吉利汽車是中國生產(chǎn)的。根據(jù)吉利官網(wǎng)顯示，吉利汽車創(chuàng)立于1986年,是我國品牌汽車,主要是制造越野汽車、轎車等車型，吉利車是國產(chǎn)車型。

目前吉利所有在產(chǎn)的車型當(dāng)中最便宜的車型應(yīng)該是吉利熊貓，該車的2016款1.0L手動(dòng)萌動(dòng)版新車指導(dǎo)價(jià)在3.69萬元。

吉利汽車是由浙江吉利股控集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的，總部在浙江省杭州市。拓展資料浙江吉利控股集團(tuán)有限公司總部設(shè)在浙江省省會(huì)杭州，在浙江省的臨海、寧波、路橋和上海建有四個(gè)專門從事汽車整車和動(dòng)力總成生產(chǎn)的制造基地，現(xiàn)已擁有年產(chǎn)20萬輛整車、20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和20萬臺(tái)變速器的生產(chǎn)能力。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司投資數(shù)億元在臨海建立了吉利汽車轎車開發(fā)中心和試驗(yàn)中心；在上海建立了新能源、清潔燃料、混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車及經(jīng)典車型研發(fā)中心；在寧波建立了發(fā)動(dòng)機(jī)研究所、變速器研究所；在路橋建立了電子電氣研究所。浙江吉利控股集團(tuán)始建于1986年，從生產(chǎn)電冰箱零件起步，發(fā)展到生產(chǎn)電冰箱、電冰柜、建筑裝潢材料和摩托車，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，一直專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，不斷打基礎(chǔ)練內(nèi)功，堅(jiān)定不移地推動(dòng)企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)資產(chǎn)總值超過2000億元，員工總數(shù)超過7萬多人，連續(xù)六年進(jìn)入世界500強(qiáng)。浙江吉利控股集團(tuán)總部設(shè)在杭州，旗下?lián)碛形譅栁制?、吉利汽車、領(lǐng)克汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車等汽車品牌，規(guī)劃到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬輛，進(jìn)入世界汽車企業(yè)前十強(qiáng)。

吉利的廠址在浙江杭州，換玻璃的話可以換福耀的，原廠玻璃也是福耀的，車型不一樣，價(jià)格也不一樣，10來萬的車型價(jià)格是800元左右

浙江吉利控股集團(tuán)總部設(shè)在杭州。在浙江臺(tái)州臨海、寧波、臺(tái)州路橋區(qū)、上海、蘭州、湘潭、濟(jì)南、成都和慈溪等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地?，F(xiàn)有博瑞、博越、帝豪系、遠(yuǎn)景系、金剛系等10多款整車產(chǎn)品及1.0L-3.5L全系列發(fā)動(dòng)機(jī)及相匹配的手動(dòng)/自動(dòng)變速器。

由于“出口免驗(yàn)”代表著“中國制造”的國際形象，國家對(duì)出模輪口免驗(yàn)資格的審核相當(dāng)嚴(yán)格，吉利的這項(xiàng)工作歷經(jīng)了長(zhǎng)達(dá)兩年的時(shí)間。2012年，吉利集團(tuán)出口突破10萬輛，創(chuàng)下歷史最好成績(jī)。浙江吉利汽車有限公司年產(chǎn)帝豪整車12萬輛，產(chǎn)品出口俄羅斯、伊拉克、伊朗等四十多個(gè)國家和地區(qū)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月份，帝豪單月銷量已蟬聯(lián)自主轎車14連冠則春，海外出口增長(zhǎng)超過了50%。7月，吉利汽車出口孫碼耐12423部，其中帝豪出口8904部，帝豪前7個(gè)月出口已累計(jì)達(dá)35559部.

