這車三大件沒問題，畢竟手動擋結(jié)構(gòu)太簡單了，1.6的發(fā)動機用了6年了。我只關(guān)心我說的那幾個問題是通病還是個例，畢竟全都是關(guān)于轉(zhuǎn)向的，經(jīng)過這幾天車友們的聊車，我關(guān)心的這幾個問題都是個例。這車性價比不錯

展車應(yīng)該沒有問題，看看里程，如果沒有試駕情況就沒有事。但是4S店應(yīng)該講究點，既然是有人買了，就要鎖上車門了。

流媒體后視鏡”，聽到這個名詞，很多人都是黑人問號臉，這是神馬玩意兒？跟普通后視鏡有何區(qū)別呢？車天下君留意到，那個能觀察汽車正后方的車內(nèi)后視鏡，如今花樣真不少。譬如“流媒體后視鏡”就號稱可以看得更寬更清晰，到底是不是這樣呢？車天下君跟大家一起測一測?！緦Ρ润w驗】“流”鏡視野擴大2~3倍“流媒體后視鏡”雖然是個新鮮玩意，目前并沒有得到廣泛普及，但部分新款車型上還是拿此作為“噱頭”，譬如長城高端品牌WEY的新車VV5。車天下君進入VV5車內(nèi)，第一眼就看到這個十分少見的“流媒體后視鏡”。它能夠通過車尾高位剎車燈旁邊的攝像頭，把后面的畫面?zhèn)鬟f到后視鏡上（道理等同于倒車影像），這個攝像頭拍攝出的畫面極其清晰，而且感覺車后方的視野一下擴大了2到3倍，可以給滿分好評。在行駛中視野效果也不錯，極大程度上解決C柱盲區(qū)問題。經(jīng)過連續(xù)幾天的實測，車天下君發(fā)現(xiàn)，這個配置的實用性還是非常強的，對比一般的傳統(tǒng)后視鏡，能將汽車尾部后方的各種場景都照得更清晰，視角也很寬。如果覺得屏幕反光，只要將后視鏡調(diào)到不反光的角度即可，因為攝像頭位置不變，所以顯示的內(nèi)容也不會變。不過，因為是透過攝像頭傳輸畫像的原理，“流媒體后視鏡”還可以有進一步的優(yōu)化。測試中，剛好遇到廣州下雨，估計攝像頭被雨水淋濕，顯像受到影響，有一點點模糊?？偟膩碚f，這個“流媒體后視鏡”的實際體驗感還是非?？犰诺模怯脩T了傳統(tǒng)后視鏡的車主，需要花幾天時間來好好適應(yīng)它。安裝“流媒體后視鏡”的車型，大多攝像頭如WEY一樣，設(shè)置在高位剎車燈旁邊，位置較高，攝像頭被污染的幾率大大降低，99%的時間顯像正常。如果發(fā)現(xiàn)攝像頭臟了，“流媒體后視鏡”不清晰也可以選擇關(guān)閉，那么就恢復(fù)成為一塊普通后視鏡，能保證最基本的行車安全?！緦崪y結(jié)果】顯像優(yōu)秀但性價比不高經(jīng)過對比“流媒體后視鏡”和普通后視鏡，車天下君發(fā)現(xiàn)，“流媒體后視鏡”有兩個特點特別突出，第一是讓后方視野更寬闊，觀察后方視線不再被車內(nèi)物體（如頭枕、后排乘客和貨物等）阻擋，第二是數(shù)字化景象顯得外觀酷炫，提升整車檔次。但弱點也是很明顯的，最主要是露在外面的攝像頭，會受到外界風(fēng)沙雨雪等天氣因素影響。而且“流媒體后視鏡”屬于外設(shè)電子類產(chǎn)品，畢竟不如傳統(tǒng)后視鏡那么穩(wěn)定，出現(xiàn)BUG的可能性略高。而且結(jié)合成本和售價來說，“流媒體后視鏡”的性價比并不算突出。打開某電商平臺輸入“流媒體后視鏡”，會發(fā)現(xiàn)有數(shù)千款同類產(chǎn)品可供選擇，便宜的、貴的都有。到底該怎么選呢？廣州汽車用品協(xié)會的專家告訴記者，其實很多都是掛著“流媒體”噱頭的低端貨?！坝械闹皇前言瓉淼?寸屏換成8寸以上大屏，直接把后方影像顯示出來的低成本行車記錄儀。各項參數(shù)指標(biāo)，都達不到真實‘流媒體后視鏡’的標(biāo)準(zhǔn)?！眳f(xié)會專家劉先生告訴記者，這類產(chǎn)品價格也是混亂不堪的，幾百元的也有，一千元的也有，但實際上，真正合格的“流媒體后視鏡”價格并不便宜。據(jù)悉，一款品質(zhì)過關(guān)的“流媒體后視鏡”的生產(chǎn)成本大概從700元到900元不等。不考慮軟件成本、人工、倉儲物流、稅費財務(wù)等其他成本，出貨價也應(yīng)該在千元以上。如果加上各級分銷商的利潤和終端零售利潤，真的“流媒體后視鏡”最終零售價很難低于3000元。

