高爾夫R采用的驅(qū)動方式為前置四驅(qū),驅(qū)動形式為全時四驅(qū)。作為一款高性能版本的轎車,該車是通過進口方式引進中國汽車市場的。全時四驅(qū)和適時四驅(qū)是常見的四驅(qū)系統(tǒng)類型,主要以多片離合器來實現(xiàn)前后輪動力分配。這兩種系統(tǒng)具有出色的越野性能和操控性能,增強了車輛的動力表現(xiàn)和路況適應(yīng)能力。與此相比,分時四驅(qū)主要用于硬派越野車上,駕駛者可以手動切換不同的驅(qū)動模式,從而選擇兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式。分時四驅(qū)系統(tǒng)的缺點是需要駕駛者自行判斷行駛路況,并手動操作驅(qū)動模式。