高爾夫的多連桿獨(dú)立后懸掛是模仿?？怂沟?，是大眾從福特挖來(lái)的工程師模仿福特的多連桿獨(dú)立后懸掛開(kāi)發(fā)的。在推出多連桿獨(dú)立后懸掛之前，高爾夫在歐洲被?？怂勾虻脹](méi)有招架之力，?？怂沟牡妆P(pán)懸掛在歐洲市場(chǎng)被立為標(biāo)桿，稱作“FocusClass”，從1984年在歐洲開(kāi)始上市，30多年見(jiàn)一直排在歐洲銷(xiāo)量的前十，在?？怂姑媲案郀柗蚍Q不上經(jīng)典。這是事實(shí)，你可以自己百度了解一下。不過(guò)?？怂?9款換三缸機(jī)了，而且低配版的改成了扭力梁非獨(dú)立后懸掛，這個(gè)挺不好的，沒(méi)有了多連桿的獨(dú)立后懸掛就是去福克斯運(yùn)動(dòng)和操控的基因了。不過(guò)三缸機(jī)以后在A級(jí)以及A0級(jí)這種小型車(chē)上普遍采用是趨勢(shì)，是節(jié)能減排的嚴(yán)厲政策以及國(guó)內(nèi)車(chē)廠應(yīng)對(duì)雙積分政策不得不選擇的低成本解決方案。高爾夫作為大眾的車(chē)保值率高一些，但是1.6升的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于城市代步類(lèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)，高速性能比?？怂古鋫涞母咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要差，但是城市使用油耗要低一些。但是與高爾夫強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格已經(jīng)是南轅北轍了，沒(méi)有了高速性能就失去了運(yùn)動(dòng)的靈魂。所以兩者手動(dòng)最低配對(duì)比，都是扭力梁非獨(dú)立后懸掛，1.6L四缸對(duì)1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在不考慮其他配置的情況下，如果是我會(huì)選擇高爾夫。

每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

三個(gè)同級(jí)別的車(chē)子我都看過(guò)，都是外部尺寸小內(nèi)部空間大。大眾高爾夫嘉旅價(jià)格最便宜內(nèi)部空間很大，外觀憨厚，加速動(dòng)力一般，內(nèi)飾屬于基本沒(méi)有級(jí)別。寶馬二系旅行車(chē)外觀動(dòng)感，加速有推背感，內(nèi)部空間反而沒(méi)嘉旅大，內(nèi)飾比嘉旅高一個(gè)檔次。奔馳B系外觀也很憨厚，內(nèi)部空間和寶馬差不多，內(nèi)飾在三款車(chē)?yán)飳儆谕昝兰?jí)別。沒(méi)有試駕不知道動(dòng)力如何。綜合考慮我選了寶馬二系旅行車(chē)，車(chē)子的外型動(dòng)力空間夠用了，價(jià)格也能承受。家用的話嘉旅也可以的，比比日系的內(nèi)飾，嘉旅的也算不錯(cuò)了。

直接到當(dāng)?shù)氐钠涑堑钠?chē)美容店找一找吧，都有的。這個(gè)主要看個(gè)人實(shí)際要求吧。坐墊的選擇還是比較簡(jiǎn)單的，一般來(lái)說(shuō)如果你的車(chē)輛是那些皮座椅的，可以選擇那些全包圍的，這樣的話對(duì)你的皮面的保護(hù)更加的周全，而且整體后續(xù)使用起來(lái)，打理也會(huì)更加的干凈的，一般選擇那些四季型的，就是那些夏天用起來(lái)涼快，冬天用起來(lái)暖和的，整體的話比較符合實(shí)際的用車(chē)的需求，不妨自己上網(wǎng)多了解多看看吧。

