高爾夫嘉旅是有搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機的車型的。高爾夫嘉旅是大眾旗下的一款緊湊型汽車，這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，1.4升渦輪增壓發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機。高爾夫嘉旅的1.2升渦輪增壓發(fā)動機是ea211系列的機型，這款發(fā)動機擁有116馬力和200牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機有150馬力和250牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率為81kw，最大扭矩為155牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。高爾夫嘉旅的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，1.2t車型和1.6l車型的后懸架使用了非獨立懸架，1.4t車型的后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車子的舒適性和操控性。但是多連桿懸架的成本也是比較高的，所以只有1.4t車型使用了多連桿后懸架。

高爾夫和高爾夫嘉旅的車身尺寸有區(qū)別，高爾夫嘉旅的車內(nèi)空間更大，并且車頂更高，除此之外兩款車的售價也是有區(qū)別的。高爾夫和高爾夫嘉旅使用的動力總成是相同的。高爾夫和高爾夫嘉旅使用了三款發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，1.4升渦輪增壓發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動機有110馬力和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

摳后車標，往上提后備箱門?？梢宰笫职窜嚇?，右手提后備箱門。附高爾夫嘉旅2019款介紹：高爾夫嘉旅，車型定位小型MPV。車身尺寸方面，長寬高分別為4351/1807/1584/mm，其中高還有1596mm、1574mm兩種。軸距為2685mm、2680mm兩種。動力方面，200TSI 雙離合版本，搭載1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率85KW，最大扭矩200N·m；280TSI 版本搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m；1.6L手動版本，搭載1.6L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱，最大功率81KW，最大扭矩155N·m；1.6L手自一體版本，搭載1.6L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率81KW，最大扭矩155N·m。安全配置方面，全系標配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、EBA制動輔助系統(tǒng)、ASE牽引力控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊、前側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、后排兒童座椅接口。

19款車型中只有搭載1.4t發(fā)動機的280tsi車型后懸架使用了四連桿獨立懸架，使用1.2t發(fā)動機和1.6L發(fā)動機的車型后懸架都是扭力梁非獨立懸架。高爾夫是大眾旗下的一款非常經(jīng)典的緊湊型汽車，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。2019款高爾夫一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，1.4升渦輪增壓發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率為81kw，最大扭矩為155牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。如果大家對高爾夫感興趣，可以去試駕一下這款車。

高爾夫嘉旅并不是一款進口車，這是大眾旗下的一款合資汽車，這款車是國產(chǎn)的。大家可以將高爾夫嘉旅當做高爾夫的旅行車，高爾夫嘉旅的空間更大，實用性也是更好的。高爾夫嘉旅的長寬高分別是4351毫米，1807毫米，1574毫米，軸距為2685毫米。2020款高爾夫嘉旅一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機擁有85kw的最大功率和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機從2000轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到3500轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機擁有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機從1750轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

高爾夫車型除霧有兩種方法：一種是打開空調(diào)并按“AC”鍵制冷，讓冷風(fēng)吹向玻璃而除霧；另一種方法是按高爾夫中控面板上的一鍵除霧（車窗加熱）按鈕來除霧，其圖案是一個擋風(fēng)玻璃，中間有三條曲線。截止到2019年7月，市面上在售的車型大部分都帶有一鍵除霧功能，更簡便了汽車除霧方式，也便利了人們的用車生活，防止在雨雪天氣因車窗玻璃起霧而造成安全隱患。關(guān)于高爾夫：高爾夫是一汽大眾生產(chǎn)的一款緊湊型兩廂轎車，車身尺寸為4259*1799*1452mm。截止到2019年7月，市面上在售的高爾夫全部為2019款，發(fā)動機排量有1.6升、1.2升、1.4升和2.0升可選。高爾夫全系采用前輪驅(qū)動形式，變速箱包括5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合。售價區(qū)間為11.92萬元-23,42萬元。1、高爾夫1.6升版：采用了一款1.6升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為110匹，最大功率為81kw，最大扭矩為155N·m，工信部綜合油耗為6.1L/100km。2、高爾夫1.2升版：采用了一款1.2升的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為116匹，最大功率為85kw，最大扭矩為200N·m，工信部綜合油耗為5.6L/100km。3、高爾夫1.4升版：采用了一款1.4升的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為150匹，最大功率為110kw，最大扭矩為250N·m，工信部綜合油耗為5.8L/100km。4、高爾夫2.0升版：采用了一款2.0升的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為220匹，最大功率為162kw，最大扭矩為350N·m，工信部綜合油耗為6.5L/100km。除此之外，高爾夫還有進口高性能版本可選，名稱為“高爾夫R”。高爾夫R采用了2.0升的渦輪增壓發(fā)動機，搭配四輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大馬力為290匹，最大功率為213kw，最大扭矩為380N·m，百公里加速時間為4.8秒，售價為37.28萬元。

