當然是5w40的全合成了。帶t的最好換全合成

你好，故障碼p0441的意思是: 蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃流量不正確。建議檢查一下碳罐電磁閥工作是否正常以及相關接口是否牢固，如果接口連接正常更換一個電磁閥就可以了。希望可以幫到你，祝您用車愉快

● 鎖車提示音功能大眾的一些車型在出廠設置中，默認車門上鎖時喇叭并不發(fā)出聲音，這讓很多車主在鎖車時不好判斷車門是不是被鎖上或打開，開啟了這個功能后，在鎖車時只要聽到喇叭的聲音，就不用擔心車門沒有被鎖上了。● 通過刷ECU 刷出來的，建議到4S店去刷一下

現(xiàn)在加裝倒車影像是非常簡單的，外面加裝就是可以的。一般帶10寸的中控屏大概是1000元左右的，根據(jù)自己的需求選擇就好。

您好。1. 關閉點火開關，按住回零/調(diào)整按鈕“0.0/set”。 2. 打開點火開關，松開按鈕“0.0/set”。 3. 按壓按鈕mode（兩個重疊的平行四邊形），保養(yǎng)周期指示器即被清為零，恢復為常規(guī)顯示模式。

就方向盤那個撥打的前雨刮的開關也是后面的只是要轉動一下才能后面動

說明書里面寫的非常清楚，看看很仔面嗎。樓主你好建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。

2012款大眾途觀1.4tsi目前已上市，并且公布了售價。但是目前店內(nèi)已經(jīng)進行加價，實際售價為20.28萬元。這款車型配備1.4tsi發(fā)動機，最大功率96kw、最大扭矩220nm，與其他大眾車型配備的發(fā)動機完全一致，只不過這款車型配備的變速箱為6速手動。個人建議您還是不要選擇這款車型了，至于動力問題我們認為是夠用，但是強勁肯定算不上

換集合器

tsi是twinscharger(雙增壓=渦輪增壓器turbocharger 機械增壓器supercharger)fuel stratified injection（燃油分層噴射），t指雙增壓， s指分層，i 指噴射，fuel意為燃料。tsi比fsi更先進，屬于大功率、低轉速大扭矩的發(fā)動機。嚴格意義上的tsi技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合運用，對技術要求較高。大眾公司在國內(nèi)中低檔量產(chǎn)車采用的tsi技術實際上為turbocharger（渦輪增壓器）fuel stratified injection （燃料分層噴射）,等同于tfsi（渦輪增壓），而非 twinscharger（雙增壓器）fuel stratified injection（燃料分層噴射）。

肯定不一樣??！價位差很多了！?。?/div>

途觀L還是挺不錯的一款車，在大眾車里面相對來說算是佼佼者了，這車的外觀沉穩(wěn)大氣，開著出去還是挺有派頭的，而且車子的配置也算是科技感滿滿了，全景天窗啥的都有。關鍵是途觀L省油，它的油耗是真心低，在市里開的話一般情況下也就是七個油，要是上了高速那油耗就更低了，再說途觀L開起來也很穩(wěn)當，不會有飄的感覺，所以完全可以買。

林肯車杰出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車。很喜歡 價格上有點貴啊，便宜點就好了 林肯內(nèi)飾的豪華氣息撲面而來：采用純正木材質(zhì)裝飾，綢緞搭配真皮包裹的座椅帶透氣孔，十向電動可調(diào)整式座椅

提醒你一句，你這個車，碰撞測試出大問題了；你這個途觀L、25偏置A柱變形了，而且我告訴你，你那個車，配件很多是小作坊的，你自求多福吧，另外你的名字要改改了！

去雪鄉(xiāng)自己開車還是建議換雪地胎。那地兒邪性，不到雪鄉(xiāng)附近不下雪。一進山區(qū)肯定下雪?；旧蠜]跑。哈市我知道的就是中央大街和冰雪大世界了?；蛘呷啿剂?，萬達室內(nèi)滑雪也挺好的。去雪鄉(xiāng)基本上當天上午去你的下午3點甚至4點能到。自己開車的情況下。你玩一玩第二天中午到哈市吧。用高德能避開單雙號貌似。以上是我所了解的。先

我2018年1月途觀L，剛去4S店測試電池，打出小紙條上寫著電池壽命還剩46%。以后換車再也不考慮大眾

也可以按比例加92#95#，比如加10L92#，剩下的全加95的。自己摸索著動力/成本，還要兼顧積碳因素。建議混合油務必使用油精添加劑。

呵呵呵呵！1.4T途觀滿載五人和行李開空調(diào)去旅游，跑高速動力呼呼的！大部分110-120，短時間開到140再加油提速動力也沒問題！但問題是途觀底盤高，緊急超市變線側傾大，不敢開的太野。

280TSI 自動絲綢之路風尚版 19.98所以你這個應該優(yōu)惠了2萬5以上了啊，我個人覺得還是不錯的啊

當然要選2.5L榮放了。雖然途觀L的動力要好一點兒，但想讓兩驅車型在復雜路面通行的能力超越四驅車型幾乎是不可能的任務。途觀L如果沒有通過性的需求，購買SUV就沒有任何意義；如果沒有四驅，購買SUV就沒有很好的通過性表現(xiàn)。事實的確如此，兩驅的SUV爬坡都困難更不用提去工地搬磚了。另外，不必講途觀2.0T發(fā)動機燒機油——縱使是采用了防浸滲技術的EA888發(fā)動機也消除不了，全系雙離合變速箱更是一大麻煩。2019款RAV4RAV4搭載的2.5L發(fā)動機雖然不及凱美瑞車型上的新款發(fā)動機那么先進，但多年來始終如一的穩(wěn)定品質(zhì)卻是豐田引以為傲的存在。而愛信6AT變速箱的支持更是RAV4的品質(zhì)保證，如馬自達一樣，豐田堅持自吸加AT變速箱的厚道作風是值得車企們深度學習。RAV4買車，不僅要結合實際需求選擇合適的車型，還要深入考慮車型的內(nèi)在品質(zhì)，以助于更好地服務我們的生活。