SAIC旗下有很多車型，包括朗逸、朗逸PLUS、朗逸兩廂、途觀L、凌渡、帕薩特、途昂、Polo、桑塔納、途觀、輝昂、途安(MPV)和郎靜。這些全部屬于上海大眾。2018年5月25日，上汽大眾全新一代朗逸PLUS正式上市。這款新車基于MQB平臺打造，搭載全新1.5L全鋁EA211發(fā)動機，并配備了AEB剎車鋪裝系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、MKB多重防撞系統(tǒng)以及HHC坡道起步鋪裝系統(tǒng)，同時還有多功能外后視鏡具有自動倒車和掉頭功能。車身尺寸和內(nèi)部空間全面升級，內(nèi)飾、外觀、平臺和動力系統(tǒng)都進行了升級。此外，EPB電子手剎和Autohold自動泊車車輛保養(yǎng)網(wǎng)約車功能是標(biāo)準(zhǔn)配置，而中高端車型還配備了8寸智能MIB多媒體娛樂系統(tǒng)，支持Carplay，以及一鍵啟動和無鑰匙進入功能。后置出風(fēng)口和雙USB插口體現(xiàn)了更為人性化的設(shè)計，整體使用感受大大提升。

大眾朗逸自動變速箱油2年更換一次的：1、更換變速箱油的價錢在600到1200元左右，如果用車強度較大，經(jīng)常跑高速的話，最好要定期到4s店進行維護保養(yǎng)，對變速箱進行全面的檢查；2、如果長期不更換變速箱油，那么在高速高溫下工作是很容易變質(zhì)揮發(fā)的，這樣是會加劇機械零件磨損的；3、還會導(dǎo)致車子在冷車時出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象，而且變速箱油會變濃，容易使變速箱散熱器受阻，從而導(dǎo)致變速箱油溫過高，加劇磨損。

1.標(biāo)準(zhǔn)要求是2年；2.無論排量、里程，不總過水的，可以放寬到3年，DOT4。也有的車廠更換要求附帶著里程比如是2年6萬公里，根據(jù)實際經(jīng)驗，還是按時間來算科學(xué)，不差錢或者不懂的，就按照2年換。3.剎車油的學(xué)名叫制動液，是用于汽車液壓制動系統(tǒng)的液體。當(dāng)車主踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當(dāng)停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。4.由于剎車油的成分所致，它具有很強的吸水性，也就是說會自動吸收空氣中的水分。水的含量的增加，會導(dǎo)致剎車油沸點降低，剎車油就更容易到達沸點，從而產(chǎn)生氣泡造成剎車失效（在南方潮濕地區(qū)更應(yīng)特別關(guān)注）。而且長時間使用的剎車油，會產(chǎn)生大量雜質(zhì)（剎車油會漸漸變黑），這些都會使剎車性能下降，甚至損壞剎車系統(tǒng)。一般情況下建議車主，兩年或者4萬公里更換一次剎車油。

手動變速箱在車況正常的情況下一般是不需要換油的，正常保養(yǎng)一般情況下需要每三年或每行駛5萬公里更換一次變速箱油。自動變速箱油一般是6萬公里換一次就行,時間在4年以后，車經(jīng)常跑高速可適當(dāng)延長2萬公里。去修理廠換油一般比4S便宜一半吧。變速箱的大

