大眾高爾夫和標(biāo)致308S后備箱對(duì)比大眾高爾夫和標(biāo)致308S的后排座椅都支持4/6放倒。高爾夫官方公布的容積是380L，308S是371L，比標(biāo)致308s略小。至于每輛車的膨脹量，并沒(méi)有公布，實(shí)測(cè)顯示兩者差距并不是很大。 雖然這一代大眾高爾夫的天窗相當(dāng)大，但是面對(duì)幾乎所有標(biāo)志308S都有玻璃車頂?shù)氖聦?shí)，還是略小了一些。但是巨大的天窗設(shè)計(jì)可以帶來(lái)更好的采光效果，但是不能同時(shí)打開(kāi)。高爾夫不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。

大眾高爾夫和標(biāo)致308S的車內(nèi)空間更大。我們可以看到大眾高爾夫和標(biāo)致308S在前排的表現(xiàn)非常相似。身高180cm的編輯坐在前排，頭部空間能有一拳，對(duì)于帶天窗的車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很寬敞的表現(xiàn)了。其中高爾夫的天窗比標(biāo)致308S窄，所以我們看到高爾夫的頭部空間只能測(cè)量天窗框架，而標(biāo)致308S實(shí)際上已經(jīng)測(cè)量了天窗玻璃。所以其實(shí)高爾夫的車頂會(huì)比標(biāo)致308S高，但是在車內(nèi)的感官體驗(yàn)是標(biāo)致308S更亮。 相比后排空間，高爾夫的優(yōu)勢(shì)更加明顯。頭部空間方面，高爾夫有4指，而308S幾乎沒(méi)有頭部空間，因?yàn)槌筇齑扒治g了部分后排頂棚。不過(guò)腿部空間方面，高爾夫可以有1拳3指。坐在車?yán)?，編輯明顯感覺(jué)腿部空間很大，而標(biāo)致308S只有1拳。與此相比，標(biāo)致308S輸?shù)酶黠@。 大眾高爾夫和標(biāo)致308S的后排中間座椅都配有可升降頭枕和三點(diǎn)式安全帶，兩側(cè)后排座椅的ISOFIX兒童安全座椅接口都有?，F(xiàn)在應(yīng)該沒(méi)有廠商敢忽視這方面吧？但是后排中間座椅的地板凸起還是很明顯，基本上放不下腳，所以中間的乘客只能叉開(kāi)腿。

大眾高爾夫和標(biāo)致308爭(zhēng)奪動(dòng)力。大眾高爾夫和標(biāo)致308S在動(dòng)力系統(tǒng)上。這次對(duì)比的兩款車型都是各自車系的頂級(jí)。其中，高爾夫搭載了大家熟悉的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力(110千瓦)，最大扭矩250牛米，匹配7速DSG雙離合變速箱；標(biāo)致308S搭載的是PSA集團(tuán)近年來(lái)力推的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。我們之前在集團(tuán)的很多新車上都看到過(guò)，最大功率167馬力(123kW)，最大扭矩245牛米。與之匹配的是6速手自一體變速箱。 大眾高爾夫和標(biāo)致308S在底盤(pán)懸架上采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。其中上一代高爾夫采用了后多連桿獨(dú)立懸架，現(xiàn)款高爾夫海外版也可以提供獨(dú)立懸架，而國(guó)產(chǎn)版在物理結(jié)構(gòu)上明顯是退化。但是法國(guó)車一直喜歡使用非獨(dú)立懸架，國(guó)產(chǎn)版和海外版308S在懸架結(jié)構(gòu)上沒(méi)有區(qū)別。

