大眾朗逸車2018款手動1.5l風尚版車型總體來說優(yōu)點是車子維修保養(yǎng)便利性和保值性方面比較好，缺點是車子技術還有動力性一般。

您好，根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗，故障碼p2097的含義為：義 后催化轉換器燃油修剪系統(tǒng)（混和比）太濃 （第1排）

大眾朗逸可以用大眾專用的全合成機油，5000公里保養(yǎng)一次，一般加機油是加4L。如果想質(zhì)量好一點的話，采用美孚1號全合成機油，美孚1號機油還可以和任何機油混合。

你好，沒有開關，只要車處于解鎖狀態(tài)，按一下加油蓋就打開了，加完油記得按回去就可以了

咱買的車都是前置后驅，那凸起是大軸，朗逸也一樣。日系有幾款是平的，你可以看看。我記得天籟是平的

名圖 發(fā)動機 變速箱 底盤是全方位優(yōu)秀的 選名圖吧 名圖空間也大 價格估計要比朗逸貴點 實話實說國內(nèi)大眾車不是特別好 價格虛高 品質(zhì)一般朗逸和名圖不是個檔次的，除非只能提名圖低配，能上智能以上名圖傻子才會上朗逸，另外別把安全措施看得太重，安全駕駛才是王道大眾出內(nèi)訌，新車比朗逸plus好看，售價也比它低，讓名圖情何以堪。全新寶來基于大眾聞名全球的MQB平臺精心打造，采用全新家族式設計理念，與前不久剛上市的新款朗逸有著異曲同工之妙，不論是做工還是設計，相比現(xiàn)款產(chǎn)品都有了很大幅度的提升。橫向貫穿式的中網(wǎng)設計，與兩側LED大燈一體化設計，拓寬了橫向寬度視覺感，壓低的引擎蓋造型，使得新車具有更強的前沖感配合著溜背式的造型，營造出轎跑化的動感姿態(tài)。鋒利的腰線與上揚的鴨尾式設計無縫對接，層次分明的尾部帶來更強的設計感，L型光帶渲染的尾燈，以及雙邊布置的排氣框設計，精致而上檔次。整體造型顏值遠遠超出了思域，更加漂亮。作為升級車型，全新寶來長寬高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm，比現(xiàn)款要大出不少，比速騰也要大了一圈，尺寸的加大也正式為了滿足國人愛買大車的需求。而在內(nèi)飾設計上，全新寶來也帶來了全新的設計風格，偏向駕駛側的中控臺彰顯了大眾以駕駛者為尊的設計思路，不僅造型上更加動感，也給駕駛操作帶來更加便利安全配置上，全新寶來將會搭載ESP、胎壓監(jiān)測、倒車影像、倒車雷達、雙區(qū)自動空調(diào)、電動加熱座椅、電子手剎、自動駐車等主流功能。動力上，將搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，最大功率分別為116馬力和150馬力。傳動系統(tǒng)方面，1.5L將匹配5擋手動和6擋手自一體變速器，而1.4T則匹配7擋雙離合變速器。懸架系統(tǒng)方面與現(xiàn)款一致，采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，四輪獨立懸架系統(tǒng)的缺失是新車的一大遺憾價格方面，全新寶來起步價將略低于全新朗逸的11.59萬，預計在11萬左右。新車上市后，憑借著大眾家族全新設計語言帶來的高顏值和大空間，不僅沖擊卡羅拉、軒逸等A級車，B級車中定位較低的名圖和邁銳寶等車型也將難逃其競爭，當然對于本是同根生的速騰的影響甚至是致命的。

難道人家還得一塊一塊拆下來拿去做質(zhì)量檢測給你看才不是把智商看低了？？成本你愿意出？工藝不說單雙層沖壓鑄鐵鑄鋁這些難道要給你把詳細的生產(chǎn)過程搬過來說？評測某些車時，焊接點漆薄幾百公里都有銹點了人家都指出來，難道不是用戶關心的？照你意思就沒有評車文章能看的了，買車找個老司機去也是沒吊用的了，因為老司機也給不了你材料的深度質(zhì)量數(shù)據(jù)，也只能給你目測分析。題外話，人家沒收你一分錢把車買回來淺拆給你講一遍，不懂得感恩就算了還噴別人，如果真覺得對你沒用，大可不看或反駁你有點用的觀點，而不是為噴而噴。