當(dāng)然是朗逸了朗逸的優(yōu)勢1 朗逸是德原的 雖然卡羅拉1966年就生產(chǎn)了且傳承有序現(xiàn)在已經(jīng)11代了銷量還是是世界第一（外國人不懂車瞎買才讓他當(dāng)上世界第一的 他們都不知道聽聽關(guān)車門的聲音 是不是傻冒） 但遠遠不如德國原裝的朗逸2 朗逸的關(guān)門聲厚重 聽著就是好車3 朗逸用的是PQ34的平臺雖然是20年前的東西但畢竟是大眾的遠遠要比豐田的mc平臺要好4大眾的品牌更有面子畢竟是神車5 大眾的車保值6 豐田是日本車下面是買車需要具體看的1先說說發(fā)動機 卡羅拉進、排氣雙可變16氣門 朗逸只是普通的16氣門 朗逸發(fā)動機燒機油 大眾的通病 不過沒關(guān)系后備箱放瓶機油不就完了 2 再說說變速箱 朗逸1.6的車用的是愛信的6速變速箱(豐田和愛信的關(guān)系地球人都知道) 1.4渦輪用的是DSG不建議購買3最后說說三大件的最后一個底盤 個人覺得大眾的底盤更扎實一點5 安全性 C-NCAP汽車安全碰撞結(jié)果，卡羅拉48.6分，朗逸47.4分 不是說豐田皮薄不安全嗎 怎么得分倒高呢6 中國人比較關(guān)注的空間軸距 卡羅拉2700 朗逸26107 耐用性 汽車買來都得開幾年耐用性也很重要 豐田是出了名的耐糙 小毛病少8 配置 不知道你買的具體車款不好評價 自己去比吧9 價格 沒個地方優(yōu)惠不一樣10 外觀 蘿卜白菜各有所愛以上是買車需要看的十點 純手打望采納

追求技術(shù)性能卡羅拉好。動力性能相當(dāng)，卡羅拉有混動車型可供選擇。豐田的混動技術(shù)一流，混動模式油耗只有4.5油(當(dāng)然混動模式價格高)。不過和朗逸相比，目前還沒有混動車型，不過發(fā)動機排量可以在空1.2L、1.4L、1.5L、1.6L之間選擇，最大功率可以選擇為85KW。1.5L手動變速箱綜合油耗在5.5L左右，最大功率與朗逸相同。與油耗相比，卡羅拉汽油版的油耗也是5.5L，燃油版在動力效率方面比較難。如果喜歡新能源，可以選擇卡羅拉。

追求技術(shù)性能卡羅拉好。動力性能相當(dāng)，卡羅拉有混動車型可供選擇。豐田的混動技術(shù)一流，混動模式油耗只有4.5油(當(dāng)然混動模式價格高)。不過和朗逸相比，目前還沒有混動車型，不過發(fā)動機排量可以在空1.2L、1.4L、1.5L、1.6L之間選擇，最大功率可以選擇為85KW。1.5L手動變速箱綜合油耗在5.5L左右，最大功率與朗逸相同。與油耗相比，卡羅拉汽油版的油耗也是5.5L，燃油版在動力效率方面比較難。如果喜歡新能源，可以選擇卡羅拉。

2015年十月份都上海大眾朗逸1.5t開了8萬公里自動擋車型，個人認(rèn)為車況可以，手續(xù)齊全，二手車價位大體八萬左右。

速騰好。速騰的車內(nèi)空間進一步優(yōu)化，展現(xiàn)順應(yīng)時代潮流的非凡氣度與格局。與此同時，速騰還采用了領(lǐng)先同級的10色內(nèi)飾氛圍燈，可根據(jù)駕駛模式的設(shè)定而變化顏色，在夜色的襯托下，呈現(xiàn)出宛如星辰般璀璨的光影效果。

