大眾途銳柴油版口碑還是挺好的，車子質(zhì)量也不錯(cuò)：1、動(dòng)力：除了起步低轉(zhuǎn)速時(shí)有些遲滯，速度稍稍上去后感覺(jué)后勁很足，只要肯給油加速感明顯；2、空間：很滿意，雖然是深色內(nèi)飾，但不會(huì)感覺(jué)壓抑；3、內(nèi)飾：做工很給力，比上一代進(jìn)步太多；4、外形：非常非常經(jīng)典，不輸給目前所有豪華SUV！特別是LED日間行車燈超正點(diǎn)；5、操控：很棒，感覺(jué)底盤(pán)很扎實(shí)，方向盤(pán)輕重正好，過(guò)彎信心很足，不像是在開(kāi)一部高重心的SUV；

助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過(guò)低，導(dǎo)致在打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響；助力泵冷車潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響；助力泵安裝不牢固，致使工作時(shí)導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。途銳助力泵響的癥狀如下：1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過(guò)低，導(dǎo)致在打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響；2、助力泵冷車潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響；3、助力泵安裝不牢固，致使工作時(shí)導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。

途銳水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，前柵欄附近。途銳水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，前柵欄附近。汽車水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱保養(yǎng)方式如下：1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來(lái)后打開(kāi)膨脹水壺并加注水箱清洗劑；2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至散熱風(fēng)扇工作后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘；3、熄火并將車輛前保險(xiǎn)杠卸下。拆卸時(shí)一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時(shí)再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；4、確保冷卻液溫度完全冷卻過(guò)后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

途銳比較適合低調(diào)沉穩(wěn)，年齡在四十歲以上的中青年、中老年人開(kāi)。常常聽(tīng)到這樣一句話：開(kāi)大眾途銳的人可能都是隱形富豪。他們追求高品質(zhì)，有足夠財(cái)富積累，具備品味和涵養(yǎng)，但并不喜歡豪華品牌帶來(lái)的高調(diào)和張揚(yáng)，要知道這可是花奧迪Q7的錢(qián)買(mǎi)的一輛大眾車。大眾途銳是大眾汽車旗下推出的一款豪華SUV，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為63.68-83.68萬(wàn)元。這款車與蘭博基尼Urus、保時(shí)捷 Cayenne、奧迪Q7使用的是同一平臺(tái)打造，這一平臺(tái)就是大眾集團(tuán)最新的 MLB EVO平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)主要生產(chǎn)的就是豪華車型。

二手大眾途銳這款車個(gè)人覺(jué)得值得購(gòu)買(mǎi)，就價(jià)格方面來(lái)說(shuō)還是太高了，二手車的價(jià)格都比其他品牌的新車還貴：1、不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，途銳這款車還是挺好的，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，成色都很新：2、但就是這樣一輛車，在二手市場(chǎng)是無(wú)人問(wèn)津的。首先，汽車經(jīng)銷商對(duì)汽車條件的優(yōu)良開(kāi)盤(pán)價(jià)還是很高的，幾十萬(wàn)的價(jià)格，真的嚇跑了很多人；3、其次是消費(fèi)者對(duì)大眾品牌豪華車的認(rèn)知度不是很高，不愿意花這樣的價(jià)格去買(mǎi)一輛大眾汽車，盡管這是一輛好車。

途銳制動(dòng)器間隙調(diào)整方法如下：1、松開(kāi)制動(dòng)蹄支撐銷的固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐銷，使兩個(gè)銷端的標(biāo)記朝內(nèi)相對(duì)；2、松開(kāi)凸輪軸支架緊固螺栓的螺母，將制動(dòng)氣室推桿上連接叉和制動(dòng)調(diào)整臂脫開(kāi)，并取下調(diào)整臂的防護(hù)罩，將鎖止套推進(jìn)至漏出螺桿軸的六方頭；3、反復(fù)擰動(dòng)支撐銷和調(diào)整臂螺桿軸，使制動(dòng)蹄片兩端和制動(dòng)鼓完全貼緊。調(diào)整好后，小心擰緊支架的緊固螺母和制動(dòng)蹄支撐銷的鎖緊螺母；4、連接制動(dòng)氣室推桿連接叉調(diào)整臂，用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿軸，使制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片在兩端保持規(guī)定的間隙。 調(diào)整后，制動(dòng)鼓應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，又不與摩擦片或其他零件擦碰；5、調(diào)整好的制動(dòng)氣室推桿的行程，如超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)再進(jìn)行局部調(diào)整。

