全新途銳已經(jīng)不會出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，但是個(gè)人覺得這款車不是很好：1、首先來說這款車的內(nèi)飾，途銳配置確實(shí)很高，但還沒有進(jìn)行大換代，內(nèi)飾布局真的不夠高級，整個(gè)臺面都是軟塑料材質(zhì)，中間一塊內(nèi)嵌式中控屏也不夠擋次，空調(diào)出風(fēng)口和按鍵都是家用車設(shè)計(jì)，坐在車內(nèi)體現(xiàn)不出它豪華SUV的價(jià)值；2、另外還有一點(diǎn)是品牌影響力，大眾的品牌很響，但基本都在家用車型上，高端車型普遍都是奔馳、寶馬、奧迪，如今寶馬X5和奧迪Q7都開始普及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最低售價(jià)跌到了六十多萬，大眾就算是堅(jiān)持3.0T也很難穩(wěn)住車迷的心思；3、途銳的扶手排版比較普通，整體材料是鋼琴烤漆板跟鋁合金混搭，外沿的材質(zhì)都是硬塑料。

途銳大燈拆卸方法如下：1、將燈泡的電源插口拔開，拔出燈泡電源插口的時(shí)候，力度要適中，避免將插口接線弄松，或損壞燈泡插頭；2、拔開電源接口后，將燈泡背后的防水蓋拿掉，車燈防水蓋的材質(zhì)多為軟膠，也有車型配備的是軟塑料材質(zhì)的防水蓋并沒有什么區(qū)別，只需稍稍用力，就能見防水蓋掰下；3、將燈泡從反射罩中取出，取出燈泡時(shí)，需要用手指捏住兩邊的鋼絲卡簧，待燈泡松開后，再往外抽出燈泡；4、將新燈泡放入反射罩，對準(zhǔn)燈泡的固定卡位，燈泡底座上有若干固定卡位。安裝時(shí)按取出舊燈泡的步驟逆向操作：捏住鋼絲卡簧將燈泡插入反射罩，對準(zhǔn)安裝位置后松開卡簧固定燈泡；5、蓋上防水蓋時(shí)，要確保防水蓋邊緣和固定位完全貼合。最后，將大燈電源插口接上，更換車燈的操作便完成了。

大眾途銳v6進(jìn)口車型買的話要56.98-81.98萬：1、外觀方面：酷似子彈頭的前大燈采用了與高爾夫6相同的鍍鉻反光片加透鏡熏黑的大燈設(shè)計(jì)，看起來非常霸氣。中網(wǎng)采用兩條平行的鍍鉻線條，下方的進(jìn)氣格柵同樣采用鍍鉻平行線，簡潔有力；2、內(nèi)飾方面：進(jìn)口大眾途銳類似高爾夫的多功能按鈕集成了影音系統(tǒng)、行車電腦、定速巡航、車載電話等操控設(shè)置，集中體現(xiàn)了新途銳的駕駛樂趣。進(jìn)口大眾途銳經(jīng)過一系列的改進(jìn)措施，如配備滾動(dòng)阻力小的輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)和電量再生系統(tǒng)；3、途銳全系配備了4XMOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過前軸差速器和中央差速器傳輸按需分配到每個(gè)車輪上；4、大眾途銳配備的V63.0TDI渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域歷經(jīng)數(shù)十年研發(fā)取得的最新技術(shù)成果。

新款途銳口碑不錯(cuò)的，參數(shù)：1、全新途銳的外觀依然是采用了家族式設(shè)計(jì)，但也有著不小的變化，年輕化、時(shí)尚化、運(yùn)動(dòng)化成為了新途銳最大的特點(diǎn)，側(cè)面的線條從車頭延伸至尾部時(shí)略有下沉，在不影響車內(nèi)空間的同時(shí)，勾勒出更具運(yùn)動(dòng)感的外觀，十分帥氣。并且全新途銳在車身尺寸方面有著較為明顯的提升；2、新車的長

