一般是要拆下來清洗的，主要是進(jìn)氣葉輪，排氣的影響很小的，找正規(guī)的修理廠做就行了，其實車子使用正常的話不洗也沒事的。

打個U盤都顯示U***的言論環(huán)境，你想在網(wǎng)絡(luò)上學(xué)點東西，難過登天，想交流點技術(shù)，只有在馬路上。開了幾十年車，我不認(rèn)為日系開不壞，也不認(rèn)為全球最大的車企大眾質(zhì)量堪憂。

這種情況多是剎車片磨損到一定程度里面的雜質(zhì)出來了，尤其是邊角位置直接和剎車盤摩擦導(dǎo)致的，因為車起步階段剎車片和剎車盤沒有完全分離的，偶爾就會這樣的，一般不影響使用的！車使用一段時間，等剎車片再次摩擦將雜質(zhì)磨損完畢后就會恢復(fù)的！如果不放心可以直接做個剎車保養(yǎng)就可以的，不過我覺得沒有大的必要的！只要聲音不是很大都沒問題的！

兩款細(xì)分車型它們的基礎(chǔ)優(yōu)勢都是一致的，不過豪華版性價比更高，但是如果沒有太高的舒適性要求，那么肯定領(lǐng)先版更劃算。其實在豪華型來看，它的配置要比領(lǐng)先版更具有科技性，比如說雙溫區(qū)自動空調(diào)，感應(yīng)尾門，感應(yīng)雨刷，座椅加熱，無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動等等，而要說兩款車價格相差一萬五的話，那么這些配置其實還是比較超值的，不過它們的加入并沒有說對于基礎(chǔ)的駕駛提升太多的性能，都是屬于可有可無的配置，舒適性有所提升但是并不是說沒有不行。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

邁騰，CC，高爾夫，還是凌度的都是可以的，問題是你的舍得花錢，去4S店購買，別再買到這種副廠件了，這不是白花錢嗎，想開了其實更省錢。

冠道從一出來的時候一路將價格飆到30的樣子，然后現(xiàn)在價格掉的跟跳樓一樣，就說明這車不值這個價格，CRV大不如前了，又不想丟到，這塊兒份額，從價格跌的這么快就知道了，市場反饋并不好，1.5T的動力數(shù)據(jù)足夠漂亮，那是壓榨到最大了，就是小馬拉大車，上了2.0T的，你就不如考慮A4L和3系了，還看什么邁騰啊，如果就那1.5T比，就果斷邁騰，至少成熟的車型，市場保有量大，保值率也高啊，弄不好，冠道就是下一個歌詩圖。

如果是我，我會選擇雅閣，理由如下：①假如您不跑賽道，根本不用拘泥于操控性，再說雅閣的操控性也相當(dāng)不錯。②都說日本汽車鐵皮薄，所以覺得日本車不安全，這種推論是毫無根據(jù)的。汽車的被動安全性如果就是一個鐵皮薄厚這么簡單，那么汽車制造技術(shù)的存在就毫無意義。汽車是高科技產(chǎn)品，其被動安全性取決于汽車安全設(shè)計水準(zhǔn)和精良的制造工藝，汽車安全不安全要用實驗數(shù)據(jù)說話。③雅閣應(yīng)用了最成熟可靠的汽車技術(shù)，日本人不采用最先進(jìn)的汽車技術(shù)并非不能而是不愿，這跟日本文化和汽車制造理念有關(guān)。日系汽車實際使用維護(hù)成本相對于國產(chǎn)大眾汽車低得多，并且符合“不買最好，夠用就好”的原則。④城市道路駕駛實際體驗證明，駕駛雅閣更舒服更易操控。

看到這個題目，你應(yīng)該是嫌現(xiàn)在的車燈不夠亮，對吧？如果嫌現(xiàn)在的車燈不夠亮，那你現(xiàn)在用的是汽車出廠時配的原車鹵素?zé)襞?。那個燈泡一般是55W，如果是在市區(qū)一般來說夠用的了，如果上高速，跑長途，要求高一點的就不太夠?？梢愿臒?，現(xiàn)在很多人改。為了提高亮度，現(xiàn)在有兩個方法，一個是更換大功率的燈泡，就像樓上的那位說的，使用100W的大功率燈泡，但想想也知道，100W的鹵素?zé)襞轃襞萏碾娏?，左右各一個就是200W，各兩個的話就是400W，對車載電瓶的壓力非常非常大。因此，現(xiàn)在人們改裝，一般都是使用LED大燈。LED大燈因為又亮又省電的特別，深受車主的喜愛。就拿現(xiàn)在市面上非常熱門的“汽車LED大燈E2”來說，功率是33W，但亮度卻是原車鹵素?zé)襞莸?-5倍。我是修車的，時?？吹接腥四眠@個燈來我這里叫我?guī)脱b，給我留下了比較深刻的印象。但是，要改燈，一定要選擇對應(yīng)的型號。你的車是H7的就選H7的，是H4的就選H4的，汽車大燈的接口都是按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，只要大燈型號對就可以裝的。說明書和大燈總成上，都有大燈的型號。如果不知道的，可以看一下就知道了。另外，也可以網(wǎng)上查，查得到自己的車是什么型號的。

