現(xiàn)在讓我來為你提供關于“全新一代朗逸plus口碑怎么樣?”的相關內容，請看以下相關內容： 全新一代朗逸plus口碑不錯，配置： 1、新一代的大眾朗逸棄用了老舊的PQ34平臺，正式加入MQB的大家庭之中，改款后的朗逸換用了大眾全新的設計風格，車身有所加長，整體更加舒展協(xié)調，屬于耐看型選手； 2、從前臉來看，朗逸前進氣格柵采用多幅橫向鍍鉻飾條修飾，使車頭的視覺效果更寬大，與速騰有幾分相似。另外，朗逸同樣全系配備LED大燈以及日行燈； 3、側面加入的雙腰線棱角分明，車身整體線條輪廓也比較流暢自然。輪胎方面，朗逸根據不同車型配備195\/65 R15、205\/55 R16和225\/45 R17三種尺寸的輪胎。

關于樓主關注的“全新一代朗逸的優(yōu)點和缺點是什么?”以下是我個人的見解： 全新一代朗逸的優(yōu)點和缺點： 1、優(yōu)點：外觀大氣漂亮，性價比比較高，配置合理、空間寬大，手動車型起步比較平順而且提速比較快（大眾的變速箱不錯）； 2、缺點：是自主研發(fā)的，離德國大眾品質有差距，缺少德國大眾車的味道，后懸掛是半獨立，做工粗糙，特別是中控臺的用料塑料感強； 3、總結：總體來說符合來百姓用車的需要，但前提是要求不要太高。這款車并未采用更多先進的技術，那也是為老百姓考慮，為了降低制造和維護成本嘛。

大家所關注的“全新一代朗逸plus后視鏡怎么調?”下面我來為大家進行講解： 全新一代朗逸plus后視鏡調節(jié)方法： 1、汽車后視鏡的作用是讓駕駛者看到車輛后方的情況。因此非常重要，調節(jié)的正確與否也是直接影響到行車安全的； 2、通常后視鏡的調節(jié)正確方法是：在確認駕駛者坐姿端正正確的前提下，先調節(jié)左側和右側的后視鏡的左右角度； 3、左右角度的調節(jié)標準為：可以從鏡子里看到本車1\/4即可。接下來需要調節(jié)鏡子的上下角度。具體標準為：左側后視鏡地面與天空各占一半；而后側后視鏡地面占到2\/3，天空占到1\/3。

關于“全新一代朗逸怎么樣?”有以下相關內容介紹： 全新一代朗逸： 1、新一代的大眾朗逸棄用了老舊的PQ34平臺，正式加入MQB的大家庭之中，改款后的朗逸換用了大眾全新的設計風格，車身有所加長，整體更加舒展協(xié)調，屬于耐看型選手； 2、從前臉來看，朗逸前進氣格柵采用多幅橫向鍍鉻飾條修飾，使車頭的視覺效果更寬大，與速騰有幾分相似。另外，朗逸同樣全系配備LED大燈以及日行燈； 3、側面加入的雙腰線棱角分明，車身整體線條輪廓也比較流暢自然。輪胎方面，朗逸根據不同車型配備195\/65 R15、205\/55 R16和225\/45 R17三種尺寸的輪胎。

關于大家想要了解的“朗逸正時鏈條多少錢?”相關內容介紹有下面： 朗逸正時鏈條的價格在500元左右。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時鏈條的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

如題主想要了解的“第一代朗逸是國五標準嗎?”相關內容介紹有以下： 第一代朗逸不是國五標準，是國三的： 1、該車油耗很低，綜合網友口碑反饋，發(fā)現(xiàn)大部分的車友用車油耗百公里綜合油耗均在6.8--8升之間，油耗表現(xiàn)非常不錯。有網友反饋自己一公里僅4毛錢左右； 2、遠程遙控配置實用，網友說，大眾朗逸有一個很實用的功能，就是遠程鑰匙遙控關閉和升降車窗功能，非常實用； 3、實用配置低、安全配置高，大眾朗逸沒有配置前霧燈，也沒有藍牙電話功能。沒有無鑰匙進入，沒有后視鏡自動折疊、座椅加熱。

