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我要提問
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邁騰

  • 30萬以內(nèi)有什么推薦的車?

    • 8 回答
    • 2019-04-23
    • 【馬6☆治胃】
    腳剎習(xí)慣了也很好用的,我自己就是7代凱美瑞。反正個人認為這三車比較的話,資金到位皇冠不用糾結(jié),你都去試試就知道了。
  • 關(guān)于輝昂使用的多個問題,車主朋友們幫忙回答,感謝!?

    • 5 回答
    • 2019-04-23
    • 倒霉的鬼
    1,白天亮的是日行燈,你要不喜歡可以在中控顯示屏里的設(shè)置里面關(guān)掉它2,剎車可能是表面有點氧化了,磨一磨就好了,如果過兩天還這樣,去4s店檢查一下剎車片3,這個應(yīng)該沒轍,你是沒用按摩座椅,那聲音好家伙開音樂都遮不住,有別人在車上都不敢開,特尷尬4,我的感受是轉(zhuǎn)向燈一打,大燈就動過去了,這個還真沒有特別注意,以后我注意一下,看觸發(fā)條件究竟是啥5,我正常開車前雷達就有反應(yīng)呀,有時候還反應(yīng)過敏,遇到個大的上坡前雷達也報警6,全系標配自動雨刷呀,我從提車到現(xiàn)在一直在自動位,還沒動過它,你猛地一說我還真沒反映上來,你可以看一下手套箱里的說明書7,你猜我油耗多少,13!我自己都醉了,雖然我全程市區(qū)上下班堵得挺厲害,但是13過分了!發(fā)動機漏油不漏油,你把車子發(fā)動了站車周圍聞一聞就行,我的老藍鳥發(fā)動機有點漏油,車周圍那股汽油味比加油站還濃,要沒味就別擔心這個
  • 邁騰、帕薩特 該怎么選?

    • 6 回答
    • 2019-04-23
    • 孫悟空.
    呵呵,先說聲謝謝。個高,尤其注重頭腿部空間。說實話,開過多種車型,不太喜歡緊湊以上的中大型SUV那笨重龐大、較高風(fēng)阻、高高搖搖、操控欠佳的駕駛感受,比較偏愛B級以上高檔轎車那空間寬大、駕乘舒適、加速敏捷、操控穩(wěn)健的使用風(fēng)格。比如Prado,油多費了不少,高速公路上根本跑不過奔騰B70,更不用說再好點的轎車,完敗!
  • 速騰的保值體現(xiàn)在哪里?

    • 8 回答
    • 2019-04-22
    • sunjing0201
    關(guān)于服務(wù),也許是那次試駕活動正好給我一個不好的體驗,就跟人際交往一樣,明明很好的一個人,因為一件偶然的事情,在對方心里留下了差評??戳司W(wǎng)上一些對比,新出的速派無論外觀還是性能等,性價比應(yīng)該優(yōu)于邁騰,不知為什么一直不那么吃香!難道我也和很多人一樣,有大眾LOGO的情節(jié)?斯柯達也是“老牌勁旅”了,看來在營銷上還要加油!
  • 算不算首撞呢?5008還真結(jié)實上牌到挨追尾僅僅5天。?

    • 8 回答
    • 2019-04-22
    • sghzs
    無知加無畏,老307車主路過!我的老307曾經(jīng)把??怂沟钠ü伤旱梅鬯?,307車頭就油漆發(fā)白了一點!絕對事實,親身經(jīng)歷!
  • 邁騰和帕薩特取舍,求回復(fù)?

