冬天冷啟動(dòng)怠速會(huì)在1000轉(zhuǎn)左右，因?yàn)闄C(jī)油比較粘稠，流動(dòng)性不好。這時(shí)候低速是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。車主需要在啟動(dòng)汽車后怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，然后啟動(dòng)汽車行駛。冬天駕駛室怠速1000轉(zhuǎn)左右，夏天汽車怠速800轉(zhuǎn)左右很正常。冬天怠速比較高的原因是車內(nèi)溫度比較低，汽油容易粘在一起，所以行駛中怠速比較高，可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。

方法有很多：1。首先，你需要清洗機(jī)動(dòng)車的油門。2.更換車輛使用的機(jī)油。3.更換車輛的氧傳感器。4.檢查車輛相關(guān)部位有無積碳，包括噴油器、進(jìn)氣口、火花塞。5.讀取車輛故障碼是否是行車電腦的問題造成的。機(jī)動(dòng)車在正常使用過程中發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)在燈光亮起的情況下及時(shí)停車，并在機(jī)動(dòng)車尾部放置安全警示標(biāo)志，提醒機(jī)動(dòng)車后方注意前方車輛發(fā)生故障。機(jī)動(dòng)車停車后，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。如果不能自己操作，可以聯(lián)系售后或者維修店提供上門服務(wù)。

途觀加速和減速有頓挫感都不是正常的：1、自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生；2、同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的；”3、高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。

大眾途觀方向盤聲音異常,可能存在的原因：轉(zhuǎn)向時(shí)有異常聲音，主要是檢查半軸保持架是否磨損。檢查左右內(nèi)球籠的內(nèi)壁是否磨損并產(chǎn)生凹坑。在大多數(shù)情況下，內(nèi)球籠內(nèi)壁上經(jīng)常與滾珠軸承外皮接觸的部分，即扭矩傳遞部分（力點(diǎn)），在磨損后會(huì)產(chǎn)生凹痕。因此，在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常的聲音。可以從這方面開始檢查。如果行駛時(shí)將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到底，會(huì)有吱吱聲，說明汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)有問題，轉(zhuǎn)向桿與動(dòng)力桿的摩擦?xí)?dǎo)致異響。在以后的駕駛中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：避免當(dāng)場轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，在車輛行駛后嘗試改變方向。停車時(shí)，方向盤應(yīng)回到中間位置，以免懸架系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。當(dāng)需要調(diào)頭時(shí)，請盡量避免方向盤撞到死點(diǎn)位置。 建議去4S店檢查，確認(rèn)故障原因，并及時(shí)進(jìn)行故障排除。

途觀的上坡輔助系統(tǒng)是自動(dòng)的：1、如果車上的車身穩(wěn)定系統(tǒng)保持開啟狀態(tài)，則上坡輔助功能也是默認(rèn)保持開啟的狀態(tài)的，也可以把ESP按鍵當(dāng)成是上坡輔助的開關(guān)按鍵；2、上坡輔助系統(tǒng)是在車身穩(wěn)定系統(tǒng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)；3、右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，以防止溜車而造成事故。

途觀加機(jī)油的時(shí)間，根據(jù)機(jī)油類型決定：礦物質(zhì)機(jī)油5000公里或者6個(gè)月?lián)Q一次；半合成機(jī)油8000公里或者6個(gè)月?lián)Q一次；全合成機(jī)油13000公里左右或者1年換一次。以途觀2021款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒享版為例，其長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。途觀2021款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒享版搭載了7擋雙離合變速箱，其油箱容積為60L，整備質(zhì)量為1650千克，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv，其前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿式獨(dú)立懸架，輪胎規(guī)格采用235/55R18。

19款途觀性價(jià)比不錯(cuò)：1、大眾的海外人士近日宣布，新一代途觀將以“驚人”的造型呈現(xiàn)給消費(fèi)者；2、新一代途觀還發(fā)布了R-line版，配備了更具動(dòng)感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)19英寸車輪（可選20英寸）；3、新一代的前臉采用最新的是家族設(shè)計(jì)，相比目前道路上更年輕、更動(dòng)感，且大燈采用LED日間行車燈設(shè)計(jì)，看起來更靈動(dòng)，尾部造型也更堅(jiān)實(shí)；4、大眾新一代概念車基于MQB平臺搭建，車身重量較現(xiàn)金車型減輕50公斤，直接好處是油耗進(jìn)一步降低，軸距加長77mm，達(dá)到2681mm，這樣自然空間也會(huì)更大。

