一模一樣，冷車啟動(dòng)時(shí)p擋掛r或d擋1擋有一半概率會(huì)咣當(dāng)一震，熱車后少有發(fā)生。正想問(wèn)是不是途銳的通病呢…同求解

對(duì)于那些沒(méi)有日期銘牌的車輛，可以通過(guò)VIN碼（也叫車架號(hào)、底盤(pán)號(hào)）確定生產(chǎn)的年份，但不能確定日期。全球統(tǒng)一編號(hào)30年內(nèi)不會(huì)有重復(fù)。VIN碼大車打在右前輪內(nèi)的大梁上，小車在駕駛艙內(nèi)風(fēng)擋部位鋁制銘牌上。共有17位字符或數(shù)字組成，前三位肯定是字母，代表生產(chǎn)廠家，其中第一個(gè)字符是國(guó)家代碼，中國(guó)是“L”。接下來(lái)是車輛性能結(jié)構(gòu)的代碼以及防偽校驗(yàn)碼。其中第10個(gè)字符是從“1～9和A～Z”（注意沒(méi)有0零，O歐，I，Q，U這5個(gè)）共30個(gè)字符中的一個(gè)，順序代表從2001年開(kāi)始的30年，之后再?gòu)?開(kāi)始，30年一個(gè)輪回。第11位字符代表這個(gè)公司的某個(gè)生產(chǎn)工廠或生產(chǎn)線；第12位到17位肯定是數(shù)字字符，代表該廠生產(chǎn)的順序號(hào)。

從選好號(hào)碼后，繳納費(fèi)用就等待拿號(hào)牌了，一般三五個(gè)工作日即可拿到號(hào)牌，辦理流程如下：1、得到。很重要，是車輛上牌子所必須的。現(xiàn)在有些拖欠汽車合格證，會(huì)延誤你掛牌的。所以要盡快的拿到，應(yīng)該多和4S店溝通，態(tài)度要強(qiáng)硬一些，否則4S店總是拖幾天才給。2、保存好購(gòu)車。購(gòu)車后，4S店會(huì)開(kāi)具三聯(lián)的購(gòu)車發(fā)票，一定要保留好，在接下來(lái)的掛牌等都會(huì)用到的。發(fā)票會(huì)有紅黃藍(lán)三聯(lián)，一般要交出紅黃兩聯(lián)，黃色自己留存。3、繳納，拿到正副稅本。車輛購(gòu)買后，要盡快的去繳納，一般就近去就行。繳納成功后，就會(huì)得到正副稅本了，記得要保留好。4、準(zhǔn)備好各種證件。提前準(zhǔn)備好身份證原件，復(fù)印件（多復(fù)印幾張，以備用）。非本地戶口要提供暫住證原件和復(fù)印件。（單位需要原件和復(fù)印件）5、登記并查驗(yàn)車輛。手續(xù)齊全后，即可去登記申請(qǐng)?zhí)柵?，首先要由專門(mén)查驗(yàn)車輛，主要檢查車輛識(shí)別代碼，車輛外觀，車輛警示三角號(hào)牌等，要提前準(zhǔn)備好。6、選擇號(hào)碼。查驗(yàn)完車輛后，可以到大廳選號(hào)碼了，一般選號(hào)有自編選號(hào)和機(jī)選兩種，可以自己選擇。自編號(hào)碼其實(shí)沒(méi)有好的號(hào)碼了，都被人選的差不多了。反而機(jī)選更好些，有些淘汰車輛的好號(hào)碼會(huì)出現(xiàn)，可以試試。7、繳費(fèi)后等待拿號(hào)牌。選好號(hào)碼后，繳納費(fèi)用就等待拿號(hào)牌了，一般三五個(gè)工作日即可拿到號(hào)牌。

q7有一些4s選加配置的車常見(jiàn)的座椅加熱空氣懸掛bose音響之類可以多問(wèn)幾家gle確實(shí)太老了車少折扣低還要加裝飾賣得就是個(gè)標(biāo)xc9017款智雅和智尊內(nèi)飾非常棒啊這幾輛車?yán)镒詈廊A的了在美國(guó)usnews中大型豪華SUV里內(nèi)飾排名第一外型就青菜蘿卜了這車最大的問(wèn)題就是品牌一般4缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大滿載時(shí)后繼無(wú)力攬運(yùn)價(jià)格要高一些一般跟卡宴對(duì)比的多對(duì)比結(jié)果通常都買卡宴了x5綜合來(lái)講沒(méi)有特別的短板28i陳震試駕過(guò)說(shuō)后懸架跟他以前開(kāi)的35i不一樣不知是否特例你可以多比較下