    • 4 回答
    • 2019-04-22
    • zwdqs
    邁騰屁股確實不好看,邁騰的屁股整體收窄,看起來并不像中型車,所以我也有同感,覺得邁騰的屁股并不好看。帕薩特銷量比較大的是330御尊,邁騰是330豪華。帕薩特的優(yōu)惠比邁騰大,邁騰使用的是新平臺b8并且擁有全景天窗這個配置,帕薩特沒有全景天窗,但邁騰330豪華連倒車影像都沒有,一臺20多萬的車,未免太過小氣,全景天窗并沒有什么實質(zhì)的作用。因此更推薦帕薩特。還有個小細節(jié),帕薩特的油門踏板是地板油,很舒服,邁騰是懸空油。很多人對比說這兩種油門沒有好壞,但是沒有人否認地板油的成本是比玄空油高的,而且就自身體驗感覺地板油真的比懸空舒服。不要過于迷信b8平臺,b8平臺是大眾被巨額罰款之后推出的平臺,該平臺有到底有什么明顯優(yōu)勢,就連大眾自己都沒有說,只是說了重量減輕,零件通用降低成本而已。正常家用和駕駛,個人感覺平臺差距比較小。如果特別喜歡全景天窗,就買邁騰,花錢裝個倒車影像。如果覺得全景天窗沒用,就買帕薩特。
  • 大眾異響,折磨壞我了。這種情況能退換嗎?

    • 8 回答
    • 2019-04-22
    • mbg04565
    兄弟,我拖了這么長時間也一直沒去解決異響的問題。時間久了也就疲了,沒剛買的時候那么在意了,呵呵。后面斷斷續(xù)續(xù)看了一些帖子反應(yīng)說也有其他原因的。上次20000公里保養(yǎng)的時候把天窗異響的情況解決了,就讓4S店在天窗附近墊了兩塊泡沫就完美解決,暫時沒發(fā)現(xiàn)天窗異響?,F(xiàn)在遇到的情況是中控臺上的石英鐘壞了,想的是等空了去4S一起弄了吧!現(xiàn)在就是這樣一個情況。
  • 說真的,大家選擇RX5后悔嗎?

    • 8 回答
    • 2019-04-22
    • 風(fēng)停看浮云
    我買的是四驅(qū)車,除了油耗高點,其它都很好啊,2.0T天氣暖和還好,天冷油耗到了11個,我是市內(nèi)市郊混和每天80多公里,16年12月買的,現(xiàn)在1年多,快3萬了,車況還行,沒毛病??!剛升級2.0,想上個盯盯,正在求教!我覺得這款車將是國產(chǎn)車的里程,大家可以過20年再議!!
  • 帕沙特和邁騰怎么選?糾結(jié),現(xiàn)在那個優(yōu)惠多?性價比更高一點?

    • 2 回答
    • 2019-04-22
    • tzhongye
    兩款車的整體配置是一模一樣的。我個人覺得制造平臺啊,第8代或者7代半,都沒有什么影響。外觀上邁騰車頭好看,帕帕的車尾好看。另外帕帕的優(yōu)惠大點。建議買帕帕,而且要高配,性價比高。我是15款1.8尊容,當時預(yù)算不夠,后期改的大燈,導(dǎo)航等,有些配置都改裝不了。就算你買別的車也建議你上高配。
  • 求助求助求助b7LDA200變速器問題!?。。。。。。。。?/a>

    • 3 回答
    • 2019-04-22
    • szgxp
    正常,你買的這個車正好是很多都沒改進呢,主要問題如下一,變速箱設(shè)計就有問題,散熱不夠容易過熱保護,離合器摩擦片和活塞好像也不是改進后的容易出現(xiàn)老化二,隔音棉臭,大眾有召回,只能拆車更換三,正時漲緊器為06H型,設(shè)計有缺陷,6萬公里后容易出現(xiàn)磨損跳齒,導(dǎo)致氣門桿打爛,引發(fā)發(fā)動機大修,正時鏈條也是為改進的五片式,易拉長,特別是10萬公里高發(fā)動機大修,只能盡快更換06K改進后的漲緊器和四片式鏈條四,細油氣分離器分離設(shè)計問題導(dǎo)致油氣分離不凈,機油大量通過進氣歧管進入燃燒室被消耗,不僅燒機油,還會導(dǎo)致大量積碳,三代已改良,不過車都比較新,暫時沒發(fā)現(xiàn)大量消耗的
  • 糾結(jié)中:邁騰還是科迪亞克?

