2018款大眾途安5座車型挺好的。具體如下：1。途安的整體外觀看起來(lái)并不特別，但是遵循了大眾一貫的風(fēng)格，看起來(lái)也很沉穩(wěn)大氣，非常適合我這個(gè)年齡的人駕駛；2.內(nèi)飾和外觀一樣，大眾一貫的風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，用料還不錯(cuò)，提車時(shí)沒(méi)有異味，只是做工有點(diǎn)粗糙，需要改進(jìn)；3.前排空間不錯(cuò)，坐姿高，視野好。后排空間對(duì)于胖子來(lái)說(shuō)，腿部有兩拳以上。對(duì)于我這樣的瘦子來(lái)說(shuō)，空間是非?？捎^的。

大眾途安有5個(gè)座位：1。2013款途安整體造型風(fēng)格與現(xiàn)款差別不大。大燈組略有改動(dòng)，采用了透鏡大燈和LED日間行車燈的設(shè)計(jì)，其中LED燈大概僅限于高配車型；2.從曝光的配置變化來(lái)看，2013款途安商志版原有配置將增加黑色內(nèi)飾、彎道輔助照明、坡道起步輔助系統(tǒng)、ESP等3.Zia版和高配智臻版也有不同程度的配置升級(jí)。總體來(lái)看，低配版(商志版)的升級(jí)最為明顯。

大眾途安5座油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車速，增加油耗。

大眾途安七座商務(wù)車個(gè)人首選：1。懸浮是典型的流行風(fēng)格，硬朗。但與大眾其他同價(jià)位車型相比，它的懸掛調(diào)教在舒適性上還是軟硬適中；2.NVH相對(duì)其價(jià)格還是很不錯(cuò)的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有隔音棉，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯；3.然后就是輪胎噪音，確實(shí)影響了整體的隔音降噪水平。建議后期更換靜音輪胎；由于途安屬于MPV面包車，其共振箱效應(yīng)明顯；它的MPV造型在高速行駛時(shí)的風(fēng)噪方面也很明顯。

大眾途安七座：1。這款途安七座提供兩種配置車型，一個(gè)高配一個(gè)低配。外觀上沒(méi)有區(qū)別，主要是配置上有些差異；2.長(zhǎng)寬高分別為4537。

大眾途安七座：1。這次大眾途安七座提供兩種配置車型，一高一低配。外觀上沒(méi)有區(qū)別，主要是配置上有些差異；2.長(zhǎng)寬高分別為4537。

大眾途安5座售價(jià)14.98萬(wàn)-20.48萬(wàn)：1。途安外觀簡(jiǎn)潔，秉承了大眾汽車的傳統(tǒng)風(fēng)格。車身圓潤(rùn)優(yōu)雅，車外的銀色行李架和嵌在鏡子里的轉(zhuǎn)向燈是唯一的裝飾部分；2.側(cè)轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)隱約體現(xiàn)了奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，工程師充分考慮了空氣阻力對(duì)車輛行駛的影響。通過(guò)優(yōu)化車身上部氣流，安裝地板飾板減少空氣渦流，整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.315；3.只要你肯動(dòng)腦筋，基本上可以為隨車的人或行李找到合適的位置。車內(nèi)眾多的儲(chǔ)物空間是途安的另一大特色。

大眾途安七座官方售價(jià)16.98萬(wàn)元-22.18萬(wàn)元：1。大眾途安有五座和七座。通過(guò)車內(nèi)座椅的變化，可以巧妙搭配出多種組合。車內(nèi)第一排座椅可以手動(dòng)八向調(diào)節(jié)，頭枕的高度和角度也可以調(diào)節(jié)。豪華型也有電加熱功能；2.與普通汽車相比，座椅位置更高，只要平移臀部就能輕松坐進(jìn)去。座椅硬度適中，能提供更好的腰部支撐。駕駛員的視角比轎車高，視野更開(kāi)闊，和大型MPV差不多；3.但是親自開(kāi)車，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論座椅位置調(diào)多高，都很難看清車頭。在前座的背面，設(shè)計(jì)了一個(gè)圓圈。

大眾途安是上海大眾在長(zhǎng)期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補(bǔ)了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場(chǎng)空白，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)多功能轎車MPS時(shí)代。

二手大眾途安的5座值不值得買。要看具體車況，看是否值得購(gòu)買。買二手車，要注意以下幾點(diǎn)：1。啟動(dòng)：檢查離合器結(jié)合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無(wú)抖動(dòng)和響動(dòng)；2.檢查變速器，從開(kāi)始到逐漸換擋，再?gòu)母邫n到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無(wú)磕碰、跳檔、卡死等現(xiàn)象，有無(wú)異響；3.車輛從初始啟動(dòng)加速到60公里。

