這個貌似是通病，好多高爾夫二檔換三擋都有明顯頓挫，但是磨合期內(nèi)才有，過后后慢慢好轉(zhuǎn)，到是降檔也有頓挫

高7干式雙離合是免維護(hù)的正常情況下是不需要換油的，如果需要更換變速箱油 只需要將變速箱下面的放油螺絲拆掉將變速箱放掉，然后從變速箱上面的透氣孔加兩升雙離合自動變速箱油就可以了。

你說的比較詳細(xì)準(zhǔn)確準(zhǔn)確，就是這么操作的，情況也是這樣，在北京4s店買車沒問題，手續(xù)也基本給辦的比較全，北京4s店，和車管所辦事比較利索，我的今天黑龍江剛落完牌，沒有受限制，之前電話咨詢過本地4s店，另外，北京的車沒有想象的那么便宜，能便宜個萬八也是正常的，嗯，貸款買更合適一些因為廠家一般有無息貸款。

原廠，除了原廠別的都不咋地，7代原廠全led只有g(shù)te上那對，純進(jìn)口很貴，7.5原廠高配就可以。奉上曾經(jīng)走的彎路一對

電腦設(shè)定的問題，你不是個例。你是不是在三擋時候松開油門，D擋滑呢，再踩踏板，有一秒左右的滯后，然后油門才有反應(yīng)，這會兒應(yīng)該變成了二擋，而且轉(zhuǎn)數(shù)增高。如果是，那就放心開吧，都這樣，習(xí)慣就好了。我記得在哪看過，說自動擋變速箱在你重新踩下油門踏板之后，會有延時。延時這一會兒，其實電腦是想通過你腳上的力度來判斷你到底要干啥，而你一直踩著油門不松開它就覺得你要超車，所以降擋同時拉高轉(zhuǎn)數(shù)，增大扭矩。應(yīng)該是這么回事，放心開吧，沒問題

這車就是個奶爸車，買這車的絕大部分看中的是空間（當(dāng)貨車用的不談），我開了一年了，動力絕對夠用，比一般的2．0的提速還快點覺得。七檔情況下大腳油門會連降三檔，推背感會一直保持到一百碼以上，夏天開空調(diào)沒有多大的影響。我也開了好幾部車了，感覺應(yīng)該準(zhǔn)確，和性能車不能比，和2．0及以下的，都好比比的，畢竟它不是用來飆車的

告訴你兩個秘密。1換自動空調(diào)面板會有改善即使還是用手動模式也會好不少。2貼隔熱率高的膜我貼的威固大熱天上車開空調(diào)通風(fēng)三分鐘關(guān)門后一兩分鐘就不熱了調(diào)在23度二十分鐘后會感覺冷

同級別比的話我感覺就是，小眾、設(shè)計、內(nèi)飾、空間！我反正是幾乎所有的車看了個遍，本來想買2.5阿特茲的錢不夠，買了18款炫動！提車一個禮拜

現(xiàn)在機(jī)油都是四季通用的，首保和質(zhì)保期內(nèi)用4S店提供的半合成機(jī)油一點問題都沒有，出保后再考慮更換全合成的機(jī)油，希望我的回答會對您有所幫助！

辦提車—車輛在本地能否順利上牌的關(guān)鍵；提車時要注意手續(xù)齊全，付款提車后，不僅要仔細(xì)檢查車輛，還有就是需要注意隨車手續(xù)是否齊全。

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

你年審過車嗎？我開過三臺車了，上一輛車開到14年車齡，每次都是自己親自年審。上輛車就是年審弄的我夠夠的了，以后只開5年半就換車，再也不想上線年審了。

其實沒關(guān)系，噪音它能大到哪里去，何況這車給媳婦主要是代步嘛，真沒必要考慮噪音的問題。那個僅僅是測試后的數(shù)據(jù)值，給人的感官不會讓你一下子接受不了。再就是A3和高爾夫，雖然同平臺但是成本不一樣，一分價錢一分貨，就是A3后期維修貴