具體的位置，每個(gè)車都不同，車架號(hào)一般在擋風(fēng)玻璃下面，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，可以看到。1種方法是：先把薄的白紙蒙在發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)上，然后用鉛筆橫向輕輕涂抹，可拓印出所需的號(hào)碼模，剪下來(lái)用膠水貼到登記表上。也可用紅印泥先涂滿發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)或車架號(hào)，然后蒙上薄的白紙，用手指輕輕壓后，取下所需拓印的號(hào)碼模。另一種方法是：把復(fù)寫(xiě)紙與白紙疊在一起后，緊靠在發(fā)動(dòng)機(jī)和車架號(hào)上，再用手指按壓白紙，同樣可拓印出號(hào)碼模，剪下來(lái)貼到登記表上即可。如有幫助，采納一下。

我是15年3.0汽油精英版。1:空懸，地盤(pán)升降這個(gè)功能是有必要的，畢竟是越野車，去年下大暴雨，有一段路小車被水淹了好幾臺(tái)，還有一臺(tái)suv，我滿載升到最高揚(yáng)長(zhǎng)而去，留下一群羨慕的眼神，挺爽！我的意思是，平時(shí)可以不用，要用的時(shí)候就是關(guān)鍵的時(shí)候。2:3.0的動(dòng)力，汽油版對(duì)于這個(gè)大家伙來(lái)說(shuō)，的確有點(diǎn)不夠用，畢竟是2噸多的鐵疙瘩。起步，超車真的很費(fèi)力，我新車幾千公里的時(shí)候就開(kāi)去藏區(qū)了，爬坡超車是挺費(fèi)力氣，高速上隔多遠(yuǎn)的就按喇叭，別人讓開(kāi)了，跑200多米了還超不過(guò)去就尷尬了。不過(guò)要起勁兒踩也能跑，我最高178碼。第三個(gè)補(bǔ)充問(wèn)題我回答不了你，我買了這個(gè)車，就再也沒(méi)去關(guān)注過(guò)價(jià)格和其他問(wèn)題。希望能對(duì)你有些幫助。

奇怪的是有個(gè)人標(biāo)04年4.2的圖片四驅(qū)按鈕上顯示的是兩把鎖，關(guān)鍵因?yàn)槟晗薇容^老又不好查???

樓主你想多了，定位應(yīng)該是中大型城市豪華運(yùn)動(dòng)SUV。中大型滿足了，城市也滿足了，還有不錯(cuò)的通過(guò)性。但是豪華和運(yùn)動(dòng)都沒(méi)兼顧到，配置在13年很豪華，但上市晚了。運(yùn)動(dòng)的底子懸掛結(jié)構(gòu)是有的，動(dòng)力欠點(diǎn)，要么一直運(yùn)動(dòng)模式，但還是不夠從容，而且前期偏硬的懸掛有影響舒適和豪華敢，所以就這樣了。歸根到底，錢(qián)不到位，如果在貴10萬(wàn)上3.0T加空氣懸掛，那就都有了，但這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車會(huì)有幾個(gè)人買，所以能達(dá)到現(xiàn)在這個(gè)效果是權(quán)衡利弊后的選擇，花多錢(qián)辦多少的事……

前幾年的DSG的確是有些車有問(wèn)題，但近兩年基本沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題的DSG變速器（或很少很少），是極個(gè)別現(xiàn)象，屬于瑕疵。目前，無(wú)論是高功率版的速騰、還是高爾夫、奧迪A3的1.4T干式雙離合變速器，都是質(zhì)量很好的，基本沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，說(shuō)明廠家在不斷的升級(jí)和修正產(chǎn)品，效果還是不錯(cuò)的。身邊朋友的1.4T雙離合變速器車型，基本都沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，雖然擔(dān)心，但沒(méi)有事。極個(gè)別的有異響而已，并不影響正常使用和行車安全。我的車也是DSG干式雙離合的，使用2年多了，沒(méi)有問(wèn)題。