福特福克斯ST與大眾高爾夫GTI的乘坐空間對(duì)比福特?？怂筍T與大眾高爾夫GTI在空間方面，?？怂筍T與普通版?？怂瓜嗤?。身高177cm的體驗(yàn)者調(diào)整坐姿后，前排有一個(gè)拳頭的頭部空間，后排有4個(gè)手指，腿部空間有3個(gè)手指。整體性能和GTI相差無(wú)幾。 無(wú)論是前排還是后排，大眾高爾夫GTI都能給乘客帶來(lái)非常直觀的空間主觀感受，不會(huì)讓你覺(jué)得太局促；福特?？怂筍T的流線型造型會(huì)對(duì)后排乘坐空間產(chǎn)生一定的影響，這一點(diǎn)我在體驗(yàn)過(guò)程中可以明顯感受到。總的來(lái)說(shuō)，他們?cè)谔盏谋憩F(xiàn)是達(dá)標(biāo)的，我不能要求更多。

福特?？怂筍T與大眾高爾夫GTI座椅舒適性競(jìng)賽福特?？怂筍T的RECARO雙色運(yùn)動(dòng)座椅是整車亮點(diǎn)之一。我想給它打滿分。我想知道有多少人能同意我的觀點(diǎn)。坐進(jìn)去無(wú)可挑剔。網(wǎng)狀織物提供了良好的摩擦和一流的包裹。大眾GTI的座椅采用真皮材質(zhì)，側(cè)撐部分比?？怂筍T更軟，但配色略單一，視覺(jué)沖擊力不夠強(qiáng)，舒適性方面更勝一籌。 在這里，還是想提醒一下男司機(jī)朋友們，上下車時(shí)需要多加注意。?？怂筍T坐墊邊上的支撐有點(diǎn)硬，雖然沒(méi)有高爾夫R硬，但也挺硬的。打破一個(gè)重要的部分是不好的。總的來(lái)說(shuō)，高爾夫R福克斯ST高爾夫GTI的硬度。 可惜福克斯ST的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。高爾夫GTI主駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)(帶腰部支撐)，副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)。不知道有多少準(zhǔn)?？怂筍T主會(huì)在意這個(gè)。在我看來(lái)，想要運(yùn)動(dòng)，就得犧牲一些舒適性和便利性，要有所取舍。 ?？怂筍T使用的是普通類型的油門(mén)踏板，金屬踏板上有防滑橡膠，而不是垂直踏板。中間的剎車踏板太小，這是一個(gè)缺點(diǎn)。相比GTI的踏板，我更喜歡后者。

福特?？怂箂t與大眾高爾夫GTI儲(chǔ)物空間的較量福特?？怂筍T與大眾高爾夫GTI。儲(chǔ)物空間方面，無(wú)論是?？怂筍T還是高爾夫GTI，都有足夠的地方放東西，滿足日常家用是沒(méi)有問(wèn)題的。對(duì)于這兩款性能型車來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。 福特ST和大眾高爾夫GTI在國(guó)內(nèi)緊湊型高性能兩廂車中，定位和價(jià)格差不多。如果你仔細(xì)研究和細(xì)分它們，你會(huì)發(fā)現(xiàn)高爾夫GTI其實(shí)更適合兼顧性能、舒適性和實(shí)用性的消費(fèi)者。同時(shí)6速DSG變速箱也讓更多玩家感受到了高性能的快感，所以我覺(jué)得高爾夫GTI更全面。

進(jìn)口高爾夫Alltrack跨界旅行在底盤(pán)上采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，和我們預(yù)想的一樣。畢竟這款車價(jià)格不貴，這樣的配置符合它的地位。至于調(diào)校，一定要舒適，就像很多大眾車型一樣。

作為一款運(yùn)動(dòng)性能的緊湊型車，K03的內(nèi)飾布局與普通版相比變化不大，但整體做工有了很大的提升。大量的Alcantara皮草材料和縫線處理，讓整體內(nèi)飾充滿了爆炸般的運(yùn)動(dòng)感。此外，大尺寸換擋撥片結(jié)合金屬踏板以及全新的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)都增加了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。 說(shuō)到大眾，大家肯定會(huì)想到“淘娃”這個(gè)詞。一貫的保守風(fēng)格不會(huì)給人任何驚喜或驚喜。即使是高爾夫GTI，GTI的內(nèi)飾也只是在細(xì)節(jié)上稍作調(diào)整，以區(qū)別于普通版高爾夫。紅色縫線的平底方向盤(pán)和蘇格蘭格子座椅是GTI的一大亮點(diǎn)，其他方面并沒(méi)有給我們太多驚喜。

