朗逸是中國特供，是上汽大眾專門為中國市場開發(fā)的車型，并不是一款全球車型。新款朗逸的發(fā)動機(jī)全是四缸的，一共搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750到3000轉(zhuǎn)；1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為83kw，最大扭矩為145nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3900轉(zhuǎn)；1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有116馬力和200牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2000到3500轉(zhuǎn)。

朗逸不屬于B級車，屬于A級車。汽車等級一般為： A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別，與其對應(yīng)的車型是微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。汽車等級的劃分需要參考的東西很多，例如造車平臺、汽車軸距、車身尺寸、車輛配置、汽車動力等，并不是單純靠某一項數(shù)據(jù)就能決定的。朗逸車型定位為緊湊型車，車身樣式分為兩廂和三廂。動力方面，該車搭載1.2T、1.4T、1.5L三種發(fā)動機(jī)，匹配手動、手自一體、雙離合三種變速箱。

1.4t朗逸加95號油的原因是可以更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，朗逸1.4t車型是渦能增壓發(fā)動機(jī)，壓縮比為10，這樣的發(fā)動機(jī)是更適合使用95號汽油，95號汽油適用的發(fā)動機(jī)壓縮比在10至11.5之間，選擇適合的燃油標(biāo)號加注抗爆性更高，更能保護(hù)好發(fā)動機(jī)。朗逸1.4t發(fā)動機(jī)采用的是大眾代號EA111系列1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同樣配套DSG雙離合變速箱，最大功率為110KW，最大扭矩為250NM，1.4T加7DSG變速箱動力系統(tǒng)是之前的大眾型號。朗逸車身尺寸長為4670毫米、寬為1806毫米、高為1474毫米，軸距為2668毫米。

速騰和朗逸的區(qū)別是：1、動力不同：速騰搭載的是1.2升和1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)；朗逸搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.2升和1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2、配置不同：速騰有后座出風(fēng)口、日間行車燈、定速巡航、真皮方向盤等配置；朗逸有胎壓監(jiān)測裝置、后駐車?yán)走_(dá)、自動駐車、上坡輔助等配置。3、車身尺寸不同：速騰的車身尺寸是長4753mm、寬1800mm、高1462mm，軸距為2731mm；朗逸的車身尺寸是長4605mm、寬1765mm、高1460mm，軸距為2610mm。

朗逸有旅行版，旅行版車型稱為兩廂版車型，朗逸的旅行版車型使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為85千瓦，最大扭矩為200牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2000到3500轉(zhuǎn)。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750到3000轉(zhuǎn)。朗逸是由上海大眾生產(chǎn)的一款轎車，2008年6月上市，在延續(xù)了A級車市的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計。

朗逸需要用全合成機(jī)油，因為全合成機(jī)油潤滑效果好，可以延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，全合成機(jī)油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液，它使用的是原油中比較好的成分，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)。全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力比礦物油和半合成油強(qiáng)。朗逸是由上海大眾生產(chǎn)的一款轎車，2008年6月上市，在延續(xù)了A級車市的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計。

大眾朗逸調(diào)時間步驟：1、將大眾朗逸汽車鑰匙插入，發(fā)動汽車，讓儀表內(nèi)顯示時間；2、用手按住儀表中間突出的按鈕，長按3秒，等到汽車儀表內(nèi)的時鐘跳動然后松開；3、當(dāng)儀表上的時鐘跳動后上下按動按鈕，這時時間就會出現(xiàn)變化，可以根據(jù)實際情況來調(diào)整時間；4、時鐘調(diào)整好后，等待2秒鐘左右，等到儀表的分鐘出現(xiàn)跳動后，繼續(xù)上下按壓按鈕，把儀表的分鐘調(diào)整到實際數(shù)值。朗逸是由上海大眾生產(chǎn)的一款轎車，在2008年6月上市，在延續(xù)了A級車市的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計。