為什么速騰沒有朗逸賣得好？速騰可能已經(jīng)不再是我們心中的那個速騰了，現(xiàn)售的速騰依舊采用了PQ35平臺，跟最新一代的MQB平臺下的產(chǎn)物之間產(chǎn)品力的差距還是很大的。例如速騰變速箱的換擋邏輯，比起最新的DSG的逆序換擋反應(yīng)還是偏慢的；啟停系統(tǒng)著發(fā)動機后總是要等那么一會車才有動力結(jié)合。也就是說，現(xiàn)售的速騰已經(jīng)不能代表大眾最尖端的造車工藝和調(diào)校技術(shù)了。不過2019年將會進行換代升級，采用MQB平臺打造，同期帕薩特、高爾夫、POLO、捷達、桑塔納等車型也會進行換代。不過大眾朗逸、寶來已經(jīng)先行一步完成了換代，也就是18款的朗逸、寶來在平臺上更具優(yōu)勢。平臺落后是2018款速騰的致命缺點，很多人喜歡把速騰和朗逸一起比較，疑問為什么速騰賣不過朗逸，其實這就是特供車的優(yōu)勢，合資+性價比+大空間?，F(xiàn)在又有了平臺優(yōu)勢，更是如虎添翼了。MQB臺最大的特點就是大量的汽車零部件將實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并可以在不同品牌和不同級別的車型中實現(xiàn)共享。所以，這一技術(shù)的應(yīng)用將極大地降低車型的開發(fā)費用、周期以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制造成本。2017年緊湊型車投訴排行榜中，大眾速騰排名第12，投訴量為335件，投訴的主要內(nèi)容為變速箱異響、剎車異響、發(fā)動機異響、發(fā)動機漏油。不過大眾寶來倒是摘得冠軍的寶座了，主要是小毛病太多的問題。大眾速騰變速箱異響在2檔和3檔的切換之間較容易產(chǎn)生，這時擋位剛升上2、3擋，一腳剎車減檔時變速箱還有頓挫感，不過相關(guān)的投訴很少，并非是普遍存在的問題。而在動力上，自吸發(fā)動機(1.6L)動力偏弱，在座滿人的情況下，起步要很舍得給油，在市區(qū)行駛時也比較糾結(jié)，轉(zhuǎn)速不上2000車不走。不過大眾速騰1.2T車型在動力上比1.6L的要強勁很多，變速箱動力輸出得比較順暢。搭載的是EA211發(fā)動機，跟高爾夫上裝載的一樣，最大馬力81kw，最大扭矩200牛米。而對于速騰發(fā)動機漏油的問題，確實被投訴了一波，而發(fā)動機異響的問題，可以理解為發(fā)動機噪音大。既然說到噪音就得講講速騰噪音的問題了，中低速噪音控制還是不錯的，不過速騰一旦超過100噪音就上來了，噪音主要來自于胎噪，柏油路還好，以上水泥路面輪胎就開始嘶吼，再加上發(fā)動機的噪音的，想要安靜的確是難事。

16年1-2月份，朗逸銷售78626，穩(wěn)居三廂車榜首，而速騰52460，稱霸細(xì)分市場。細(xì)想起來也是很有意思的問題，源于PQ34平臺的朗逸，銷量上不僅吊打同樣源于PQ34平臺的同門兄弟寶來，而且向上吊打源于PQ35平臺的大哥速騰。他朗逸何德何能，穩(wěn)坐A級三廂車鐵王座？市場因素 其實這哥倆在定位上是有所差距的，朗逸要矮速騰一頭。上汽大眾Lavida朗逸，定位于A級主流3廂車，指導(dǎo)價10.99萬起；一汽大眾Sagitar速騰，定位于A級高級三廂車，指導(dǎo)價13.18萬起。超過2萬塊的差價，對朗逸來說是天然的價格優(yōu)勢。從細(xì)分市場的表現(xiàn)來看，2015年A級主流三廂車同比增長25.7％，而A級高級三廂車市場增長2.2％，而且朗逸細(xì)分市場總量兩倍于速騰的細(xì)分市場總量。所以從各自的細(xì)分市場環(huán)境看，朗逸也明顯好于速騰。產(chǎn)品產(chǎn)品層面上，朗逸源于PQ34平臺，和寶來一樣，屬于大眾本土化的產(chǎn)物。速騰是基于國外的Jetta，進行小尺度的國產(chǎn)化改進而來，平臺為PQ34+1=PQ35，比朗逸高一頭(什么你問我直觀上差距在哪里，速騰起碼是多連桿獨立后懸掛，朗逸就是個小板車嘛～)。平心而論，雖然朗逸在平臺上落后于速騰，考慮到上汽大眾優(yōu)秀的自主研發(fā)能力和裝備等因素，整體而言它還是輛不錯的主流三廂車，產(chǎn)品力良好，而速騰的產(chǎn)品只能說是更加優(yōu)秀。兩輛車的市場表現(xiàn)同樣頁印證了這一點。說句題外話，不得不說，上汽大眾把朗逸的外觀做的真是不錯，抓住目標(biāo)客戶的需求，相當(dāng)大氣，做工也不錯，難怪它家的帕薩特現(xiàn)在被稱為大朗逸~ 營銷 不得不承認(rèn)，上汽大眾當(dāng)年在推朗逸這款車的時候是很聰(jiao)明(hua)的，宣傳層面上強調(diào)直接競品是高一個級別的速騰，對自己的兄弟寶來閉口不提，又一次展現(xiàn)了上汽大眾的機(cou)智(bu)如(yao)我(lian)。玩笑歸玩笑，營銷層面上汽大眾的確高出一籌，營銷的效果也顯而易見。產(chǎn)能 之前沒人提到這點，我來談一談。提到這兩款細(xì)分市場王者的銷量，不能不提到產(chǎn)能。朗逸有以上汽大眾安亭二廠為首的三家工廠提供充足的產(chǎn)能，為1月份超過5萬臺的終端銷量提供有力支撐。而一汽-大眾速騰呢，我們親愛的“射手座”位于成都工廠生產(chǎn)，雖說這個廠有60萬的產(chǎn)能，但是成都工廠說我還要產(chǎn)捷達呢，都給你產(chǎn)速騰臣妾做不到哇！所以，速騰要想銷量再爬坡可能需要產(chǎn)能方面更大的支持。史老師碎碎念 其實談到這兩款車還都是有故事的。對速騰來說，14年的斷軸事件無疑給它造成很大的影響，無論是銷量還是口碑，這個事件甚至影響到了整個大眾品牌的形象。好消息是一汽-大眾積極召回，15年的換代速騰也換回了多連桿獨立后懸，一

