途銳空氣濾清器應(yīng)該每1萬(wàn)公里更換一次?？諡V芯用于防止灰塵、花粉、煤煙、磨粒、臭氧、氣味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳和苯進(jìn)入車(chē)廂。途銳的長(zhǎng)寬高分別為4,878mm、1,984mm和1,717mm，軸距為2,899mm。其驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。動(dòng)力方面，途銳搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6500 rpm，最大扭矩370 Nm，匹配8速手自一體變速箱。

途銳制動(dòng)液每2年或6萬(wàn)公里更換一次。剎車(chē)油用于能量傳遞、散熱、防腐、防銹和潤(rùn)滑。它的特點(diǎn)是：1。溫度粘度好，凝固點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；2.沸點(diǎn)高，高溫不氣鎖；3.質(zhì)量變化小，不會(huì)造成金屬零件和橡膠零件的腐蝕變質(zhì)。動(dòng)力方面，途銳采用2.0T渦輪增壓低功率發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配8AT變速箱。外觀方面，途銳寬大的鍍鉻格柵和長(zhǎng)方形的進(jìn)氣格柵體現(xiàn)了大眾家族的傳統(tǒng)。

大眾途銳自動(dòng)變速箱油每?jī)赡昊?萬(wàn)公里換一次。增加變速箱油的效果如下:1。油壓高，油封易漏油；2.內(nèi)齒輪阻力大；3.變速器潤(rùn)滑不良，使用壽命縮短；4.變速器打滑；5.增速慢，燃燒不充分。大眾途銳的長(zhǎng)寬高分別為4878毫米、1984毫米和1717毫米，軸距為2899毫米，油箱容量為90l。動(dòng)力方面，大眾途銳搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kw，最大扭矩370nm，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

途銳的變速箱油兩年換一次。途銳是一款中大型suv，長(zhǎng)寬高分別為4878mm、1984mm和1686mm，軸距為2899mm，油箱容積為90l。該車(chē)搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245ps，最大功率180kw，最大扭矩370nm，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置使用壽命的作用。它能抗低溫，即使在低溫下也能有效潤(rùn)滑，從而減少惡劣工況下的油損失。

途銳的儀表是12寸液晶儀表盤(pán)。途銳是一款中型運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，也是大眾集團(tuán)旗下的豪華SUV。大眾途銳延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的整體布局，增加了谷歌地圖集成和自動(dòng)防撞系統(tǒng)。動(dòng)力方面，途銳將采用3.6LV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0LV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率206 kW，后者最大輸出功率176 kW。此外，還將推出一款3.0L混動(dòng)車(chē)，混動(dòng)版將通過(guò)3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作。

大眾途銳的火花塞跑3萬(wàn)公里左右，需要更換。汽車(chē)火花塞的作用是將高壓線(xiàn)(燃燒器線(xiàn))上的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空氣混合物。大眾途銳是大眾旗下的一款中型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4,878mm、1,984mm、1,717mm，軸距為2,899mm。搭載2.0TL4和3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為180kw和250kw，最大扭矩分別為370nm和450nm，匹配8速手自一體變速箱。

大眾途銳選擇的規(guī)格是25560R17輪胎。大眾途銳有動(dòng)態(tài)保險(xiǎn)杠側(cè)護(hù)欄，電動(dòng)行李門(mén)可多種方式打開(kāi)，電動(dòng)外后視鏡可電動(dòng)翻轉(zhuǎn)，后窗有65%吸光中空玻璃和兩片式全景天窗，大眾途銳水平高度可調(diào)節(jié)，擁有強(qiáng)大的3.0升V6TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。大眾途銳有動(dòng)態(tài)車(chē)燈輔助系統(tǒng)和注意預(yù)警系統(tǒng)。下雨時(shí)，雨量傳感器自動(dòng)激活，霧燈可靜態(tài)開(kāi)啟。雙氙氣大燈搭配大燈跟隨轉(zhuǎn)向。大眾途銳的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC保證了成員的安全。