途銳減震器在車輛底盤(pán)上。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來(lái)，也就是說(shuō)彈簧被壓縮再放開(kāi)以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器阻尼在行駛過(guò)程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

途銳散熱器的拆卸需要將保險(xiǎn)杠拆卸，在拆卸防撞鋼梁，隨后拆卸固定螺絲即可將水箱從上方取出。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下：1、逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽(tīng)到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開(kāi)；2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐 MAX 和 MIN 刻度之間的位置；3、在冷卻液膨脹罐蓋打開(kāi)的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐 MAX 和 MIN 度之間的位置；5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

途銳差速器壞了的癥狀如下：1、差速器“咚咚”響，代表差速器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致車輛異常聲響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛；2、車輛無(wú)法轉(zhuǎn)彎或者只能直線行駛。差速器壞了無(wú)法工作。兩個(gè)驅(qū)動(dòng)半軸之間會(huì)以剛性連接，左右車輪的轉(zhuǎn)速保持一致，導(dǎo)致汽車將只能直線行駛，不能轉(zhuǎn)彎；3、轉(zhuǎn)彎困難，汽車差速器損壞，會(huì)導(dǎo)致輪胎轉(zhuǎn)彎困難，轉(zhuǎn)彎時(shí)加劇其磨損，造成嚴(yán)重的機(jī)械損傷。

大眾途銳v6官方指導(dǎo)價(jià)66.80萬(wàn)，該車型已停售：1、動(dòng)力方面，途銳將采用一臺(tái)3.6L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；2、前者最大輸出功率206千瓦，后者最大輸出功率176千瓦。此外還將推出一款3.0L混合動(dòng)力車型；3、混合動(dòng)力版車型通過(guò)一臺(tái)3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)工作。傳動(dòng)方面，新車搭載一臺(tái)八速自動(dòng)變速箱。

汽車雨刷器不噴水的原因：1、雨刮水不夠，有的車雨刮水不夠，儀表上會(huì)有燈亮，提醒您需要加雨刮水；2、由于長(zhǎng)時(shí)間未使用，導(dǎo)致電機(jī)在水壺中被玻璃水沖刷銹蝕，因此在使用時(shí)出現(xiàn)卡滯，導(dǎo)致不噴水；3、可能是刮水器噴水馬達(dá)有故障，不工作了所以使雨刮器不噴水，雨刮噴水管路和噴水嘴出現(xiàn)了故障導(dǎo)致雨刮不噴水。

途銳增壓器水箱排氣是自動(dòng)的。汽車水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱保養(yǎng)方式如下：1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來(lái)后打開(kāi)膨脹水壺并加注水箱清洗劑；2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至散熱風(fēng)扇工作后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘；3、熄火并將車輛前保險(xiǎn)杠卸下。拆卸時(shí)一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時(shí)再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；4、確保冷卻液溫度完全冷卻過(guò)后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

途銳剎車盤(pán)沒(méi)有固定的使用壽命，損壞了才需要更換。剎車盤(pán)就是一個(gè)圓的盤(pán)子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤(pán)而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤(pán)起到減速或者停車的作用。剎車盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)如下：1、在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象；2、剎車盤(pán)在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加；3、盤(pán)式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤(pán)式剎車左右車輪的剎車力量比較平均；5、因剎車盤(pán)的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形；6、構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。

途銳剎車片一般5萬(wàn)公里更換。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。下面是剎車片的選用方法：1、看摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)決定基本的剎車片制動(dòng)力矩，太高會(huì)造成制動(dòng)過(guò)程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)；2、看安全性，剎車片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，高溫狀態(tài)下，摩擦片摩擦系數(shù)會(huì)下降；3、看是否舒適，包括制動(dòng)感覺(jué)、噪音、粉塵、冒煙、異味等，是摩擦性能的直接體現(xiàn)。