關于“第一代朗逸是國幾排放?”有以下相關內容介紹： 第一代朗逸是國三排放標準的： 1、朗逸1.4t自動擋搭載了全球頂尖技術水平的汽油發(fā)動機——大眾TSI發(fā)動機，淋漓盡致地展現(xiàn)出了大動力、低油耗的特質，真正做到“激情的同時，油耗降低”，達到剛柔并濟的理想用車狀態(tài)； 2、燃油缸內直噴與源自航空領域的渦輪增壓技術完美結合，使1.4TSI發(fā)動機動力更強，油耗更低，再配以DSG雙離合變速器，在換擋過程中幾乎沒有動力損耗，比普通A級車油耗降低20%以上； 3、1.4T該款車搭代號為EA211的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為150Ps，最大扭矩為250N.m，匹配7擋雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗為5.4L，百公里加速時間為8.3s，動力性和燃油經濟性都比較高。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“第一代朗逸上市時間什么時候?”的相關內容，請看以下相關內容： 第一代朗逸上市時間是2009年： 1、我以前的1.6L第一代朗逸于2009年被出售。小型車的選擇并不多，家庭成員在比較、、和朗逸之后，最終選擇了性價比更高的朗逸； 2、關于朗逸，最重要的是它有很大的空間，特別是后排比前面提到的要好，配置更平衡，折扣比速騰更大，最終它選擇了1.6L與朗逸。在我完成駕駛考試后，這輛車變成了我的手工訓練車； 3、除了匆忙時感覺1.6L是不夠的。在過去的兩三年里，我覺得它的實用性仍然很強?；旧蠜]有重傷，也沒有任何麻煩。在銷售結束時，我也對保存率感到驚訝，這比同期克魯茲、軒逸和二手車的價格高得多。我認為這種模式需要被視為其中的一部分。

關于樓主關注的“第一代朗逸多大馬力?”以下是我個人的見解： 最大馬力（Ps） 110，最大功率（kW\/rpm）81\/5800，最大扭矩（Nm\/rpm）155\/3800 ： 1、汽車發(fā)動機有兩個重要參數，一個是馬力，一個是扭矩，馬力是指汽車能跑到的最高時速，一般來說馬力越大極速越大； 2、比如說普通轎車的馬力一般是200匹左右，急速的話能到200多，跑車馬力基本是4、500匹，極速能到300多，扭矩呢就是指爆發(fā)力，也就是提速的能力。； 3、家用轎車馬力大一點，扭矩就會大一點，在超車的時候提速比較快。 馬力的大小影響車的極速，也就是最高速度。馬力越大極速相對越高，不過影響極速還有其他因素，如車重，風阻系數等。

如題主想要了解的“第一代朗逸碰撞測試怎么樣?”相關內容介紹有以下： 朗逸碰撞測試是4個星： 1、大眾朗逸是上海大眾專門為中國用戶量身打造的中國特供車，在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設計DNA——“融合”； 2、LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素； 3、軸距長對車的穩(wěn)定性和操縱穩(wěn)定性有利，但這樣會增大轉向半徑。輪距寬對車的穩(wěn)定性有利，內部空間也大，但同樣會增加風阻。前懸和后懸的值越小，汽車翻越路面凸起障礙物的能力就越強，通過性越好。

大家所關注的“第一代朗逸國幾?”下面我來為大家進行講解： 第一代朗逸屬于國三標準的： 1、朗逸對于全車高級感的提升并不僅僅局限于外觀和尺寸的變化，在發(fā)動機艙后備箱以及車門部分都設計了隔音材料，相比于同價位同級別的車型隔音性能上有一定優(yōu)勢； 2、設計的布局看著比較舒服顯得也有科技感，中控的裝飾，按鍵的布局設計，還有大屏，支持手里互聯(lián)，座椅是打孔仿皮制，坐上去還是挺舒服的，唯一值得吐槽的是塑料感太強，中央出風口太靠下了； 3、朗逸Plus的動力部分是由三款不同的渦輪增壓發(fā)動機構成，三者的排量分別為1.2T、1.4T和2.0T，選擇范圍還是挺廣的，傳動系統(tǒng)同樣也有三套：5MT變速箱、6AT變速箱和7DCT變速箱，這樣的三款變速箱+三款發(fā)動機結合出的油耗成績保持在6L左右，結果還是不錯的。

關于“第一代朗逸哪年上市?”有以下相關內容介紹： 第一代朗逸是2008年上市的： 1、Lavida朗逸在定位上將瞄準目前中國汽車市場上銷量最大的緊湊型轎車市場，Lavida朗逸推出了1.4T，1.6L和2.0L三款排量； 2、朗逸1.6升車型將主要針對目標是別克凱越1.6、標致307 1.6和福特福克斯 1.6等緊湊車型； 3、而朗逸2.0升則將競爭目標瞄準了豐田卡羅拉1.8、本田思域1.8等緊湊車型。朗逸1.4T車型則主要展示德國大眾TSI渦輪增壓和DSG雙離合變速的技術領先的動力組合。

關于“國六朗逸和國五朗逸差別在哪里?”有以下相關內容介紹： 國六朗逸和國五朗逸差別如下： 1、車企提高排放標準的速度，主要是根據國家施行國六標準的時間； 2、車企必定會在國家實施新標準之前，改款升級為國六； 3、如果國家暫未推行實施國六標準的想法，那么車企也沒有必要去提高成本。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“國六朗逸價格多少?”的相關內容，請看以下相關內容： 新朗逸價格是6.49萬--11.84萬： 1、大眾朗逸是上海大眾專門為中國用戶量身打造的中國特供車，在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設計DNA——“融合”； 2、LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素； 3、軸距長對車的穩(wěn)定性和操縱穩(wěn)定性有利，但這樣會增大轉向半徑。輪距寬對車的穩(wěn)定性有利，內部空間也大，但同樣會增加風阻。前懸和后懸的值越小，汽車翻越路面凸起障礙物的能力就越強，通過性越好。