途銳和q7 :1的對(duì)比。車(chē)身尺寸：途銳的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4795mm、1940mm、1709mmq7車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為5086mm、1983mm、1737mm。2.不同軸距的：途銳軸距為2893mm;q7的軸距為3002mm。3.車(chē)身類(lèi)型3360途銳是5門(mén)5座SUV;Q7是一款5門(mén)7座的SUV。4.中央差速器3360途銳采用托森差速器；Q7采用機(jī)械扭矩限滑差速器。5.輪胎尺寸：途銳的輪胎尺寸是255/55r 19；q7的輪胎尺寸為285/45R20。

途銳防凍液通常每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次。如果防凍液使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防凍系數(shù)會(huì)先降低，然后出現(xiàn)沉淀，可能導(dǎo)致水溫過(guò)高，對(duì)正常行駛是安全隱患。途銳是大眾集團(tuán)旗下大眾汽車(chē)推出的一款中型運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。也是一款低調(diào)奢華的豪華SUV。它的長(zhǎng)寬高分別為4878毫米、1984毫米和1717毫米，軸距為2904毫米。動(dòng)力方面，途銳搭載了3.6升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大輸出206 kW，后者最大輸出176 kW，匹配八速自動(dòng)變速箱。

途銳藍(lán)牙連接方法：首先打開(kāi)手機(jī)的藍(lán)牙功能，進(jìn)去搜索藍(lán)牙耳機(jī)的狀態(tài)。然后，按住藍(lán)牙on鍵約3-5秒，直到指示燈、藍(lán)燈、紅燈交替閃爍，然后松開(kāi)。這時(shí)候藍(lán)牙和手機(jī)就配對(duì)了。途銳汽車(chē)顯示在手機(jī)上后，點(diǎn)擊確定完成連接。藍(lán)牙免提也稱(chēng)為車(chē)載藍(lán)牙或車(chē)載免提。車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)中的藍(lán)牙技術(shù)繼承了手機(jī)的藍(lán)牙技術(shù)，具有相同的傳輸系統(tǒng)。藍(lán)牙只是基于無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的車(chē)內(nèi)無(wú)線(xiàn)免提系統(tǒng)。主要功能是在正常行駛過(guò)程中使用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通訊，達(dá)到解放雙手，減少交通事故的目的。

12款途銳配置包括控制、外觀、內(nèi)飾、安全設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅、多媒體、燈光等。途銳是德國(guó)大眾生產(chǎn)的一款SUV。從外觀上看，途銳沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)上做了一些改動(dòng)，其中由四條亮條組成的進(jìn)氣格柵邊緣被弱化，與大燈形成了統(tǒng)一的整體。途銳的大燈造型也進(jìn)行了修改?，F(xiàn)款車(chē)型取消了大燈倒角的設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠被鍍鉻亮條一分為二，梯形下進(jìn)氣格柵比現(xiàn)款車(chē)型更具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，大眾途銳延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的整體布局；配置方面，增加了谷歌地圖集成和自動(dòng)防撞系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，新車(chē)搭載八速自動(dòng)變速箱。

大眾途銳藍(lán)牙的激活方法如下：3360首先打開(kāi)手機(jī)的藍(lán)牙功能，進(jìn)去搜索藍(lán)牙耳機(jī)的狀態(tài)。然后，按住藍(lán)牙on鍵約3-5秒，直到指示燈、藍(lán)燈、紅燈交替閃爍，然后松開(kāi)。這時(shí)候藍(lán)牙和手機(jī)就配對(duì)了。途銳汽車(chē)顯示在手機(jī)上后，點(diǎn)擊確定完成連接。藍(lán)牙免提也稱(chēng)為車(chē)載藍(lán)牙或車(chē)載免提。車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)中的藍(lán)牙技術(shù)繼承了手機(jī)的藍(lán)牙技術(shù)，具有相同的傳輸系統(tǒng)。藍(lán)牙只是基于無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的車(chē)內(nèi)無(wú)線(xiàn)免提系統(tǒng)。主要功能是在正常行駛過(guò)程中使用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通訊，達(dá)到解放雙手，減少交通事故的目的。