嗯，建議你多去幾家4s問問，我們這每個店的價格都不一樣。我一哥們保養(yǎng)的那4000多3年6w公里的延保，我保養(yǎng)的點2600元。質(zhì)保都是廠家自己的保險公司

干式雙離合只要不頻繁的燒胎起步，前輪有障礙物那種，就不會出現(xiàn)問題，基本上15年以后還沒有幾起變速箱出問題的！有車友告訴我要索賠離合片的話就用那個方法，很快就出問題！頓挫肯定是有的，過爛路的時候嘩嘩響，就像哪個零件快掉一樣！

自動擋汽車速度達到一定程度，松開油門，車速就會迅速下降，一直不加油門的話，車輛就會停下，任何車輛都是靠燃油來維持正常運行的。但自動擋汽車中也有高配的，車輛配置了巡航定速功能，這樣的自動擋車，車速達到一定程度時，松開油門，車輛還是按照設(shè)定的速度正常行駛的，踩一下剎車，自動巡航就取消了。具體操作方法：1、車速達到60公里/小時以上時，打開定速巡航開關(guān)，一般都在方向盤的右手邊。2、把車速加到你要控制的速度，按一下巡航鍵，松開油門，車輛就會按照你設(shè)定的車速一直行駛，右腳不用踩在踩油門。3、前面遇到緊急情況，踩剎車后，巡航自動取消，要想繼續(xù)巡航的話，再把車速加到你要控制的速度，再按一次巡航鍵。4、自動巡航功能最適合跑高速，可以讓右腳休息一下。防止長時間踩油門導(dǎo)致右腳麻木。

狗夫本身也不是啥追求舒適性的車?。∧愀鷦P美瑞這種車比，不是找尷尬么……要不你拿凱美瑞去玩?zhèn)€麋鹿測試，頓時優(yōu)越感就出來了

日常的天窗保養(yǎng)有以下幾個注意事項：1、要注意天窗的防水性。操作1：每年都要仔細的清潔一下天窗的膠條部分。天窗移動部分由低保養(yǎng)材料制成，應(yīng)定期用機油或潤滑劑清洗機械部分，建議每兩個月清潔一次。天窗的密封是橡膠密封圈密封，在使用過程中要注意密封圈的防塵，尤其是在冬季或者經(jīng)歷過遠途之后，一定要經(jīng)常用除塵撣進行清潔。另外一定要注意不能再天窗有冰凍的情況下強行開啟天窗，這樣會損壞到天窗的電機。在風(fēng)沙較大的季節(jié)，需每隔兩個月用是海綿清潔密封圈。操作2：在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對準(zhǔn)密封圈。這樣不僅容易是密封圈在高壓水柱的壓力下變形而是車內(nèi)進水，也會在極大程度上損壞密封圈。2、要注意滑軌的老化和變形。天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中一般會有不少砂粒沉積，如不定期清理，則會磨損天窗部件。操作1：對于電動天窗來說，在顛簸的道路中最好不要完全打開天窗，否則會因天窗與滑軌之間的振動太大而引起相關(guān)部件的變形，甚至?xí)p壞到電機。操作2：每兩年都要清理排水管，適當(dāng)?shù)臐櫥瑢?dǎo)軌。應(yīng)經(jīng)常清理滑軌四周，一般在使用2至3個月的時候，把滑軌用紗布沾著清洗水清洗一下，待擦干凈后涂抹少許機油或黃油就可以了。操作3：車輛在準(zhǔn)備長期停放前需用滑石粉徹底清潔一次天窗軌道，避免時間過長造成密封圈在空氣中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而造成老化的顯現(xiàn)。3、注意保護天窗操作面板的按鍵：操作：開啟天窗前應(yīng)注意車頂是否有阻礙玻璃面板運行的障礙物。天窗面板的設(shè)計有隔絕熱能和防紫外線的功能，請用軟布和清潔劑清洗，切勿用粘性清洗劑清洗。天窗使用保養(yǎng)不當(dāng)可能會出現(xiàn)以下狀況：1、長年不保養(yǎng)天窗，會出現(xiàn)老化等狀況，天窗可能會漏水。汽車天窗即使關(guān)閉得很緊，但下雨天還滲水，這是由于天窗的密封圈在使用中會逐漸老化，導(dǎo)致天窗漏水，一旦漏水要立即進行修復(fù)。天窗出現(xiàn)漏水有多方面的原因,如果天窗漏水了，要檢查一下排水口是否被灰塵堵塞。如果是車輛發(fā)生碰撞事故造成漏水，這很有可能使車輛的車身尺度校正不到位，這種情況下也需要重新校正修復(fù)。2、天窗在保養(yǎng)后會發(fā)生密封膠條“被掀起”的移位，這是由于膠條和車頂之間的摩擦力過大造成的?？梢赃x用滑石粉定期潤滑，在保持密封性的基礎(chǔ)上降低多余的摩擦力。3、天窗關(guān)不嚴(yán)是天窗出故障的提前信號。頻繁使用天窗后就會發(fā)現(xiàn)，天窗有時候關(guān)不嚴(yán)，這是由于車主們不經(jīng)常給天窗做保養(yǎng)所攢下的小毛病。因為天窗設(shè)計是有防擠壓的功能，所以在天窗軌道有灰塵受阻的情況下就會出現(xiàn)關(guān)不上的問題，因此要經(jīng)常擦拭軌道里的灰塵的原因。如果遇到天窗關(guān)不嚴(yán)的情況，車主們可以讓天窗后頭先翹起，翹起后按住開關(guān)不放1分鐘后，這樣天窗又會翹起一部分，一會兒天窗就會完全關(guān)上了。4、在極為顛簸的道路上完全滑開天窗易使天窗和滑軌間振動大而引起部件變形。有很多天窗發(fā)生的故障都是使用者的人為因素造成的，如果路顛還完全打開天窗，輕者部件變形，最嚴(yán)重的時候會導(dǎo)致天窗電機損壞。還有車主在操作手動式天窗的鎖扣或搖柄時不慎擰反了方向?qū)μ齑霸斐蓳p害。日常使用天窗的操作步驟應(yīng)該是：1、將天窗完全打開；2、拿一塊干凈的軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵；3、對天窗活動部分和傳動管道進行潤滑；4、將天窗完全打開和關(guān)閉幾次，再用一塊軟布擦掉多余的潤滑劑。

