841mm。邁騰的長寬高分別為4866*1832*1464mm，軸距為2871 mm，相對來說邁騰的車身和軸距更長。 由于cc是轎跑設(shè)計，視覺效果較低，一定程度上壓縮了后排乘客頭部的空余空間，降低了舒適性。相對來說，邁騰的空間感很好。

大眾cc油箱容量為66L。大眾CC是一汽-大眾旗下的運(yùn)動型轎車。CC是德國大眾設(shè)計師團(tuán)隊四年潛心研發(fā)的成果。大眾CC輪胎采用了米其林PS3系列，尺寸235/45R17，運(yùn)動性能非常好。”大眾CC是一汽-大眾旗下的運(yùn)動型轎車。CC是德國大眾設(shè)計師團(tuán)隊四年潛心研發(fā)的成果。大眾CC輪胎采用了米其林PS3系列，尺寸235/45R17，運(yùn)動性能非常好。 外觀方面，大眾新款CC采用了家族式的設(shè)計語言。前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部飾有多條橫幅式飾條，凸顯車身前臉的層次感。再加上車頭兩側(cè)銳利的LED大燈，整車的運(yùn)動感十分突出。車身側(cè)面光滑，采用后背式設(shè)計，配備寬窗、無框車門和大型多輻鋁合金輪轂。車尾配備雙排氣管?？偟膩碚f，新車既運(yùn)動又時尚。 大眾cc的內(nèi)飾運(yùn)動風(fēng)格明顯，延續(xù)了大眾高端商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，一款色彩鮮艷的高檔真皮跑車座椅和真皮智能運(yùn)動方向盤彰顯大眾CC的速度與動感激情。此外，大眾CC還配備了多項高科技配置，為駕乘人員提供最便捷、最舒適的駕乘體驗。 動力方面，大眾CC搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率137kW，峰值扭矩320N·m。高端版最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。

大眾cc后備箱的容量取決于放倒后排和未放倒后排，詳細(xì)資料如下： 1、在未放倒后排的情況下，后備箱的容量532L。 2、在后排放倒后的情況下，后備箱的容量1137L。 3、大眾cc的后備箱尺寸數(shù)據(jù)：深度為1150-2060mm，寬度為1010-1260mm，隔板高度為500mm以上信息來自一汽大眾官網(wǎng)。 大眾cc使用后備箱時應(yīng)該注意： 行李廂里的較重物品應(yīng)挨著座椅靠背放置。確?？勘忱喂坦潭ā?如果物品可以堆放，則較重的物 品應(yīng)放在最下面；用行李廂側(cè)壁上的掛鉤懸掛手提袋； 固定好行李廂內(nèi)散放的物品，防止其滑動；在行李廂內(nèi)運(yùn)輸物品時，后排座 椅靠背不得向前傾斜。 一汽-大眾CC獵裝車 380TSI 雙離合 獵風(fēng)版采用2.0發(fā)動機(jī)，最大馬力220，峰值扭矩達(dá)到350，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱。整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機(jī)中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。一汽-大眾CC的官方實測零百加速成績?yōu)?.8S，在18-25萬中型車車型中排在21位。

據(jù)大眾汽車官網(wǎng)介紹，大眾cc輪胎尺寸為235/45R17，輪胎為米其林PS3系列，更具體的具體型號規(guī)格是235/45R17 94Y。 而米其林PS3輪胎是一款運(yùn)動型輪胎，耐磨的同時還能保持良好的抓地力，讓大眾cc的加速更穩(wěn)定，過彎更快速，剎車距離更短，性價比很高。 大眾cc是大眾旗下的一款標(biāo)準(zhǔn)轎跑車，也是國內(nèi)第一款真正意義上的四門轎跑車，其將轎車的靈活性和跑車的靈敏度完美的結(jié)合在一起。在這款車上我們能夠看到很多新的設(shè)計理念，無門框的四門設(shè)計，看起來十分的高級又舒服。內(nèi)飾還是一概大眾汽車的商務(wù)風(fēng)格，但相比大眾其他車型還有點運(yùn)動氣息。

新款一汽-大眾CC的諜照已經(jīng)曝光過多次，日前我們得到消息，新車極有可能將在今年10月在國內(nèi)上市。國產(chǎn)新款CC采用了與海外版相同的設(shè)計。經(jīng)過重新設(shè)計符合家族式風(fēng)格的前臉以及全新風(fēng)格的尾燈都讓新款CC憑添了更多的優(yōu)雅。動力方面，國產(chǎn)新款CC仍將搭載1.8TSI（160馬力）、2.0TSI（200馬力）與3.0FSI（250馬力） 三款發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)方面除1.8TSI發(fā)動機(jī)匹配7速DSG之外，其余車型均匹配6速DSG雙離合變速器。海外版車型還配備四向可調(diào)節(jié)主動式安全頭枕、道路標(biāo)志識別系統(tǒng)和按摩座椅，我們希望在國產(chǎn)車型上也能看到這些配置。