途銳R-line是大眾生產(chǎn)的汽車(chē)。途銳R-Line在普通途銳車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了R-Line的專(zhuān)屬配置。途銳R-Line基于高端途銳Lux車(chē)型打造，20英寸合金輪轂，全新前保險(xiǎn)杠，側(cè)裙，R-Line車(chē)標(biāo)，LED尾燈，雙橢圓形排氣口。途銳R-Line增加了豪華的附加設(shè)備和獨(dú)特的R-Line造型技巧。途銳R-Line擁有更具侵略性的前后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙，還有R-Line徽章，位于20英寸龍蒿合金輪轂上，包裹著275/45R20輪胎。標(biāo)配帶動(dòng)態(tài)彎道燈和LED日間行車(chē)燈的雙氙氣大燈，并配有LED尾燈和牌照燈。

途銳用的音響是Dynamo Dynaudio丹拿。DYNA于1977年由WilfriedEhrenholz和其他電聲工程師創(chuàng)立。其總部在德國(guó)漢堡，但生產(chǎn)基地在丹麥的斯坎達(dá)堡。歐陽(yáng)丹丹音響融合了德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)和丹麥?zhǔn)止に嚨臉O致精神追求。丹拿音響單元忠實(shí)地追求最忠實(shí)的還原、最高的線(xiàn)性度和最低的失真、聲音中性、無(wú)聲音污染、良好的質(zhì)感、快速的瞬態(tài)響應(yīng)和令人難以置信的功率承載能力。丹拿高音單元可以承受lOins/1000W功率而不燃燒，這是很多單元達(dá)不到的指標(biāo)。

途銳和途昂最大的區(qū)別在于動(dòng)力。途銳是進(jìn)口車(chē)，主要進(jìn)口到中國(guó)車(chē)市。Tuong是上汽大眾推出的一款中大型SUV。兩款車(chē)定位、配置、價(jià)格都不一樣。動(dòng)力方面，途銳搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用更先進(jìn)的技術(shù)打造。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，途昂搭載的是2.0T和2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，為濕式雙離合變速箱。相比途銳，途銳的做工和用料更加精致。因?yàn)檫@款車(chē)基于大眾集團(tuán)全新平臺(tái)打造，所以外觀更加精致，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加科學(xué)。途銳的外觀和內(nèi)飾依然采用了流行的家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用料比途銳略低。外觀方面，途銳的車(chē)身造型更加精致，途朗給人的感覺(jué)更加沉穩(wěn)。

途銳使用的前后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是一種常見(jiàn)的汽車(chē)懸架，這種類(lèi)型的懸架相當(dāng)實(shí)用。根據(jù)連桿的類(lèi)型，多連桿式獨(dú)立懸架可分為四連桿和五連桿。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。與其他類(lèi)型的懸架相比，這種類(lèi)型的懸架使用了更多的連桿。這種懸掛也可以分為前懸掛和后懸掛。因?yàn)檫@種類(lèi)型的懸掛使用了更多的連桿，可以使車(chē)輪和地面盡可能保持垂直。采用這種懸架的汽車(chē)可以最大限度地減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中的側(cè)傾，在一定程度上提高汽車(chē)的舒適性和操控性。值得一提的是，由于多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，懸架的制造成本遠(yuǎn)高于其他類(lèi)型的懸架，并且這種類(lèi)型的懸架占用了大量的空余空間。一些緊湊型車(chē)型不會(huì)使用這種類(lèi)型的懸架。由于中高端車(chē)/

