大眾的夏朗車型由SAIC-大眾在中國生產，但國貨在夏朗上市的時間尚未確定。最新款夏朗，官方指導價246-29.68萬，外觀與2018款相比沒有變化。新車內飾也沿用了2018款的設計，主要針對配置進行了調整，增加了名為敖德薩的17英寸輪圈，而高配車型還配備了具有自動加熱、自動折疊、倒車和翻轉功能的后視鏡。內部配置方面，低配車型標配真皮座椅和前排座椅加熱，高配車型還增加了12向電動可調前排座椅和駕駛座按摩功能。動力方面，2019款夏朗繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率162kW，最大馬力220PS，最大扭矩350Nm。傳動匹配6速雙離合變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。本文到此結束，希望對你有所幫助。

以BlueMotion形式出現(xiàn)的新一代莎蘭夏朗首次在中國亮相。目前老款夏朗已經在國內停售，新款預計今年底或明年初進口，售價仍將超過33萬元。 新莎蘭繼承了大眾新一代車型的家族式前臉，同時車型尺寸全面提升。最大的變化來自于后門的滑動開啟方式。展臺的車型搭載140馬力的2.0TDI發(fā)動機，屬于百公里油耗5.7L的BlueMotion green車型。新款夏朗可搭載4Motion四驅系統(tǒng)，并搭配三款帶換擋撥片的運動型方向盤。 以上是關于新一代夏朗藍調性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

小編回答大眾夏朗是進口還是大眾夏朗是進口的問題，還從網(wǎng)上收集大眾夏朗是進口還是大眾夏朗是進口的信息。下面分享給大家一探究竟。 1.這是一輛進口汽車。進口大眾夏朗專屬車型是官方的，有一個價格區(qū)間。動力方面，新車繼續(xù)搭載發(fā)動機，最大功率和傳動系統(tǒng)匹配雙離合變速箱。 2.夏朗的競爭對手有：本田奧德賽和別克GL，GL的定位傾向于商用；奧德賽則可以兼顧公私利益，會更顧家；夏朗會比較低調，配置相對均衡，動力配置比同價位競品車型有優(yōu)勢。同時，采用四輪獨立懸架也是一種更注重舒適性的配置，對駕駛品質要求更高。綜合來看，夏朗更適合品質要求更高、經濟基礎更好的用戶。 希望能通過這篇文章幫到你，文章到此結束。

夏朗是一款中高檔多功能車(MPV)，高端技術和出色品質使夏朗成為同類車中的典范。夏朗的質量還體現(xiàn)在線條清晰且動感十足的設計上。僅以前臉設計為例，其標志性的前大燈成就了夏朗獨特的“面容”。采用鍍鉻裝飾的水箱格柵略顯突出，并一直延伸至發(fā)動機罩外表。夏朗全長4.63米，擁有容納7人乘坐的寬闊空間。當這一系列全面重新設計時，其中的一個重點內容就是優(yōu)化座椅，從而使后排乘客乘坐更加舒適。事實上，夏朗的乘坐舒適度被公認為是同級車中最高的。通過采用可調節(jié)方向盤，人性化的駕駛者乘坐設計已完美無缺。

進入全新夏朗的內部，我們可以感受到大眾車型那特有的車內氛圍。設計簡單，功能分區(qū)明顯、做工用料精細考究。也許夏朗的內飾不是同級車型中最漂亮的，但是可以肯定的是一定是最耐看最有質感的。全新一代夏朗內飾提供兩種不同的配色方案，全黑覆蓋很酷很運動，米色+黑色感覺更加具有親和力，不論是家用還是商務接待都是一個不錯的選擇。方向盤采用了大眾最新的設計，同樣的造型也出現(xiàn)在大眾其它車系的身上如：尚酷、高爾夫6、2011款速騰等。

乘坐以及儲物空間對于MPV而言同樣是一個重要的衡量指標，夏朗車內遍布了將近30個儲物空間。最顯眼的便是中控臺上側的翻蓋儲物盒，足夠大的空間可以輕松放下一瓶常見飲料，并且內部還覆蓋了絨毛，質感出色。其次副駕駛手套箱的空間表現(xiàn)也算得上是稱職，并且內部還配備了空調出風口。帶有擋板的中央杯架內擁有四個卡扣，讓其可以適應不同尺寸的水杯，以避免在駕駛過程中松動搖晃。真皮覆蓋的中央扶手不但質感不錯，并且內部還提供了一個空間較小的儲物格。前門車門儲物槽專門設計有放水杯的位置，人性化較強。

夏朗在歐洲市場裝備的發(fā)動機主要有1.4TSI和2.0TSI的汽油，及兩款輸出功率不同的2.0TDI柴油發(fā)動機。在中國市場，夏朗只引入了其中一種，即2.0TSI汽油發(fā)動機，最大輸出功率147kW，最大扭矩280Nm。這款發(fā)動機已經在國產的多款大眾車型上裝備了，相信大家已不陌生。和這臺2.0TSI發(fā)動機配合的，當然是6前速濕式DSG變速箱。高配版的夏朗，在方向盤后還配有換擋撥片，幫助駕駛者能得到更多的駕駛樂趣。不過似乎對于這種大型MPV來說，配備換擋撥片的意義并不太大。