高爾夫搭載的發(fā)動機類型比較多，搭載2.0T版本版本車型的百公里加速時間為6.9秒，是最好的成績。高爾夫這款車在國內(nèi)有著極高的口碑，定位于緊湊型轎車，有著很好的銷量，在國內(nèi)也被人們叫做小鋼炮。高爾夫在售車型有2019款，分為國五和國六兩款車型。2019款高爾夫搭載1.2T、1.4T、1.6L和2.0T兩款發(fā)動機，匹配的變速箱有三款：5檔手動變速箱、6檔手自一體變速箱和7檔雙離合變速箱。1.2T版本發(fā)動機的最大輸出動力為85千瓦，最大扭矩為200牛/米，最高時速為190千米/小時，百公里加速時間為10.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.6L。1.4T版本發(fā)動機的最大輸出動力為110千瓦，最大扭矩為250牛/米，最高時速為215千米/小時，，百公里加速時間為8.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.8L。1.6L版本發(fā)動機的最大輸出動力為81千瓦，最大扭矩為155牛/米，最高時速為190千米/小時，百公里加速時間為10.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.9L。2.0T版本發(fā)動機的最大輸出動力為162千瓦，最大扭矩為350牛/米，最高時速為240千米/小時，百公里加速時間為6.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.5L。

高爾夫r-line和高爾夫的區(qū)別在于動力和汽車配置方面。大眾高爾夫是大眾一直都比較熱銷的車型，這款車是在1974年推出的，到目前為止這款車一共經(jīng)歷了七次換代，一直以來許多車主對高爾夫這款車都比較熱愛，自從高爾夫這款車推出以后，就打破了人們對兩廂車的印象，同時這款車型也一直引領(lǐng)著兩廂車的潮流。目前大眾高爾夫一共有1.6自然吸氣、1.2T渦輪增壓、1.4T渦輪增壓、1.4T r-line版本以及2.0T GTI版本這幾款車型，首先講一下汽車的外觀，這款車在外觀方面與普通高爾夫不同的是，它采用了LED燈組，而普通高爾夫采用的是鹵素大燈，除了r-line版本和GTI版本這兩款車型在前中網(wǎng)處有特殊的標志，普通版的高爾夫是沒有特殊標志的，該車配備了無鑰匙進入功能，前排座椅加熱功能和大燈清洗功能。汽車輪轂r-line版本也是采用了更加運動的輪轂造型，配置方面，r-line版本采用的是真皮座椅，而且?guī)в袑俚腞標志，方向盤的造型更加運動化，同時也帶有特殊的R標志，方向盤下方增加了換擋撥片，剎車和油門踏板都換成了金屬踏板，使整個車內(nèi)更具有運動氣息，這些特有的標志，在普通版高爾夫上是沒有的，所以高爾夫r-line版本的價格要稍高于普通版高爾夫。

高爾夫gti有進口版車型也有國產(chǎn)版車型，國產(chǎn)版車型是一汽大眾旗下的。高爾夫gti是高爾夫的高性能版車型，這款車全系使用了ea888發(fā)動機，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵缸體重量更高，但是鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的耐用性是更好的。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。高爾夫gti的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。四連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。如果大家對高爾夫gti感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車是很有駕駛樂趣的，操控性也是比較好的。比高爾夫gti性能更強的車型是高爾夫r，這款車價格也是更貴的。

直接在中控屏幕內(nèi)找到音響設(shè)置選項，然后設(shè)置音效就可以了。高爾夫7是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車在國內(nèi)的銷量非常好，并且這款車受到了很多年輕消費者的歡迎。高爾夫7一共搭載了三款發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，1.4升渦輪增壓發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率為81kw，最大扭矩為155牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