    • 4 回答
    • 2019-04-19
    • chai10
    沒可比性啊,一個轎車,一個中型suv。要選擇也是考慮轎車還是suv。一般當前國內(nèi)路面和家用情況來說,suv是大勢所趨。
  • 使用邁騰1年以上的大哥哥們進來一下?。?/a>

    • 3 回答
    • 2019-04-19
    • ygxjgl
    我是第一批車。我去年8月買的。機油消耗不大。1.8和2.0主要是燃油噴射方式不同。2.0有雙歧管。一個高壓一個低壓。1.8只有一個。
  • 邁騰,對比,帕薩特,錯什么?

    • 3 回答
    • 2019-04-19
    • 倒車也超你
    一個歐版帕薩特,一個美版帕薩特,區(qū)別在于平臺不是專業(yè)賽車手沒必要在意,同配置差別就在那一萬之間,自己糾結(jié)!
  • 想買個Q5,貸款好批嗎?個體能貸?

    • 2 回答
    • 2019-04-19
    • YUHONGLEE
    非常能理解,因為我之前也擔心過同樣的問題。我跟你的條件應(yīng)該差不多吧,我是開茶行的,生意時好時不好,而且現(xiàn)在做生意是通過各種途徑收錢,支付寶、微信、銀行、現(xiàn)金,各種入賬的途徑。當時我也是在想,這貸款的話銀行一般都是需要流水單,或是工資單和工作證明什么的,像我這樣的情況恐怕是貸不到款了。但其實辦理的時候還沒怎么費事,是走的大眾汽車金融公司。拿著我的營業(yè)執(zhí)照,身份證復(fù)印件,還有我名下銀行卡半年的銀行流水(實際上數(shù)字并不好看),沒記錯的話,大概就是這些東西,反正你辦之前先問清楚,證件齊了感覺辦理還是挺寬松的。不過,聽說如果信用卡有污點貸款就不容易通過,還好我算身家清白。我是首付四成,亂七八糟弄下來,現(xiàn)在月供不到6000,關(guān)鍵是兩年免息,要知道這兩年的利息如果真算下來也不少。感覺現(xiàn)在奧迪這個金融政策在汽車圈子里還算是比較厚道的。
  • 3系和邁騰中糾結(jié),該怎么選?

    • 6 回答
    • 2019-04-19
    • mengguan
    邁騰跟A4還有3系沒什么可比性呀,我在考慮的是330豪華跟君越,奧迪寶馬的話以后有錢換A6或5系啊,為什么會糾結(jié)3系跟邁騰呢?個人覺得沒有可比性
  • ***,都不知道是選擇博瑞還是邁騰?天天好糾結(jié)?。?/a>

    • 8 回答
    • 2019-04-19
    • soucel
    有些小白才不管你的三大件,不管你的研發(fā)和底蘊。有個大屏,有個ACC,配個真皮座椅等等,就覺得高大上了。
  • 邁騰280和速騰280?

    • 5 回答
    • 2019-04-19
    • CR_V車友
    第一輛車,都會去考慮性價比,省油,后期省費用,買了都會后悔,天天考慮動力怎么不好,怎么不舒適,逼格不夠,怎么加裝。第二輛以后,就會考慮空間,動力,性能,舒適.......不再考慮油耗,保養(yǎng)等等,其實差不了多少錢。最終車是工具,看你干嘛用。1.你準備花多少錢,2.你干什么用,每輛車設(shè)計的理念不一樣,是為了適應(yīng)各個人群,根據(jù)自己的能力,選擇自己喜歡的,合適自己的最好。剛買車的時候會想,我這倆車準備開幾年幾年,其實根據(jù)自己的年齡和需求,經(jīng)濟增長能力,可能很快就會換車,也可能是兩年,也可能是五年,有過一輛車,就離不開車,開幾年就會想換車,新車不停的出,想法也不停的在變,就想男人,永遠都會喜歡年輕漂亮的女人,現(xiàn)在這個看著挺好,過幾年這個可能老了,不漂亮了,審美疲勞了,新的目標也出現(xiàn)了,就會想換.........
  • 一輛CR-V 一輛邁騰糾結(jié)中?