可以到當(dāng)?shù)馗难b店加裝移逗冊(cè)動(dòng)管家手機(jī)控車一鍵啟動(dòng),一般費(fèi)用在1800元左右就行的，一般一千山悄宏左右就有了 但是不推薦裝 遠(yuǎn)程遙控 很容易被破解 被盜取財(cái)務(wù)運(yùn)宏 汽車一鍵啟動(dòng)也是 一但沒有電 或者失靈比原廠帶的要麻煩多了 除非一鍵啟動(dòng)另裝位置。

在明州路上，馬路對(duì)面以前是區(qū)府，現(xiàn)在是旅行社，從郵電大樓--長(zhǎng)江路方向還沒有過橋，那個(gè)橋漏也不是敏啟爛4s店，是直營(yíng)店；在吉利花園家屬區(qū)的西面也有一個(gè)吉利的旁逗維修店。

沃爾沃是一個(gè)汽車品牌，它出自于瑞典，是豪華汽車的一個(gè)代言。曾經(jīng)沃爾沃也被翻譯為富豪，可見，能夠購買起沃爾沃的人都是有著一定身家的人。這個(gè)品牌是在1927年的時(shí)候創(chuàng)建的，在10年前，也就是2010年的時(shí)候，中國的汽車企業(yè)吉利汽車就花費(fèi)了120億元購買了沃爾沃的擁有權(quán)，那這么多年時(shí)間過去，如今吉利汽車依靠沃爾沃賺了多少錢呢？隨著時(shí)代不斷的發(fā)展，國內(nèi)的汽車市場(chǎng)實(shí)際上也逐漸的發(fā)展起來，人們?cè)谶x擇購買汽車的時(shí)候，也不會(huì)單一的選擇只購買國外的品牌，支持國產(chǎn)已經(jīng)成了如今中國人越來越多人的口號(hào)。不僅僅是因?yàn)閻蹏?，更多是因?yàn)閲鴥?nèi)的價(jià)格越來越低廉，質(zhì)量也越來越好。本篇文章要講的吉利汽車品牌，或許很多人都知道他的名字吧，吉利汽車品牌是一個(gè)國產(chǎn)汽車的品牌，他們的價(jià)格是非常親民的。這種低價(jià)的汽車品牌，怎么會(huì)花120億購買沃爾沃這個(gè)品牌呢？因此，在九年前這一事件出現(xiàn)后，很多人紛紛表示疑問，吉利公司真的能通過購買沃爾沃來進(jìn)行賺錢嗎？120億并非一個(gè)小數(shù)目，吉利品牌能夠在幾年內(nèi)就順利滾利，能夠翻身嗎？其實(shí)沃爾沃雖然作為國外的一個(gè)知名富豪品牌，但是在國內(nèi)來說，很多人都不會(huì)去選擇這個(gè)品牌，因?yàn)樗膬r(jià)格實(shí)在是太昂貴了，并非普通市民能夠擁有的。并且，吉利汽車品牌收購沃爾沃的價(jià)格實(shí)在是高達(dá)天人，當(dāng)時(shí)福特公司收購過沃爾沃，但是也僅僅是以一半的價(jià)格收購的，也就是60億元。福特公司曾經(jīng)花了60億元收購沃爾沃，其實(shí)是想通過沃爾沃進(jìn)行翻身，能夠賺取一些利潤(rùn)。但是現(xiàn)實(shí)并沒有沃爾沃爾并沒有想象中的這么美好，福特公司并沒有贏得銷量。反而是沃爾沃的銷量一直都在虧損的狀況，這種虧損的壓力讓福特公司難以承受其中的損失，因此才迫于無奈將沃爾沃品牌賣給了吉利公司。對(duì)于福特公司來說，沃爾沃僅僅是一個(gè)燙手的山竽，無法賺錢的工具，所以說，當(dāng)吉利公司肯出120億價(jià)格來購買沃爾沃，是福特公司內(nèi)心還是非常開心的。因?yàn)檫@個(gè)120億能夠一定程度上的補(bǔ)償。那么有了這個(gè)前車之鑒，更多的網(wǎng)友都認(rèn)為。沃爾沃很難能夠?yàn)榧編硪恍├麧?rùn)。對(duì)于吉利公司來說，這分明就是一個(gè)驚天動(dòng)地的挑戰(zhàn)，而如今，九年過去之后，吉利公司是否通過沃爾沃賺了錢呢？10年之后，花了120億收購沃爾沃的吉利汽車品牌，如今的價(jià)值也已經(jīng)暴漲了十倍之多。能夠暴漲這么多的價(jià)值，也是因?yàn)槲譅栁衷谥袊氖袌?chǎng)上找到了需求方，找到了自己獨(dú)有的價(jià)值。這也從另一方面展示出了中國制造的力量，化腐朽為神奇的一個(gè)魅力。如今，受人矚目的沃爾沃品汽車品牌，也逐漸走向了市場(chǎng)，那個(gè)吉利汽車品牌也成了銷售海外的一個(gè)高端汽車品牌。九年的時(shí)間，通過收購改變了吉利的全部命運(yùn)，而沃爾沃的命運(yùn)也逐漸改變，十年來吉利的市場(chǎng)暴漲五十三倍。同時(shí)，吉利汽車品牌也通過沃爾沃登上了汽車市場(chǎng)的一個(gè)領(lǐng)頭位置，無論是在國內(nèi)還是在國外，吉利汽車品牌都受到了非常多人的喜愛，他的商業(yè)價(jià)值也逐漸的暴漲，中國制造也通過這一個(gè)品牌，走出了國門。