途銳無(wú)鑰匙進(jìn)入的使用方法：1、通過(guò)車主的智能卡攜帶芯片感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)鎖，即當(dāng)您接近車輛一定距離時(shí)，門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)打開(kāi)并解除防盜，當(dāng)您離開(kāi)車輛時(shí)，門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)鎖閉并進(jìn)入防盜狀態(tài)；2、一般配備無(wú)鑰匙進(jìn)入車輛系統(tǒng)，其車門(mén)把手上有一個(gè)傳感器按鈕，也有一個(gè)鑰匙孔，當(dāng)智能卡損壞或無(wú)電時(shí)，車主仍可以用普通方式開(kāi)門(mén)；3、當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，車內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)立即識(shí)別出您的智能卡，確認(rèn)車內(nèi)不會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)后，輕按電機(jī)內(nèi)的啟動(dòng)按鈕（或旋鈕），即可正常啟動(dòng)車輛。

大眾途銳落地需要80萬(wàn)左右：1、大眾途銳是一款擁有優(yōu)秀基因的車型。最早的途銳，來(lái)自于大眾集團(tuán)、奧迪和保時(shí)捷的聯(lián)合投資項(xiàng)目；2、目標(biāo)是打造一款可以像駕駛運(yùn)動(dòng)車一樣容易駕駛的越野車。來(lái)自德國(guó)的團(tuán)隊(duì)，在Klaus-Gerhard Wolpert帶領(lǐng)下，超過(guò)了300人。結(jié)果是雖然風(fēng)格、裝備和技術(shù)有所區(qū)別；3、途銳、奧迪Q7和保時(shí)捷卡宴可以共同在大眾集團(tuán)的PL71平臺(tái)下開(kāi)發(fā)。途銳和保時(shí)捷都是五座的，Q7有七座的車型。

途銳柴油版的油耗如下：1、3.0t的途銳工信部油耗是10.2L/百公里，實(shí)測(cè)在15-16L/百公里；2、2015款途銳仍保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，僅僅是在部分細(xì)節(jié)上有所改變。新車將增加“薄霧白”車身顏色，還增加了LED后牌照燈。此外，新款車型還將對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖包進(jìn)行升級(jí)；3、在動(dòng)力部分，2015款車型將搭載3.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為290馬力，峰值扭矩為420牛·米，排放標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到歐Ⅴ水平；4、3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為240馬力，峰值扭矩為550?！っ祝欧艠?biāo)準(zhǔn)為歐Ⅳ水平。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車采用的是8速手自一體變速箱。

途銳減震器打氣泵位于右側(cè)踏板下方。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來(lái)，也就是說(shuō)彈簧被壓縮再放開(kāi)以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器阻尼在行駛過(guò)程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

大眾途銳里roadon是指汽車的公路模式，即正常的公路行駛狀態(tài)，roadon公路模式適合在平整的公路上行駛。以途銳2021款2.0TSI銳翼版為例，其是大眾（進(jìn)口）旗下的一款中大型5門(mén)5座SUV，長(zhǎng)寬高分別為4878mm、1984mm、1686mm，軸距為2899mm。途銳2021款2.0TSI銳翼版使用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為370nm，最大馬力為180ps，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，其前后懸架類型使用多連桿式獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。

q7柴油版會(huì)比途銳柴油版的好：1、目前奧迪Q7可選擇三款發(fā)動(dòng)機(jī)，4.2升V8或是3.6升V6 FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，另有一款3.0 TDI燃油共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)歐洲市場(chǎng)；2、頂級(jí)版本的4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為350馬力，在3500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下可達(dá)到峰值扭矩440牛·米，由靜止加速到100公里/每小時(shí)僅需7.4秒；3、大眾在中國(guó)銷售的途銳有兩款，一款是途銳V8，配有4.2升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為310馬力，最大扭矩為410牛頓·米，0-100公里加速僅需8.1秒，最高時(shí)速達(dá)到每小時(shí)225公里；個(gè)人建議奧迪車。