說實話在細(xì)節(jié)設(shè)計和用料上朗逸確實不如速騰，但朗逸是針對國人用車的特點，有著大駕乘空間，舒適、省油，配置豐富，價格實惠，而且這款車非常符合一般家庭的使用，而速騰則比較適合那些對駕乘品質(zhì)有一定要求，而且資金比較充裕的家庭購買。2奔馳S600也是完爆朗逸，但是也賣不過朗逸3朗逸更便宜。這兩個不是一個定位。4銷量不能說明一切，勞斯萊斯銷量都不及德原朗一個零頭。5因為凌度太垃圾，沒有性價比6因為短腿啊，前幾年鬧得那么大，好了傷疤忘了疼？7便宜

這是大眾的銷售問題了，本來速騰比朗逸高一個級別的，但銷售那里總會拿朗逸跟速騰比，它跟速騰一樣大但它比速騰便宜啊，性價比高啊，這一比較感覺占了大便宜，于是，好多人去買了朗逸，不是朗逸多么優(yōu)秀，實在是速騰襯托著的。如果對比應(yīng)該拿寶來跟朗逸對比，價格基本沒大差，技術(shù)平臺一樣，研發(fā)步調(diào)前后腳基本一致。這個問題不難理解，首先速騰的定位A+級緊湊轎車，大眾朗逸定位A級轎車，首先從級別上來講，速騰就要比朗逸高，再從內(nèi)飾方面速騰的設(shè)計要高于朗逸，然后呢大眾速騰的乘用空間要更加出色，最后一個重點，速騰的價格要高于朗逸。因為朗逸是上海產(chǎn)的，上海是大城市，大城市是出名牌的地方，所以，朗逸是名牌車。這么便宜的名牌車誰不買，我也準(zhǔn)備買一輛。然后就是因為朗逸這個車是中國的特供車，算是大眾設(shè)計師在結(jié)合中國國情之后設(shè)計出來的車子，根據(jù)需求設(shè)計出來的車子銷量一般不會太差；市場不會拋棄那些走心的人的，最起碼在朗逸身上是這樣，朗逸可能不是國內(nèi)消費者最想要的車子，但是他是國人能買的起的車子，雖然配置低，但是價格也低啊，這就是銷量的保證。這是一個典型的長江后浪推前浪的故事。其實論上市時間早晚，速騰2006年就已經(jīng)上市，這個時候朗逸的概念車型“哪吒”（次哪吒非彼合眾的哪吒）才在展臺上亮相。兩年后，朗逸真身上市，這時候開啟了開掛之路。這樣比不是很合理，為什么，級別不一樣，邁騰屬于較高檔次的車，一般工薪階層是買不起的，而朗逸正是工薪階層的家庭用車，價位十萬左右，很合適。