途觀絲綢之路配置個(gè)人覺得還行吧：1、途觀的外觀是最經(jīng)典的，百看不厭，從2010款一直到今天外觀改動(dòng)不大，整體看著時(shí)尚又很沉穩(wěn)，德系的裝配工藝車漆鈑金做的挺好，比日系車強(qiáng)不少，輕微刮碰幾乎沒有什么事，17英寸的大輪轂與車身比例剛剛好，看起來很協(xié)調(diào)；2、舒適性方面還可以，座椅包裹性很好，底盤調(diào)校的比高爾夫舒適，過坑很從容，但是和日產(chǎn)大沙發(fā)比不了，前排坐姿略低，沒有途觀L哪種大視野的感覺，后排座椅比前排要高，坐在后排不會(huì)感到壓抑的；3、車跑起來后隔音效果說得過去，輪胎噪音有點(diǎn)大，可能和輪胎品牌有關(guān)系吧。

17款絲路途觀新車不會(huì)燒機(jī)油，機(jī)油本身就會(huì)有一定的消耗，過量消耗就是燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)使用磨損到一定程度才會(huì)燒機(jī)油。有很多因素會(huì)影響燒機(jī)油，比如燃油的質(zhì)量，道路的路況、駕駛習(xí)慣以及保養(yǎng)習(xí)慣等等，這些原因加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，車輛就會(huì)出現(xiàn)燃燒室積碳使得活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良；潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生油泥使油環(huán)的回油孔堵塞導(dǎo)致刮油性能減弱；活塞與缸壁之間磨損；氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外車上的廢氣閥出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。如果出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，可以直接移交汽修店進(jìn)行排查處理。

途觀加速抖動(dòng)原因：1、機(jī)腳墊，一種緩沖橡膠，一般放在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)車邊或者下面，另外一頭固定到車架梁上，用來緩沖吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的分力能量的，相當(dāng)于一個(gè)減震器作用；2、常見有3個(gè)，如果某個(gè)老化了，甚至壞了，平衡會(huì)失效，當(dāng)然會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)比較明顯了，而且其他兩個(gè)也跟著損壞了；3、某個(gè)缸存在缸壓不足的問題，甚至缺缸工作了，可以用缸壓表測量判斷到的。在排除點(diǎn)火和噴嘴問題后，就是缸內(nèi)本身問題了，比如有磨損或者元件壞掉了，這種情況需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。

新途觀這款車報(bào)價(jià)及參數(shù)配置介紹：1、新途觀這款車廠商指導(dǎo)價(jià)：19.48-23.18萬元，大眾途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念?！皽I眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時(shí)尚；2、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感來自于大眾Concept A概念車，我們也可在大眾EOS上看到如此設(shè)計(jì)；3、U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設(shè)計(jì)，在途觀上表現(xiàn)得也著實(shí)出色，車身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺，尾燈與前大燈相互輝映，表現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。

后備箱打開，拆卸油箱位置的內(nèi)襯板，可以看到油箱的鎖止機(jī)構(gòu)，從內(nèi)部將車輛郵箱打開，完成油箱的打開，然后根據(jù)所出現(xiàn)的問題，對郵箱蓋鎖止機(jī)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)，是由于所屬機(jī)構(gòu)損壞，還是由于拉線損壞，直接更換就可以。機(jī)動(dòng)車輛使用的油箱蓋是指用于儲(chǔ)備汽油的箱子，車輛的油箱是由不銹鋼材質(zhì)所制成，油箱的密封性比較好，只留下一個(gè)圓形的入口，在入口上有獨(dú)立的密封蓋，一般都是放置在機(jī)動(dòng)車輛的車身尾部，是在機(jī)動(dòng)車輛需要添加燃油時(shí)開啟。

新途觀上市的價(jià)格在25萬左右：1、目前國內(nèi)SUV市場中，高端的進(jìn)口車型市場主要由歐系產(chǎn)品占據(jù)，日韓系車型占領(lǐng)相對中低端市場；2、TIGUAN途觀無疑填補(bǔ)了國內(nèi)國產(chǎn)高端都市SUV的市場空白，相比傳統(tǒng)的歐系SUV，它造型時(shí)尚工藝精良，具備了更優(yōu)秀的操控性和舒適性，同時(shí)更為節(jié)油；3、與日系SUV相比，途觀動(dòng)力強(qiáng)勁，卓越的安全性能及地形掌控能力則更為出色。

途觀新款這款車介紹：1、大眾途觀全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動(dòng)駐車功能及TPR胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都成為了途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視；2、自保時(shí)捷跑車技術(shù)的Tiptronic 6速手自一體變速箱與TSI發(fā)動(dòng)機(jī)完美搭配，使TIGUAN途觀的動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先高度，帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)；3、同時(shí)，風(fēng)尚版、菁英版、旗艦版TIGUAN 途觀還引入了先進(jìn)的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)力智能轉(zhuǎn)換，使車輛無論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強(qiáng)通過能力，帶給車主酣暢淋漓的越野樂趣。

