那是自然災(zāi)害了。隔熱瓦酌情處理，后防撞梁可以自己安裝，300塊多塊錢而已。不過，嚴(yán)重追尾防撞梁作用并不大。安全駕車才是第一。

這車同級別是科魯茲，301和科沃茲才是一個(gè)級別，同比價(jià)位，科沃茲和308是一個(gè)價(jià)位，怎么選應(yīng)該心里明白了吧？

先調(diào)整溫度開關(guān)，然后按下AC鍵，最后才打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)。開始可以風(fēng)力開的大些，2擋當(dāng)然小了。如果車內(nèi)溫度高，開始不要開內(nèi)循環(huán)而應(yīng)該是外循環(huán)，快速置換出車內(nèi)的熱氣。檢驗(yàn)空調(diào)是否管用最直接的辦法是：空調(diào)開啟狀態(tài)下打開發(fā)動機(jī)機(jī)艙蓋，用手分別摸連接壓縮機(jī)的兩條鋁管，熱管熱但不燙手，手能攥住一會兒；涼管很涼太冰手，用手攥住手受不了。這樣的空調(diào)就正常。

掛檔技巧一首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。減擋時(shí)，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。掛檔技巧二：掌握好換檔時(shí)機(jī)換檔要及時(shí)、正確、平穩(wěn)和迅速。汽車起步時(shí)，一般用低速檔(一檔)起步。起步后，只要道路條件許可，應(yīng)迅速及時(shí)逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步后，應(yīng)及時(shí)升檔，不要拖檔行駛。不得在坡路或車速降低時(shí)，使用高速檔勉強(qiáng)行駛;也不準(zhǔn)許使用較低速檔，在路況好的條件下長時(shí)間行駛。一般情況下不允許在車速較高時(shí)強(qiáng)行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時(shí)，而必須借助汽車發(fā)動機(jī)制動時(shí)才用。在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。上坡?lián)Q檔，技術(shù)要熟練，動作配合應(yīng)協(xié)調(diào)，以免發(fā)生車輛停頓或變速時(shí)齒輪碰撞，甚至換不進(jìn)檔位。換檔時(shí)動作稍慢一點(diǎn)就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時(shí)可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。下坡?lián)Q檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位。一旦出現(xiàn)掛錯(cuò)檔或掛不進(jìn)檔時(shí)，應(yīng)選擇正確檔位快速補(bǔ)加空油后重新掛入掛檔技巧三：加速時(shí)要控制好油門和離合器踏板換檔時(shí)應(yīng)注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協(xié)調(diào)。換檔時(shí)變速桿必須切實(shí)推到位，使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關(guān)鍵，在于加檔前提高車速。油門要“穩(wěn)加”、“快抬”。由一檔起步后即可加入二檔，不要“沖車”;二檔加三檔時(shí)，輕輕踏下油門即可加三檔，在以后的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。加檔時(shí)，第二次松抬離合器踏板的速度要依據(jù)檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當(dāng)換入高一級檔位后，離合器踏板松抬至半聯(lián)動位置時(shí)，要稍停再慢抬起，使發(fā)動機(jī)動力平穩(wěn)遞，避免車輛發(fā)生“前沖”、“抖動”現(xiàn)象;中速檔換入高速檔后，離合器踏板松抬的速度應(yīng)適當(dāng)加快。使用兩腳離合器換檔。盡管汽車都有了同步器，但是采用兩腳離合器換檔法，對于延長機(jī)件的使用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍然堅(jiān)持先加速。當(dāng)車速提高到適合換入高一級檔位時(shí)，立即抬起油門，同時(shí)踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門，提高車速。掛檔技巧四：使用兩腳離合器換檔盡管汽車都有了同步器，但是采用兩腳離合器換檔法，對于延長機(jī)件的使用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍然堅(jiān)持先加速。當(dāng)車速提高到適合換入高一級檔位時(shí)，立即抬起油門，同時(shí)踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門，提高車速。減檔時(shí)，應(yīng)采用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。掛檔技巧五：減擋技巧汽車需要減檔時(shí)，將車速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同時(shí)踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，并稍加一點(diǎn)“空油”。然后，再一次踏下離合器踏板，并將變速桿掛入低一級檔位。最后，迅速放松離合器踏板至半聯(lián)動位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩(wěn)地踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。掛檔技巧六：加速技巧當(dāng)汽車需要加速時(shí)，將車速升高到一定程度后，左腳迅速踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然后，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最后，在放松離合器踏板的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門使汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。