途銳油耗高的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，也可能是車(chē)的壞習(xí)慣。此外，汽車(chē)零部件老化也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加。首先應(yīng)該想到的是汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)產(chǎn)生積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)積碳較多，也會(huì)導(dǎo)致油耗較高。積碳超標(biāo)的主要原因是汽車(chē)使用了不合格的燃料。解決這個(gè)問(wèn)題的主要方法是在加油時(shí)加入適量的清凈劑。如果還是無(wú)法改善，可以去汽修店或者4s店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。同時(shí)，還要檢查汽車(chē)的氧傳感器。氧傳感器作為汽車(chē)的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。如果氧傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比將會(huì)失衡。在這種狀態(tài)下，汽車(chē)的油耗必然會(huì)上升。另外，氧傳感器損壞后，汽車(chē)排氣管在行駛過(guò)程中會(huì)放出深色的廢氣。此時(shí)應(yīng)盡快更換氧傳感器，以保證汽車(chē)的正常運(yùn)行。

卡宴和途銳用的是一樣的三件套，因?yàn)閮煽钴?chē)都是基于大眾集團(tuán)最新的MLB Evo平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)都是一樣的。動(dòng)力方面，兩款車(chē)均搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤(pán)方面，這兩款車(chē)分別采用前四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、前懸掛多連桿獨(dú)立懸掛和后懸掛多連桿獨(dú)立懸掛。途銳的中央差速器結(jié)構(gòu)是托森差速器，卡宴的中央差速器是多片離合器。汽車(chē)的三大部件是指汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)。該引擎由兩個(gè)機(jī)構(gòu)的五個(gè)部門(mén)組成。汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)組成。如果變速箱按類(lèi)型分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，三大件就是汽車(chē)的重要部件，汽車(chē)的三大件也決定了汽車(chē)的性能。

途銳采用8速手自一體變速箱。大眾途銳使用的變速箱綜合性能優(yōu)異。很多高端車(chē)型都用這種變速箱。途銳搭載的變速箱是最大的亮點(diǎn)之一。在汽車(chē)實(shí)際行駛過(guò)程中，這款變速箱的平順性非常好。換擋過(guò)程中，變速箱幾乎感受不到換擋帶來(lái)的頓挫感。不同于CVT的軟加速，在深油門(mén)加速過(guò)程中變速箱會(huì)快速降檔，能讓人感受到足夠的駕駛樂(lè)趣。與普通類(lèi)型的變速箱相比，這種類(lèi)型的變速箱增加了檔位，傳動(dòng)比更密集，可以保證汽車(chē)行駛時(shí)變速箱始終保持合理的檔位。這樣可以在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低車(chē)輛成本。值得一提的是，8速手自一體變速箱的兩個(gè)額外檔位，在正常行駛情況下，可以傳遞更大的扭矩，為汽車(chē)提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

奧迪Q7和大眾途銳同平臺(tái)打造。奧迪Q7和大眾途銳都是基于MLB Evo平臺(tái)打造。雖然這兩款車(chē)是同平臺(tái)打造，但是大眾途銳的定位低于奧迪Q7。大眾途銳外觀全面提升。雖然這款車(chē)采用了大眾家族的設(shè)計(jì)理念，但途銳在細(xì)節(jié)上做了很大的改動(dòng)。相比上一代，全新途銳線(xiàn)條感更強(qiáng)，更具時(shí)尚氣質(zhì)?；谛缕脚_(tái)打造的奧迪Q7外觀變化不大。車(chē)身只是增加了一些直線(xiàn)來(lái)體現(xiàn)車(chē)身的剛性，車(chē)身側(cè)面與老款相比沒(méi)有明顯變化。相比途銳，車(chē)身側(cè)面看起來(lái)更大氣。大眾途銳的內(nèi)飾變化應(yīng)該是最大的。這款車(chē)也是科技感最強(qiáng)的車(chē)型?？刂婆_(tái)幾乎找不到任何物理按鍵。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格完全創(chuàng)新，內(nèi)飾科技感十足。奧迪Q7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，減少了中控臺(tái)的按鍵數(shù)量。相對(duì)來(lái)說(shuō)，奧迪Q7的科技感更強(qiáng)。