問題一：新速騰和朗逸，同樣的配置為什么速騰比朗逸貴2萬呢？請指點一下它們的優(yōu)點和缺點，那一款性能比較好呢？ 新速騰的原版是美版速騰，雖然同樣是非獨立懸掛，操控的感覺還是非常厚重，與獨立懸掛的區(qū)別也僅僅是走顛簸路段時過坑的感覺有所不同。速騰的隔音非常好，雖然是韓泰輪胎，可是噪音控制還是很不錯的，感覺不比帕薩特的差，上海大眾一向致力于大眾的本土化改造，一汽大眾還是盡量保持原汁原味。 朗逸是上海大眾利用老寶來的平臺重新研發(fā)的。優(yōu)點在于保證品質(zhì)的基礎(chǔ)上大量的本土化改造和零配件的價格更低。這個也是雙刃劍，汽車是更便宜了，質(zhì)量就不如原版車了。 舉個不恰當(dāng)比比方，那足球來說事吧，一個是德國隊的第二梯隊，一個是留洋歸來組件的中國國家對，哪個更厲?。? 當(dāng)然，一開始就說了這個比方不恰當(dāng)。 買朗逸的人很多，畢竟是一款成熟的家用車，擁有很多先進配置，價格也控制的很好。 反觀速騰，除了空間更大，很多地方較老速騰有簡配之嫌。 其實，所有人都知道，速騰好，可是為什么還那么多人糾結(jié)呢？ 因為速騰的價格確實有點貴，同樣價格，朗逸比速騰多很多配置。 價格差不多配置也差不多的，速騰是1．6，朗逸是1.4T。 所以，同樣價格前提下，如果樓主追求更豐富的配置或者更強勁的動力，那么朗逸還是不錯的選擇。 如果樓主追求的是更好的做工和品質(zhì)，那就選速騰。 問題二：為什么 速騰比朗逸配置低 價格比朗逸貴 網(wǎng)友靚爸大百科說：仁者見仁智者見智，你說寶來丑，但是買寶來的人說寶來漂亮。寶來的設(shè)計理念是活潑動感，前臉是舞獅，后身高蹺，象征著沖擊力。性能不能說寶來比朗逸好，他倆完全是相同檔次的車，朗逸強調(diào)的是持重老成。速騰比朗逸與寶來高一個檔次，因為速騰后懸掛是多連桿獨立懸掛，而寶來和朗逸是扭力梁半獨立懸掛。你如果知道汽車銷量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，你就知道速騰的銷量并不少了，它超過朗逸。汽車要綜合考慮外觀，性能，油耗，實用性。而外觀每個人的觀點都不一樣。希望對你選擇汽車有所幫助。 問題三：買速騰好還是買朗逸 就一般家庭用車而言，新速騰價格較貴，如果沒有什么優(yōu)惠力度的話，買新速騰不太劃算。新速騰那價格可以買一些低端中型車了。 因為新速騰是德國大眾原廠設(shè)計的車型，在細(xì)節(jié)、用料和底盤設(shè)計上都很不錯，駕乘空間也更大，駕駛起來不錯。在國內(nèi)被定為于高檔緊湊型轎車。 大眾新朗逸是大眾專門針對中國人的用車需要設(shè)計的車。雖然部件如變速箱、發(fā)動機等都是和德國大眾的新速騰沒有什么差別，是一樣的。但車子外形和內(nèi)部細(xì)節(jié)則是由中國上海大眾自己設(shè)計的。所以細(xì)節(jié)設(shè)計不如新速騰。新速騰的空調(diào)是按鍵式設(shè)計，操作方便，而新朗逸是旋鈕式的。 朗逸的底盤也是老款大眾高爾夫4代、老款經(jīng)典寶來的底盤加長改進而成，比新速騰的底盤要落后。朗逸駕駛起來沒有大眾新速騰、高爾夫等原廠設(shè)計的車那種緊致扎實的感覺，略感松垮。 朗逸這款車的優(yōu)勢是專為中國人用車強調(diào)大駕乘空間，舒適、省油，配置豐富，價格實惠，而對駕乘品質(zhì)要求不高的特點而設(shè)計。所以非常符合中國家庭日常使用的需要。駕乘空間大，舒適性好，功能配置齊全，安全配置齊全，省油、價格便宜。非常適合普通中國家庭使用。但和新速騰比起來，在車子細(xì)節(jié)設(shè)計、駕乘品質(zhì)上，還有一定差距。 所以朗逸符合絕大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。新速騰則適合那些對駕乘品質(zhì)有一定要求，而且資金比較充裕的家庭購買。 綜合來看，新速騰的性價比不如朗逸的性價比高。 問題四：速騰為什么比朗逸貴 1.