途觀啟停電池可以用5到6年，如果超過使用期限的話，就需要勤加檢查電瓶的工作狀態(tài)。以2022款330TSI途觀自動兩驅(qū)舒享版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4733mm、寬1839mm、高1673mm，軸距是2791mm。2022款330TSI途觀自動兩驅(qū)舒享版搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

途觀離合器總泵的拆卸方法如下：1、拆卸鎖夾。拆卸推桿固定銷和推桿；2、從總泵上斷開軟管卡箍。斷開總泵軟管；3、拆卸總泵油管。拆卸離合器總泵螺母；4、拆卸離合器總泵。

途觀剎車片6萬公里更換，更換方法是：1、用行車電腦將車輛連接上，在剎車片更換設(shè)置界面選擇“打開后輪剎車分泵”，大概5秒后可以聽到后輪分泵分開的聲音，說明制動電機(jī)已經(jīng)縮回；2、可使用一字螺絲刀擰松制動鉗的兩顆螺絲；3、打開制動鉗蓋罩，就能安裝新的剎車片，有文字標(biāo)簽的一面在外，沒有文字信息的一面安裝在里面；4、安裝完畢后，在行車電腦設(shè)置界面選擇“關(guān)閉后輪剎車分泵”，5秒左右制動電機(jī)頂出復(fù)位。

途觀差速器油6萬公里換。途觀差速器加是齒輪油。差速器裝在變速箱內(nèi)部。添加差速器油主要是起到潤滑差速器的作用，如若不添加差速器油，會加速部件的磨損，導(dǎo)致部件損壞，異響行車安全。差速器油的更換方法如下：1、啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，讓變速器達(dá)到工作溫度；拆開放油螺栓，收集變速箱內(nèi)的舊油；2、等到舊油放完，打開油底殼，更換波箱濾網(wǎng)；裝好油底殼，扭上放油螺塞；3、加入變速箱油；啟動汽車，進(jìn)行各個(gè)檔位的換擋；4、檢查自動變速箱液位是否正常，適當(dāng)調(diào)整。

上海大眾途觀跟途歡沒有任何區(qū)別，只是叫法不一樣。途觀是目前在用的名稱，途歡是工商局注冊時(shí)使用的名稱。途觀是上汽大眾生產(chǎn)的一款中型suv，車身尺寸為4712*1839*1673mm。關(guān)于途觀L：在動力方面，途觀L采用了1.5升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5升的發(fā)動機(jī)為最大馬力為150匹，最大功率為110kw，最大扭矩為250N·m。2.0升的發(fā)動機(jī)的低功率版最大馬力為186匹，最大功率為137kw，最大扭矩為320N·m；高功率版最大馬力為220匹，最大功率為162kw，最大扭矩為350N·m。在變速箱方面，途觀L全系采用了7擋雙離合變速箱。在懸架方面，途觀L的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立獨(dú)立懸架。

途觀方向盤沉的原因是：轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形；轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油。以2022款330TSI途觀自動兩驅(qū)舒享版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4733mm、寬1839mm、高1673mm，軸距是2791mm。2022款330TSI途觀自動兩驅(qū)舒享版搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

途觀放一夜打不著火的原因是：冷啟動噴油器不噴油；冷卻液溫度傳感器故障；進(jìn)氣傳感器故障；噴油器霧化不良；進(jìn)氣管積碳；點(diǎn)火能量不夠；火花塞故障和怠速控制閥故障。以2022款330TSI途觀自動兩驅(qū)舒享版為例，其車身尺寸是：長4733mm、寬1839mm、高1673mm，軸距是2791mm。2022款330TSI途觀自動兩驅(qū)舒享版搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

途觀電瓶2到4年需要換，汽車電瓶也叫蓄電池，其工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池以及免維護(hù)蓄電池。以大眾途觀2021款兩驅(qū)越享版為例，其是一款5門5座suv跨界車，車身尺寸是：長4764mm、寬1859mm、高1628mm，軸距為2791mm。大眾途觀2021款兩驅(qū)越享版搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，其驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

途觀油耗顯示的調(diào)節(jié)方法：1、在方向盤右邊的雨刮開關(guān)上有調(diào)節(jié)按鈕，可以選擇油耗顯示；2、按雨刮器開關(guān)頂端2秒后進(jìn)入選擇界面，就可以看到選項(xiàng)了；3、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)，由于多數(shù)車輛在90公里\/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車速，因此大多數(shù)對外公布的理論油耗通常為90公里\/小時(shí)的百公里油耗。排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷。

大眾途觀傳動軸的更換方法如下：1、先把與驅(qū)動橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，把主傳動軸的后端拆下來；2、然后把與中間傳動軸相連的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下；3、將前端拆下來，這樣整個(gè)主傳動軸可拆卸下來；4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個(gè)卸下；5、最后進(jìn)行傳動軸的更換即可。

途觀混動版電瓶質(zhì)保期限2到3年，配置：1、外觀方面，繼承了現(xiàn)款車型的外觀，變動不是很大。前進(jìn)氣格柵的材質(zhì)略有修改，由鍍鉻亮條換成了熏黑飾材，而且，也加入了大量的鍍鉻飾材，很是精致動感；2、側(cè)面采用的是和車身顏色相同的側(cè)裙設(shè)計(jì)，同樣還有尺寸較大的后擾流板以及翼子板R-Line標(biāo)識等等，都能夠有效提升它的運(yùn)動質(zhì)感。而它車尾的設(shè)計(jì)以及側(cè)面的整個(gè)標(biāo)識，都給人透漏出它整個(gè)套件的運(yùn)動質(zhì)感；3、排座椅調(diào)整好后，果老師坐進(jìn)駕駛員座椅，從這個(gè)角度看，果老師頭發(fā)已經(jīng)蹭到了車頂，如果身材高大的用戶購買途觀L之后，頂棚清潔應(yīng)該是日常清潔項(xiàng)目了。