相比外觀的商務化，夏朗的內飾毫不掩飾的透露出運動范兒?？磻T了上深下淺的溫馨路線，純黑的內飾顏色已經成為人們的最新追捧。不過為了滿足消費者的多樣化需求，夏朗也也提供米色+黑色的內飾搭配。7座設計滿足商務和家庭使用所需，座椅具有Easy Fold功能，可輕松移動放置座椅。車內配置三區(qū)域空調系統(tǒng)，溫度控制更直接。全景天窗為車內提供充足的光線。熱玻璃可提供充分的遮陽保護。電動遮陽簾，持續(xù)開合間留住清新柔和的光線氛圍，更可減弱通風噪音，營造一方靜謐安靜的聽覺空間。

全新一代夏朗搭載大眾黃金排量的2.0TSI發(fā)動機，匹配手動與雙離合自動變速箱。考慮到此車的商務定位，夏朗再次進入中國市場，代表著高端商務MPV市場又多了一個新選。變速箱方面，我只能假設，如果這是一款1.8TSI藍驅動力系統(tǒng)車型，那它匹配的應該就是7速DSG雙離合手自一體變速器；如果這是一款2.0TSI藍驅動力系統(tǒng)車型，那它匹配的就應該是6速DSG。

如何說30萬元左右的MPV車型，我想大多數(shù)人首先想到的會是大眾夏朗。夏朗不僅一直占據(jù)著德國市場最暢銷MPV的位置，甚至在中國，同價格區(qū)間內很難找到對手。其寬敞的內部空間，靈活多變的座椅組合方式和無微不至的周到設計，完全可以勝任二胎家庭所需。

如果您有一個溫馨的期望，全家三代人一起享受愜意的假期，那么夏朗是您的最佳選擇。在繁忙的工作之余，舒適的獨立7座設計，讓全家享受難得的團聚。幸福，就是心愛的人，一個都不少。作為多功能車，夏朗的動力表現(xiàn)尤其令人刮目。大眾汽車賦予了夏朗極為廣闊的駕駛視野。這是當前世界汽車界一種全新的潮流。夏朗汽車為7人提供了一個舒適安全、視野廣闊且不受干擾的車內空間。大眾汽車公司極具遠見卓識，于1995年推出了夏朗車。此款車型是一種安全、可靠而且價格適中的多用途廂式汽車。該車是在葡萄牙由大眾汽車公司與福特汽車公司合作生產。它擁有足夠的車內空間且靈活異常，益于環(huán)保，真正的物超所值。后排座位可以全部折疊或移開，使得1728毫米高的夏朗在需要時可擁有極為寬敞的空間。由于駕駛員的座位較高，前擋風玻璃面積大，因此在駕駛時視野開闊，四周的交通情況一覽無余。

夏朗的設計由大眾集團的設計總監(jiān)Walter de Silva和大眾品牌的首席設計師Klaus Bischoff親自主持，外形充滿了典型的歐洲家用車風格，線條簡潔利落，沒有什么夸張或者具有攻擊性的設計元素，很平易近人。要用一個詞來形容的話，夏朗的外形設計是很“干凈”。在中國市場，日系和美系的大多數(shù)MPV產品外形都帶有不少動感甚至前衛(wèi)的風格（歐系血統(tǒng)的福特S-MAX外形也很動感），穩(wěn)重的夏朗也算是很有自己的獨特風格了。與大眾現(xiàn)在的大多數(shù)新車一樣，夏朗的外形也帶有濃厚的家族風格，單單看它的某一部分，便能讓人聯(lián)想到高爾夫、邁騰旅行版甚至途銳等車型。由于夏朗的MPV“體態(tài)”，最能讓大家聯(lián)想到的必然是上海大眾的途安。不過對于好面子的中國人來說，長得太像途安可能不算什么好事。

大眾的家族式臉譜已被大家熟知，所以全新夏朗的回歸不會讓人們感到陌生，反而有種親切的感覺。因為是一款MPV車型，所以家族式前臉的應用消減了幾分凌厲，多出了幾分飽滿。如此一來，無論是商用還是家用，都不會有拒人千里的感覺。新夏朗標配側窗鍍鉻裝飾、車頂行李架（標配型為黑色、舒適型和豪華型為銀色）、前后霧燈以及尺寸為215/60 R16的合金輪轂輪胎。除標配型配備鹵素前大燈外，舒適型和豪華型都配備了帶LED日間行車燈、大燈水平可調、隨動轉向功能以及大燈清洗的雙氙氣大燈，全系標配電動雙開啟全景天窗。雖然是一款MPV車型，夏朗的整體造型卻十分協(xié)調，絲毫不會感覺到臃腫。干凈利落的折線加上圓潤的弧線，賦予夏朗獨特的氣質。夏朗的尾部設計平實、普通，相比冗雜的線條疊加，這樣簡單、大氣的設計理念反而更能讓人接受。