速騰的安全設(shè)施比較全，比如剎車輔助(EBA/BAS/BA等)；牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)；車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)；這在朗逸的車上是沒有的 2.速騰的空調(diào)是自動的，朗逸的空調(diào)是手動的。 3.速騰有后座出風(fēng)口，而朗逸沒有。 4.速騰有定速巡航，朗逸沒有。 問題五：大眾速騰和朗逸哪個好大眾速騰為什么這么便宜 新速騰略高一些！速騰空間大舒適！性價比高！照樣省油??！現(xiàn)在新款配置也很好！比如一鍵啟動，定速巡航！ 問題六：同是大眾汽車，為什么一汽大眾速騰賣不過上汽大眾朗逸 同配置的車，速度比朗逸要貴一萬多塊，這就是主要原因 問題七：同樣1.6L速騰比朗逸貴8000選哪個比較好 同樣1.6L速騰比朗逸貴8000，肯定選擇速騰好，速騰不管怎么說還是國際同步車，而朗逸只能算是中國 *** 車。 問題八：朗逸為什么賣的比速騰好 性價比高，動力總成一樣，空間表現(xiàn)一樣。就是外觀有區(qū)別，配置略微不一樣。但是新款速騰后懸架又改成獨立的了，還增加了配置。現(xiàn)在應(yīng)該是旗鼓相當(dāng)吧。先在這兩款車就是看預(yù)算選擇了，各有各的優(yōu)勢了。 問題九：速騰和朗逸哪個好 就一般家庭用車而言，新速騰價格較貴，如果沒有什么優(yōu)惠力度的話，買新速騰不太劃算。新速騰那價格可以買一些低端中型車了。 因為新速騰是德國大眾原廠設(shè)計的車型，在細(xì)節(jié)、用料和底盤設(shè)計上都很不錯，駕乘空間也更大，駕駛起來不錯。在國內(nèi)被定為于高檔緊湊型轎車。 大眾新朗逸是大眾專門針對中國人的用車需要設(shè)計的車。雖然部件如變速箱、發(fā)動機等都是和德國大眾的新速騰沒有什么差別，是一樣的。但車子外形和內(nèi)部細(xì)節(jié)則是由中國上海大眾自己設(shè)計的。所以細(xì)節(jié)設(shè)計不如新速騰。新速騰的空調(diào)是按鍵式設(shè)計，操作方便，而新朗逸是旋鈕式的。 朗逸的底盤也是老款大眾高爾夫4代、老款經(jīng)典寶來的底盤加長改進而成，比新速騰的底盤要落后。朗逸駕駛起來沒有大眾新速騰、高爾夫等原廠設(shè)計的車那種緊致扎實的感覺，略感松垮。 朗逸這款車的優(yōu)勢是專為中國人用車強調(diào)大駕乘空間，舒適、省油，配置豐富，價格實惠，而對駕乘品質(zhì)要求不高的特點而設(shè)計。所以非常符合中國家庭日常使用的需要。駕乘空間大，舒適性好，功能配置齊全，安全配置齊全，省油、價格便宜。非常適合普通中國家庭使用。但和新速騰比起來，在車子細(xì)節(jié)設(shè)計、駕乘品質(zhì)上，還有一定差距。 所以朗逸符合絕大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。新速騰則適合那些對駕乘品質(zhì)有一定要求，而且資金比較充裕的家庭購買。 綜合來看，新速騰的性價比不如朗逸的性價比高。 問題十：朗逸和速騰都是什么價格,哪個便宜 朗逸和速騰同排量的發(fā)動機進行比較，1.4tsi的完全一樣，1.6的和2.0的由于 *** 和氣門數(shù)和不一樣有些區(qū)別，朗逸的要更好一些，動力足點！ 優(yōu)點: 1.油耗相對2.0/1.8t較低/外觀渾厚大氣 2.價格在13萬出頭(1.6mt),相對實惠些. 3.德國車的工藝精良,電腦系統(tǒng)廣泛應(yīng)用. 4.采用一般高級車才使用的ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng),一般突 *** 況不會翻車),安全系數(shù)高.車身全激光焊接,工藝水平可見一斑. 5.乘坐舒適,絕對有面子. 6.操控不錯,底盤穩(wěn)(1.6的還是有些吃力) 7.配置豐富.... 缺點: 缺點： 1.1.6的動力問題,因采用的2V發(fā)動機技術(shù)相對落后,1.6款有小馬拉大車之嫌,因速騰車身較重,此項為速騰 1.6最大遺憾. 2.后座空間比寶來有所改善,但還不富裕. 3.保養(yǎng)費用相對也較高.