是這樣。通用的尿性，就是上市以后，降價(jià)很快。但是，與此同時(shí)，會(huì)簡(jiǎn)配一些你可能看不到的配置。比如：我是2015年3月買(mǎi)的車(chē)，1.6T的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)到的，是2014款最后一批差不多。當(dāng)時(shí)還配有很多安全性配置，如座椅那個(gè)頭頸保護(hù)，在車(chē)輛發(fā)生追尾，頭枕會(huì)自動(dòng)彈出，托住頸椎，防止頸椎受傷。這個(gè)配置很實(shí)用。但是在2015款的車(chē)型，這個(gè)配置就被閹割了，換來(lái)的，是更加優(yōu)惠的價(jià)格。除此之外，方向盤(pán)真皮，引擎蓋的隔音棉，這些都被閹割了。以上是我的1.6T的老款車(chē)型的情況。僅供你參考。所以價(jià)格的優(yōu)惠，并不一定是真的“優(yōu)惠”了，你可以了解下現(xiàn)款車(chē)型有沒(méi)有這種情況。我不了解現(xiàn)款車(chē)型，所以不敢明確說(shuō)一定是怎么樣的。我只是覺(jué)得，我以后換車(chē)，就算通用再怎么高配置，再怎么良心，我都不會(huì)買(mǎi)通用的車(chē)了。我可能會(huì)選擇更耐用，更省心，更省油的車(chē)。比如混動(dòng)日系車(chē)（不點(diǎn)名了，自己腦補(bǔ)）。單位有一輛老日系車(chē)，開(kāi)20萬(wàn)公里，沒(méi)有一點(diǎn)毛病。

說(shuō)白了就是嘉旅的車(chē)頭看起來(lái)比高爾夫的短，總長(zhǎng)才長(zhǎng)八公分，再加上引擎蓋縮短的距離，所以空間就大，高爾夫版的plus是途觀

EA888三代剛開(kāi)始有兩種，一種是1.8T的一種是2.0T的，兩種都是雙噴、集成缸蓋。但是1.8T的到了國(guó)內(nèi)就被閹割掉了歧管?chē)娚浜图筛咨w，所以國(guó)內(nèi)的三代EA888都叫閹割版是沒(méi)有問(wèn)題的。后來(lái)取代1.8T出來(lái)一個(gè)2.0T低功，這個(gè)2.0低功EA888保留了雙噴、集成缸蓋，使用了阿特金森循環(huán)，被一些人稱為3.5代。其實(shí)低功2.0T也只是三代EA888的節(jié)能版本而已，僅僅是采用了另一種工作循環(huán)，個(gè)人認(rèn)為不存在先進(jìn)半代一說(shuō)。除非以后的四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)使用阿特金森循環(huán)，否則這款低功率發(fā)動(dòng)機(jī)真稱不上是3.5代。大眾和奧迪的EA888是一個(gè)東西，只是根據(jù)平臺(tái)不同會(huì)分為縱置和橫置，變速箱也是這樣。

如果再給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)選gti，當(dāng)初就是gti跟atsl選，不過(guò)選了atsl時(shí)尚我也沒(méi)后悔，油耗，2.0的車(chē)，說(shuō)真的，半斤八兩，可能大眾的888會(huì)省1個(gè)油，最多1.5個(gè)油，百公里也就差幾塊錢(qián)，喜歡大油門(mén)的話，1.4T你也能開(kāi)10個(gè)油，都說(shuō)3系省油，320我開(kāi)了幾天，市區(qū)12個(gè)油，atsl也就13個(gè)油，320動(dòng)力還沒(méi)atsl爽，可能gti會(huì)在12個(gè)內(nèi)吧？空間，說(shuō)真的，你除非買(mǎi)邁騰，我沒(méi)覺(jué)得atsl后排會(huì)比高爾夫大，atsl說(shuō)是說(shuō)b級(jí)車(chē)，可是現(xiàn)在哪臺(tái)a級(jí)的空間比atsl?。考矣?，如果長(zhǎng)輩，客戶，經(jīng)常需要坐后排，邁騰吧，別的不要考慮，如果只是坐坐娃跟老婆，gti在城市里會(huì)更好開(kāi)，絕對(duì)比atsl有樂(lè)趣，超車(chē)，靈活，停車(chē)也容易點(diǎn)，不在乎品牌價(jià)值的話，現(xiàn)在奔馳寶馬爛大街，凱迪拉克也沒(méi)啥面子吧？以上個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴

