自動落鎖是指車子啟動后自動鎖車門嗎？這個可以在中控設(shè)置里設(shè)置，還有儀表臺顯示油耗那些信息也都可以在中控設(shè)置里設(shè)置，沒事多按按就知道了

我問我朋友的帕薩特燒不燒機油，他說從來不看的，只要正常保養(yǎng)機油燈不亮管他燒不燒天天關(guān)心那事情開車累不累

先去試駕一下，不急著下手，等他們給你打電話就一直拖著，說優(yōu)惠太少，我再考慮考慮，如果有新優(yōu)惠政策打電話給我，戰(zhàn)線拉長，精準出擊

S檔地板油，肯定不肉，不過城市道路建議還是穩(wěn)當點吧，畢竟不是開賽車，偶爾有看不慣的就給他個車尾燈看。hh

不是說都說好就好，建議樓主多逛逛論壇看看它的優(yōu)缺點，每輛車都有缺點，能接受那輛車的缺點你就可以買了。買車不是買手機，多看看吧。

用2.0發(fā)動機，關(guān)稅低了，車價沒低，買車的還是花的以前3.0的錢，是寶馬廠家利潤高了，消費者沒得到好處

奧迪就是奧迪，大眾就是大眾，奧迪大家都是跟大眾不是一個界別的，肯定各種地方都有差別的。所以就不要猶豫是選擇大眾還是奧迪了吧

要是空間沒要求，就繼續(xù)開高7,空間有要求選途觀L.大車還是適合家用的。個人開開就高7啦，別浪費錢買q3了。

這兩個比還是高爾夫好，實用性也是高爾夫好，空間也是高爾夫好。速騰，最多讓相親們覺得你的車好（高爾夫可能會被他們嫌棄），你在乎就買速騰。

客氣了，其實我現(xiàn)在偶爾都還會有些后悔當初沒有上翼虎，不過現(xiàn)在高爾夫也很讓我滿足，而且能省了10w左右…

這個問題不要再糾結(jié)了，選擇的因素太簡單了。不管條件的話，兩個都經(jīng)得起市場的考驗。講經(jīng)濟性的話，就1.6，不差錢肯定1.4t，但一個買菜車要1.4t干嘛?

其實看看別克，科魯茲，高爾夫，論壇里面對雙離合的評價都是類似，低速檔有頓挫，雙離合的使用壽命不是1年2年體現(xiàn)出來的，是幾年時間，但是車子的質(zhì)保是3年，然后離合器片是易損件不在保修里面的，要自己出錢，整個更換，雙離合技術(shù)還是不夠成熟，電腦調(diào)教不夠完美。我的意思是，雙離合連續(xù)加速可以，但是市區(qū)蠕動1，2檔行使效果不如cvt。自己開的是大眾6at，冬天的時候，1檔2檔，1檔要飛到2500轉(zhuǎn)，頓挫感很強烈，車冷。濕式的雙離合也是必須要車熱了，這種頓挫感會少。最近還是親自去感受下瑞虎7的cvt和雙離合，cvt的購置稅又有點高

es有明顯的動力延遲感，起步的話應該是沒高爾夫塊的，但是速度起來之后就差不多了，動力足夠用，市區(qū)毫無壓力，高速過120后提取稍顯乏力。

看個人愛好，各有各特點，并且一分價錢一分貨。發(fā)動機都一樣。一眾的特點是無論組裝工藝還是技術(shù)工藝都比較接近于德國的原廠技術(shù)。當然不是說上眾的車就不如前者，上眾的特點外觀、乘坐空間、駕駛感更勝一籌（當然如果非得較汁的話，例如拿捷達:輝昂，拿CC)可以這么說，上眾更適合國人需求，更能滿足國人的用途，以至于上眾連續(xù)蟬聯(lián)銷售榜領(lǐng)頭地位。非得要二者選一的話，不妨自己去親臨試駕感受一下，看自己更適合哪個，不要自己去買一個別人喜歡的車。一點不成熟的建議，謝謝。

光看動力沒有意義，ats美系車典范，進彎道沒法看，那外形沒過50歲我覺得沒必要考慮。大眾神車那內(nèi)飾15年沒變過，沒有任何設(shè)計感。奔馳最起碼看著舒服牌子硬，全進口，樓主想要動力么可以考慮a45呀。

那好，等君越把動力總成也換成2.0T配9AT，看看誰吊打誰，別忘了2.0T配6AT的君越，實測加速6.95秒，都不是你能吊打的……

大地和陽光，只要不是高速公路，只要不是他們救援車上不去的地方，任何時候都是免費救援。另外中石化的機油卡也有免費救援的。既可以選擇免費更換備胎，也可以拖車到補胎地方

我好暈，是不是我要求太低，為啥總有人噴思域內(nèi)飾質(zhì)感，我覺得風格不一樣吧，大眾有大眾的味道，沉穩(wěn)大氣上檔次，思域相對來說比較時尚年輕科技感一些，但我覺得也沒說的那么夸張吧，我覺得用料還可以吧，軟的地方也很多啊，而且內(nèi)飾看起來真的挺好看的啊~

速騰頂配1.4T自動豪華兩年保險免息分期下來十七萬，二號提車目前五千多公里用的不錯，七速雙離合感覺挺好，該有的都有了試駕后你就不猶豫了

我關(guān)心這個前避震有異響分種（1）過顛簸路段表現(xiàn)為隔咯隔咯響原因極有可能開車時掉坑里把側(cè)傾桿弄這個零件便宜且易換（2）原打方向異響半懸掛頂膠問題這個換起來非常麻煩（