大眾高爾夫燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權宜之計。發(fā)動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。自動駐車系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因大概有幾點：電子手剎出現(xiàn)問題、剎車片磨損、電子系統(tǒng)出現(xiàn)問題、電瓶供電的問題。發(fā)動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機肯定擺脫不了關系。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。

大眾高爾夫7電瓶型號是L2-400的60Ah 12V，采用風帆牌電瓶。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能，正常使用壽命在1~8年不等。大眾高爾夫電瓶采用瓦爾塔L2-400或駱駝EFB-60。不同版本車型電池存在差異，有無自動啟停功能也會影響電池型號，購買時詢問清楚商家。大眾高爾夫蓄電池更換教程 位置：發(fā)動機艙的右側。大眾高爾夫7電池型號為L2-400的60Ah12V，采用賽歐品牌電池。電池，也叫電池，是電池的一種。其工作原理是將化學能轉化為電能，正常使用壽命在1-8年不等。

Polo車身小巧，方便女生開，如果追求點動力就選高爾夫，寶來女生不推薦。雖說POLO與高6 6的發(fā)動機變速箱一致，但調校上不如高爾夫，高6提速更有感覺，我當初是因為剛畢業(yè)沒資金才選擇POLO，不過POLO對于對后排空間要求不大的人也完全夠用了。女人適合開的車型的車推薦如下：大眾polo，Polo有著出色的駕駛性能，空間寬敞，并配備了出色的發(fā)動機，Polo建立在其前輩的優(yōu)勢之上。它比以往任何時候都更高爾夫，與超迷你競爭對手相比，它提供了大量的空間和技術。

調整一下門鎖扣位置就行了，4S免費調整。你這個應該是門鎖扣太靠里了。能調去了就行了。車門不好關的影響：對車上人員和物體不安全容易發(fā)生事故。調節(jié)方法：車門縫隙大小可以通過調整車門的鉸鏈來進行調整，不過車主是無法進行調整的，遇到這種情況的話可以直接去4s店讓工作人員檢查車門進行調整就可以了。

大眾高爾夫7的USB接口位于前部中央控制臺的儲物柜中。高爾夫7有usb口，在副駕駛前面那個儲物盒里。高爾夫的usb口根據車型不同，位置也不同，高爾夫7的usb口在前部中央副儀表板的儲物箱里，高爾夫6的usb口在CD機的下方，靠右側。前部中央副儀表板里的儲物箱。大眾高爾夫7usb接口通常位于副駕駛一側，具體位于前中副儀表板的儲物箱內，打開儲物箱就能很容易找到。

1、因為汽車的日間行車燈在啟動時會自動開啟。高爾夫7的日間行車燈為白天向前方提示車輛存在設置的，安裝在前端的兩側。高爾夫7的日間行車燈的作用主要在于：使車輛在白天行駛時更容易被人認出來。2、那是日間行車燈，它是和大燈共用燈泡，通過車身電腦調節(jié)電壓和電流控制的3、那是日間行車燈，只不過高7的日行燈不是LED的，用的普通燈泡，所以好像亮著大燈一樣。

1、第八代高爾夫車身尺寸長寬高分別為4296x1788x1471mm，200 TSI車型軸距2636mm，280 TSI車型軸距為2631mm。2、第八代高爾夫車身尺寸為4296/1788/1471毫米，軸距為2631毫米。與七代車型相比它車身略長，但寬度、高度和軸距都略遜一籌，不過差距均為毫米級。3、車身尺寸上，第八代高爾夫新車的長寬高分別為4284mm/1789mm/1456mm，軸距為2636mm，整體尺寸無太大改變。尾部最大的變化是GOLF英文標識被移動到品牌LOGO下方。

1、大眾高爾夫中控按鈕及車內按鍵說明(一)中控按鍵 sync(大眾系部分車型才具備) 雙溫區(qū)空調開關，有雙溫區(qū)空調開關的車型可以單獨控制主副駕的溫度。2、高爾夫中控臺按鈕示意圖，按下相應按鈕可開啟或關閉某項功能。如果您想在激活某個功能后將其關閉，請再次按下按鈕。操作元件中的發(fā)光二極管指示燈點亮表示相應的功能已被激活。3、大眾高爾夫 按鍵功能相當大。我們先來看看方向盤按鍵功能。高爾夫方向盤左側按鍵功能主要控制汽車巡航功能、巡航開關、車速和媒體音量調節(jié)。方向盤右側主要控制藍牙電話的接聽和媒體音樂歌曲的切換功能。