科沃姿是新款車型，看著比較好看。寶來這車比較耐開，各有各的好處。這個(gè)買車的確很糾結(jié)，個(gè)人建議買車最好根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜愛去選擇，特別是功能配置，舒適度，安全性等方面，有錢買配置高的的，沒錢買實(shí)惠的，配置夠用的就好，最好的就是試駕體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)際感受才是最真實(shí)的，自己滿意的才是性價(jià)比高的！樓主可以再咨詢一下你們版主

我同事買過，他的是polo，應(yīng)該都差不多吧！除了開關(guān)，還是一個(gè)感應(yīng)頭，貼在玻璃上了，聽說還不錯(cuò)，也不貴

這個(gè)問題就是車壇“大姨媽”，每月一問。其原因是因?yàn)檫@是一個(gè)很復(fù)雜的事情，答案既不是“帶檔省油”，也不是“空檔省油”，而是“什么條件下帶檔省油”和“什么條件下空檔省油”。很多人說，因?yàn)閹n滑行時(shí)ECU會控制斷油，所以帶檔滑行省油。不要看帶檔滑行時(shí)瞬時(shí)油耗確實(shí)是0，但這是有代價(jià)的。這個(gè)時(shí)候是由車輛推著發(fā)動機(jī)在高速轉(zhuǎn)動，當(dāng)然推著發(fā)動機(jī)這么轉(zhuǎn)動需要消耗能量，這個(gè)能量從哪里來？那就是車輛滑行的動能。而空檔滑行時(shí)，發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)然這也需要消耗能量，這個(gè)能量是汽油燃燒所產(chǎn)生。那么我們現(xiàn)在就可以進(jìn)行比較，究竟是發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)還是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)消耗的能量更多呢？答案是不言而喻的，當(dāng)然是高速消耗的能量更多些。所以對比帶檔滑行和空檔滑行到底誰更省油，答案也很明確，空檔滑行更省油。另外，是否省油，還取決于不同的場景。如果前方離紅燈或停車點(diǎn)比較遠(yuǎn)，應(yīng)該先空檔滑行，這個(gè)時(shí)候空檔滑行省油。當(dāng)離紅燈或停車點(diǎn)比較近時(shí)，就要適時(shí)掛低檔（自動變速箱也可以），充分利用發(fā)動機(jī)制動，帶檔省油同時(shí)還能省剎車（剎車盤和剎車片作用的時(shí)間和力度都降低了）。一味的空檔滑行到底，并急踩剎車停車，非但不會省油，還費(fèi)剎車。還有在下坡的時(shí)候，帶檔帶剎車可以全程0油耗，你非要摘檔踩剎車，那自然更不能省油了。有一點(diǎn)需要牢牢記住，長下坡路段千萬不能空檔，因?yàn)檫@時(shí)已不是一般的滑行而是加速運(yùn)動，光靠剎車長時(shí)間制動會使剎車片嚴(yán)重發(fā)熱而衰退，而掛檔（低檔位）可充分利用發(fā)動機(jī)制動以減輕制動系統(tǒng)的負(fù)荷，降低溫度。最后就是，無論任何時(shí)候，空檔滑行都不可能比帶檔滑行安全。應(yīng)對緊急突發(fā)情況時(shí)，帶檔可操作空間一定比空檔大。到底什么時(shí)候可以省油，什么時(shí)候安全優(yōu)先，自己權(quán)衡吧。

12款和13款的速騰是后扭力梁式的懸掛，是斷軸（斷軸是個(gè)例。除了本身設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)的原因，使用環(huán)境、使用方法也有關(guān)系）那批車。雖然不是每臺車都有斷軸的危險(xiǎn)，但保值率真的不算很好（之前和之后的速騰的質(zhì)量都是很好的），如果和寶來相比，寧可8萬買15款的寶來，也不買13款的8萬速騰！雖然速騰比寶來高了半個(gè)級別，但寶來的保值率還是比較好的，綜合方面性價(jià)比比較高。開兩三年再賣掉，也不會虧多少！但這款速騰就不一定那么“保值”了。

以前在干什么怎么不上網(wǎng)問一問先？開都開了再來糾結(jié)有用嗎？無非就是有點(diǎn)傷缸套活塞唄。但也不至于開壞吧，車就是買來開的，十萬塊錢的東西在現(xiàn)在不算稀罕寶貝了，何況廠家不是有八萬公里三年保修期嘛

二保屬于常規(guī)保養(yǎng)，只需要更換機(jī)油、機(jī)濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費(fèi)項(xiàng)目一概不用做的。換店里的專用機(jī)油費(fèi)用在500左右，如果行駛環(huán)境好的話空氣濾芯和空調(diào)濾芯拆下來吹吹就可以，如果行駛環(huán)境差那么直接換掉好了，價(jià)格如果太貴不如到汽修廠更換濾芯。