作為中期改款車(chē)型，高爾夫嘉旅的變化主要表現(xiàn)在外觀方面。一年之內(nèi)改款兩次，這樣的情況也不多見(jiàn)，改動(dòng)幅度不大也能理解。如果價(jià)格沒(méi)太大變化的話，也算是加量不加價(jià)了。動(dòng)力方面有些許改變，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載現(xiàn)款車(chē)型動(dòng)力總成，分別為1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但1.4T進(jìn)取型和豪華型動(dòng)力全面提升，最大功率從96kW提升至110kW，最大扭矩從225N·m提升至250N·m。安全配置上，新嘉旅在旗艦車(chē)型上配備了PLA 3.0自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、高級(jí)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能。

工薪階層，要考慮后期保養(yǎng)費(fèi)用，推薦日系，沃爾沃S60L也不錯(cuò)，但后期養(yǎng)護(hù)成本高。

這話問(wèn)的，能拿出40萬(wàn)毫無(wú)壓力的，誰(shuí)不去買(mǎi)高爾夫R呢。。。高爾夫R比GTI強(qiáng)在體驗(yàn)，動(dòng)力銜接和輸出的流暢體驗(yàn)值回票價(jià)。一，任何情況下全油門(mén)不打滑，200馬力起步，前輪吱吱吱失去動(dòng)力的感受很差的，如果有人認(rèn)為打滑是一種樂(lè)趣我無(wú)話可說(shuō)，二，彎道或者掉頭，R非常流暢，遠(yuǎn)非GTI可比。如果是大城市使用，路況好，那么日常使用R比GTI更合適，就好比?？怂筊S比?？怂筍T更合適一樣。很多事情不要憑想象，也不要開(kāi)過(guò)幾次就去夸大他的缺點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)大馬力四驅(qū)就是更好開(kāi)。具體到R，緊繃的懸掛左右一圈的轉(zhuǎn)向流暢的動(dòng)力都很配。我之前的車(chē)雖然不是GTI，但是一輛16萬(wàn)公里的明銳RS，我現(xiàn)在的車(chē)是一年多的7.5R。常見(jiàn)的主流鋼炮我全開(kāi)過(guò)，基本上一分錢(qián)一分貨。

多謝！保養(yǎng)手冊(cè)上寫(xiě)的是必須要用原廠的制動(dòng)液，所以我是怕用別的牌子的制動(dòng)液會(huì)剎不住車(chē)。呵呵。看來(lái)保養(yǎng)手冊(cè)總是把不用原廠配件而導(dǎo)致的后果寫(xiě)的很?chē)?yán)重。

看車(chē)況，說(shuō)的太籠統(tǒng)了，不過(guò)價(jià)格不貴

高爾夫放了半個(gè)月，松了剎車(chē)不走，新車(chē)，1.6自動(dòng)舒適版

冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

我買(mǎi)的就是二手11年的高6自舒是今年2月份買(mǎi)的原10萬(wàn)公里我到現(xiàn)在一共才跑了7000公里我也是小白說(shuō)句實(shí)在話買(mǎi)的時(shí)候過(guò)完戶直接在哈市中順二手車(chē)周邊隨便找個(gè)修理鋪換的嘉實(shí)多極護(hù)5W-40全合成機(jī)油汽車(chē)潤(rùn)滑油加上機(jī)濾空濾一共要了我370再就是換換雨刷也是再花生日記上領(lǐng)優(yōu)惠券買(mǎi)的也便宜了不少錢(qián)再就是買(mǎi)了2桶玻璃水。我再哈爾濱換了雪地胎別的說(shuō)句實(shí)在話高爾夫開(kāi)著放心小毛病也沒(méi)有。。。。就算有你想想人偶爾都會(huì)有個(gè)小毛病呢何況車(chē)呢？稍微修理一下就行維修保養(yǎng)也不貴