銷量擺在那里，肯定是有實力的。有的人懶得認證，也不奇怪，大部分上論壇的，都會有點發(fā)帖記錄，看了他們的發(fā)帖記錄，還是可以辨別是黑還是車主的。

一般的小車是十二伏電壓，而記錄儀用的是五伏的電壓，這就要用降壓線了三條引線通過飾板引入中控臺和車輛電力系統(tǒng)建立聯(lián)系，黃色的視頻輸出線接入帶視頻輸入端，這樣行車記錄儀的視頻信號就可以通過安裝的導航或者DVD屏幕播放！如果沒有導航液晶屏幕則無需接此線。通常汽車上的電壓為12V而行車記錄儀通用的電壓為5V，降壓線的作用就是降低電壓的作用，將車上12V電壓轉為5V2A輸出，行車記錄儀接線方式分為三種，而閱讀燈接電、以及保險盒取電常規(guī)電壓為12V，這個時候需要使用降壓線將電壓從12V轉為5V，因為降壓線較長，所以行車記錄儀可以走暗線安裝，車內(nèi)看起來更加整潔。

我自己是朗逸，老婆的是威朗，都還行，家用車都不錯，至于油耗，這個排量的車，不會高的，除非特別堵，我的朗逸跑了10萬了，還是非常好

對的，新朗逸就是國六標準的車，其實行駛證上什么標準主要是看汽車合格證上的標注，只要合格證上標注的是國六，上牌的時候行駛證上就會寫上國六的，放心吧

這個不存在坑，你記住貸款買車永遠是最不合適的，你怎么也沒有賣家精明，你想過嗎，貸款買車還是無息的，然后車價優(yōu)惠比全款的還大，人家從哪里賺錢。

根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家要求來選用合適的汽油標號就可以了，這樣不僅可以延長發(fā)動機的使用壽命，還可以達到節(jié)油的目的。高壓縮比的w車如果使用低標號的油，除了會給車造成損壞外，還會增加油耗，綜合來看其實并不便宜。反之，如果將高標號的汽油用在壓縮比較低的汽車上，不但造成經(jīng)濟上的浪費，而且還會導致點火慢、燃燒時間延長、功率下降，甚至燒壞排氣總管，也是不科學的。只有使用與汽車的壓縮比相適應的汽油，才能提高發(fā)動機的功率，增加行車里程，節(jié)省燃料。

EA211是一個技術平臺，目前，在國內(nèi)的產(chǎn)品線中，大眾系列（包括上海大眾斯柯達品牌）的車型搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機也是源自該技術平臺，換句話說，在結構以及技術配置方面，這些發(fā)動機還是有一定共通性的。EA211的正時皮帶是9W公里首次檢查，之后是每3W公里檢查一次，18W公里必須更換。

我就是在4s店維修事故的！告訴你事故車為什么維修的慢，1車來了先定損，需要拆檢和拍照2維修清單保險公司需要提交審核，（審核通過有可能他們給的錢不夠，比如維修需要一萬保險只給8000，這種情況很多4s店需要和保險公司磋商，車主不需要操心只管修好提車）3倉庫訂貨（這是最重要的，事故越大需要的配件越多，比如說不穿內(nèi)褲沒法穿褲子，很多件配合在一起缺了沒法干活）4正常維修（大事故其實真正維修時間也就十分之三）5裝配，試車，值得注意的是事故大配件多需要的時間是最多的，有些不常用件產(chǎn)量低有時候上邊沒件就需要等很長時間。小刮擦除了排隊都很快。有一種人喜歡催，喜歡投訴！針對那種，車身強度結構，車身防腐，我們大可節(jié)省時間不做，因為修完只看到的是外表！二次撞擊車毀人亡的幾率很大！

我覺得四萬公里依然是常規(guī)的保養(yǎng)就可以更換機油機濾空氣濾芯，空調(diào)濾芯檢查一下不臟不換，另外可以在這個基礎上檢查一下剎車油跟防凍液的指標，如果指標合格的話，不需要更換

1、水溫正常、剎車無異常、防凍液和剎車油都不需要更換、平?？纱蜷_機蓋、直接用肉眼觀察是否缺少、渾濁、缺少需添加、渾濁需更換。2、只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。3、那么3.3萬公里保養(yǎng)，你依然只需更換機油、機濾、空濾拆下查看、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規(guī)檢查發(fā)動機、變速箱有無漏油、滲油、胎壓、輪胎內(nèi)側磨損、各種油液是否缺少等。

你開1.6朗逸自動擋跑速空車也跑不起來遇到稍微有點坡度就光吼走。那是你不會開，1.6的自動擋都開不好還開啥啊

不用刻意拉高速拉高速的目的，其實新車拉高速只是為了清除發(fā)動機內(nèi)的積碳。因為在磨合期內(nèi)，新車長期慢速行駛，很容易導致發(fā)動機積碳。

我是準備買新朗逸1.5自舒版的，后來買了新一代?？怂逛h潮三箱，比朗逸多了差不多一萬塊錢，對比來說?？怂沟陌踩酝昱靶吕室莺喤涮毓┌?，加速性沒得比，內(nèi)飾朗逸還是老樣子，底盤懸掛福特一直都是專注品質(zhì)。如果你對三缸機沒有什么問題就選?？怂逛h潮，預算基本上夠了。