首先對于更高級一點的車子，有一個簡稱HDC的陡坡緩降功能，有了這個功能就比較簡單了，在系統(tǒng)啟動后，理論上駕駛員無需踩制動踏板，車輛會自動以低速行駛，并且能夠逐個對超過安全轉(zhuǎn)速的車輪施加制動力，從而保證車輛平穩(wěn)下坡，使用需要注意幾個地方。1.下山之前，開啟這個按鈕，用剎車和油門控制到合理的下山速度。2.下坡以后，不用再手動關(guān)閉這個按鈕，直接踩油門加速就行。3.即使開啟了這個功能，右腳也要放到制動踏板上，隨時準(zhǔn)備剎車，萬一出現(xiàn)故障了呢？這就是雙重保險，這就是防御性安全駕駛。當(dāng)然了，對于大多數(shù)車子而言，可能沒有這個功能，我們只能利用發(fā)動機來制動了。1.對于手動擋的車型很簡單，下車時候掛2擋或者1擋，配合點剎控制車速就可以，下坡中途就不要踩離合了。2.對于手自一體變速箱的車型，都有手動模式，切換到手動（-）模式,，一般儀表盤有顯示M1、M2的檔位提示。3.有的自動擋車型有L或者1.2這樣的低速擋，直接掛到這個檔位也可以的，上述檔位是牽制發(fā)動機的作用，配合適當(dāng)點剎就可以了。4.或者還有一個檔位就是S擋，這個是運動模式，當(dāng)變速箱掛入這個檔位，其實就是延遲升檔邏輯，也比D擋要好。

高7，1.6.二擋很***，不給力。即使發(fā)動機變速箱一樣，調(diào)教程序也不一樣。沒法比。據(jù)說7.5的好一些。

你好！說實話，標(biāo)志的車保值率不好，如果喜歡，還是買1.6T的，但是價格不好，可以選擇貸款分期，如果是我，我選雷凌或者卡羅拉.

跟樓主一樣，一開始也是看好了寶來中配。但是看到高爾夫，就移情別戀了。家用寶來比高爾夫合適。自己小兩口那就果斷高爾夫。話說回來。高爾夫家用也完全足夠了，就看你更喜歡哪一個了。

建議高七，各方面都更加好.

ABS是剎車系統(tǒng)故障ESP是防側(cè)滑報警燈，你需要用電腦檢測故障碼！ 在車輛行駛在濕滑、多彎的道路下，ABS、ESP警示燈會有點亮的情況，這代表著系統(tǒng)正在工作。但當(dāng)您未手動關(guān)閉ESP的狀態(tài)下，假如警示燈常亮，那ABS、ESP系統(tǒng)帶表著故障。所以在這種狀態(tài)下，車輛就相當(dāng)于沒有這些電控系統(tǒng)， 如果駕駛員在這種狀態(tài)下緊急制動，那極易造成車輛甩尾、失控等危險情況。在現(xiàn)如今，自主品牌越來越多車型都配備了ABS、EBD、ESP等電子系統(tǒng)，這是好事，畢竟這些電子系統(tǒng)能在危機的時刻保證車輛的安全。

高爾夫香檳金是金屬漆，白色漂亮

速騰和高爾夫哪個好？通過在造型、性能以及實用性上說，高爾夫好一點。

肯定是高7好啊，高7是在高6的基礎(chǔ)上改進而來的，擁有更好的性能

個人推薦?？怂?漂亮大氣操控好

1.6的車子跑高速 稍微有點吃力 不過問題不大的

最好是全換，根據(jù)不同配制，有4個和8個兩種。