Geely Holding Group 吉利控股集團(tuán)樓上說的英文網(wǎng)冊(cè)臘站是上海美散知嘉峰沖姿消公司（吉利國際）

現(xiàn)在市場(chǎng)上有各種各樣的汽車品牌。長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪未必死在沙灘上。面對(duì)這么多品牌，消費(fèi)者難免會(huì)比較。今天我們就為選擇疑難雜癥的你比較品牌。我們會(huì)從盡可能多的方面進(jìn)行比較，介紹品牌的優(yōu)缺點(diǎn) 那么，我們來看看哈弗和吉利之間哪個(gè)質(zhì)量更好，吉利和哈弗之間哪個(gè)口碑更好。我們可以參考J.D. Power發(fā)表的研究報(bào)告。歲運(yùn)首先，我們要知道J.D. Power是一個(gè)什么樣的機(jī)構(gòu)。J.D. Power是美國權(quán)威的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)。J.D. Power成立的初衷是為汽車行業(yè)提供客戶滿意度測(cè)評(píng)服務(wù)，如今已成為全球最大、最權(quán)威的第三方汽車研究機(jī)構(gòu)。先來看看它的中國汽車可靠性研究報(bào)告(數(shù)據(jù)是2016年最新的)。研究重點(diǎn)是新車車主在擁有汽車的前3-4年遇到的問題。共有四個(gè)評(píng)分項(xiàng)目，分別是整體質(zhì)量、動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量、車身及內(nèi)飾質(zhì)量(如異響、漏水、內(nèi)飾噪音等)。)和零配件質(zhì)量(多媒體娛樂系統(tǒng)、雨刮器、空等)。).通過項(xiàng)目題總數(shù)打分，然后用點(diǎn)亮的輪橡圓點(diǎn)顯示，五個(gè)為最佳；四是第二好；三個(gè)一般；兩個(gè)是其他的。總的來說，哈弗和吉利基本相當(dāng)，但哈弗在動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量以及零配件質(zhì)量上要比吉利差一些，但差別不大。接下來是中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(數(shù)據(jù)為2017年最新)。研究項(xiàng)目分為總體滿意度、服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問、經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)施、售后服務(wù)交付和服務(wù)質(zhì)量。分?jǐn)?shù)也由亮點(diǎn)顯示。相比之下，我們不會(huì)覺得哈弗的乎桐梁表現(xiàn)比吉利差太多。吉利無疑是自主品牌中售后服務(wù)最好的之一。

下午好相對(duì)來說，還是吉碧歷桐利的性價(jià)悔坦比高些。其實(shí)這兩個(gè)企業(yè)都是半斤八兩。三大件一樣的情況下，哈弗價(jià)格可能比吉爛此利高2000元。