那個(gè)位置生銹正常的，只要不是爛通掉了，不會給你換的，也不必要換，如果覺得難看，可以做個(gè)除銹，然后在排氣管上噴上那種高溫防銹劑

灰殼530A3B4的可以，雖然很多人說6500公里就衰減了，你說的兩種好像都沒有大眾認(rèn)證，粘度低了。

寶來車的首保應(yīng)該是7500公里或一年的,這個(gè)保養(yǎng)手冊上面寫的清清楚楚的有時(shí)間自己看看保養(yǎng)手冊，可以給你省錢的.首保是免費(fèi)的,只要你是在規(guī)定的公里數(shù)和時(shí)間內(nèi)去保養(yǎng).以哪個(gè)先到為準(zhǔn)首保就是換機(jī)油和機(jī)油濾,然后給你檢查一下車子,其他要收費(fèi)的項(xiàng)目一概不搞.記得去的時(shí)候提前打個(gè)電話預(yù)約一下,可以減少你的排隊(duì)時(shí)間.

老鐵，建議你看看我發(fā)送的帖子。TPMS，需要直觀的才行，原車的TPMS，太Low了，不出事不報(bào)警！最佳的輪胎氣壓是2.2~2.5（25°C），四個(gè)輪胎一致就行。

馬上首保建議.請車友聽我忠告,如果想多開幾年,保持幾年后好車況,我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保,結(jié)束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機(jī)油性能是否已經(jīng)衰減,造成不可逆的發(fā)動機(jī)損傷后果.因如果是發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)或備件質(zhì)量原因造成過早燒機(jī)油及其它問題,可以只更換配件來解決問題.如果是因保養(yǎng)與磨合不當(dāng)造成的發(fā)動機(jī)損傷,這個(gè)只能更換發(fā)動機(jī)了.3000公里時(shí)不論車多高級,所謂現(xiàn)在多么先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,也必然產(chǎn)生有或多或少的鐵屑雜質(zhì),早把這些磨合下來的雜質(zhì)排出發(fā)動機(jī),是為愛車發(fā)動機(jī)保持持久的動力強(qiáng)勁,少燒機(jī)油,以后少花錢的長遠(yuǎn)利益.請車友自己斟酌.回答車友問題是我的榮幸,.

這東西不用糾結(jié)，沒錢就老實(shí)的買1.6有錢就買1.4，雙離合怕出問題，買個(gè)延保就可以啦，多簡單沒啥是錢不能解決的，如果有，那就是沒錢

別別聽他們瞎說，寶來什么簡配。自自己看參數(shù)，自舒寶來的配置應(yīng)該比軒逸尊享版要高得多，比如胎壓檢測，上坡輔助，后視鏡折疊，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航等等。價(jià)格上我們這里，寶來自舒十萬零三千，軒逸尊享11萬4千（如果是白色，還要加2000）。價(jià)格差1萬。軒逸唯一一個(gè)比寶來具有優(yōu)勢的就是空間大，高度比較高，有1.5米，a級車?yán)锩?，達(dá)到這個(gè)高度的基本沒有。我最先也是在寶來和軒逸，兩者之間很糾結(jié)。但跑去試駕了來，沒辦法。因?yàn)閭€(gè)人比較胖，190多斤，172高。只有軒逸坐著來舒服一些，寶來坐著，就必須把座椅調(diào)得很低。所以最后選擇的軒逸，開了五個(gè)月感覺越來越喜歡。所以，你還是，去4s店，都試駕一下，再分析一下哪一個(gè)適合自己

高速駕駛多，高架多建議寶來，相對穩(wěn)，皮實(shí)，高速路況都好，所以減震什么的也沒多大差異。市區(qū)居多可以軒逸，省油考慮，如果市區(qū)修路多，減震軟點(diǎn)的話會舒服點(diǎn)。全車壽命考慮普通人一輛終身里程不會超過20萬公里，15年下來的油錢差異就是2000*百公里油耗差異*油價(jià)。及時(shí)差2個(gè)油，大體就是3萬塊錢的事情，一年差個(gè)2千塊。同級別選車，其實(shí)油耗可以不考慮。維修費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用比油耗差異大。

我的車與你情況相似，最近車不在身邊，準(zhǔn)備把電瓶負(fù)極斷開，讓恢復(fù)一下出廠設(shè)置試試，你也可以試試。試過后效果如果請回復(fù)一下