新款途銳需要45--70萬元一臺，配置：1、全新途銳的顏值提升的不止一丁點(diǎn)，前臉采用了比較密集的線條感非常強(qiáng)的設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵采用了夸張?jiān)煨偷拇笞煸O(shè)計(jì)，并采用了鍍鉻裝飾，看上去非常豪華；大燈采用了矩陣造型，科技感十足；空氣導(dǎo)流板和導(dǎo)流槽采用了一體設(shè)計(jì)，并采用了線條裝飾，和整體設(shè)計(jì)語言相搭，整體造型比現(xiàn)款車型要好看很多；2、側(cè)面的造型非常凌厲，采用了極有立體感的線條進(jìn)行裝飾；整體設(shè)計(jì)語言也比較偏向運(yùn)動(dòng)，而且采用了非常輕微的溜背設(shè)計(jì)，側(cè)面的整體造型非常新穎。尾部的造型也非常動(dòng)感，它采用了鑲嵌式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈點(diǎn)亮呈動(dòng)態(tài)風(fēng)格，排氣采用了雙邊單出設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)語言很有旗艦范兒；3、走進(jìn)內(nèi)飾，科技感撲面而來，全新途銳采用了內(nèi)凹式的雙大屏設(shè)計(jì)，看上去非常有質(zhì)感；空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，布滿了副駕駛區(qū)域；地臺的造型也非常有質(zhì)感，采用了鋼琴烤漆的覆蓋。

大眾全新途銳試駕：1、外觀方面，2019款途銳延續(xù)了來自T-Prime概念車的最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用多橫幅鍍鉻格柵與LED頭燈相連的布局，同時(shí)LED尾燈造型狹長而優(yōu)雅，其中央增加英文Logo，雙邊共雙出排氣口造型運(yùn)動(dòng)，整體十分飽滿且富有張力；2、雖然大眾一直以來給人感覺都不是玩燈的高手，但畢竟有同門奧迪，所以在2019款途銳上，你可以看到矩陣式LED頭燈由75個(gè)發(fā)光單元構(gòu)成，其可實(shí)現(xiàn)城市、鄉(xiāng)村、高速、惡劣天氣、越野、遠(yuǎn)光、高速遠(yuǎn)光等多種照明模式，支持各種條件下的自適應(yīng)頭燈功能；3、千篇一律的大眾內(nèi)飾大家可能都已經(jīng)看膩了，而2019款途銳的內(nèi)飾采用與大眾最新的家族設(shè)計(jì)，中控主體向駕駛員一側(cè)傾斜。有點(diǎn)類似于奔馳的中控雙屏的感覺，15英寸中控液晶顯示屏與12英寸全液晶儀表盤相連，可支持觸控、手勢和語音的操作方式，那些羨慕寶馬手勢控制的朋友，在途銳上也可以玩一玩了。

全新大眾途銳是5坐的：1、途銳的定位是大眾品牌SUV旗艦，這可不是一句簡單的空話，而是所有大眾品牌最高精尖技術(shù)都會率先大量的使用在這款車身上；2、像途銳有空氣懸掛，途昂就不會有，途銳是性能頗為強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)，途昂則是一般城市SUV的適時(shí)四驅(qū)；3、再比如，途銳用的是MLB縱置平臺，途昂是MQB橫置平臺，前者和Q7卡宴共享平臺，后者則是和途觀高爾夫等共享平臺。這個(gè)平臺級別就意味著非常多的舒適、科技配置有著巨大差異。

大眾途銳v8一般是柴油的呢：1、海外試駕大眾全新途銳TDI如果你常去歐洲會發(fā)現(xiàn)，街道上有很多柴油車，顯然柴油車已經(jīng)成為了歐洲大多數(shù)工薪階層的首選，并已經(jīng)成為這里的一道“風(fēng)景線”，因?yàn)橄啾扔谕墑e汽油車，其排放更加清潔，并且還要省去大概30%的燃油消耗；2、然而我本次在北歐島國——冰島試駕的這款車型，同樣也是一款柴油車；3、但不同的是，它是一款采用了V8動(dòng)力的柴油車，這可真是不多見，看來歐洲的“寵兒”——柴油車已經(jīng)走上了高端路線。

進(jìn)口大眾途銳保養(yǎng)周期多久的呢？1、大眾途銳的官方保養(yǎng)手冊上來看，其指定的保養(yǎng)周期為每1萬公里或1年；2、其中機(jī)油機(jī)濾的更換周期依舊是1萬公里