置換的價格比外面低點，但加上補貼就比外面高，如果賣到外面的話店里是不肯給走置換的。店里置換的話比較安全，舊車沒有后顧之憂，如果是用原號牌的話就需要立即過戶，店里會很守信用，只要是工作日他們就會安排人員幫你過戶。外面收車不愿立刻去過戶，答應(yīng)你過戶但會一直拖到車賣了才去過戶，這樣可省錢，少過一次戶也更好賣車。但你就很難辦了，新車不能落戶，老車還要擔(dān)風(fēng)險。其實店里收到的車多數(shù)都是打包給了二手車商，每臺只留兩千左右的利潤。

下面簡單介紹一下大部分汽車的一些保養(yǎng)項目以及更換周期：1.機(jī)油、機(jī)濾正常情況下機(jī)濾跟機(jī)油一起更換，礦物機(jī)油每5000公里更換一次，半合成機(jī)油每7500公里更換一次，全合成機(jī)油每10000公里保養(yǎng)一次。2.空氣濾芯、空調(diào)濾芯空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動機(jī)呼吸是否順暢，空調(diào)濾芯關(guān)系到車內(nèi)空氣質(zhì)量，這兩個都比較重要，筆者認(rèn)為按照保養(yǎng)說明書上的更換周期按時更換即可，當(dāng)然適當(dāng)提前或者延后1萬公里左右也是沒有問題的。3.玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑相信很多司機(jī)連玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關(guān)系到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區(qū)，一定要添加能夠抵抗當(dāng)?shù)靥斓氐姆纼鲆?，也就是冰點應(yīng)該要低于當(dāng)?shù)貧鉁?，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質(zhì)期的，時間久了，會變質(zhì)，也會參入很多水分，影響發(fā)動機(jī)冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養(yǎng)手冊，一般為4-5萬公里更換?？照{(diào)制冷劑：感覺到空調(diào)制冷效果不佳時，如果檢查后因為空調(diào)制冷劑缺少的原因，可以按量添加。4.制動液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油、離合器油、差速器油制動液：保養(yǎng)手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應(yīng)該進(jìn)行檢測，一般檢查方法為：取樣，然后用儀器（放大鏡）觀察樣本內(nèi)水分含量，如果含量超標(biāo)則要更換。變速箱油：按照保養(yǎng)手冊要求更換吧，一般為8萬公里。轉(zhuǎn)向助力油：現(xiàn)在大多數(shù)車輛轉(zhuǎn)向助力為電子助力，也是免維護(hù)的。如果你的愛車轉(zhuǎn)向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉(zhuǎn)向助力油的，更換周期請參考自己的保養(yǎng)手冊。離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養(yǎng)手冊。差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什么玩意兒，其實也不需要太明白，只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養(yǎng)手冊上要求的更換周期更換即可。5.蓄電池蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態(tài)長時間使用用電器，良好用車習(xí)慣可以延長蓄電池使用壽命。當(dāng)汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。6.雨刮片、雨刮電機(jī)、玻璃水泵雨刮片：自己發(fā)現(xiàn)雨刮無法將玻璃清洗干凈時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機(jī)、玻璃水泵：當(dāng)其發(fā)生故障時更換，不然無須理會。7.傳動皮帶發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴(yán)重，就需要更換了。8.火花塞火花塞的更換周期類似于機(jī)油，按照級別來：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；② 白金火花塞：每4萬公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。9.燃油濾清器很多人只知道機(jī)油有濾清器，每次保養(yǎng)都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機(jī)油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養(yǎng)手冊。10.節(jié)氣門一般來說，節(jié)氣門只需要定期清洗積碳即可，當(dāng)自己感覺到怠速不穩(wěn)、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節(jié)氣門。11.點火線圈點火線圈一般不需要更換，如果發(fā)現(xiàn)車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發(fā)生了故障。12.剎車片、剎車盤剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習(xí)慣及用車環(huán)境（道路條件）息息相關(guān)，沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔(dān)心，當(dāng)剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養(yǎng)時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對于剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。13.減震器、減震彈簧減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴(yán)重漏油、嚴(yán)重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質(zhì)量問題導(dǎo)致斷裂的話，是不需要更換的。14.輪胎輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習(xí)慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什么好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，并且每條輪胎都會有很多處磨損極限標(biāo)志，都位于輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標(biāo)志，一般為1.6mm厚，也就是說當(dāng)輪胎花紋磨損到與這個標(biāo)記平齊的時候，就意味著這條輪胎需要更換了，就是這么簡單粗暴