零跑汽車不是吉利汽車子公司。零跑汽車(Leapmotor)不屬于吉利汽車旗下,兩者是不同的汽車品牌,并沒有直接的關(guān)聯(lián);同時(shí),吉利汽車零跑汽車(Leapmotor)隸屬于浙江零跑科技股份有限公司旗下品牌,只不過被媒體宣傳成了,零跑是新能源界的“吉利”而已。零跑汽車隸屬于“浙江零跑科技股份有限公司”旗下，該品牌最早成立于2015年12月，創(chuàng)始人為大華股份副董事長(zhǎng)“朱江明”。隨著多年來的發(fā)展，如今零跑汽車已經(jīng)擁有智能電動(dòng)汽車完整自主研發(fā)能力，并掌握了智能動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)。擴(kuò)展吉利旗下的子品牌分別為領(lǐng)克、幾何、寶騰、路特斯、沃爾沃、極氪，這之中并不包含零跑汽車，所以零跑與吉利并沒有什么關(guān)系。作為一個(gè)獨(dú)立的汽車品牌，零跑汽車背后站著的是大華股份、國信證券、中金資本、上海電氣這四家上市公司，雖然公司實(shí)力遠(yuǎn)不如吉利品牌，但零跑的實(shí)力也是不容小覷的。零跑汽車目前共推出了零跑C01、零跑T03、零跑C11、零跑S01這四款產(chǎn)品，車型均是由零跑汽車位于浙江省金華的智能制造基地打造而來，這是一家按照工業(yè)4.0智能制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)的汽車制造工廠，其年產(chǎn)能可達(dá)5萬輛車。

吉利2023年2月的總銷量為10.87萬輛。較去年同期增長(zhǎng)約39%。同比增長(zhǎng)42%，其中幾何銷量為1.52萬輛，同比增長(zhǎng)98%；領(lǐng)克銷量為1.2萬輛，同比增15%；極氪銷量為5,455輛，同比增長(zhǎng)87%；睿藍(lán)銷量為823輛，同比下滑49%。吉利汽車還表示，2月，領(lǐng)克汽車實(shí)現(xiàn)以訂閱模式向歐洲市場(chǎng)的訂閱客戶交付2432輛汽車，2023年已累計(jì)實(shí)現(xiàn)以訂閱模式交付合共4095輛汽車。同時(shí)，吉利汽車自身核心產(chǎn)品，包括動(dòng)力軸承、電機(jī)、電控、電芯等陸續(xù)量產(chǎn)，通過供應(yīng)鏈整合控制成本，公司已經(jīng)收獲了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的紅利。因而吉利不必參與價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)，而將聚焦品牌戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、道德戰(zhàn)，塑造更高的品牌形象。2022年吉利汽車銷量2022年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)累計(jì)總銷量1,432,988輛，同比上漲8%，同比增幅高達(dá)45.6%，創(chuàng)歷史新高；新能源汽車銷量增長(zhǎng)300%，銷量占比由去年同期6.2%進(jìn)一步提升至22.9%；出口銷量占比提升至13.8%，增加5.1個(gè)百分點(diǎn)；歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)8.5%。財(cái)務(wù)狀況保持強(qiáng)勁，總現(xiàn)金水平上升20.4%，創(chuàng)歷史新高，這些耀眼的數(shù)據(jù)都代表了吉利所打造的產(chǎn)品具備強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