為了迎合年輕人追求時(shí)尚大氣的視覺(jué)感受，新款Polo plus尺寸更大，細(xì)節(jié)更精致，線條更犀利。作為一款基于MQB平臺(tái)打造的高爾夫，雖然比Polo略大，但車身線條營(yíng)造的時(shí)尚感略遜一籌。Polo plus采用了更加橫向的設(shè)計(jì)，使得車頭看起來(lái)比老款更長(zhǎng)更寬。乍一看更像新高爾夫，顏值明顯提升。高爾夫也采用了橫向設(shè)計(jì)元素，但在層次感和細(xì)節(jié)點(diǎn)綴上，亮點(diǎn)不夠突出，略顯老氣。 Polo plus保留了目前的尾燈輪庫(kù)，但整體尾部通過(guò)更多的橫向設(shè)計(jì)線條，加上延伸至尾部的黑色車頂設(shè)計(jì)，提升了整車的質(zhì)感。紅黑搭配相當(dāng)時(shí)尚，高爾夫的尾部設(shè)計(jì)沒(méi)有成功。而且全車同色設(shè)計(jì)，在現(xiàn)在雙色車身越來(lái)越多的情況下似乎更普遍一點(diǎn)。不過(guò)下保險(xiǎn)杠包括排氣布局，和Polo plus差不多。

Polo plus的內(nèi)飾與其外觀保持一致，同樣采用紅黑配色，裝飾板采用亮面塑料材質(zhì)，很受年輕人歡迎。而高爾夫的內(nèi)飾布局延續(xù)了流行的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體亮點(diǎn)少，簡(jiǎn)約，有家的感覺(jué)。 Poloplus和現(xiàn)在的方向盤(pán)造型差別不大。皮質(zhì)包裹增強(qiáng)了握感，4向調(diào)節(jié)加多功能按鍵非常實(shí)用。高爾夫也是家族式設(shè)計(jì)，外形沒(méi)有區(qū)別。 Pollus的儀器比老款更現(xiàn)代，中央顯示屏的功能也更豐富。高爾夫是老式雙輪器械的延續(xù)。相比Pollus的扁平化設(shè)計(jì)，老款更有層次感。

Polo plus搭載1.5L四缸多點(diǎn)噴射自然吸氣發(fā)射器，最大功率83kW，最大扭矩145Nm。它有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。高爾夫搭載1.2T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩200Nm。它還具有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。 Polo plus匹配6速手自一體變速箱，可以切換運(yùn)動(dòng)模式；匹配高爾夫7速雙離合變速箱，還可以切換運(yùn)動(dòng)模式。

高爾夫7清除維護(hù)提示的方法：1、關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按著組合儀表板上的重設(shè)按鍵；2、開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，松掉重設(shè)按鍵；3、按住刮水器控制桿上的OK按鍵，幾秒后自動(dòng)消除維護(hù)提醒。 高爾夫7是一款長(zhǎng)寬高分別為4255mm、1799mm、1452mm的掀背車，軸距為2637mm。高爾夫球7配備1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的EA211型號(hào)，盡管它的排量與高爾夫6完全一致，但其中兩款的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)改變。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到81KW，最大扭矩為一百五十五牛米，配有5速手動(dòng)和6速手動(dòng)自動(dòng)變速箱。1974年，大眾高爾夫上市，是大眾汽車最暢銷的車輛中的一個(gè)，總共經(jīng)歷了六代革新，到2012年，第七代高爾夫上市。