現(xiàn)款進口的大眾夏朗只有2.0T車型可選，售價為30.98-40.98萬元。據(jù)相關消息稱，一汽-大眾將在今年將夏朗國產化，國產夏朗有望搭載1.4T TSI發(fā)動機，以填補一汽-大眾在MPV領域的空白。大眾在華的MPV目前只有一款基于速騰平臺的途安，東風本田艾力紳已經上市，日產貴士也表示將要國產。在這樣的競爭環(huán)境下，一汽-大眾投產夏朗也算是理所當然了?，F(xiàn)款進口夏朗與邁騰同屬大眾PQ46平臺，車身長寬高分別為4854/1904/1753mm，軸距為2919mm。它采用3排7座式設計，其中第二排座椅有3座，后兩排5張座椅都可以完全放倒。動力方面，現(xiàn)款夏朗統(tǒng)一裝備2.0 TSI發(fā)動機+6速DSG變速器的動力組合，最大輸出功率147kW(200PS)。

新夏朗的內飾帶有典型的大眾家族式的設計元素，采用了深灰色的亞光材質，充滿了濃郁的商務氣息。中控臺中間用實木裝飾條貫穿其中，顯得更奢華。新夏朗配備的是三幅式帶多功能按鍵的真皮方向盤，也是眾多大眾車主日夜相見的配置，得到的評價就是手感非常不錯，按鈕回饋力舒服。儀表盤的造型也沒有太大的變化，雖然還是采用指針式設計，但其顯示功能非常強大，能夠把車輛的狀況清晰地展現(xiàn)在你眼前。中控臺的各功能區(qū)域分布明顯，影音系統(tǒng)區(qū)域的操作尤為熟悉，6.5英寸彩色觸摸屏惹人注目。自動感應空調區(qū)域設置多種選擇按鍵，為駕乘人員提供舒適的享受。造工細膩是大眾一向的作風，無論是按鍵還是旋鈕，都能夠展現(xiàn)出其獨到的一面。

夏朗原廠輪胎型號是215/60R16，可以換的輪胎包括米其林、固特異或是橫濱的輪胎等。大眾夏朗車是一款多功能車，一直是德國最受歡迎的車型，年均銷售3萬輛，市場占有率達30%。據(jù)統(tǒng)計，在歐洲每5輛多功能車中就有一輛是夏朗(Sharan)。1996年至1999年，德國汽車雜志汽車與運動發(fā)布了多功能車輛排行榜，夏朗名列榜首。在汽車與運動“風云車評選”中，夏朗當選為多功能車類別的“年度最佳車型”。

夏朗是馬牌22550R17的輪胎，在動力方面，夏朗新車搭載1.8TSI發(fā)動機，最大功率160馬力，最大扭矩250Nm，與發(fā)動機匹配的是6速DSG雙離合變速箱。之前在售的夏朗僅搭載2.0TSI發(fā)動機，推出搭載1.8TSI發(fā)動機的車型會豐富消費者的選擇。在配置方面，夏朗1.8TSI標配型與2.0TSI標配型配置相同，均配備黑色頂置行李架、16英寸Memphis合金輪圈、高級織物座椅、前排電動座椅、隨速助力轉向、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、可加熱的電動外后視鏡、自動防眩目內后視鏡、感應式雨刷、電動雙開啟全景天窗、RCD510多媒體系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、三區(qū)自動空調等配置。

14款進口夏朗6至10萬公里換正時皮帶，正時皮帶屬于耗損品，若正時皮帶斷裂，凸輪軸就不會按時運轉，此時會因為氣門與活塞撞擊造成嚴重毀損，要定期檢查和維護。14款進口夏朗的長寬高分別是4854mm、1904mm、1740mm，軸距是2920mm，搭載的是6擋雙離合變速箱。14款進口夏朗的最高車速是每小時218千米，發(fā)動機最大扭矩是280牛米，油箱容積是70L。

夏朗皮帶2年或6萬公里更換一次，發(fā)動機皮帶的作用是：傳遞曲軸的作用力，以帶動水泵、充電發(fā)電機機件工作。夏朗是一款5門7座mpv，其長寬高分別為4854mm、1904mm、1740mm，軸距為2920mm。夏朗搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機和6擋雙離合變速箱，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

夏朗防凍液4年或6萬公里更換，防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。許多車主認為防凍液只是冬天才需要，但其實防凍液全年都要使用。夏朗是大眾旗下一款mpv，動力方面搭載1.8TSI發(fā)動機，最大功率160馬力，最大扭矩250牛米，與發(fā)動機匹配的是6速DSG雙離合變速箱。該車的車身長寬高分別為4854mm、1904mm、1740mm，軸距為2920mm。