大眾途安七座尺寸：1。新途安延續(xù)了大眾一貫的精致風(fēng)格。米色內(nèi)飾，內(nèi)部空間很大，乘坐環(huán)境非常舒適。至于做工，一如既往的精細(xì)；2.新途安的舒適配置和安全配置略有增加。所有型號(hào)的音響系統(tǒng)都增加了MP3功能。安全性方面，除了保留了老款途安的鍍鋅鋼板和激光焊接車身，還增加了氙氣大燈。3.此外，全系配備倒車?yán)走_(dá)和電動(dòng)可調(diào)加熱外后視鏡，豪華版配備側(cè)氣囊。2678mm的軸距長(zhǎng)度保證了良好的內(nèi)部空間。前兩排座椅，不考慮頭部和腿部空間，對(duì)于身高1.8米的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不會(huì)擁擠。最后一排的空間會(huì)有點(diǎn)受限，所以短時(shí)間騎行問(wèn)題不大，時(shí)間長(zhǎng)了容易累。更多時(shí)候是用于兒童椅或者狗狗。

途安的車光看外觀就很滿意了。值得購(gòu)買：1。外觀上，途安L加長(zhǎng)版沿用了大眾家族的外觀，像一輛大尺寸的高爾夫。前臉中網(wǎng)采用立體鍍鉻裝飾，可以增加整車的層次感和時(shí)尚感。與普通版相比，它也做了幾處改動(dòng)；2.首先，相比普通途安L，車身尺寸有所增加，車長(zhǎng)增加10mm達(dá)到4537mm，車寬增加5mm達(dá)到1834mm，車高增加13mm達(dá)到1682mm。車內(nèi)乘坐舒適性有所提升，軸距保持2791mm不變；3.此外，整車車身離地間隙增加了23mm至143mm，更有利于整車的通過(guò)性。車身側(cè)面增加了“CROSSTOURANL”標(biāo)志。輪輞直徑18英寸，輪胎寬度22.5厘米，輪胎扁平率0.45。

大眾途安1.4T五座自動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià)17.18萬(wàn)：1。大眾途安mpv的五座車身線條圓潤(rùn)優(yōu)雅；車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，比如中控臺(tái)上方，副駕駛前的卡扣，車門，都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格。其他儲(chǔ)物罐的設(shè)計(jì)就更讓人驚訝了；2.方向盤下的儲(chǔ)物箱，前排座椅下的抽屜，行李廂左右面板的儲(chǔ)物箱；動(dòng)力性能方面，途安有1.8T和2.0L兩個(gè)主排量，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110 kW，2000-4600 rpm之間最大扭矩220 Nm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85 kW，4000 rpm達(dá)到最大扭矩170Nm；3.結(jié)合Tiptronic6速手自一體變速箱和5速手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)具有低速大扭矩、高速大功率、環(huán)保低油耗的優(yōu)點(diǎn)。

大眾途安的5座試駕，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。具體如下：1。大眾途安mpv的5座車身線條圓潤(rùn)優(yōu)雅；車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，比如中控臺(tái)上方，副駕駛前方的卡扣，車門，都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格；2.其他儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)更是讓人驚喜：方向盤下的儲(chǔ)物盒，前排座椅下的抽屜，行李廂左右面板的儲(chǔ)物盒；3.動(dòng)力性能方面，途安有1.8T和2.0L兩個(gè)主排量，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110 kW，2000-4600 rpm最大扭矩220 Nm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85 kW，4000 rpm最大扭矩170Nm；4.結(jié)合Tiptronic6速手自一體變速箱和5速手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)具有低速大扭矩、高速大功率、環(huán)保低油耗的優(yōu)點(diǎn)。

大眾途安6座官方售價(jià)18.68萬(wàn)-21.98萬(wàn)：1。途安采用的是主動(dòng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的行駛狀況調(diào)整轉(zhuǎn)向力。汽車底盤采用麥弗遜式前懸架和四連桿后懸架；2.四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是PQ35平臺(tái)底盤系統(tǒng)最大的變化，改變了PQ34平臺(tái)上的半獨(dú)立扭桿梁式，提高了整車的舒適性和操控性。體現(xiàn)駕駛感受，途安的駕駛表現(xiàn)非常硬朗，但同時(shí)又兼顧了舒適性；3.MPS理念帶來(lái)的靈活的車內(nèi)空間和優(yōu)秀的內(nèi)在品質(zhì)，讓途安非常適合不喜歡張揚(yáng)、低調(diào)的消費(fèi)者；4.此外，途安還增加了很多人性化的配置。比如行車信息系統(tǒng)有中文界面，燃油快用完的時(shí)候會(huì)顯示“請(qǐng)加油”的信息。內(nèi)部寬敞靈活，外觀穩(wěn)重，底盤扎實(shí)，這些都是途安的優(yōu)勢(shì)。