高爾夫7的車身尺寸為4259*1799*1452mm，軸距為2637mm，后備箱容積為380升，在同級別車型中屬于中上游水平，作為家用或者城市代步來說是完全夠用的。高爾夫是一汽大眾生產(chǎn)的一款緊湊型兩廂小車，截止到2019年11月，市面上在售的高爾夫全部為2019款，售價區(qū)間為11.92萬元-23.92萬元。關(guān)于在售國六高爾夫的具體車型和售價如下：2019款 200TSI DSG舒適進取版 國VI 官方指導(dǎo)價格為14.13萬。2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 官方指導(dǎo)價格為14.72萬。2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 官方指導(dǎo)價格為14.02萬。2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 官方指導(dǎo)價格為15.32萬。2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 官方指導(dǎo)價格為16.52萬。2019款 280TSI 手動 R-Line型 國VI 官方指導(dǎo)價格為15.52萬。2019款 280TSI DSG R-Line型 國VI 官方指導(dǎo)價格為16.92萬。2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 官方指導(dǎo)價格為18.02萬。

高爾夫230車型搭載了低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機，280車型搭載了高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為96kw，最大扭矩為225牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。新款的高爾夫已經(jīng)沒有搭載低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機的車型了。新款高爾夫搭載了三款發(fā)動機，分別是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機，1.2升渦輪增壓發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機。高爾夫是大眾旗下一款非常經(jīng)典的緊湊型轎車，這款車在國內(nèi)受到了很多消費者的歡迎。高爾夫的外觀設(shè)計也是很好看的，這款車的操控也是比較好的。

這兩款車在動力上差距挺大的，1.4t自動擋車型的百公里加速時間是8.2秒，1.6L自動擋車型的百公里加速時間是十秒開外。高爾夫的1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。高爾夫的1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率為81kw，最大扭矩為155牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。這兩款車型的動力差別挺大的，并且自動擋車型使用的變速箱也是不一樣的。如果大家對高爾夫的這兩款車型感興趣，可以去4s店試駕一下。雙離合變速箱的換擋速度更快，傳動效率更高，所以1.4t車型的加速性能是更加出色的。at變速箱的傳動效率不如雙離合變速箱高，換擋速度也不如雙離合變速箱快，但是at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱好。

高爾夫是沒有混動版車型的，進口版高爾夫有純電動版車型，國產(chǎn)版純電動高爾夫也很快上市。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型汽車，這款車在國內(nèi)受到了很多消費者的歡迎，國內(nèi)有不少年輕消費者是比較喜歡高爾夫的。國產(chǎn)版高爾夫暫時只有純汽油版車型，純汽油版車型搭載了三款發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，1.4升渦輪增壓發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率為81kw，最大扭矩為155牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高爾夫是沒有單獨的油箱蓋開關(guān)的，在中控鎖解鎖的狀態(tài)下按一下油箱蓋就可以打開了。如果要鎖止油箱蓋，只需要鎖止中控鎖就可以了。大眾和奧迪旗下的汽車油箱蓋都是這樣設(shè)定的。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型汽車。2020款高爾夫一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。高爾夫的前懸架使用了麥弗遜懸架，1.2t車型后懸架使用了扭力梁，1.4t車型后懸架使用了四連桿獨立懸架。高爾夫還有更高性能的gti和高爾夫r。高爾夫gti和高爾夫r都使用了第三代ea888發(fā)動機，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。高爾夫r的馬力要比高爾夫gti的馬力大，并且高爾夫r還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。高爾夫gti和高爾夫r使用的雙離合變速箱是濕式的，普通版高爾夫使用的雙離合變速箱是干式的。普通版車型發(fā)動機扭矩不大，所以不需要使用濕式雙離合變速箱。

