大家所關(guān)注的“大眾途觀剎車盤生銹正常嗎”下面我來為大家進行講解： 大眾途觀剎車盤生銹是正?，F(xiàn)象，汽車在濕度比較大的地方停放久了，剎車盤剎車盤就會生一圈銹；很多新車主在下雨天開車出門后，也會發(fā)現(xiàn)剎車盤剎車盤生銹了，很疑惑是否是剎車盤的質(zhì)量問題。其實這都是正常情況，由于剎車盤是鋼的，而且因為經(jīng)常摩擦沒有防銹保護，因此只要在濕度大的天氣里停放幾天或者淋到雨就會出現(xiàn)生銹，只要開出去剎幾次車就行了，不必多慮。還有，剎車盤生銹不會影響剎車。生銹的時候多開出去剎幾次車，剎車盤那一圈銹就會被磨掉。如果還有沒有磨到的地方，可以把鋼圈拆下來，用砂紙打磨掉。但如果遇到下一個雨天，還是無可避免地會被雨淋濕再次生銹，所以剎車盤生銹一般可以不用去處理。

如題主想要了解的“大眾途觀剎車踏板異響怎么回事”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 大眾途觀剎車踏板異響，可能是剎車踏板的回位彈簧缺少潤滑油了，建議車主可以使用潤滑油潤滑一下。如果還是有異響就說剎車踏板總成不好，需要更換剎車踏板總成了。

關(guān)于“大眾途觀剎車踏板震動抖動怎么回事”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 大眾途觀剎車踏板震動抖動，可能是由于ABS系統(tǒng)在緊急制動情況下的會出現(xiàn)制動踏板的反彈。另外如果確認是故障，應經(jīng)常制動盤片是否磨損嚴重，斷面跳動量是否超差，需測量并更換有問題部件。 路面濕滑導致的，在濕滑的路面上踩剎車時ABS防抱死系統(tǒng)會啟動，此時制動踏板會出現(xiàn)震動，這個現(xiàn)象是正常的。

小編就關(guān)于“途觀剎車踩不下去是因為啟動了abs嗎”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 途觀剎車ABS啟動你過度踩剎車導致輪胎抱死甩尾或者側(cè)滑這個正常的，踩不動是說明車輪有打滑的情況，四個輪速不同abs就會工作，這是為了防止車輛抱死輪子失去抓地力，abs就是最大限度的提高車輪與地面的抓地力，不會有危險反而提高安全性。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“大眾途觀方向盤鎖死了無法啟動怎么辦、怎么開鎖”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾途觀方向盤鎖死無法啟動。在拔下車鑰匙后，方向盤沒回正或有轉(zhuǎn)動，就會導致方向盤自鎖功能啟動，轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱扣在一起，方向盤就不能動了，即使是插進鑰匙用力擰也擰不動。這個功能是大部分小車都具有的普通防盜功能。解決方法也很簡單，就是邊晃方向盤邊擰鑰匙，否則就是把鑰匙擰斷了也不可能擰得動?！?/div>

關(guān)于樓主關(guān)注的“大眾途觀方向盤沉重變緊是什么原因”以下是我個人的見解： 大眾途觀方向盤沉重變緊可能是因為：電動助力泵有無故障轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認很少可能損壞。 前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調(diào)整過來，大部分時候還是建議更換。 前輪前束過緊，需要做四輪定位。 輪胎氣壓不足，其實這個是應該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要借助氣壓表，這種變化不過不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。

關(guān)于大家想要了解的“四驅(qū)大眾途觀方向盤重是什么原因”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 四驅(qū)大眾途觀方向盤重可能是由于電子助力泵出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；

大家所關(guān)注的“大眾途觀方向盤重如何變輕、變輕方法”下面我來為大家進行講解： 大眾方向盤重可能是由于1：方向機缺油，保養(yǎng)一下方向機。2：前懸掛系統(tǒng)間隙過大，檢查后可更換下支臂。3：轉(zhuǎn)向球頭松礦，檢車后換之4：測量一下前速（即方向?qū)Ы牵?：檢查一下方向助力器是否漏油，或助力油是否缺失6：檢查一下輪胎的胎壓是否過低，或花紋是否磨偏，如果磨偏既是前下支臂損壞，更換之際可。7：如果前幾項都不是，那你最好做一下四輪定位，這會解決問題。

關(guān)于“大眾途觀方向盤抖動是通病嗎”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 大眾途觀方向盤抖動可能是發(fā)動機和節(jié)氣門的積碳過多導致的情況，如果是剛啟動發(fā)動機并原地怠速抖動,請檢查發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速是不是合理和穩(wěn)定、發(fā)動機個別氣缸是不是斷火等等的可能性。如果是起步，估計是油門沒掌握好或者是節(jié)氣門積碳。