大眾cc什么顏色最好看？你們大家都選的是什么顏色？給點意見！網(wǎng)友223說：白色的，選擇白色車得都是完美主義者。白顏色的汽車是安全色，夜間行車的時候更加安全。網(wǎng)友43534說：個人認(rèn)為黑色的好看大氣，白色的也不錯時尚！網(wǎng)友rete說：白色很挑的，開羅金也不錯的，路上回頭率很高。我買的是開羅金。網(wǎng)友sfsdf77說：玄武灰啊，大氣，白的顯得小家子氣，個人觀點！建議而已！網(wǎng)友4534344說：開羅金適合女的啊，翻毛顯得高檔，但可能沒那么耐臟啊。其實自己喜歡就好。

看中了大眾CC，在白色和玄武蘭之間徘徊！如果選白色，棕內(nèi)飾和黑內(nèi)飾那一款更漂亮呢？因為看不見這兩款實體車，希望大家客觀的評價！最佳答案：白色，黑白搭配最受歡迎一顏色，但是車源較少 ，玄武灰，比較有攻擊性 ，運(yùn)動氣質(zhì)，這個需要自己的興趣選，白車的話，既然最漂亮的地方是黑白搭配 ，黑內(nèi)飾當(dāng)然是首選。而且白色車的出事故率是最低的，而且白色很純潔也很漂亮。

大眾cc顏色的糾結(jié)，開羅金不錯.還有沒有比較大氣的顏色？黑色好看嗎？網(wǎng)友DGDFG說：顏色不是決對的，在于個人的喜好或者是什么樣的人來開，建議買灰色或者白色，灰色顯得較有運(yùn)動感，而白色更顯車身大氣，黑色對于CC這樣的轎跑車確實是有點不恰當(dāng)，如果是奧迪A6L這種商務(wù)氣息比較濃郁的車型，還是建議買黑色比較好。

近日，編輯從山西某4s店了解到，消費者現(xiàn)在購車優(yōu)惠1萬元，店內(nèi)有現(xiàn)車顏色齊全，購車無需預(yù)訂，新車保險打8.5折，感興趣的網(wǎng)友請到店內(nèi)詳詢。保養(yǎng)方面，廠家為大眾CC車型提供3年或10萬公里的整車質(zhì)保期，建議日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)（更換機(jī)油、機(jī)濾費用）大概在400元左右，大保養(yǎng)（更換機(jī)油、三濾費用）大概在1000元左右。2011款CC 1.8TS車型搭載大眾成熟的1.8TSI發(fā)動機(jī)，最大功率為118 Kw/5000-6200rpm，最大扭矩為250 N.m /1500-4200rpm，動力水平超越傳統(tǒng)的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。搭載DQ200 7速雙離合變速箱；2.0LTSI發(fā)動機(jī)使用電控燃油缸內(nèi)直接噴射渦輪增壓技術(shù)，其最大輸出功率為147Kw，最高扭矩為280Nm最大扭矩，配合6檔手/自動一體DSG雙離合自動變速器。

之前，網(wǎng)友已經(jīng)為我們帶來了一汽-大眾CC V6車型的諜照，而近日該網(wǎng)友又帶來了V6版車型的內(nèi)飾照，透過車窗我們看到了該車在配置上有別于現(xiàn)售一汽-大眾CC的地方。通過諜照我們看到，所曝光的V6版一汽-大眾CC在內(nèi)飾設(shè)計上與現(xiàn)售車型一樣，只不過其在內(nèi)裝配色上有著一定的個性。而從排擋桿周圍的按鍵來看，V6版CC配有DCC動態(tài)適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)，它可以為你帶來舒適。運(yùn)動等駕車模式。另外，像自動泊車系統(tǒng)以及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置也依然出現(xiàn)在一汽-大眾CC V6版車型上。動力方面，我們猜測該車將會搭載與邁騰和帕薩特相同的3.0FSI發(fā)動機(jī)，其最大功率為250馬力，最大扭矩310Nm。

盡管新捷達(dá)和新帕薩特設(shè)計保守，但它們在美國市場銷量很好。改款雖然讓CC的美感有所減弱，但它仍然是大眾公司最有魅力的車型。最重要的是，駕駛性能仍然非常優(yōu)秀。新款CC原封不動地沿用了原先的底盤和四缸六缸發(fā)動機(jī)。懸架設(shè)定既沉著又動感，轉(zhuǎn)向很輕但仍能提供足夠的路面反饋。各種開關(guān)按鈕位置合理，做工精良。試駕車型為前輪驅(qū)動200馬力2.0升渦輪增壓車型。依據(jù)裝備等級提供6速DSG變速箱或順滑的6速手動變速箱。2.0T車型非常容易駕馭，動力充足，山路行駛充滿樂趣。相比價格更高的2.8升VR6車型，2.0T發(fā)動機(jī)感覺更輕盈也更敏銳（2013款VR6車型提供前驅(qū)或4Motion全輪驅(qū)動）。