軒逸和朗逸的區(qū)別是：1、車身尺寸不同：軒逸的長寬高分別是4641毫米、1815毫米、1450毫米；朗逸的長寬高分別是4670毫米、1806毫米、1474毫米。2、發(fā)動機(jī)不同：軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率99kw；朗逸搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率83kw。3、外觀不同：軒逸的外觀采用V型前臉，鍍鉻條包裹配上黑色的進(jìn)氣格柵，回旋鏢式LED大燈以及霧燈區(qū)的造型；朗逸的整體外觀比較大氣，前進(jìn)氣格柵與大燈組相連一體感很強(qiáng)，底部的進(jìn)氣口采用了貫穿式的設(shè)計并與霧燈相連擴(kuò)寬了車頭的橫向視覺效果。

大眾朗逸空調(diào)內(nèi)循環(huán)不怎么制冷的原因：1、空調(diào)缺氟；2、檢測空調(diào)的過濾網(wǎng)，假如空調(diào)正常啟動，但如果是卻散不出冷氣，過濾網(wǎng)塵土太多，用專門的過濾網(wǎng)清洗劑噴一下清洗；3、壓縮機(jī)的縮機(jī)驅(qū)動帶過松；4、空調(diào)的制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)臟東西過多，也會使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷的效果變差。外觀方面，大眾朗逸的前臉造型和大眾旗下以往的A級車造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大燈造型非常獨特，大眾家族傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵和U字型前臉造型同樣在朗逸身上得到了發(fā)揚(yáng)和繼承。內(nèi)飾方面，大眾朗逸的中控臺搭載一塊大屏幕，支持車載導(dǎo)航、CarPlay和CarLife等功能，內(nèi)飾的做工和用料也比較不錯，采用大面積鋼琴烤漆裝飾板很漂亮，還配備無鑰匙啟動、自適應(yīng)巡航功能、前后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等配置。

朗逸油箱是55升，油箱是汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。朗逸（LAVIDA）是上海大眾一款自主研發(fā)的A級車，該車長寬高分別是4605mm、1765mm、1460mm，軸距是2610mm。動力方面，大眾朗逸搭載的是1.6L直列四缸多點電噴發(fā)動機(jī)，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。大眾汽車公司是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費(fèi)迪南德保時捷于1937年3月28日成立，公司旗下有奧迪、大眾等品牌。

大眾朗逸pu1s1.4T配的是1.5l和1.4t兩款發(fā)動機(jī)，1.5l發(fā)動機(jī)的最大馬力是113ps，最大扭矩是145nm，與之匹配的是5擋手動和6at變速箱。1.4t車型取消了低功率版本，最大馬力是150ps，最大扭矩是250nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱，兩款車型都滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)。大眾朗逸pu1s的長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，內(nèi)部有著不錯的乘坐空間，而且整車的儲物格設(shè)計較為人性化，隨處可見放置物品的地方。大眾朗逸pu1s的方向盤為三幅式多功能方向盤，按鍵布局簡易操作便捷，層次感較為不錯。配置方面，大眾朗逸pu1s全系標(biāo)配LED大燈、電子手剎、后排出風(fēng)口、倒車?yán)走_(dá)、胎壓報警，中高配車型還帶有自動剎車、自適應(yīng)巡航等科技裝備。

老款朗逸的usb接口在扶手箱內(nèi)或中控顯示屏的下方；全新一代朗逸的usb接口在后排出風(fēng)口處，有些版本的朗逸并沒有配備usb接口。汽車usb屬于車載傳輸線，支持熱插拔，連接靈活、使用方便，可以獨立供電。朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市，以全新一代朗逸為例：車身長寬高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm，其車載導(dǎo)航系統(tǒng)采用觸摸屏幕與旋鈕控制相結(jié)合的操作方式。