消除方法：右手扭動車鑰匙通電（不必點火），左手一直按住右邊的復(fù)位按鈕，然后關(guān)閉車鑰匙，等待表計屏幕完全黑屏以后，再扭動車鑰匙通電，直到保養(yǎng)提示自動消失時才松開左手，至此問題得到解決。此時，關(guān)閉車鑰匙重新打開，你會發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)保養(yǎng)提示了，大功告成。如果依然提示，那說明你操作不當(dāng)，重新操作一番，直至解決問題為止。關(guān)鍵要求：一是要一直按住復(fù)位按鈕不松手；二是要在關(guān)閉鑰匙后屏幕全黑時，才能重新開啟鑰匙通電，三是要在第二次通電后等到保養(yǎng)提示消失時，才能松開按住復(fù)位按鈕的左手。復(fù)位按鈕：所謂“復(fù)位按鈕”，就朗逸品雅版而言，指的是表計右下角那個長按鈕，它是里程數(shù)顯示方式切換按鈕，也是階段性里程數(shù)復(fù)位清零按鈕。不同車型，可能按鈕形態(tài)與位置有所不同，自己摸索嘗試即可。

1、關(guān)閉點火開關(guān)，熄火。 2、按住儀表盤上的右鍵（回零/調(diào)整）按鈕，左手一直按住右鍵，同時打開點火開關(guān)。 3、左手持續(xù)按住“回零/調(diào)整”按鈕不放等待直至保養(yǎng)燈進入復(fù)位模式，松開右鍵（回零/調(diào)整按鈕）。 4、松開右鍵20秒內(nèi)，按壓一次左鍵“菜單按鈕”確認(rèn)復(fù)位。

如果您的15款朗逸儀表盤出現(xiàn)滴滴響聲，可圓滾能是以下幾猜橡個原因?qū)е碌乃肭慌裕?.電池電壓不足：電池電壓不足時，車輛的儀表盤會發(fā)出滴滴響聲。這時您需要檢查車輛電池是否需要更換或充電。2.鑰匙未拔出：在您關(guān)閉車輛后，如果鑰匙沒有拔出，儀表盤也會發(fā)出滴滴響聲。您可以檢查鑰匙是否完全拔出，并將其取出。3.座椅未系安全帶：如果車輛座椅上的安全帶未系，儀表盤也會發(fā)出滴滴響聲。您需要確認(rèn)所有乘客的安全帶是否系好。4.機油壓力不足：機油壓力過低時，儀表盤也會發(fā)出警報聲。您需要檢查機油液位是否正常，如果不足需要及時添加機油。如果以上方法未能解決問題，建議您前往正規(guī)汽車維修店進行檢查和維修。