完全是輪胎的問題，我18款豪華韓泰輪胎，最近換了頂配的18寸輪轂和馬牌mc5胎:1，果然胎噪小太多，無論低速高速。2，即使改為18寸胎壁變薄，低速的柔和感仍然增加一倍，以前低速走爛路的康-康-康的聲音全部被繃-繃-繃的柔和音代替，很舒服，贊3，100碼以上的穩(wěn)定感新胎略不如舊胎，沒辦法，胎軟了，車身隨著路面的起伏多了些波動（動平衡調(diào)的很棒沒問題），僅相對老胎而言增加了1-2成左右的波動性，總體還是很穩(wěn)重的。4，所以，輪胎在舒適度上影響很大，尤其是低速，我小區(qū)有兩條路，之前總是費勁的走減速帶少的路，韓泰太硬了，現(xiàn)在走減速帶相當(dāng)?shù)碾S意！老胎開了近一年，新胎開了兩周，主觀感受，供參考

需要你找一下辦理貸款的銀行或者買車的4S店，讓他們給你出一份還款結(jié)清通知單，在給你出一份委托接觸表，并讓他們給你把登記證書郵寄到置頂?shù)牡攸c，拿上這些資料，在帶上行車證和身份證還有委托書和還款結(jié)清證明到車管所辦理解除抵押即可，實際也挺簡單的，車管所就是在你的登記證書第二頁打上四個字：解除抵押

維修問題冠道1.5也要比大眾好一點，但如果你幾年就換車就另當(dāng)別論。如果在乎提速那轎車比suv有先天優(yōu)勢（車重問題）。其他安全性配置的自己看吧不多說了。感覺你會選邁騰。

想要找開車的工作還不簡單，企業(yè)接送司機(jī)，新樓盤觀光車司機(jī)，等，何必做滴滴這么不穩(wěn)定的工作呢，最重要的是你不差錢。。。

氙氣大燈即高壓氣體放電燈。氙氣大燈是重金屬燈，通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)填充多種化學(xué)氣體，如氙氣等惰性氣體，然后再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離并在電源兩極之間產(chǎn)生光源。LED大燈即發(fā)光二極管。它的基本結(jié)構(gòu)是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料芯片，用銀膠或白膠固化到支架上，然后用銀線或金線連接芯片和電路板，然后四周用環(huán)氧樹脂密封，起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用，最后安裝外殼，因此LED燈的抗震性能好。LED燈作為汽車燈最顯著的一個特點就是其實由數(shù)量多、體積小、亮度高的燈粒組合而成，一般都是組合成一定的形狀，例如一條燈線或者是一大片整體的面積。而氙氣大燈作為汽車燈位于其中一般都是相對獨立的個體，當(dāng)然也存在一部分車型是采用的雙氙氣大燈。亮度來說的話還是LED大燈，而且省電，但是相對費用較高大多數(shù)人還是選擇氙氣大燈的

這種價格的SUV或者b級車你只能考慮國產(chǎn)車了哦，其中B級車我個人推薦你可以考慮長安的CC這款車目前來說優(yōu)惠力度非常大，性價比很高的車型耐看好看，1.5T的發(fā)動機(jī)動力也剛剛的，內(nèi)部配置比較良心周到，基本都可以符合日常的使用需求的。另外全景天窗也是這個價位車型中的少見的配置！總之自己根據(jù)需求多去試駕看看了吧！

凱迪拉克開過28T的XTS，個人覺得除了油耗和外形（本人不喜歡美式肌肉車），其他都要好于邁騰，當(dāng)然，這不是一個級別的車。

遙控鑰匙上開鎖鍵可以開鎖，長按開鎖的同時可以降車窗和打開天窗（上翹），遙控鑰匙上鎖車鍵可以鎖車，長按可以關(guān)閉車窗和天窗及天窗內(nèi)的遮陽簾，同樣按車門上的感應(yīng)區(qū)可以鎖車，長按也和長按遙控鎖車鍵同樣效果；長按遙控上的后備箱鍵可以打開后備箱（短按不行）

1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。3、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)等部件損壞。

CC定位就是小資車型，同級對標(biāo)的是寶馬4系和奧迪A5，只是大眾不是豪華品牌賣的便宜而已。寶馬4系賣不過3系。奧迪A5賣不過A4，CC賣不過邁騰，理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖隆?/div>

我昨天開了寶馬3系320的，184匹馬力，我蒙迪歐1.5T181匹馬力，動力上差不了多少，但開著的感覺確實有差距，真不是一個檔次，蒙迪歐加速干吼無力