朗逸除霧是扇形圖案加上三條往上飄的線條的按鈕，當(dāng)車內(nèi)有霧時，按下除霧開關(guān)，指示燈點亮，除霧器就開始工作，可減少前擋風(fēng)玻璃表面上的濕氣、霧氣和霜，以改善視野。朗逸是上海大眾自主研發(fā)的A級車，既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸的車尾和尾燈造型非常具有原創(chuàng)性，更強(qiáng)調(diào)和前臉的前后呼應(yīng)，同時吸取了不少國際名車的設(shè)計元素，在設(shè)計團(tuán)隊的精心修飾下，整個車尾造型非常緊湊，尾燈組之間的一道鍍鉻橫條設(shè)計巧妙，將整個車尾連接起來構(gòu)成了一個整體。

大眾朗逸儀表盤上的感嘆號燈亮了的情況有：1、黃色三角標(biāo)志，中間一個感嘆號：驅(qū)動力指示燈，提醒車主需要關(guān)閉驅(qū)動力控制系統(tǒng)，如果這個燈始終亮著，說明驅(qū)動力系統(tǒng)有問題；2、黃色的括弧，中間一個感嘆號：輪胎氣壓監(jiān)測指示燈，說明有某個輪胎存在氣壓不足的情況；3、黃色的齒輪，中間一個嘆號：變速器故障警告燈，說明變速箱存在故障、變速箱潤滑油低于正常范圍或潤滑油需要更換。大眾朗逸的驅(qū)動方式是前輪驅(qū)動，車身長寬高分別是4605mm、1765mm、1460mm，軸距是2610mm，行李艙容積是472L，引擎類型是渦輪增壓或自然吸氣。

朗逸 在繼承了A級車市“炫酷時尚潮流”的設(shè)計語言的根基上，LAVIDA朗逸展現(xiàn)了一種最新的設(shè)計方案DNA——“結(jié)合”。做為為中國消費(fèi)者度身打造出的一款新汽車，LAVIDA朗逸既保證了德國設(shè)計的優(yōu)秀品格，又加入了許多反映中國中華傳統(tǒng)文化的審美觀及其立在新時代前端的設(shè)計風(fēng)格。朗逸用具有創(chuàng)新性的設(shè)計語言為A級車引入了大量的高檔空氣感，改變了消費(fèi)者針對A級車銷售市場的傳統(tǒng)式印像，進(jìn)而達(dá)到了消費(fèi)者更加多元化的要求。

日產(chǎn)軒逸經(jīng)典還有上汽大眾朗逸啟航版，以及一汽大眾寶來傳奇，都屬于上一代的車型，整體實力是不如現(xiàn)在最新的主流緊湊型選手的，但比較適合那些購車預(yù)算不太充足，又想買輛合資轎車的朋友，下面紅濤就來幫你分析一波，希望我的回答能夠給朋友們帶來一些幫助。在這三款車型中，軒逸經(jīng)典的實際成交價格是最高的，但它的口碑是最好的，據(jù)多位車主的反饋，后期開著大毛病沒有，小問題也極少，非常的省心，2019款的售價區(qū)間為9.98-11.86萬元，現(xiàn)在4S店內(nèi)有著1.4萬元左右的優(yōu)惠（地區(qū)不同，價格有差異），最新2021款經(jīng)典版優(yōu)惠情況暫時不太清楚。軒逸經(jīng)典的外觀與內(nèi)飾都不過時，能夠符合大眾審美，主要是后排空間很充足，并且座椅寬大又柔軟，全家人都能夠坐的很舒服，搭載的是一臺1.6L自吸發(fā)動機(jī)，匹配的是5擋手動和CVT變速箱，動力中規(guī)中矩，但平順好開，油耗也比較低，底盤的濾震性也很好，就是沒什么駕駛樂趣，快速過彎或者并線時側(cè)傾比較大，另外簡配很嚴(yán)重，經(jīng)典版的豪華版功能還差不多。朗逸啟航版和寶來傳奇的三大件都是一樣的，質(zhì)量也算是比較穩(wěn)定的，搭載的都是一臺1.5L自吸發(fā)動機(jī)，起步偏肉，但家用代步?jīng)]問題，匹配的是5擋手動和6AT變速箱，油耗也比較適中，底盤要比軒逸經(jīng)典扎實！外觀方面屬于蘿卜青菜各有所愛，空間都還不錯，就是地板中間有著一定的凸起，另外內(nèi)飾用料一般，可裝配工藝比較好，兩車的實際成交價都很讓人滿意，優(yōu)惠力度比較大，配置水平也差不多，都是一些很實用的東西。我認(rèn)為如果錢比較少的話，那就買寶來傳奇或者朗逸啟航版的手動車型，因為大眾的5MT是非常出色的，換擋略帶吸入感，但要是預(yù)算還夠，又想要自動擋的話，那就選擇軒逸經(jīng)典！總的來說這三款車代步都是可以的，就看你更注重哪一方面了。