有沒(méi)有人象我一樣超愛(ài)開(kāi)手動(dòng)檔，好好玩……而且要求排量1.8到2.0的。小排量就1.4T也行。看中高爾夫，但我們當(dāng)?shù)?S店說(shuō)全國(guó)都訂不到手動(dòng)的。我又看了本田的凌派1.8手動(dòng)，我們這4S店說(shuō)已經(jīng)換代了，沒(méi)有車(chē)了。又看了XRV1.8手動(dòng)的。這個(gè)XRV也可以，但這車(chē)的中控我是真的沒(méi)感覺(jué)。我想一個(gè)人開(kāi)長(zhǎng)途，這個(gè)中控跟我不合拍，如果實(shí)在沒(méi)有凌渡，我就選XRV。其實(shí)我也關(guān)注了現(xiàn)代IX35，2.0排量，也不錯(cuò)。價(jià)格也不錯(cuò)，銷(xiāo)量我一直關(guān)注。也不錯(cuò)。也是可以選的車(chē)子，反正我首選凌渡，其次XRV，最后IX35.....我擔(dān)心現(xiàn)代車(chē)耗油吧……呵呵?？倸w還是要上下班開(kāi)的……

如果偏向嘉實(shí)多的品牌，建議選用“德版”嘉實(shí)多FST0W-40，屬于粘度較低的40機(jī)油，也是嘉實(shí)多里品質(zhì)最高的一款40機(jī)油，低溫性、節(jié)油性、靜音性、長(zhǎng)效性、高轉(zhuǎn)性、都很不錯(cuò)，適合1.4T在中國(guó)區(qū)全年使用。各大電商海外購(gòu)上的進(jìn)口版售價(jià)很親民，也無(wú)假貨。由于嘉實(shí)多很會(huì)搞營(yíng)銷(xiāo)，同標(biāo)號(hào)不同版本性能會(huì)存在較大差異，再打上某某專(zhuān)享、尊享更是價(jià)格驚人，實(shí)際性能也很一般。還有一款適合1.4T的神油美版美孚0W-40FS可以選擇，性價(jià)比更高，性能相當(dāng)，抗磨性則更優(yōu)異。

從駕駛方面能開(kāi)的慣就選手動(dòng)喜歡舒適就自動(dòng)1.4T跟1.6L但是經(jīng)常堵車(chē)的不建議買(mǎi)1.4T我之前也糾結(jié)了1.4T進(jìn)取跟自動(dòng)1.6L舒適后來(lái)我選擇了1.6（我本人喜歡開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)但考慮后期老婆開(kāi)所以選了自動(dòng)）原因如下1.我開(kāi)車(chē)的地方經(jīng)常堵車(chē)2.高速一年跑不了幾次3.為了以后維修保養(yǎng)方便4S試駕車(chē)都是1.4T不提供1.6L的試駕車(chē)我就自己租了一輛1.6L的試駕開(kāi)了一天綜合起來(lái)1.6更適合我現(xiàn)在所需要的路況至于內(nèi)飾配置方面如果1.6有更高的配置選擇我依然會(huì)選擇1.6沒(méi)有就只能自己后期假裝1.4T跟1.6相差2W多價(jià)格換來(lái)的配置無(wú)所謂主要就是換的變速箱差異大總有人說(shuō)1.6肉看跟什么比吧比大排量的是肉同排量的幾乎差不多吧舍得給油五菱宏光北斗星哪個(gè)排量大？路上不都120100的嗷嗷開(kāi)嗎只是再高的速度乏力而已經(jīng)常跑市區(qū)誰(shuí)能沒(méi)事保持100120的速度行駛基本都80以內(nèi)所以對(duì)于說(shuō)動(dòng)力這快我希望大家選車(chē)的時(shí)候根據(jù)自己實(shí)際的用車(chē)需求去考量實(shí)在不放心可以都去試駕一下再綜合比較鍵盤(pán)車(chē)神不可信好多人都沒(méi)開(kāi)過(guò)這兩個(gè)動(dòng)力就會(huì)給你建議信自己的親身感受才重要選適合自己的不要買(mǎi)別人喜歡的車(chē)

我看你馬上就要結(jié)婚了看來(lái)還是很年輕的人啊，可以購(gòu)買(mǎi)一下長(zhǎng)安馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉這個(gè)車(chē)子，對(duì)于操控還是有點(diǎn)追求的