小編就關(guān)于“大眾途觀方向盤發(fā)抖抖動怎么回事、什么原因”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾途觀方向盤抖動可能是由于汽車在行駛時,因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落,還有輪胎因磨損變得不規(guī)則,應送專業(yè)維修點檢查,更換損壞部件。輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的,更換輪胎即可。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“大眾途觀方向盤抖動怎么修”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾途觀方向盤抖動建議車主檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大,如變形應更換。也可能是由于汽車在行駛時,因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落,還有輪胎因磨損變得不規(guī)則,應送專業(yè)維修點檢查,更換損壞部件。

下面是關(guān)于“大眾途觀方向盤不正偏左怎么調(diào)整”的相關(guān)介紹： 大眾途觀方向盤不正這種情況與輪胎氣壓，輪胎磨損，底盤各部件磨損，四輪定位都會有一定關(guān)系，可以先測量一下兩側(cè)的胎壓，當兩側(cè)胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛方向盤不正導致跑偏。如果輪胎沒有任何問題，檢查底盤各部件使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會導致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導致方向盤不正。

關(guān)于樓主關(guān)注的“大眾途觀方向盤不正偏右怎么辦”以下是我個人的見解： 大眾途觀方向盤不正偏右，可以調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿，如果方向偏左，做邊輪就把橫拉桿往外伸長，右邊輪往里縮短，如果方向盤偏右則相反。 如果轉(zhuǎn)向橫拉桿調(diào)整仍沒有解決，就可以把方向盤先打正輪子以后別動，用工具把方向盤拆下來，然后自己調(diào)整方向盤的位置再擰緊方向盤的位置再擰緊方向盤的螺絲就好了車子一般出廠前就這么調(diào)的，一般偏的多，調(diào)方向盤，偏的不多，調(diào)方向拉桿球頭。

關(guān)于大家想要了解的“大眾途觀方向盤不正跑偏是什么原因”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 大眾途觀方向盤不正跑偏可能是因為：輪胎氣壓，輪胎磨損，底盤各部件磨損，四輪定位都會有一定關(guān)系，可以先測量一下兩側(cè)的胎壓，當兩側(cè)胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛方向盤不正導致跑偏。如果輪胎沒有任何問題，檢查底盤各部件使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會導致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導致方向盤不正。

大家所關(guān)注的“大眾途觀方向盤異響原因”下面我來為大家進行講解： 大眾途觀方向盤異響一、可能的原因與解決方法： 打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。因此，車輛在打方向時就會出現(xiàn)異響。可以從這方面入手檢查。 二、在今后的駕駛中您應當注意以下幾點： 1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。 2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。 3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。建議您到4S店進行一下檢查，確認故障原因，及時排除故障。

關(guān)于“大眾途觀方向盤下方有異響怎么回事”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 大眾途觀方向盤下方異響，可能是半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。因此，車輛在打方向時就會出現(xiàn)異響。

小編就關(guān)于“大眾途觀方向盤轉(zhuǎn)動有異響怎么回事”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾途觀方向盤轉(zhuǎn)動有異響，可能的原因與解決方法： 打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。因此，車輛在打方向時就會出現(xiàn)異響?？梢詮倪@方面入手檢查。 駕駛操作注意事項：1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。 2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。 3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。建議您到4S店進行一下檢查，確認故障原因，及時排除故障。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“大眾途觀方向盤異響吱吱聲音是怎么回事”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾途觀方向盤轉(zhuǎn)向異響吱吱聲，建議車主結(jié)合聲音性質(zhì)和異響發(fā)生部位，此種故障建議您去維修店對減震器頂膠進行檢查，如果減震器頂膠運轉(zhuǎn)不良，則將會出現(xiàn)此種故障，否則進行更換。其次，如果聲音發(fā)生在方向盤附件時，則多為螺旋電纜潤滑不良的故障，否則也是需要進行更換的。綜上所述，建議您去維修店對上述判斷進行確認。

下面是關(guān)于“大眾途觀方向盤異響怎么修理、內(nèi)部異響解決方法”的相關(guān)介紹： 大眾途觀轉(zhuǎn)動方向盤出現(xiàn)異響，可能是由于方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系，進入冬季氣溫降低之后，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低后塑料會變硬，所以摩擦時就會出現(xiàn)一些異響。 汽車行駛時間長了，難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，其中出現(xiàn)異響就是比較常見的，根據(jù)經(jīng)驗分享一些解決汽車異響的方法。 如果行駛時把方向盤轉(zhuǎn)到底，出現(xiàn)吱吱響的情況，說明汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，汽車轉(zhuǎn)向桿與助力桿發(fā)生了摩擦，導致出現(xiàn)了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤，注意要提前把方向盤打死然后再觀察。

關(guān)于樓主關(guān)注的“大眾途觀空調(diào)屬于保修范圍嗎”以下是我個人的見解： 汽車空調(diào)保修是隨整車保修期限一致?，F(xiàn)在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，“兩年或6萬公里，以先到者為準?！奔幢Ｐ奁趦?nèi)的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數(shù)6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現(xiàn)的正常維修保養(yǎng)都不在免費之列。