新款的朗逸plus和寶來都是大眾最新的MQB平臺的產(chǎn)物，兩者在底盤，發(fā)動機(jī)變速箱上完全一致，不同之處在在于外觀設(shè)計和一些配置上的差異。下面來看一下朗逸plus的低配中配區(qū)別，低配車型選擇1.5L自動風(fēng)尚版，中配車型是1.5L自動視野版，視野版比風(fēng)尚版指導(dǎo)價貴了1.2萬元，配置方面增加了前后側(cè)氣囊，天窗，多功能方向盤，6.5寸觸控屏，轉(zhuǎn)向輔助燈，霧燈，后視鏡加熱。從性價比的角度來看，這些增加的配置并不太值1.2萬。寶來的低配車型是1.5L自動時尚版，指導(dǎo)價12.2萬，中配車型是1.5L自動舒適版，指導(dǎo)價13.5萬，同樣是差了1.2萬元，舒適版比時尚版多了后排出風(fēng)口，車內(nèi)氛圍燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，6.5寸觸摸屏，仿皮座椅，多功能方向盤，天窗，定速巡航，倒車影像，前排側(cè)氣囊，前后頭部氣簾。相比來說，寶來的升級性價比更高。價格方面，目前朗逸plus優(yōu)惠3.4萬左右，寶來優(yōu)惠3.4萬左右。

您好，很高興能夠回答您的問題。以上這幾款車，性價比都非常好，由于您的選擇面積有點大，一直還在猶豫中。其實，根據(jù)您的年齡，在這幾款車當(dāng)中，挑選一輛代步車，也并不是難事。第一款，大眾朗逸，這款車尤其是新款，外觀大氣，內(nèi)部空間夠用，1.5L加愛信AT變速箱比較耐用。1.4T雙離合動力可以，但省心程度，沒有自吸的好。第二款，和第三款豐田雷凌和卡羅拉，這兩款車是同平臺打造的，各方面表現(xiàn)得比較均衡。耐用性和保值率都不錯，比較適合家用代步。第四款，日產(chǎn)軒逸，這款車完全可以看做是居家過日子車型，雖然在動力系統(tǒng)的技術(shù)性上，比較老舊，但是耐用性還是不錯的，加上優(yōu)惠力度大，內(nèi)部空間寬敞，乘坐舒適，銷量很大。第五款，雪佛蘭邁銳寶，這款車屬于B級中型轎車，比上面四款轎車都高一個檔次。為什么將邁銳寶列入備選車型，因為它便宜，十幾萬的價格，在國內(nèi)B級車當(dāng)中，是最便宜的。那么，說了這么多，該做出選擇了，根據(jù)您的年齡，60歲，年齡不算大，但是并不需要駕駛激情，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)代步挺好。所以，我給您的建議是，選擇豐田卡羅拉，備選車型是日產(chǎn)軒逸。豐田卡羅拉，這款車是全球車型，在全球銷量第一，耐用性無可挑剔，舒適型也不錯。日產(chǎn)軒逸，作為備選車型，也是因為它的可靠性不錯，保值率可以，優(yōu)惠幅度大。唯獨動力系統(tǒng)技術(shù)稍微舊了一點。其它方面尚可。