先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并按住組合儀表上的重置按鈕，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，松開(kāi)重置按鈕，再按壓刮水器操縱桿上的ok按鈕，幾秒后保養(yǎng)提示就會(huì)自動(dòng)消除。高爾夫是大眾汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車一直是大眾家族經(jīng)典的傳承車型，這款車自1974年上市之后，在汽車市場(chǎng)已經(jīng)活躍了45年的時(shí)間。作為大眾旗下最具有代表性的車型之一，這款車在很多車主心中占據(jù)的地位是非常大的。經(jīng)過(guò)多年的演變和升級(jí)，這款車迎來(lái)了第八代車型。第八代高爾夫基于大眾MQB平臺(tái)的最新平臺(tái)打造，為了滿足不同消費(fèi)者對(duì)用車的需求，同時(shí)推出了不同動(dòng)力組合的車型，分別搭載的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

車主一直按住儀表盤(pán)上00按鈕直到顯示屏顯示文字保養(yǎng)即可歸0。一般車輛在保養(yǎng)結(jié)束后，4S店的維修人員會(huì)通過(guò)故障診斷儀器來(lái)為車輛進(jìn)行保養(yǎng)燈歸零。所以車主不會(huì)歸零的話，也可以到4S店讓專業(yè)人員為其進(jìn)行保養(yǎng)燈歸零。一般來(lái)說(shuō)，消除汽車保養(yǎng)燈提示燈最快的，最準(zhǔn)確的方法就是使用故障診斷儀來(lái)進(jìn)行操作。但是一般車主是沒(méi)有這種設(shè)備的，是沒(méi)有故障診斷儀器的，所以一般都是建議車主直接到4S店保養(yǎng)后，消除提示燈或者是到外邊的汽車維修廠消除即可。

首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)。然后按住里程表小時(shí)復(fù)位按鈕進(jìn)行點(diǎn)火。這時(shí)提示信息會(huì)顯示。最后在30秒之內(nèi)摁住里程表小時(shí)復(fù)位按鈕，大概三秒鐘的時(shí)間。這時(shí)提示信息會(huì)消除。如果中間沒(méi)有按要求進(jìn)行操作或者是操作過(guò)程中有誤，信息會(huì)消除不了，這時(shí)候車主應(yīng)當(dāng)從頭開(kāi)始。一般高爾夫車輛到規(guī)定的保養(yǎng)時(shí)間，車輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出信號(hào)，并且儀表顯示屏?xí)@示一個(gè)扳手符號(hào)的標(biāo)志。同時(shí)顯示屏還會(huì)顯示某條文本信息，例如：立即檢查和立即換油以及立即換油和檢查。只要車主打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于未運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，然后摁住00按鈕，直到顯示屏顯示文字保養(yǎng)。最后松開(kāi)按鈕，顯示屏就會(huì)顯示當(dāng)前保養(yǎng)信息。

高爾夫嘉旅保養(yǎng)復(fù)位的方法： 1、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，一手按住“復(fù)位按鈕5”，一手關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)； 2、按住“復(fù)位按鈕5”不松手，直到儀表上的時(shí)鐘和里程數(shù)完全不顯示時(shí)（儀表上應(yīng)無(wú)任何顯示，黑屏），松開(kāi)按鈕； 3、一手再次按住“復(fù)位按鈕5”后，重新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。此時(shí)儀表上的保養(yǎng)提示在閃爍，按住“復(fù)位按鈕5”不要松開(kāi)，等待保養(yǎng)提示不閃爍后，松開(kāi)按鈕； 4、重新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)車輛，檢查是否清除成功； 5、隨著開(kāi)車時(shí)間的增加，車輛內(nèi)部的配件磨損會(huì)逐漸嚴(yán)重，為了保證汽車正常行駛，廠家在生產(chǎn)汽車的時(shí)候，設(shè)置了一些提醒指示燈，到了一定行駛里程后，車主就要及時(shí)更換配件，成功更換之后，還需要將汽車保養(yǎng)燈歸零。