需要跑工地，又需要噪音小。綜合來(lái)簡(jiǎn)兩者不可兼得，馬牌固特都是不錯(cuò)的考慮，綜合性價(jià)比來(lái)講耐磨跑工地建議考慮固特異固特異御乘SUV系列，綜合性能不錯(cuò)，抓地操控耐磨靜音。

這次真仔細(xì)看了，但文章未說(shuō)明原理。難道如果只有前橋一個(gè)車輪有力量，剎車抱死打滑的另一個(gè)前輪是很正常的，不過(guò)不鎖差速器而抱死打滑的另兩個(gè)后輪還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)，也只有這種可能了，當(dāng)然這樣過(guò)滑輪組有可能，一側(cè)前輪有動(dòng)力。但是這種操作在高速的公路上是絕不可能的，這跟ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的邏輯是想違背的，給三個(gè)輪剎車是會(huì)車毀人亡的?？次恼聞e光看他們寫(xiě)的結(jié)果，更要懂原理。同時(shí)這篇文章也沒(méi)意義，走滑輪組，放著穩(wěn)定的三把鎖不用，玩高科技（而且真實(shí)性也未必），同時(shí)這篇文章也并沒(méi)有給中央開(kāi)放差速器在公路上的劣勢(shì)加以粉飾。

這個(gè)需要檢查剎車片和剎車盤(pán)的，新車狀態(tài)下的全新的剎車片厚度大概在13mm左右，隨著車輛的使用時(shí)不斷的摩擦剎車片和剎車盤(pán)，剎車片會(huì)逐漸變薄。當(dāng)剎車片厚度不足全新厚度的三分之一時(shí)，就要準(zhǔn)備更換了。你自己可以注意看下剎車片兩端會(huì)有一個(gè)小的凸起點(diǎn)，那個(gè)是剎車片的止損點(diǎn)，凸起的止損點(diǎn)的高度大概3mm，與它持平時(shí)就必須要更換了。此外，有些車型帶有剎車片的感應(yīng)，磨損到一定的程度后，儀表盤(pán)會(huì)報(bào)警提示需要更換。

1.新車剎車異響是正常的，一般經(jīng)過(guò)兩百公里以上的磨合后異響就會(huì)消失，根本不需要擔(dān)心。2.更換新的摩擦片或者新的制動(dòng)盤(pán)，而更換新的制動(dòng)盤(pán)后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會(huì)有異響。3.有時(shí)候有砂石這類硬物質(zhì)進(jìn)入剎車盤(pán)和剎車片的縫隙里面也會(huì)異響，一般存在于起步階段，不需要理會(huì)這樣的異響。4.剎車鉗、剎車盤(pán)固定不良，也是造成剎車異響的一個(gè)方面，還會(huì)造成剎車偏磨。5.剎車盤(pán)磨損太多或者是磨損不多的剎車片發(fā)生斷裂這樣的情況，也會(huì)造成剎車異響。

一般來(lái)說(shuō)如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈出現(xiàn)的話，大多數(shù)有幾個(gè)方面的原因吧，第1個(gè)最常見(jiàn)的原因就是本身汽油的質(zhì)量的問(wèn)題吧，如果汽油的質(zhì)量不合格或者汽油里面的雜質(zhì)太多的，不會(huì)導(dǎo)致這種情況，另外一種很常見(jiàn)的就是本身發(fā)動(dòng)機(jī)上面的一些傳感器的問(wèn)題，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)一些傳感器，例如后氧傳感器的線路松動(dòng)了，保險(xiǎn)絲出問(wèn)題了，都會(huì)導(dǎo)致這種情況的。