首先將遙控鑰匙打開，找一枚硬幣,大一點的,放入鑰匙槽里,作為撬開鑰匙蓋的工具。將有徽標那面朝上，然后用力往上扳硬幣的邊緣就能打開。再用一個尖的東西把電池往上翹起，然后裝上新電池即可。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世45年，在全球擁有超過2600萬用戶。經(jīng)歷了六代革新，每一代高爾夫的獨特創(chuàng)新，都引領(lǐng)著汽車界的時尚風(fēng)潮，并一次次成為德系車嚴謹態(tài)度與追求品質(zhì)完美的代表作。高爾夫在遍布整車細節(jié)的設(shè)計上，車內(nèi)的人體工程學(xué)設(shè)計以及舒適性裝備上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒適性和人性化關(guān)愛，為用戶帶來駕乘豪華車般的享受。高爾夫還采用了諸多更高級別車型才使用的配置和設(shè)計標準，如多功能電動天窗、三幅真皮多功能方向盤、工藝先進的降噪靜音設(shè)計等等。一流的聲學(xué)特征可謂高爾夫的一大亮點，大量A級車鮮有而多用于高檔車型上的輕質(zhì)隔音材料和降噪靜音措施，最大程度確保了高爾夫車內(nèi)空間的舒適安靜，營造出足以匹敵豪華轎車的駕駛環(huán)境，打造出一款最安靜的高爾夫轎車。在高檔內(nèi)飾材料的運用和細節(jié)品質(zhì)上的精益求精，更進一步提升了高爾夫的高檔氣質(zhì)。

高爾夫車身尺寸的長寬高分別為4259mm、1799mm、1476mm，軸距為2637mm。高爾夫是基于大眾全新的MQB平臺打造的。外觀方面，高爾夫采用家族式設(shè)計理念，雙條幅中網(wǎng)搭配銳角型大燈，造型時尚且不失穩(wěn)重。車身側(cè)面線條修長，尾部簡潔硬朗，并且尾燈采用LED光源，造型更加靚麗。內(nèi)飾方面，高爾夫采用了家族式設(shè)計，三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，手感更加出色，方向盤兩側(cè)使用了鋼琴烤漆材質(zhì)進行點綴。中控臺設(shè)計更偏向駕駛員一側(cè)，中控屏幕以觸屏為主，并無采用太多的物理按鍵。配置方面，高爾夫全系標配兒童座椅接口、發(fā)動機防盜鎖止、車內(nèi)中控鎖、ABS防抱死、上坡輔助、自動駐車、泊車雷達、藍牙/車載電話、日間行車燈、彎道輔助照明燈、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃、后雨刷、電動后視鏡、后視鏡加熱等配置。另外，高配車型還配有發(fā)動機自動啟/停、疲勞駕駛提示、電動天窗、換擋撥片、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)、自動頭燈、自動空調(diào)等配置。動力方面，高爾夫搭載1.2T、1.4T、2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機最大功率為81kW（110Ps），最大扭矩為200Nm；1.4T發(fā)動機最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為225Nm；2.0T發(fā)動機最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250Nm；傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。懸掛方面均采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合方式。

高爾夫玻璃水加在發(fā)動機左邊靠近大燈的位置，一個藍色的蓋子，蓋子上面有個噴水的圖，打開把玻璃水倒進去就行了。所謂玻璃水就是汽車擋風(fēng)玻璃清洗液的俗稱。屬于汽車使用中的易耗品。優(yōu)質(zhì)的汽車擋風(fēng)玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成。汽車擋風(fēng)玻璃水俗稱玻璃水。當您感覺車的前擋風(fēng)玻璃透明度差了，這時候噴一噴玻璃水，就能夠給你一個明朗清晰視野。特別是在夜間行車時，玻璃上的灰塵會散射光線，這時候就需要噴一噴玻璃水，讓前擋風(fēng)玻璃保持在最佳透明狀態(tài)。玻璃水功能：1．清洗性能：車窗凈是由多種表面活性劑及添加劑復(fù)配而成。表面活性劑通常具有潤濕、滲透、增溶等功能，從而起到清洗去污的作用。2．防凍性能：有酒精、乙二醇的存在，能顯著降低液體的冰點，從而起到防凍的作用，能很快溶解冰霜。3．防霧性能：玻璃表面會形成一層單分子保護層。這層保護膜能防止形成霧滴，保證風(fēng)擋玻璃清澈透明，視野清晰。4．抗靜電性能：用車窗凈清洗后，吸附在玻璃表面的物質(zhì)，能消除玻璃表面的電荷，抗靜電性能。5．潤滑性能：車窗中含有乙二醇，粘度較大，可以起潤滑作用，減少雨刷器與玻璃之間的摩擦，防止產(chǎn)生劃痕。6．防腐蝕性能：車窗凈中含有多種緩蝕劑，對各種金屬沒有任何腐蝕作用，汽車面漆、橡膠、絕對安全。