大眾途銳價(jià)格在65.88-90.88萬之間：1、途銳的定位是大眾品牌SUV旗艦，這可不是一句簡單的空話，而是所有大眾品牌最高精尖技術(shù)都會率先大量的使用在這款車身上；2、像途銳有空氣懸掛，途昂就不會有，途銳是性能頗為強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)，途昂則是一般城市SUV的適時(shí)四驅(qū)；3、再比如，途銳用的是MLB縱置平臺，途昂是MQB橫置平臺，前者和Q7卡宴共享平臺，后者則是和途觀高爾夫等共享平臺。這個(gè)平臺級別就意味著非常多的舒適、科技配置有著巨大差異。

19款途銳這款車會燒機(jī)油，但是沒有其他車型那么嚴(yán)重，這是屬于正常消耗：1、如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的話，可以適當(dāng)選擇為發(fā)動(dòng)機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性；2、當(dāng)然，徹底解決燒機(jī)油的最終辦法還是要對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題；3、如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油跡象的話，要經(jīng)常檢查機(jī)油的標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件，一但發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗異常，就要去修理廠進(jìn)行檢修了。

途銳v6機(jī)油加6.8升到7.5升，需要根據(jù)機(jī)油尺的刻度添加，保持在上下刻度值之間。機(jī)油簡介：1、機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油，可以對發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑，減少摩擦輔助冷卻的作用，被形象地譽(yù)為汽車的血液；2、機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑兩個(gè)部分組成的，基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑可以彌補(bǔ)基礎(chǔ)油性能方面的不足；3、由于發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，內(nèi)部部件的運(yùn)行速度快，工作溫度高，通過機(jī)油可以適當(dāng)降低惡劣的工作溫度，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零部件的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，保證汽車動(dòng)力性能的輸出，使汽車擁有良好的動(dòng)力表現(xiàn)。

新途銳19年12月上市的：1、途銳用的是MLB縱置平臺，途昂是MQB橫置平臺，前者和Q7卡宴共享平臺，后者則是和途觀高爾夫等共享平臺。這個(gè)平臺級別就意味著非常多的舒適、科技配置有著巨大差異；2、就以動(dòng)力來說，途銳是3.0T 8AT，途昂是2.0T 雙離合，最大輸出參數(shù)就差了320-186=134馬力，差出來一臺思域，這可是天壤之別；3、但大眾自有獨(dú)到的地方，雖然一般來講，同一品牌級別更高尺寸更大，這也受限于不同級別平臺，以前你用個(gè)POLO平臺是不可能做出來帕薩特這么大車的，但現(xiàn)在大眾的MQB平臺靈活性大大提升。

汽車大燈燈泡換教程：1、在更換大燈燈泡之前，為避免在更換燈泡時(shí)被發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的部件燙傷，我們要確認(rèn)車輛已經(jīng)熄火，并且是在涼車狀態(tài)，打開引擎蓋。更換時(shí)應(yīng)戴上手套，既能保護(hù)自己的雙手，也便于操作；2、第一步，將燈泡的電源插口拔開，第二步，拔開電源接口后，將燈泡背后的防水蓋拿掉，第三步，將燈泡從反射罩中取出。燈泡一般是由鋼絲卡簧固定，某些車型的燈泡還帶有塑料底座；3、第四步，將新燈泡放入反射罩，對準(zhǔn)燈泡的固定卡位，捏住兩邊的鋼絲卡簧往里推，將新燈泡固定在反射罩內(nèi)，第五步，重新蓋上防水蓋，將燈泡電源插上，更換操作便完成了。

途銳大燈調(diào)節(jié)在車輛方向盤左側(cè)的大燈高度調(diào)節(jié)滾輪上。大燈高度0到5一般調(diào)至2或3即可。大燈高度可調(diào)是指通過調(diào)節(jié)大燈高度以便獲得最佳的照射距離，使避免發(fā)生危險(xiǎn)。這是一項(xiàng)安全性車燈配置，一般利用電動(dòng)機(jī)通過電動(dòng)方式調(diào)節(jié)大燈的高度，從而獲得最佳的照射距離，避免行駛中發(fā)生危險(xiǎn)。以下是大燈調(diào)節(jié)擋位要求：1、位置0是初始位置，車上只有駕駛員或者除了駕駛員還有一個(gè)前排乘客；2、位置1是乘員坐滿，并且行李箱內(nèi)無貨物；3、位置2是乘員坐滿，并且行李箱內(nèi)貨物重量均勻分布；4、位置3則是只有駕駛員，并且行李箱內(nèi)貨物重量均勻分布。