1、雨刮片或玻璃表面有雜質(zhì)、異物；雨刮器在刮動(dòng)到某些位置的時(shí)候阻力明顯增大，造成抖動(dòng)。2、雨刮片老化、變硬；雨刮老化、變硬，從而與玻璃不是很貼合。3、雨刮器與玻璃的接觸面不合理；a、部分膠條被大力壓迫在表面上，部分卻受力很小，雨刮器運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生受力不均，結(jié)果就是雨刮器的某些部位抖動(dòng)。4、雨刮片膠條刃口是否有磨損；5、雨刮擺臂與搖臂軸沒(méi)有固定好或固定的位置不當(dāng)；導(dǎo)致雨刮片與風(fēng)擋下方接觸，從而造成抖動(dòng)、異響。這可以通過(guò)調(diào)整擺臂的位置來(lái)解決問(wèn)題。還有可能是擺臂與風(fēng)擋沒(méi)有完全平行導(dǎo)致的。6、雨刮片連接軸間隙過(guò)大；7、雨刮的連動(dòng)支架曾經(jīng)受到過(guò)撞擊，發(fā)生形變；8、雨刮臂連接軸坐孔螺絲松動(dòng)；9、雨刮電機(jī)了、雨刮電機(jī)齒盤(pán)磨損嚴(yán)重；10、如果是新車，還有可能是由于玻璃上的油膜導(dǎo)致的，可以用柔和性的洗滌劑，不腐蝕橡膠件的那種進(jìn)行擦拭清洗；總結(jié)：遇見(jiàn)這問(wèn)題，可以先檢查雨刮與玻璃是否有臟污、雜物；如果沒(méi)有再檢查雨刮是否磨損、與玻璃是否貼合；也沒(méi)問(wèn)題的話再檢查雨刮臂、雨刮支架等的間隙問(wèn)題；以上這些都沒(méi)問(wèn)題，最后再檢查雨刮電機(jī)吧。

首保結(jié)束，磨合結(jié)束，我始終認(rèn)為機(jī)油換完了，干凈機(jī)油進(jìn)去了才是磨合結(jié)束，磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

怎么說(shuō)吧，新上市的途銳乞丐版，也就是領(lǐng)航版，比起來(lái)銳翼版主要差的就是空氣懸架還有液晶一體儀表顯示屏。什么差的氛圍燈，抬頭顯示，倒車預(yù)警什么都小件。價(jià)位領(lǐng)航版現(xiàn)在51萬(wàn)差不多可以提到。銳翼的話55萬(wàn)應(yīng)該也錯(cuò)不了太多。你要是去港口，還能拿到54萬(wàn)多點(diǎn)的價(jià)位。查了四萬(wàn)塊錢(qián)左右。光一個(gè)空氣懸架就不止這個(gè)價(jià)位了吧。并且我感覺(jué)那個(gè)全液晶的操控臺(tái)***比較高，尤其是晚上開(kāi)門(mén)一瞬間，感覺(jué)真不錯(cuò)。領(lǐng)航版也試過(guò)，雖然沒(méi)有空氣懸架，但是有動(dòng)態(tài)底盤(pán)，比起來(lái)銳翼是差了點(diǎn)，但是對(duì)比XC90來(lái)說(shuō)還是有一定優(yōu)勢(shì)的，尤其是50-60碼轉(zhuǎn)彎感覺(jué)要比XC90好上不少。XC90我是不會(huì)考慮的，市面上保有率太低，后期二手車不好出。你要是僅僅對(duì)比領(lǐng)航還有XC90的話，推薦領(lǐng)航，個(gè)人角度，推薦銳翼。不喜勿噴，望采納。

便宜的可以選菲羅多和博世還有TRW的低金屬配方，摩擦系數(shù)0.4-0.42左右，散熱也尚可，摩擦材料粘合背板技術(shù)，缺點(diǎn)高溫?zé)崴p差點(diǎn)，金屬配方可能偶爾有硬點(diǎn)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格非常便宜。追求性能和舒適性可以用雷貝斯托的復(fù)合陶瓷配方，摩擦材料倒刺連接背板，摩擦系數(shù)高0.5左右，沒(méi)噪音低粉塵，幾乎沒(méi)有熱衰減，算是目前民用最好的技術(shù)了，缺點(diǎn)價(jià)格高。如果是需要最便宜耐用的，那就買國(guó)產(chǎn)陶瓷配方的，不過(guò)摩擦系數(shù)非常低大概0.35-0.4，熱衰減小，摩擦材料也是粘合背板，特別硬特別耐磨，不過(guò)摩擦系數(shù)太低制動(dòng)時(shí)候總是要有摩擦力所以基本靠消耗剎車盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)更換周期，不推薦使用

加我，liudong702

你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，足夠有錢(qián)的肯定會(huì)上新x5，途銳的廉價(jià)感也確實(shí)太強(qiáng)，但是有的時(shí)候會(huì)去考慮錢(qián)花的值不值，現(xiàn)在x5的溢價(jià)這么厲害，遲早會(huì)降到合理的價(jià)格。