首先點擊車輛中控扶手位置處的一鍵啟動按鈕，給車輛通電，否則無法調(diào)節(jié)時間。之后點擊多功能方向盤左側(cè)的SET按鈕。之后點擊多功能方向盤右側(cè)的OK按鍵即可。高爾夫出自于大眾最先進的MQB平臺，高爾夫7采用了短前懸的設(shè)計訴求，它令全新高爾夫的發(fā)動機重心更為靠后，因此短前懸的設(shè)計不僅在視覺效果上進行了提升，更為操控車輛提供了必要的配重保證。高爾夫7整體風(fēng)格簡潔，非常規(guī)設(shè)計的平行四邊形油箱蓋也更具設(shè)計感，打破了單調(diào)的設(shè)計風(fēng)格。車身腰線貫穿前后輪眉，與進氣格柵延伸出來的線條、尾廂蓋上的線條相互聯(lián)系起來，形成一個相互呼應(yīng)的圓，更有整體感，使全新高爾夫看起來更加穩(wěn)重。再搭配降低的車身以及加長后的軸距來看，全新高爾夫的運動感則更為強烈。　簡潔的C柱設(shè)計依然保留了高爾夫品牌的經(jīng)典元素，與形如滿弓的尾部造型相輝映，更為全新高爾夫增提了一抹蓄勢待發(fā)的動感。尾燈部分的棱角設(shè)計更為鮮明，硬朗的風(fēng)格與車身整體設(shè)計形成了一體。高爾夫7輪胎監(jiān)控指示器利用ABS 傳感器比較各車輛的滾動周長及旋轉(zhuǎn)速度，如某個或多個車輪的輪胎氣壓發(fā)生變化，組合儀表及信息娛樂系統(tǒng)顯示屏里的輪胎失壓指示器即發(fā)出警報。

在玻璃升降開關(guān)的旁邊有個四方形的按鈕跟一個，有l(wèi)跟r字母的那個按鈕那個就是用來調(diào)后視鏡。汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著第二只眼睛的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。在汽車行駛過程中，道路交通情況始終處于一個動態(tài)的變化過程中。駕駛員在觀察、收集交通信息時，有時只注意到前方的交通情況，而沒有注意兩側(cè)和后面的交通情況。也就是說，沒有正確利用后視鏡觀察，以致作出錯誤估計，采取了錯誤的操作措施。輕者影響車輛的正常行駛，重者導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。要充分發(fā)揮汽車后視鏡的作用，須注意從以下幾個方面著手：（1）行車前要調(diào)整好后視鏡的位置和角度。行車中，由于車輛的行駛震動，易引起后視鏡的位置和角度變化，對此應(yīng)注意觀察并及時調(diào)整。（2）在一般道路上停車、起步、超車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等行駛路線將要發(fā)生變化時，要先給出相應(yīng)的行車信號同時一定要注意觀察后視鏡，及時了解兩側(cè)和后方的交通情況，防止出現(xiàn)突然情況時措手不及，造成交通事故。（3）在通過集市、交叉路口等行車人較多的地方，要緩慢行進，注意觀察后視鏡。（4）在通過兩邊有非機動車或行人的窄路、窄橋時，要減速慢行，適當注意后視鏡；要和非機動車或行人保持必要的橫向間距。（5）在高等級公路上行車時，不僅要注意和前車保持必要的安全距離，還要通過后視鏡觀察、判斷后面車輛的跟車距離，在處理情況時做到心中有數(shù)，以免發(fā)生追尾事故。（6）在通過交叉路口時，交通沖突較多，要降低車速，注意觀察兩側(cè)行人和車輛情況，在保證安全的前提下順利通過。（7）在預(yù)見性制動前，要觀察車后視鏡，注意后面車輛的位置和相對行駛速度，再決定采取的制動措施，以防止制動時追尾。