朗逸和寶來是大眾在中國采用雙車戰(zhàn)略推出的兩款兄弟車型。同為MQB平臺，可以共享發(fā)動機(jī)、變速箱及空調(diào)等總成，汽車零部件通用率高達(dá)70%以上寶來和朗逸基本上可以算是一輛車。但是，朗逸在國內(nèi)市場上的實際銷量要比寶來好一些。2020年10月份，軒逸以超5萬的月銷量再登銷量榜桂冠。兩款兄弟車型中的朗逸以40984輛的成績排名第二，寶來以37944輛的成績排名第三。外觀設(shè)計上寶來年輕犀利，而朗逸則穩(wěn)重內(nèi)斂。兩款10萬元主銷車型的對比。寶來2020款 1.5L 自動舒適型：官方指導(dǎo)價13.50萬元，市場優(yōu)惠3.5萬元，經(jīng)銷商售價：10.00萬元。朗逸2021款 1.5L 自動舒適版：官方指導(dǎo)價13.99萬元，市場優(yōu)惠3.7萬元，經(jīng)銷商售價：10.49萬元。兩款車的名稱都是一模一樣的都叫自動舒適版，官方指導(dǎo)價和實際售價上朗逸比寶來分別貴了4900元。兩車搭載了同款EA211-DMB發(fā)動機(jī)，最大113馬力，最大扭矩145N·m。匹配愛信6擋手自一體變速箱。配置上車價貴了將近5000元的朗逸并沒有明顯優(yōu)勢。朗逸2021款 1.5L 自動舒適版：主被動安全預(yù)警系統(tǒng)多出了前方碰撞預(yù)警、主動剎車。主駕座椅腰部調(diào)節(jié)功能，可以緩解長途駕駛的疲勞。外后視鏡倒車自動下翻功能，可以讓駕駛員更直觀的觀察 到后下方的路面信息，增加了倒車的安全和便利性。2020款 寶來 1.5L 自動舒適型：雖然兩車都配備了后駐車?yán)走_(dá)，但是寶來舒適版還是配上了倒車影像，并且寶來舒適版配備了定速巡航功能。相反車價貴了將近5000元的朗逸并沒有這兩個配置。方向盤材質(zhì)上寶來選用了真皮，朗逸則是硬塑料材質(zhì)。兩車的內(nèi)部空間差別不大，后排坐墊較老款加長。寶來車身尺寸4663x1815x1462mm，朗逸車身尺寸4670x1806x1474mm。兩款車的軸距同為2688mm。寶來行李艙容積506L，朗逸行李艙容積510L。兩車的后備箱地板平整，后排座椅支持4/6放倒，對于一些大件和不易折彎的物品有較好的裝載能力。將寶來和朗逸的的前排駕駛位座椅調(diào)整至適合駕駛的姿勢，兩車前排頭部空間充足，頭部與車頂?shù)拈g隙也基本相同。在后排空間表現(xiàn)上，寶來與朗逸的腿部剩余空間和頭部剩余空間也基本一致。腿部距前排座椅基本兩拳，頭部距車頂一拳左右。朗逸后排寶來和朗逸在加長之前，在緊湊級轎車?yán)镆呀?jīng)算是空間比較大的了，這次加長加寬之后空間上表現(xiàn)更是完美。座椅的舒適性也有所提升。后排坐墊尺寸的加長讓乘客的坐姿更加伸展，對于乘客的的大腿承托性良好。但是整體坐墊偏硬。寶來后排不足的是，兩臺車后排中央地板的凸起都比較高，中間乘客乘坐時必須岔開雙腳，可見中間位置不適合乘客長期乘坐。兩車值得夸獎的地方。安全配置上兩車都配備了主副前排安全氣囊，前排側(cè)安全氣囊，側(cè)安全氣簾。自動駐車(AUTOHOLD)省去了駕駛員等紅燈來回?fù)Q檔位拉手剎的麻煩。在燈光配置方面，兩車的遠(yuǎn)近燈光源都采用了LED，沒有像一些企業(yè)采用日間行車燈和前霧燈二選一的配置方法，而是全部出現(xiàn)在了兩車上。后排出風(fēng)口增加了后排乘員的舒適度。駕駛感受。兩車的的實際駕駛表現(xiàn)來看起步階段動力比較肉，低速換擋非常平順，幾乎感覺不到任何頓挫的感覺。到了中高速繼續(xù)深踩油門，由于基礎(chǔ)排量過小，加上變速箱降檔速度稍慢，中后段加速比較滯后，發(fā)動機(jī)瞬間咆哮，推背感明顯減弱，高速超車時需要做好提前量的準(zhǔn)備。在變速箱方面，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配的是一臺6速手自一體變速箱。這臺變速箱偏向于經(jīng)濟(jì)的換擋邏輯和線性的動力輸出，更適合溫柔駕駛。濾震性表現(xiàn)比較一般，在過減速帶或者沙石路面時，后排乘客會感到明顯的顛簸感，后懸過于偏硬，在不平整路面時需保證較低車速才能給后排乘客一個相對好一點的舒適性。經(jīng)過密集減速帶時，你也能感覺到車身的跳躍感還是很強(qiáng)，整體調(diào)校還是偏硬。NVH在同級別做的算不錯了，在車速超過120km/h才會有較明顯的風(fēng)噪，發(fā)動機(jī)的噪音控制得也很不錯，并不會吵到車內(nèi)乘客。胎噪比較明顯，即使在城市里低速穿行，依然有較大的聲音傳送到車內(nèi)?？偨Y(jié):就朗逸和寶來的整體表現(xiàn)要說，有多么的優(yōu)秀，也不盡然。但是，大空間、高保值、平均7.0L/100KM左右的經(jīng)濟(jì)油耗，再加上大眾早期進(jìn)入中國積累的人氣和口碑。讓它們在國內(nèi)汽車市場的歷史長河里，能夠經(jīng)久不衰。