下面是關于“國六朗逸配置參數怎么樣?”的相關介紹： 國六朗逸配置參數： 1、我們看下外觀表現(xiàn)，前臉造型基本上沒有太大區(qū)別，有著家族設計風格，前臉采用了橫向轉飾條裝飾格柵，并且和兩側大燈過度自然，形成貫穿樣式，看上起大氣很多，同時視覺上讓前臉加寬了不少。大燈造型保持一致，比較耐看； 2、引擎蓋隆起的線條肌肉感十足，同時也能減少行車阻力進而起到降低風噪的作用。此外這款車標配了LED大燈，擋次提升不少，相比朗逸年輕不少； 3、側面部分，這款車看起來線條平直流暢，特別是腰線很突出，動感十足，而前低后高的設計讓這款車顯得很低趴，同時也多了幾分動感。另外這款車的尺寸為4663*1815*1462mm，軸距2688mm，這個大小在A級別車型中屬于中等以上水平。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“大眾朗逸老款藍牙是哪個鍵?”的相關內容，請看以下相關內容： 大眾朗逸按控制面板上的“PHONE”，就可以打開藍牙。車載藍牙主要功能為在正常行駛中用藍牙技術與手機連接進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的，自動辨識移動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯(lián)機。 大眾朗逸藍牙連接步驟： 1、把手機藍牙和車載藍牙都打開，且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)； 2、在手機的藍牙界面，點擊“搜索設備”。手機可搜索到車載藍牙； 3、選中手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙設置進行配對； 4、如果配對碼輸入正確，稍候即可在車載藍牙上顯示“已連接”； 5、在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能，以后就可以實現(xiàn)自動連接。

下面是關于“大眾朗逸老款怎么連藍牙?”的相關介紹： 大眾朗逸老款藍牙連接步驟： 1、把手機藍牙和車載藍牙都打開，且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)； 2、在手機的藍牙界面，點擊“搜索設備”。手機可搜索到車載藍牙； 3、選中手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙設置進行配對； 4、如果配對碼輸入正確，稍候即可在車載藍牙上顯示“已連接”； 5、在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能，以后就可以實現(xiàn)自動連接。 車載藍牙主要功能為在正常行駛中用藍牙技術與手機連接進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的，自動辨識移動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯(lián)機。

關于樓主關注的“大眾朗逸老款藍牙在哪?”以下是我個人的見解： 大眾朗逸老款藍牙在車輛的車機內，找到藍牙設置打開即可。車載藍牙主要功能為在正常行駛中用藍牙技術與手機連接進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的，自動辨識移動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯(lián)機。 大眾朗逸藍牙連接步驟： 1、把手機藍牙和車載藍牙都打開，且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)； 2、在手機的藍牙界面，點擊“搜索設備”。手機可搜索到車載藍牙； 3、選中手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙設置進行配對； 4、如果配對碼輸入正確，稍候即可在車載藍牙上顯示“已連接”； 5、在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能，以后就可以實現(xiàn)自動連接。

關于樓主關注的“大眾朗逸制動器故障怎么處理”以下是我個人的見解： 制動器故障需檢查制動踏板是否失靈，并及時進行維修更換。 大眾朗逸制動器故障原因及解決方法如下： 1、制動油壓力不足。解決方法：加大制動油壓力； 2、制動系統(tǒng)有空氣內。解決方法：排出容制動系統(tǒng)內空氣； 3、制動踏板自由行程或制動器間隙過大。解決方法：調整制動器間隙。 制動器故障問題可能是制動油壓力不足影響到的，立刻添加制動液即可。

如題主想要了解的“朗逸水泵故障怎么回事”相關內容介紹有以下： 水泵內部有異物，運轉時加速磨損導致水泵損壞。 朗逸水泵故障的原因如下： 1、怠速不穩(wěn)：水泵故障可造成水泵轉動阻力增大。由于水泵與正時皮帶相連，水泵轉動阻力增大可直接影響發(fā)動機的轉動。在怠速時表現(xiàn)為啟動后轉速的跳動，在冬季更為明顯，甚至可造成熄火； 2、發(fā)動機部位的噪音：這種聲音是轉動的摩擦音，類似“噌噌噌”的聲音。這種聲音可隨發(fā)動機轉動加快，并發(fā)生音量大小的變化。這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯； 3、發(fā)動機工作時水泵出現(xiàn)異響。水泵出現(xiàn)異響可能是由于內部有異物，或者軸承磨損引起。 水泵長時間轉動，影響到水泵磨損嚴重。