途觀油耗高原因：1、點(diǎn)火不良，火花塞間隙過大，點(diǎn)火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過高；發(fā)動機(jī)積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；3、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)誤認(rèn)為還是冷車狀態(tài)，會一直發(fā)出噴油的信號，導(dǎo)致油耗高；4、氧傳感器故障，會使燃油修正失效，電腦也會一直發(fā)出噴油的信號，空氣流量計(jì)故障會造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確 。

途觀的油耗是準(zhǔn)確的：1、油耗表現(xiàn)上，在我們的實(shí)際測試中這款眾途觀L380TSI四驅(qū)至尊旗艦版還沒有出磨合期，在經(jīng)過50%的市區(qū)路況和50%的郊區(qū)路況行駛，負(fù)載1人，測試人員一共行駛了107公里，準(zhǔn)確的說是107.6公里，平均時(shí)速為29km\/h；2、整體囊括了高速、城市環(huán)路以及擁堵的城市晚高峰等，實(shí)際消耗燃油9.021L，最終實(shí)測的油耗為8.4L\/100km，表現(xiàn)符合預(yù)期；3、途觀L測試過程中全程沒有開啟空調(diào)，共行駛里程107.6公里，消耗燃油9.02L，每公里油耗為0.083。這個(gè)成績對于中型SUV來說是非常不錯(cuò)的，也說明這套動力系統(tǒng)傳動效率非常高，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有很好的表現(xiàn)。

途觀2.0T真實(shí)油耗市內(nèi)百路況大約要12-13個(gè)左右吧，高速能降到大約10L以內(nèi)：1、油耗是指車行駛100km的耗油量。汽車的經(jīng)濟(jì)性指度標(biāo)主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實(shí)施燃油稅，汽車的耗油量參數(shù)就有特別的意義；2、耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。在我知國這些指標(biāo)是汽車制造廠根據(jù)國家規(guī)定道的內(nèi)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)， 通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和循環(huán)油耗；3、等速油耗是容指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。路循環(huán)油耗是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。

大眾途觀點(diǎn)火線圈沒有具體更換周期。點(diǎn)火線圈是車點(diǎn)火器的組成部分之一，點(diǎn)火線圈在沒有損壞的情況下可以繼續(xù)使用，在車輛里程數(shù)達(dá)到10萬公里時(shí)需要進(jìn)行檢測。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：1、打開發(fā)動機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子；使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲；2、取下點(diǎn)火線圈電源插頭；使用螺絲刀輕輕翹起來，取出點(diǎn)火線圈；3、放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲；接上電源插頭后見將頂部蓋板蓋好。

一般可以在通電后按住車窗開關(guān)至玻璃到頂后35秒放手，往復(fù)幾次，讓車窗玻璃記憶位置重置：1、大眾途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念。“淚眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時(shí)尚、動感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感來自于大眾Concept A概念車，我們也可在大眾EOS上看到如此設(shè)計(jì)；2、當(dāng)然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設(shè)計(jì)，在途觀上表現(xiàn)得也著實(shí)出色。車身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂；3、尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺，尾燈與前大燈相互輝映，表現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。其余配置上，大尺寸輪胎格外醒目，保證了越野性能與公路性能的完美結(jié)合。

途觀汽油濾清器4萬公里更換一次，汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。途觀長寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。途觀的最大馬力為160ps，最大扭矩為250nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為5門5座SUV，最高車速每小時(shí)為190千米，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

途觀差速器油的更換方法如下：1、首先把車架起來，再找個(gè)大器皿墊在車底，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時(shí)會有一些變速箱油流出，注意躲避；2、當(dāng)部分油快流干之后，取下最后一個(gè)油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油；3、摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝；4、將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出。

大眾途觀方向盤傳感器損壞，組合儀表上的電動機(jī)械式轉(zhuǎn)向助力器指示燈K161和穩(wěn)定程序指示燈K155同時(shí)亮起，而且指示燈K161呈黃色，轉(zhuǎn)向盤發(fā)沉。 故障檢修： 考慮到蓄電池電壓過低或蓄電池作接線松動也會造成K161黃色燈點(diǎn)亮，維修人員首失檢查蓄電池連接線，正常：起動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)順利起動，表明蓄電池不虧電。然后維修人員使用故障診斷儀VAS5051/B,檢查網(wǎng)關(guān)安裝列表內(nèi)的故障存儲，發(fā)現(xiàn)制動器電子系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有故障碼。

更換剎車片一般都是去專業(yè)的4s店的，途觀更換剎車片的步驟如下：1、先拆下車輪，制動分泵復(fù)位，最好有專用工具，如果沒有就用螺絲刀；2、然后拆下分泵固定螺栓，拆下舊剎車片，安裝新剎車片，安裝分泵固定螺栓并緊固，安裝車輪；3、更換好剎車片后，啟動車輛，反復(fù)踩下制動踏板，使制動踏板有一定的強(qiáng)度后即可。