    • 4 回答
    • 2019-04-19
    • etyson
    我個人給樓主一個建議,僅代表我個人看法,請大家不要噴。1、新舊來看:肯定賣CRV比較劃算,新車賣掉貶值太多;2、檔次來看:這里我指的檔次僅僅是CRV和邁騰相比,樓主的兩輛車購買價差別不大,但就這兩車來說,因為邁騰商務(wù)定位,在大部分人的眼里邁騰的檔次是要略高于CRV,這樣來看賣CRV比較合理;3、動力來看:毫無疑問邁騰2.0T碾壓CRV的2.4,可能有人會說CRV2.4自然吸氣很平順,城市內(nèi)開起來比渦輪增壓流暢線性,我不想多解釋什么,開過就知道2.0T邁騰的動力在我們普通人用車中絕對強勁,低扭也不弱,變速箱反應(yīng)絕對夠快,樓主2013年的CRV2.4,應(yīng)該是本田老款的平行軸5AT吧,(如果我說錯了,歡迎指正。),如果本田粉覺得這個老舊的5AT比大眾的濕式6速DSG使用起來更贊的話(濕式6速DSG故障率要低的多),那我沒話可說。動力感覺綜合來講是比CRV強不少的。4、行駛質(zhì)感:先不說各自的內(nèi)功,就說轎車和城市SUV相比,轎車較低的風(fēng)阻和較低的重心,占據(jù)了先天的優(yōu)勢。從平臺看,CRV是思域的底盤,這代B7L邁騰比老款的圓尾燈運動性是差了不少,但就底盤韌性和扎實度以及隔音等NVH各項指標,我想從實際使用角度來看,邁騰是要比雅閣要強的,畢竟邁騰也比雅閣貴了不少,更別說使用思域底盤的CRV了。5、用途:商務(wù)用途多,那肯定留邁騰,如果樓主沒有商務(wù)需求,而且又經(jīng)常需要比較大且靈活的空間,那CRV應(yīng)該是再合適不過了。但如果只是普通家用,并不是經(jīng)常需要拉裝洗衣機這樣的大部件,邁騰的空間也絕對夠用,所以這個要看你的實際情況。可能有人會想到通過性或者越野什么的,覺得CRV完爆邁騰,一、樓主的是兩驅(qū)版,也就是前驅(qū)版,驅(qū)動形式和邁騰一樣,二兩者的離地間隙相差也不是很大吧,而且我相信絕大多數(shù)的路況應(yīng)該都是城市鋪裝路面為主,真越野了,前驅(qū)的城市SUV也基本上沒什么優(yōu)勢。6、經(jīng)濟性:CRV勝,這兩個車我相信油耗懸殊可以忽略不計,邁騰保養(yǎng)要貴,但全合成1萬保養(yǎng)的話差距不大,主要應(yīng)該是擔心燒機油和大眾小毛病的問題。但大家可以看到樓主換車的頻率比較高,所以我覺得這部邁騰即使留下來,估計也會在有毛病前就被樓主換掉了。怎么選,就看樓主看重哪里了!
  • 邁騰與S60L如何選擇?

    • 7 回答
    • 2019-04-19
    • ’$ex-  つ
    小城市選邁騰,維修保養(yǎng)方便,拉貨機會多,S60目前在小城市維修保養(yǎng)不夠方便,以后可能會好點。大城市選S60。商務(wù)選邁,家用選S60,安全環(huán)保的材料,孩子乘坐都放心。
  • 請問28T旗艦君越和旗艦邁騰各位會如何選?給出你的理由。?

    • 8 回答
    • 2019-04-19
    • lin_2008
    兩車很接近,側(cè)重點不同而已,外觀因人而異,君越的內(nèi)飾確實是一大亮點,邁騰內(nèi)飾不差,只不過對于稍年輕的人來說,沒那么大吸引力,外觀也是,然而我還是要說,車身材質(zhì)做工,邁騰比君越好,畢竟君越為了減重,有些地方真不厚道。