新車首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測(cè)和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動(dòng)器，底盤件有無(wú)刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒(méi)進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問(wèn)題。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！

現(xiàn)在，全中國(guó)還沒(méi)有一個(gè)地方實(shí)行國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的，有些國(guó)六的車都是國(guó)六A的。由于國(guó)六A是個(gè)過(guò)渡的標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)差不多，所以，現(xiàn)在成為國(guó)六的車應(yīng)該都是國(guó)六A的。

前氧傳感器引起故障燈亮的話不一定需要更換前幾天我的也亮了網(wǎng)上查了下很多車主自己清洗氧傳感器后解決問(wèn)題的我試了下用潔廁劑清洗了下前氧傳感器裝上刪除故障碼后開了現(xiàn)在燈沒(méi)再亮如果不再亮了說(shuō)明清洗是有效果的

周末去4s店，告訴我行車電腦主板損毀，要維修。換塊新的要3000多，我車折價(jià)才幾萬(wàn)塊，決定不修了，要求把之前換傳感器的錢退一部分給我。后又告訴我可以維修，車留在店里。幾天后提車，等待中。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會(huì)比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過(guò)磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時(shí)候，會(huì)覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當(dāng)中，也許會(huì)有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時(shí)候也會(huì)由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來(lái)就好了;④對(duì)于沒(méi)有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來(lái)猛踩剎車，這樣可以在短時(shí)間內(nèi)磨合剎車，但這樣會(huì)使剎車片磨損更厲害，也就是說(shuō)，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時(shí)間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片;⑤剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會(huì)引起剎車異響;⑥剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。2、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。3、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)不干凈、有積炭經(jīng)過(guò)一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來(lái)了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的危害？發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時(shí)解決，通常會(huì)伴隨著產(chǎn)生下列問(wèn)題：1、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境；2、汽車油耗增加、浪費(fèi)石油資源和人民幣資源；3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞；4、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油5、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加、影響開車及坐車舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮能繼續(xù)行駛嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測(cè)維修的，如果你是剛好在維修站附近，可隨時(shí)去檢查最好還是立即去檢查為好，如果你所處位置離維修站很遠(yuǎn)，又恰巧沒(méi)有時(shí)間去維修站檢查，只要感覺發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的故障，是會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的控制有所偏差，比之前更費(fèi)油而已。

國(guó)人就喜歡一個(gè)面子，買車也是這樣，Logo牛逼、外觀漂亮就會(huì)大量跟風(fēng)買，根本不管車子的內(nèi)在質(zhì)量和簡(jiǎn)配否，結(jié)果沒(méi)有想象的那么好，使用一段時(shí)間后大小毛病一大堆，幾年后花了大把的修車錢成了修車師，感謝大眾啊。

4S去，也就是一千多不到兩千。日常的保養(yǎng)也就是一個(gè)小保養(yǎng)哈，機(jī)油和機(jī)濾的更換就可以看，空濾間隔兩次保養(yǎng)更換一次，變速箱油，剎車油六萬(wàn)一換，防凍液只要冰點(diǎn)低于負(fù)20就可以不管，至于其他推薦的清洗項(xiàng)目，完全就是忽悠錢，不需要。

強(qiáng)制加裝飾肯定是套路，至于貸款可以走大眾廠家金融叫“好車e貸”首付4層，貸款兩年免利息！不過(guò)要收3000手續(xù)費(fèi)，手續(xù)費(fèi)不給是不可能的，先壓價(jià)到1500，實(shí)在不行最多出2000，你就把這2000看成是利息，因?yàn)?利息是4s店和廠家雙方貼利息給廠家金融的，4兒子不愿意出所以找你收。如果是貸款，保險(xiǎn)必須在店里買正常，但是你要提出只買第一年，第二年開始你可以自己選擇保險(xiǎn)。至于上牌、抵押等等其他費(fèi)用，最多一共出500，多了免談。你可以多看看幾家店，花點(diǎn)時(shí)間去磨，這樣來(lái)得更實(shí)惠！個(gè)人親身經(jīng)歷，分享給你。

今天去SSSS看車了，車門很輕，完全沒(méi)有以前大眾車的厚重感，雖然安全性不在于關(guān)門聲，但是心里感覺還是不太爽。

1、胎面損耗接近磨損標(biāo)記。任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度，載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。2、輪胎出現(xiàn)裂紋或鼓包等老化受損情況。在日常用車的過(guò)程中，輪胎或會(huì)被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時(shí)更換。3、輪胎年限到期。即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對(duì)輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)了，也是會(huì)逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過(guò)這個(gè)年限，輪胎就會(huì)開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。

一般都是平面軸承有問(wèn)題，平面軸承是由一列鋼球、一個(gè)軸圈和一個(gè)座圈組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)，如果有磨損，打方向就會(huì)有異響，不是所有車型都有平面軸承的，有的車型轉(zhuǎn)向，減震器是不轉(zhuǎn)動(dòng)的

這個(gè)感覺可以加裝一個(gè)的價(jià)錢的話也是不貴的啊其實(shí)也就是買個(gè)放心來(lái)著的啊畢竟現(xiàn)在很多都是鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)的所以碰不起

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

那輛郎逸沒(méi)有異響，只不過(guò)聲音大小，一會(huì)這里一會(huì)那里響天冷嚴(yán)重點(diǎn)天熱好一點(diǎn)，這就是正品郎逸，不用去理會(huì)越修越響，越修越煩，論壇里有那位車主說(shuō)有修好異響的