1、新速騰的駕乘空間更大，配置更高，舒適性非常好，操控設計也比朗逸好很多。尾廂容積也比新朗逸更大。喇叭音箱也比朗逸更好，車子性能也比朗逸好。2、新速騰的空調是按鍵式設計，操作方便，而新朗逸是旋鈕式的。朗逸的底盤也是老款大眾高爾夫4代、老款經典寶來的底盤加長改進而成，比新速騰的底盤要落后。3、個人認為差別比較大，這兩款爛大街的車新老款我都開過，速騰在操控性、舒適性、駕駛感及底盤緊湊感的優(yōu)勢比朗逸好很多。

哈哈網 關于您說的情況，應該是在熄火后還有電路出現(xiàn)聯(lián)電或搭鐵的現(xiàn)象，因此才倒是的這種現(xiàn)象的發(fā)生。建議您最好是去正規(guī)的4s店用專用電腦進行現(xiàn)場檢測，調取故障信息。如果一點兒電都沒有了，最基本的問題就是這個電瓶已經到達使用壽命，車子運行時沒法子蓄電了，所以才導致你現(xiàn)在打不著火，因為電瓶已經到達使用壽命期限，需要更換新電瓶或添加新的電瓶液了。%的可能性是你自己使用不當，每次打火都要消耗蓄電池電量的，需要啟動發(fā)動機帶動發(fā)電機充電足夠的時間才能把打火的電充回去。如果充電時間不夠，或者用電設備一直在耗電，那電池就沒電了。再說也不是大事，充上就行了。

1、你好。平均油耗。是一段時間以來，算的平均數(shù)。比如你上次復位過后。到現(xiàn)在跑了，1000公里左右。那么你跑的少的話基本是不動的。他是通過，加權平均數(shù)來計算的。如果你剛剛復位。你可能跑幾公里。就有變動。2、清零一下重新開始 平均油耗代表的是你車子的一個整體平均油耗，行駛的里程越多它越趨于一個平均值，基本上就不會變動了。瞬時油耗是顯示的你當前的油耗，是一直變動的。3、有可能是相對百公里油耗一段時間內比較穩(wěn)定，所以沒有啥變化。

同排量的跑的過，帕薩特也有一個4的。比8的差一點，遠遠不如0的。帕薩特。0t的發(fā)動機動力更強提速給力，同時變速箱也要更好一些，散熱效果更好，性價比更高，比著280的高爾夫會相對來說好一點。當然這還要根據個人喜好，蘿卜青菜各有所愛?？赡苁情_帕薩特習慣了，不管從性能還是舒適度感覺要比高爾夫強不少，畢竟價位不同。個人想法僅供參考。

高爾夫的雙離合變速箱（Powershift）容易過熱。主要是由于高爾夫的雙離合采用的是干式離合器。實際上，只要是干式雙離合，都很容易出現(xiàn)變速箱過熱的情況。特別是在堵車的時候，變速箱過熱的概率非常大。只能說高爾夫的Powershift容易過熱。因為高爾夫的雙離合是干式雙離合。可以說，只要是干式雙離合，都是非常容易出現(xiàn)變速箱過熱的情況。尤其是堵車的時候，變速箱過熱的概率非常大。因為高爾夫的雙離合是干式雙離合。只要是干式雙離合，都是非常容易出現(xiàn)變速箱過熱的情況。尤其是堵車的時候，變速箱過熱的概率非常大。一直保持D擋，時不時前進，時不時前進，來回換擋，肯定會過熱，縮短壽命。

大眾高爾夫中控按鈕及車內按鍵說明(一)中控按鍵 sync(大眾系部分車型才具備) 雙溫區(qū)空調開關，有雙溫區(qū)空調開關的車型可以單獨控制主副駕的溫度。胎壓監(jiān)測按鈕，可以按這個按鈕監(jiān)測胎壓或者補胎完以后消除胎壓警告。巡航速度控制標志，當要設定巡航速度時，把車加速到預定速度，按下 [ SET ] 按鈕。這時，汽車速度通常要大于每小時30英里（約每小時48公里）。在智能鑰匙、車門鑰匙和后備箱標志上，大眾高爾夫7有三個后備箱按鈕。打開鑰匙打開后備箱高爾夫7打開后備箱可以用智能鑰匙解鎖。按下長智能鑰匙后備箱解鎖鍵，打開后備箱只需2-3秒。