這兩年比較下來gs超出了逾期，沒有外界說的那么多小毛病，風(fēng)噪，胎噪，操控性我感覺和邁騰有的比，我個(gè)人覺得汽車就像是手機(jī)，既然都是工業(yè)產(chǎn)品，同一批次的產(chǎn)品里面它都有好有壞，有人不喜歡，尤其是國產(chǎn)自主品牌不斷的發(fā)展，黑國產(chǎn)品牌的可以說一直都很多，這其中就不乏同自主品牌的互相公關(guān)，自主品牌的發(fā)展也很大程度觸碰了合資車的利益，也同樣會(huì)進(jìn)行對(duì)抗。個(gè)人覺得現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌都有很大的提升，吉利，長(zhǎng)城，比亞迪，傳祺，奇瑞，長(zhǎng)安等品質(zhì)都有很大提升，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了合資品牌。吉利更是銷量開始追趕大眾了。開的好好的一輛電瓶車斜刺里竄出來或是一輛車旁若無人橫著并線過來，嚇得你手忙腳亂急打方向急踩剎車避讓，想按喇叭提示，可是你還真不容易一下子按到那指甲片大小的按鈕，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。世界警察，汽車王國的美國汽車工業(yè)發(fā)展了多少年？他的品牌中國用戶喜歡的與他們的企望值相去甚遠(yuǎn)。導(dǎo)航天窗倒車影像行車記錄儀啥都沒有，而這車都是有的，油耗的話大概加350塊錢加班，可以跑到750-800之間，一個(gè)月用的不算特別多，基本一個(gè)月一箱油。本人日本留學(xué)6年，比較信賴日本的產(chǎn)品。不缺乏崇洋的心里作用。所以有些人不喜歡吉利車。本人認(rèn)為在同等價(jià)位上吉利車要好過合資車和進(jìn)口車，不假時(shí)日，大家會(huì)對(duì)吉利車有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)和了解，會(huì)接受吉利汽車和國產(chǎn)車的。蘿卜芹菜，各有所愛，人和人審美觀不同，所以吉利汽車有喜歡的，就有不喜歡的。汽車不是人民幣，人人都喜歡，包括所有汽車品牌。

雖然有很多汽車都能夠成為品牌，但是有一些品牌汽車不能夠獲得很多消費(fèi)者的喜愛，并且也不能夠讓消費(fèi)者擁有購買的欲望，很多消費(fèi)者可能會(huì)對(duì)一些汽車存有一定的誤解，并且極其不希望購買某些汽車。吉利汽車就是消費(fèi)者不喜歡的汽車類型，很多消費(fèi)者在購買汽車時(shí)可能都會(huì)避開對(duì)吉利汽車的選擇，而且也不愿意對(duì)吉利汽車有較多的關(guān)注。吉利汽車的受歡迎程度是比較低的，有些人很不喜歡吉利汽車，這是為何？我認(rèn)為消費(fèi)者不喜歡的原因有三個(gè):一、吉利汽車的優(yōu)勢(shì)不太明顯。其實(shí)我認(rèn)為之所以有一些人不喜歡吉利汽車，就是因?yàn)榧嚥荒軌蛴懈用黠@的優(yōu)勢(shì)，而且也不能夠讓自己有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，很多人可能會(huì)在選擇汽車時(shí)可能不會(huì)對(duì)吉利汽車的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行更多的分析，而且也不一定能夠?qū)囉懈诱_的看法，這就會(huì)導(dǎo)致有一些人不能夠?qū)囉斜容^好的印象。二、吉利汽車的創(chuàng)新力度不大。當(dāng)然之所以吉利汽車不能夠獲得一些人的喜愛，也是因?yàn)橛幸恍┤苏J(rèn)為吉利汽車不能夠有更大的創(chuàng)新力度，不能夠有更加新穎的產(chǎn)品，并且也不能夠推出更具有特色的產(chǎn)品，有一些人對(duì)吉利汽車的要求太高，而且也不能夠用平等的心態(tài)對(duì)待吉利汽車。三、吉利汽車的銷售理念不能獲得消費(fèi)者的贊同。其實(shí)有一些消費(fèi)者可能會(huì)對(duì)吉利汽車的銷售理念有比較多的關(guān)注，如果吉利汽車能夠有更好的理念的話，那么絕對(duì)會(huì)有更多人喜愛吉利汽車，但事實(shí)上正是為有一些人不太認(rèn)同吉利汽車的銷售理念，才會(huì)導(dǎo)致一些人不能夠更加喜愛吉利汽車。以上就是我分析的一些原因。