途銳車蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊位置。蓄電池型號是瓦爾塔的蓄電池銀標(biāo)20-10012v。蓄電池3-4年進(jìn)行更換。蓄電池出現(xiàn)虧電或者漏電的情況可以進(jìn)行更換，否則會造成車輛無法著車，車內(nèi)負(fù)載沒電的情況。蓄電池的更換方法如下：1、擰松負(fù)極接頭螺母，拆開負(fù)極接頭，用扳手或六角套筒分別擰開負(fù)極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負(fù)極接頭；2、用相同的方法拆開正極接頭即可；3、拆開鎖緊帶，擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松開鎖緊帶，進(jìn)而將蓄電池取出；4、用同樣的方法把新的蓄電池裝回去，不過在安裝需要遵循“先正極后負(fù)極”的順序。

途銳暖風(fēng)水泵工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。以下是水泵損壞的癥狀：1、水泵損壞會使冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，會出現(xiàn)冷卻液開鍋現(xiàn)象；2、發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水泵出現(xiàn)異響。水泵出現(xiàn)異響可能是由于內(nèi)部有異物，或者軸承磨損引起。

大眾途銳v8這款車性價(jià)比高，整體不錯(cuò)：1、新途銳作為大眾的旗艦SUV，采用了大眾MLBEvo平臺，在同平臺下其余幾款車型都名聲在外，像卡宴、Q8、還有蘭博基尼的Urus，可以說途銳的底子一點(diǎn)也不輸其余車型；2、途銳目前有兩款排量選擇，分別是2.0T和3.0T。最入門的2.0T車型（領(lǐng)航版）均在60萬以內(nèi)，對于一些追求性價(jià)比和動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者來說，應(yīng)該是首選考慮；3、作為入門車型，配置也足夠，不顯寒酸，無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)后備箱（帶感應(yīng)）、全景天窗、無線充電、全LED大燈、前排座椅加熱等都配上；4、唯一可惜的就是18寸的輪轂較小，視覺感差了些。以及內(nèi)飾簡配了兩個(gè)大液晶屏。外觀部分比高配車型少了些鍍鉻飾條裝飾。

2019款途銳柴油版價(jià)格需要70萬左右：1、全新途銳柴油版TDI是目前功率最大的大眾汽車，這臺4.0升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率高達(dá)310kW，最大扭矩為900N·m。它是德國目前最強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。百公里加速時(shí)間僅為4.9秒；2、新款途銳柴油版提供了多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，其中包括空氣懸架、電動(dòng)行李廂蓋、“維也納”皮革舒適座椅、防盜報(bào)警器、不銹鋼踏板、19英寸“Tirano”合金鋼圈。同時(shí)，頂配車型還可以選配標(biāo)準(zhǔn)的“Elegance”設(shè)計(jì)套裝和“Atmosphere”套裝；3、此外，途銳柴油版TDI還提供了包括“夜視”（使用紅外熱成像儀在黑暗中探測人和物）、主動(dòng)全輪轉(zhuǎn)向（使得途銳變得像緊湊級車型一樣易于操控）等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)可供選擇。

全新途銳2020評測：1、外觀方面，全新途銳的設(shè)計(jì)理念來源于大眾T-Prime概念車，基于MLBEvo平臺打造，長度達(dá)到4878mm，寬度達(dá)到1984mm，高度為1702mm，軸距為2899mm；2、內(nèi)飾方面，全新途銳內(nèi)飾為不對稱式設(shè)計(jì)，全液晶儀表與多媒體屏幕相連，視覺上整體感更強(qiáng)；材質(zhì)上，大部分采用搪塑工藝的軟質(zhì)材料，在中控臺以及門板上還有皮革以及木紋材料作為點(diǎn)綴，整體質(zhì)感表現(xiàn)不錯(cuò)；3、動(dòng)力方面，新車提供2.0T和3.0TV6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車型可選，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為252馬力，峰值扭矩為370?！っ祝?.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝粋鲃?dòng)系統(tǒng)方面，匹配8AT變速箱，并標(biāo)配4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。