哇，打眼一看，基本把這個級別上下價格差距不大的車型都拿了出來。大致分析下，分為德系，日系，美系車型。 個人感覺，先去掉美系車型，這三款基本主打的款型都是三缸發(fā)動機(jī)，雖然有優(yōu)點，油耗確實不錯，但是抖動是天生的。在加上美系車的內(nèi)飾設(shè)計做工，真的比較一般。駕駛體驗感比較差。 在看看德系，朗逸只有一款，全新平臺的車型，排量眾多，外形時尚大氣，內(nèi)飾升級的也不錯，空間夠用，油耗也不錯，底盤沉穩(wěn)扎實。是款不錯的車型，可以備選。 在就是日系車型了，含豐田，本田，日產(chǎn)，昂克賽拉，三大主流日系品牌。因為卡羅拉和雷凌相比，雷凌更運(yùn)動一些，減震更硬，所以可以先排除雷凌。凌派的話，動力，配置，和內(nèi)飾的用料都不錯，但是三缸發(fā)動機(jī)噪音確實比較大，也做排除，那么就剩，鋒范，軒逸了，昂克賽拉了，這幾款就比較難取舍了。還是繼續(xù)排除，找缺點。昂克賽拉，質(zhì)量倒挺穩(wěn)定，但是1.5的動力只能說夠用，后排空間略小，懸掛比較硬。而鋒范雖然也是緊湊級，但是和卡羅拉朗逸這些相比還是小一些，而且配置太低，因為它是買發(fā)動機(jī)送車的，哈哈，內(nèi)飾塑料太多，都看到朗逸，卡羅拉上了，還看什么鋒范呢，放棄。 剩下了朗逸，卡羅拉，軒逸三大車型了。這三款都是很經(jīng)典的車型，各有其有點所在，根據(jù)自己側(cè)重點選擇即可。 卡羅拉，全球車型，質(zhì)量穩(wěn)定，起步動力一般，中后段不錯。保值也不錯。 朗逸，品牌認(rèn)可度高，綜合產(chǎn)品力不錯，油耗也不錯，不過內(nèi)飾用料一般。 軒逸，油耗同樣是有點，質(zhì)量穩(wěn)定，舒適性好，優(yōu)惠力度大，性價比不錯。 根據(jù)自己的喜好在這三款選擇吧，都是不錯的車型。 個人建議，僅供參考。