您好，這個肯定是1.6的更實用。

你好，這是根據(jù)發(fā)動機和空調(diào)壓縮機溫度來控制的

用手直接扳就可以。

裸車各地優(yōu)惠幅度不同。大約11萬6左右裸車。

速騰比寶來高一個檔次。

你好，朗逸改款1.6l手動舒適型不錯，性價比很高

13萬左右落地的家用車推薦SUV。希望可以幫到你，望采納，謝謝。

在中國，最火熱的家轎當屬緊湊型轎車。寶來和朗動哪個好？咱們來看看。

看你注重那個方面，家用車注重經(jīng)濟舒適省油省心 建議選擇 日系車。高速跑的多注重底盤穩(wěn)定性好 建議標志或者大眾車性。

這兩款車作對比 建議選擇 保值好 保有量大 后期好維修價格低的 大眾車型。

自動變速箱換擋反應慢是因為：變速箱內(nèi)有臟物體，變速箱內(nèi)溫度高導致變速箱油變質(zhì)，導致潤滑及控溫出現(xiàn)問題。自動變速箱的種類：自動變速箱常見有三種型式：液力自動變速箱、機械無級自動變速箱、電控機械自動變速箱。液力自動變速箱：和手動檔相比，液力自動變速箱（AT）在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩，AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。AT的優(yōu)點：AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。AT的缺點：首先對速度變化反應較慢，沒有手動變速箱靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動變速箱車。第二是費油，傳動效率低而且變矩范圍有限。機械無級自動變速箱：它采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅(qū)動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT屬于真正無級變速箱。CVT的優(yōu)點：重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運行效率，油耗也較低。CVT的缺點：傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，目前還不能應用在大排量的汽車上，普遍應用在2升以下的車型之中。電控機械自動變速箱AMT是在總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現(xiàn)換檔的自動化。因此AMT實際上是由一個機器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個動作。

你好，正常家用買自吸的就夠了，這個買車對于大部分人來說的確很糾結(jié)，最好的就是清楚自己想要和喜歡的，特別是功能配置和安全性能等方面，有錢肯定建議買價格高的或者配置多的，沒錢就買配置夠用的就好，當然有機會試駕體驗一下也可以，主要是自己滿意才是性價比高的。

大眾寶來保養(yǎng)周期如下表所示：從官方手冊上了解到，新寶來的整車質(zhì)保為兩年或6萬公里（以先到者為準），1.6L車型建議每15000公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，而1.4TSI車型則建議每10000公里進行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容包括更換機油和機濾。在60000公里內(nèi)，兩款車型均建議汽油濾芯、空調(diào)濾芯及火花塞為每30000公里更換一次，變速箱油為每60000公里更換一次，但在空氣濾芯的更換上，兩款車型則有所區(qū)別。1.6L車型建議每30000公里更換一次，而1.4TSI車型則建議每20000公里更換一次。

15公里自動落鎖

首保到期，磨合到期，磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。希望我的回答能夠幫助到您！

綜合服務(wù)費3500，手續(xù)費4000，再加上保險要多買2000多，加起來10000往上走，折算成利息6厘多，好高

一般冷車2.3左右除了明確自己的標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.冬季：以標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季：按標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環(huán)境：a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

20年沒問題，正常保養(yǎng)。

感謝哥們，我剛換的機油，使用的是原裝半合成，5W-40的，我這個車前輪胎換了，后輪胎內(nèi)側(cè)還吃胎，后輪原車固特異輪胎，一直沒換過。