我03年就開始在豪情公司上班，后轉(zhuǎn)研究院實(shí)際的情況如下：1、新大學(xué)生 2K，補(bǔ)貼幾百，有班車但基本只在杭州下沙一個(gè)點(diǎn)。2、福利：節(jié)假日 有50-100的補(bǔ)貼，生活比較單調(diào)，即下沙和臨江工業(yè)園2地來回。3、工作環(huán)境：臨江工業(yè)園的空氣污染嚴(yán)重，是杭州所有化工廠集中地，是三不管地帶，即杭州市政府不會(huì)管（屬于蕭山的），蕭山區(qū)政府不想管（因稅收太多），臨江管委會(huì)管不了（級(jí)別太低）。 如果進(jìn)吉利研究院 請(qǐng)關(guān)注環(huán)境因素和生活質(zhì)量。4、2010年、2011年很多原同事跳槽去了 杭州眾泰和廣汽吉奧，還有去上海汽車、上海長(zhǎng)安研究院和上海其他國有企業(yè)。 如果感覺回復(fù)的還可以 請(qǐng)給予一些“貨幣”的獎(jiǎng)勵(lì) 謝謝！

吉利汽車研究院現(xiàn)狀良好。吉利汽車研究院公告，極氪于2022年12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊(cè)聲明草擬本。于本公布日期，極氪為公司非全資附屬公司。分拆完成后，預(yù)期極氪將繼續(xù)為公司的非全資附屬公司。主要從事研發(fā)及銷售極氪品牌旗下純電動(dòng)乘用車、新能源乘用車電池及其他部件（包括電動(dòng)機(jī)）以及提供服務(wù)。

不可以改出廠設(shè)置好的吉利車語音助手叫帝豪，這款語音助手是吉利與億咖通科技共同研發(fā)的吉利銀河OS系統(tǒng)，其智能語音交互功能與當(dāng)下眾多“延時(shí)聆聽”的語音交互有很多不同，功能更全、場(chǎng)景設(shè)置更細(xì)。吉客智能系統(tǒng)搭載在了吉利帝豪 GL 上。主要交互工具，是一塊 8 英寸 1280×720 分辨率電容觸摸屏，吉利為它定制了一套全新的、更現(xiàn)代化的圖形界面。主駕極客模式下使用語音助手吉利的智能系統(tǒng)內(nèi)置了主駕極客模式，為主駕提供專屬的、永久在線的免喚醒語音交互，也就是“有事直接說”，不用再“你好，XX”來喚醒語音助手。主駕極客模式開啟后，之后每次啟動(dòng)車輛語音助手自動(dòng)上線，系統(tǒng)會(huì)對(duì)主駕語音進(jìn)行實(shí)時(shí)語義分析，甄別主駕所表達(dá)的語句是否為有意義的真指令，繼而判斷是否需要做出響應(yīng)，如下一首、導(dǎo)航等；對(duì)于無意義的偽指令，則不予理睬，無效語音指令的識(shí)別率超過90%。

安裝在手套箱里面，打開手套箱后，可以看到類似香氛標(biāo)識(shí)的盒子，上面有個(gè)撥桿，左右撥下香氛盒會(huì)彈出來。香氛系統(tǒng)還是有不少作用的。香氛系統(tǒng)可以通過香氛器將香味釋放到整個(gè)車內(nèi)，從而可以有效地去除車內(nèi)產(chǎn)生的皮質(zhì)異味、抽煙后殘留氣息，有些還帶有負(fù)離子凈化空氣的功能，可以給乘員一個(gè)健康的車內(nèi)環(huán)境。建議車主可選擇加裝原廠香氛系統(tǒng)，不過價(jià)格會(huì)比選裝高些?？赡苡行┸囍鲿?huì)覺得加裝太貴不劃算，會(huì)自己在網(wǎng)上買一些香水、香薰條、沸石香薰、空氣凈化器之類的也可，但大家在購買時(shí)要選質(zhì)量好的，建議不要使用含酒精的香水。香氛可以自己加嗎：可以自己加的。香氛系統(tǒng)的香氣是由浸漬過香氛油的無紡布發(fā)出，無紡布固定在香味盒中，保證了香氛油不會(huì)溢出到車內(nèi)，而且香氛盒是可以在副駕的雜物箱里無障礙地對(duì)其進(jìn)行安裝和拆卸。在中強(qiáng)度和每天使用一個(gè)小時(shí)的情況下，一個(gè)香氛盒的使用壽命大約為6個(gè)月，若是用完可向4s店進(jìn)行訂購。此外，用完的芯片盒不扔的話，可以拿去找人幫忙重置一下，還能接著用。