1、年高爾夫七豪華版配置：四氣囊。ESP車身穩(wěn)定控制。ASR驅動防滑。MKB多次碰撞預防。XDS電子橫向差速鎖。2、駐車雷達/影像 此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。 自動駐車 在等紅燈時，解放腳部疲勞，剎車鉗自動鎖住車輪。再次踩下油門，車輛又會繼續(xù)前進。3、高爾夫7的隱藏功能包括將燈開關轉到0位置禁用日間行車燈，自動將倒車檔后視鏡調低，儀表菜單添加油量，調節(jié)倒車燈亮度，將高速公路或變道轉向燈改為1-5閃。

不值得。截止至2023年4月24日，2010年的高爾夫6自然吸氣已經12年了，無論再好的車過了十年，發(fā)動機跟變速箱都或會多或少開始出小毛病了，而大眾的車型發(fā)動機容易滲油，是不值得購買的。年大眾高爾夫6。10年大眾高爾夫6無論是動力還是維修成本方面都好于10年本田思域，所以10年大眾高爾夫6更值得購買。大眾高爾夫是一款由一汽大眾在1974年推出的經典掀背小型家用車型。二手高爾夫不要買 目前的二手車市場上高爾夫主要是2010年款-2019年款的車型，也就是第六代和第七代高爾夫。

身高8米開速騰還是相對合適的，該車子的車身高度完全可以滿足這個身高的駕乘要求，您可以找臺樣車做進去感受一下。優(yōu)點：原型車，運動感強，動力不錯。缺點：提車太難，還加錢，nnd。雖然我不喜歡日本人，但是要是想開的長遠，日本車的確質量夠硬，斯巴魯深林人，喜歡面子就選大漢蘭達，或者CRV 。

1、高爾夫r20是指高爾夫的第六代車型，該車使用高性能的0T渦輪增壓發(fā)動機，同時標配四驅系統(tǒng)，該車的動力配置更加強大。對國內消費者來說，大眾高爾夫絕對是耳熟能詳?shù)能嚒?、同時，由于發(fā)動機排量降低，其油耗表現(xiàn)也會比原先的R32有更多看點，因此高爾夫R20可以說在功率、燃油經濟性全面得到了升級。3、而R20不但配置了高爾夫家族功率最高的發(fā)動機，同時標配四驅系統(tǒng)也讓車型變得更加誘人。4、輪胎方面，高爾夫R20前后輪采用了規(guī)格為225/40XR18的鄧祿普輪胎，輪轂樣式較為普通，這讓筆者感覺有些失望，這與高爾夫GTI輪轂的戰(zhàn)斧式設計相比絕對遜色。

1、均轉速1200到1400有共振和輕微震動，升6檔以后就沒有了共振，我想問問這是什么原因造成的，車友們有同款車的是不是也這樣，求回復 四個原因：發(fā)動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、最大的可能性是軸承問題。因為軸承是易損件，當公里數(shù)達到七八萬公里的時候可能就會出現(xiàn)嗡嗡異響，如果車速在90km、h的話空擋滑行如果出現(xiàn)嗡嗡響，那么很大可能性是軸承問題。這個一般車輪離地轉動下輪胎就會聽到。3、首先怠速看一下是否抖動嚴重，排氣管子是否冒黑煙，有的話就是有一個缸不點火，不能開了要等待救援。

代高爾夫變速箱是濕式的還是干式的8代 高爾夫 變速箱是濕式的還是干式的 第八代高爾夫使用的變速箱有兩種，一種是干式雙離合變速箱，另一種是濕式雙離合變速箱。第八代高爾夫的變速器有兩種類型：干式雙離合變速器和濕式雙離合變速器。低配合和中配合版本使用的是干式雙離合變速器，而高配合版本則采用濕式雙離合變速器。大眾高爾夫第八代采用的是10速DSG變速箱：新款高爾夫目前有五種動力總成組合：6L搭配5MT6L搭配愛信6AT2T搭配DSG七速干式雙離合4T搭配DSG7速干式雙離合0T搭配DSG7速濕式雙離合（GTI）。