高爾夫嘉旅保養(yǎng)費(fèi)用在4S店小保養(yǎng)大概1000元左右，在外面維修店700元左右： 1、在4S店保養(yǎng)的話，各項(xiàng)費(fèi)用都會(huì)比在外面保養(yǎng)要高一些，比如在4s店用半合成機(jī)油可能和你在外面用全合成機(jī)油的價(jià)位是差不多的，三保我是在自己網(wǎng)上買的GT魔力紅以及馬勒的三濾帶到外面的汽修店保養(yǎng)得，加上工時(shí)費(fèi)總共還不到1000； 2、二保的時(shí)候是在店里的原廠機(jī)油，原裝的三濾，加上工時(shí)費(fèi)總共是1300，價(jià)位要高些，而且用的機(jī)油和零配件一般，6000的時(shí)候就不行了，自己換的GT魔力紅配合馬勒的三濾可以到120000； 3、駕駛體驗(yàn)還好很多，油門(mén)輕，這些是之前體驗(yàn)不到的，當(dāng)然這些知識(shí)我的經(jīng)驗(yàn)，最好還是自己試下，感覺(jué)下差距。

高爾夫嘉旅的保養(yǎng)項(xiàng)目： 1、更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，主要是為了維護(hù)潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用是有效潤(rùn)滑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，防止過(guò)度磨損。機(jī)油濾清器的作用是除去油中的各種雜質(zhì)，保證潤(rùn)滑系統(tǒng)正常，機(jī)油濾清器應(yīng)該和機(jī)油一起更換； 2、空氣過(guò)濾器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前將其過(guò)濾，以除去雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物?？諝膺^(guò)濾器的清潔和保養(yǎng)應(yīng)取決于使用環(huán)境； 3、火花塞為易損件，每20000公里更換一次。此外，制動(dòng)液、變速箱油、蓄電池、節(jié)氣門(mén)、噴油器、制動(dòng)片等部件，在日常保養(yǎng)中都是檢測(cè)項(xiàng)目的一部分，具體取決于保養(yǎng)和保養(yǎng)的使用情況。

高爾夫嘉旅保養(yǎng)燈復(fù)位方法： 1、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的同時(shí)按住里程表小時(shí)復(fù)位按鈕，點(diǎn)火后，提示信息仍然顯示，在30s之內(nèi)按住里程表小時(shí)復(fù)位按鈕約3s，提示信息完全消除，若中間沒(méi)按要求操作或操作有誤，信息消除不了時(shí)，應(yīng)從頭開(kāi)始； 2、全新高爾夫·嘉旅是一汽-大眾專為中國(guó)現(xiàn)代城市家庭打造的都市多功能兩廂車，是大眾高爾夫的衍生車型。于2016年5月6日正式上市，面向全國(guó)發(fā)售，全新高爾夫·嘉旅集高爾夫優(yōu)質(zhì)基因和更多實(shí)用功能于一身，既擁有運(yùn)動(dòng)基因和純粹性能； 3、又具備宜家、宜商、宜旅的全能品質(zhì)，完美契合了城市年輕家庭多生活方式的需求，開(kāi)辟出一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，引領(lǐng)一種全新的用車潮流。

高爾夫嘉旅保養(yǎng)是不貴的，價(jià)格和汽油版卡羅拉的差不多，因?yàn)槎ㄆ诒ｐB(yǎng)的項(xiàng)目，除了檢查蓄電池外，基本都是一樣的： 1、需要按照保養(yǎng)手冊(cè)上面的提示，定期去做保養(yǎng)，一般是6個(gè)月或1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。如果車開(kāi)久了，就要考慮進(jìn)行大保養(yǎng)項(xiàng)目； 2、像我家的卡羅拉雙擎之前都是做常規(guī)保養(yǎng)，但開(kāi)了6萬(wàn)公里后，感覺(jué)車輛損耗比較大，就更換了機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、燃油濾清器和剎車片； 3、還清洗了噴油嘴、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等等。這些項(xiàng)目費(fèi)用會(huì)高一些，個(gè)人感覺(jué)為了安全也是值得的。