上汽途觀長寬高是4506*1809*1685（mm）：1、大眾途觀全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配及ASR牽引力控制；2、譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動(dòng)駐車功能及TPR胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都成為了途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視；3、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊可以保證成員的行駛安全，標(biāo)配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。

上汽途觀乚油混國Vl是在2018年上市的：1、在外觀上，途觀L相比于途觀絲綢之路版有著明顯的區(qū)別，途觀L的整體造型更加硬朗霸氣，前臉采用大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格；2、棱角更加分明，貫穿前臉的中網(wǎng)與兩側(cè)的大燈組相連，形成了一體式的造型，辨識度很高，并且與大哥途昂也有些相似；3、除了霸氣時(shí)尚的外觀，途觀L最大的賣點(diǎn)之一就是空間表現(xiàn)了，途觀絲綢之路版是緊湊型SUV；4、而途觀L已經(jīng)升級為中型SUV，軸距比漢蘭達(dá)還略大一些，作為一款五座車型，空間表現(xiàn)非常出色。

途觀后視鏡加熱開關(guān)在后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)那里，箭頭旋轉(zhuǎn)到加熱圖標(biāo)就可以加熱后視鏡了：1、電加熱后視鏡是嵌在鏡頭內(nèi)的電線加熱后，鏡溫會(huì)逐漸上升到40℃以上，以加速鏡水蒸氣的蒸發(fā)，保證鏡頭的清晰；2、可加熱后視鏡一般在冬季更實(shí)用。在冬天的早晨，當(dāng)我們開車的時(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)幾乎所有的汽車玻璃上都有霜，用毛巾很難擦掉；3、前風(fēng)窗玻璃結(jié)霜，可以在著車后開暖氣吹玻璃去除，后視鏡的可以使用加熱功能進(jìn)行去除。

途觀車型沒有單獨(dú)的油箱蓋開關(guān),當(dāng)需要打開油箱蓋時(shí)，車輛處于開鎖狀態(tài)，油箱蓋上按一下就開了。因?yàn)橛拖渖w的開啟和關(guān)閉是由中控鎖來進(jìn)行控制的。所以，打開油箱蓋前需要先將車輛解鎖。大眾途觀油箱蓋應(yīng)急開關(guān)在后備箱右側(cè)內(nèi)部，具體的操作方法為：拆下后備箱內(nèi)覆蓋汽車油箱的襯板可以看到汽車油箱蓋的鎖止機(jī)構(gòu)，還可以看到用于遠(yuǎn)距離操作的汽車油箱蓋拉線，只需拉動(dòng)拉線，汽車油箱蓋便可開啟;出現(xiàn)這個(gè)情況建議由專業(yè)人士進(jìn)行操作，在打開油箱蓋后一定要檢查油箱蓋鎖閉馬達(dá)有無損壞。

二手觀致入手大概要5萬左右吧，具體還要看車況的：1、觀致的設(shè)計(jì)與工程團(tuán)隊(duì)均曾服務(wù)于歐洲知名車企，擁有極為深厚的行業(yè)積累；2、觀致轎車前臉采用了橫向線條鍍鉻，整個(gè)前臉非常融合。此外，車身側(cè)面線條簡潔，十分優(yōu)雅。得益于車身尺寸優(yōu)勢，讓它看起來很有氣勢；3、尾部設(shè)計(jì)簡約，大面積的尾燈和獨(dú)特的造型，辨識度很高。車身尺寸方面，觀致轎車的長/寬/高分別為4615/1839/1445mm，軸距為2690mm。車身寬度比現(xiàn)款帕薩特還要寬5毫米。雖然是緊湊級別的車但是有中級車的范。

開進(jìn)口途觀還是不錯(cuò)的，首先質(zhì)量有所保值，再說這車本身的口碑也是不錯(cuò)的，性價(jià)比也好，值得購買：1、這款車出自大眾的MQB平臺，并且是該平臺首款SUV，分為標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距兩個(gè)版本；2、進(jìn)口到國內(nèi)的Tiguan是標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，主要是供給歐洲市場，國產(chǎn)版加長以后就是途觀L；3、2.0T版本的tiguan是配備的第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種功率調(diào)教，匹配的是DQ500 7速濕式雙離合變速箱，低功率版最大馬力180匹，扭矩320牛米，車尾標(biāo)示為330TSI。高功率版最大馬力220匹，最大扭矩350牛米，標(biāo)示為380TSI。