通電之后一直嗡嗡響是汽油泵在工作的聲音。通電后汽油泵就會開始工作，這是為了啟動發(fā)動機做準(zhǔn)備。如果通電后汽油泵不工作，那在啟動發(fā)動機時燃油供給系統(tǒng)是沒有足夠的噴射壓力的，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難。解決方案1:鑰匙打開到2擋的位置,啟動行車電腦,有滋滋聲。3擋發(fā)動機啟動后就聽不見了,1擋聽音樂的時候也沒有滋滋聲,唯獨打開新車電腦才有。解決方案2:沒神橘有加裝音響,新車解決方案搭含3:在不是音響發(fā)出的聲音條件下,注游枝團意是不是響幾秒鐘就停了,如果是:應(yīng)是汽油。

清除大眾朗逸的報警方式，釋放限速。控制按鈕是刮水器撥動空衫桿下方的按鈕。然后按下A鍵幾秒鐘，嘗試清除設(shè)置。釋放后，儀器將不會顯示速度限制。只是限制修改的速度。 具體操作方法:按按鈕A重置報警速度，這里按按鈕A重置，撥動快速開關(guān)B上端增加報警速度(每次增加5公里)，按住開關(guān)B上端并保持報警速度連續(xù)可調(diào)，然后將報警速度設(shè)置得更高，這樣正常行駛時就不會報警了。設(shè)置后，按下按鈕A確認(rèn)報警速度修改信息。 車速報警的原因是: 1.為了斗大腔保證行車安全，車速表內(nèi)安裝了車速聲報警系統(tǒng)。如果車速達到或超過一定的極限車速(例如100公里/小時)，車速表中的速度開關(guān)會打開蜂鳴器電路并發(fā)出聲音警報。 2.如果是正常速度行駛，沒有超速，或者不小心啟動了調(diào)速系統(tǒng)的相關(guān)開關(guān)，需要關(guān)閉，可以在行車電腦的“速度報警”界面設(shè)置或調(diào)整限制報警速度的上限。 3.此外，還可以通過設(shè)置限速器來實現(xiàn)速度控制，避免超速。限速器的功能和速度報警器的功能不一樣。限速器有限速功能，但速度報警器沒有。限速器仿返設(shè)定最高車速后，當(dāng)車輛在行駛過程中達到或超過設(shè)定的最高車速時，系統(tǒng)會調(diào)節(jié)油門降低車速，從而消除超速的可能性。

表示冷卻液儲量不足或者溫度過高。建議去添加一些冷卻液并繼續(xù)觀察，如果添加之后水溫表仍然閃爍，應(yīng)檢查水溫傳感器。水溫指示燈用來提示發(fā)動機內(nèi)冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。低速時出現(xiàn)水溫報警，應(yīng)立即靠邊停車，將發(fā)動機熄火，并將發(fā)動機艙蓋打開以利于其散熱，再打電話求援。高速行駛時出現(xiàn)水溫報警，應(yīng)在保證安全的前提下靠邊停車，不要立即熄火，而要使其怠速運行兩、三分鐘，并打開發(fā)動機艙蓋，再打電話求援。水溫報警時發(fā)動機處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動機產(chǎn)生的大量熱量還沒有散發(fā)，要在怠速情況下使其水溫回落，盡量降低發(fā)動機因高溫造成的損傷。擴展資料：水溫指示燈水溫指示燈用以顯示車輛發(fā)動機內(nèi)冷卻液的溫度，顏色以黃色為主。一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。一般情況下，擰動鑰匙，車輛進行自檢時水溫指示燈會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。若啟動汽車后指示燈常亮，則表示冷卻液溫度超過規(guī)定值。電瓶指示燈電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態(tài)，其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。如果汽車啟動后該指示燈常亮，則是在提醒你蓄電池出現(xiàn)了問題，該去檢查或更換了。機油指示燈機油指示燈用以顯示發(fā)動機內(nèi)機油的存量及壓力狀況，其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮，可能是機油存量及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值。因此，在自駕游之前，我們應(yīng)在車內(nèi)備好一瓶機油供應(yīng)急之用。參考資料來源：人民網(wǎng)-儀表盤上燈亮了你知道是什么故障嗎？