大眾途安6座車新品質(zhì)車型空間大：1。途安搭載臥式2.0L水冷直列四缸四沖程兩氣門電控汽油機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱和電控6速手自一體變速箱；2.迂回的道路是考察途安底盤的最佳地點(diǎn)。過(guò)彎時(shí)方向盤對(duì)車輪的控制相當(dāng)精準(zhǔn)，車身側(cè)面支撐也很充足。側(cè)傾不大，過(guò)彎動(dòng)作很流暢。全新純電動(dòng)助力方向盤光滑有彈性，能自動(dòng)屏蔽路面顛簸帶來(lái)的不利震動(dòng)。與以往不同的是，方向盤的扶正力度明顯且適中。這無(wú)疑得益于擴(kuò)展的ABS功能MSR(發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制)和MASR(發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)牽引力控制系統(tǒng))；3.在試駕過(guò)程中，記者有意識(shí)地對(duì)比了該功能開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)的區(qū)別：開(kāi)啟該功能時(shí)，方向盤明顯比關(guān)閉該功能時(shí)更輕、更平順，車身感覺(jué)始終平穩(wěn)流暢，輪胎牢牢地抓著地面。

這個(gè)看你個(gè)人喜好了。建議你用1.4: 1。動(dòng)力上相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0L動(dòng)力，油耗上相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的1.4L排量油耗；2.Sweptvolume，液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語(yǔ)，指每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量；3.通常排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動(dòng)力”好。這就像一個(gè)十幾歲的男孩在體力工作上比一個(gè)健康的成年人更有效率。所以那些越野車和跑車通常排量比較大；4.活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的工作容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。

把它放在行李箱下面。后備箱下面可以打開(kāi)，下面用來(lái)放備胎：1。途安搭載臥式2.0L水冷直列四缸四沖程兩氣門電控汽油機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱和電控6速手自一體變速箱；2.迂回的道路是考察途安底盤的最佳地點(diǎn)。過(guò)彎時(shí)方向盤對(duì)車輪的控制相當(dāng)精準(zhǔn)，車身側(cè)面支撐也很充足。側(cè)傾不大，過(guò)彎動(dòng)作很流暢。全新純電動(dòng)助力方向盤光滑有彈性，能自動(dòng)屏蔽路面顛簸帶來(lái)的不利震動(dòng)。與以往不同的是，方向盤的扶正力度明顯且適中。這無(wú)疑得益于擴(kuò)展的ABS功能MSR(發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制)和MASR(發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)牽引力控制系統(tǒng))；3.在試駕過(guò)程中，記者有意識(shí)地對(duì)比了該功能開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)的區(qū)別：開(kāi)啟該功能時(shí)，方向盤明顯比關(guān)閉該功能時(shí)更輕、更平順，車身感覺(jué)始終平穩(wěn)流暢，輪胎牢牢地抓著地面。

國(guó)產(chǎn)大眾途安L 7座版廠商指導(dǎo)價(jià)20.38萬(wàn)：1。途安是2003年在大眾PQ35平臺(tái)上誕生的一款新車。此次，上海大眾為其打造了全新的MPS(多功能汽車)概念。2.雖然與SMPV不同，但都是在轎車平臺(tái)上誕生的多功能車型，既有轎車的舒適性，又有MPV的多功能性。與MPV相比，MPS大量運(yùn)用了汽車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適性、細(xì)節(jié)等方面直接與汽車技術(shù)相媲美。同時(shí)，MPS在空間設(shè)計(jì)上也吸收了很多汽車空間設(shè)計(jì)的人性化理念。車內(nèi)空間不僅大，而且舒適體貼，可以滿足不同情況的需求。3.途安途安的名字來(lái)源于“Tour”和“-an”(多用途)的組合，意思是強(qiáng)調(diào)舒適游覽的多用途(-an)車輛。大眾途安一直是歐洲MPV的代表作，舒適性和操控性兼?zhèn)洹Ｐ峦景灿?.8T和2.0L兩個(gè)主排量

途安凸輪軸的拆卸方法如下：1。拆下凸輪軸正時(shí)齒輪和半圓鍵；2.拆下第一個(gè)和第三個(gè)軸承蓋，然后拆下第二個(gè)和第五個(gè)軸承蓋。3.最后，在第四步中拆下軸承蓋，拆下凸輪軸軸承蓋，按順序放置。