大眾夏朗的小扳手和檔位交替閃爍，說(shuō)明汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法達(dá)到最佳工作狀態(tài)，從而影響到汽車的性能，建議你就此問(wèn)題重新調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)整好轉(zhuǎn)速后再次啟動(dòng)車輛。

大眾汽車的7輛車不能說(shuō)油耗低，油耗為每100公里10-11L。車輛油耗主要取決于行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，車輛正常使用并按時(shí)維護(hù)即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%；2、車型。車身的風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例；3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率。現(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)的比例達(dá)到了30%多，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)了40%。這是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。

大眾夏朗2.0個(gè)t發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱機(jī)腳墊型號(hào)是格信 EVA防撞機(jī)腳墊。在2004年，大眾夏朗就曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)最早的進(jìn)口高端商務(wù)MPV之一，不過(guò)當(dāng)年的夏朗生不逢時(shí)，銷售情況不佳而推出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。去年年初，大眾又將全新夏朗重新引入到國(guó)內(nèi)，這也是國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)正處于一個(gè)升溫的時(shí)期。自1996年第一代夏朗全面生產(chǎn)以來(lái)，一直占據(jù)著德國(guó)市場(chǎng)最暢銷mpv的位置。在整個(gè)歐洲市場(chǎng)，夏朗在同級(jí)車中的銷量也位列三甲。在購(gòu)買夏朗的消費(fèi)者中，有一半人此前駕駛的是其他廠家生產(chǎn)的車型。夏朗的超凡魅力足以證明大眾汽車的設(shè)計(jì)和制造理念是多么深入人心。今天作業(yè)的主角就是這款大眾MPV夏朗2.0T。

從我自身來(lái)說(shuō)，家里人比較多，還是值得入手的，大眾夏朗這款車，定位普通家庭MPV，外觀大氣實(shí)用性強(qiáng)，首先空間大，五人座狀態(tài)下，后備箱超級(jí)大。七人座狀態(tài)下，中間三人比同車型其他品牌的三人坐的舒服。隔音效果突出，底盤用扎實(shí)，絕對(duì)動(dòng)力強(qiáng)勁，高速滿載七人超車無(wú)壓力。性價(jià)比還是很好的。不足方面，油耗比較高，車輛自身噪音控制不好，座椅偏硬，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，偶爾出現(xiàn)異響。由于每個(gè)人買車的側(cè)重點(diǎn)和喜好不同，所以看個(gè)人愛(ài)好。1、外觀內(nèi)飾。整車長(zhǎng)為4634毫米，車寬為1810毫米，車高為毫米，軸距為2841毫米。從車身尺寸來(lái)看，夏朗是最“緊湊”的，不過(guò)，內(nèi)部空間卻并不顯小。 內(nèi)裝設(shè)計(jì)是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格。中控臺(tái)上深下淺的儀表板設(shè)計(jì)，搭配全車米色皮椅，整體質(zhì)感不錯(cuò)。操控界面整合平臺(tái)設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)易， 易上手。2、動(dòng)力操控。6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為204馬力，最大扭矩為265牛頓·米，動(dòng)力強(qiáng)勁，靈活性高，最高時(shí)速可達(dá)212公里/小時(shí)，而它的平均油耗也偏高是百公里10.6升 ，和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是大眾著名的tiptronic五前速手/自一體變速箱，這個(gè)配置也體現(xiàn)出了夏朗對(duì)行駛操控性能的重視和自信。前后四輪都是16寸米其林輪胎。3、安全配置。該有的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓檢測(cè)，安全氣囊應(yīng)有盡有，開車時(shí)車輛行駛感覺(jué)非常穩(wěn)定，底盤相當(dāng)扎實(shí)，在車輛過(guò)彎時(shí)，后輪軌跡也展示非常準(zhǔn)確，車身側(cè)頃不太嚴(yán)重。在緊急踩下剎車時(shí)，車輪的軌跡依然十分穩(wěn)定，不會(huì)太大偏離行車軌跡 。如果你也是大眾夏朗車主一起來(lái)說(shuō)出你的駕駛感受吧。

途安主攻五座的，七座根本就是為了拉高價(jià)格區(qū)間，顯示身份的車型，基本不生產(chǎn)。夏朗作為全進(jìn)口車，價(jià)格較高，維修配件等待時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)，費(fèi)用也高，家用不實(shí)惠。 十幾萬(wàn)的七座MPV，建議選擇鄭州日產(chǎn)帥客2.0L自動(dòng)旗艦型，這款車價(jià)廉物美，如果嫌檔...這款車估計(jì)最近幾年是不會(huì)國(guó)產(chǎn)的！ 因?yàn)橐呀?jīng)有了上海大眾的途安。 而且德國(guó)大眾的夏朗明年就出新款了 日前，德國(guó)大眾汽車（中國(guó)）公司在北京宣布其第低配12年的夏朗19-20W左右。你說(shuō)的是夏朗吧，尾標(biāo)是SHARAN，7座的MPV，它是進(jìn)口大眾，這個(gè)車1.8T是三十萬(wàn)左右，2.0T要貴些不到三十五萬(wàn)。全進(jìn)口的，是葡萄牙工廠生產(chǎn)的（大眾和福特的合資工廠），玻璃是福耀玻璃生產(chǎn)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和大連生產(chǎn)的EA888 2.0T數(shù)據(jù)（147KM，200馬力）一致，而國(guó)外產(chǎn)的EA888 2.0T的數(shù)據(jù)為155KM，211馬力，無(wú)法了解到缸徑的尺寸（國(guó)產(chǎn)82.5，國(guó)外產(chǎn)的是84.5...10000公里左右， 如果你大部分時(shí)間在市區(qū)慢行的話，最好7000左右首保。

夏朗2019款380tsi搭載的是2.0t228馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)。是大眾經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)ea888的高功率版本。最大功率162千瓦。最大扭矩350牛米我認(rèn)為夏朗ea211發(fā)動(dòng)機(jī)是有機(jī)械增壓的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)一直以質(zhì)量過(guò)硬,做工細(xì)膩嚴(yán)謹(jǐn),售后服務(wù)周到完善著稱,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的款式風(fēng)格多樣,適用于不同的道路環(huán)境,。夏朗的發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾自己的EA888發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)人都熟悉,跟帕薩特、邁騰的一樣,目前夏朗搭載的是EA211和EA888,第三代產(chǎn)品已經(jīng)有所改善,但是論壇里面也有反映燒機(jī)油和防凍液的,只能說(shuō)第二代EA888肯定燒,。夏朗的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為第三代EA888系列產(chǎn)品,最大功率147KW,200馬力(5100rpm),最大扭矩350?！っ?1700-5000rpm)。國(guó)產(chǎn)的ea888發(fā)動(dòng)機(jī)采取了適合中國(guó)路況和油品的調(diào)教。進(jìn)口版本的原生的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)行了二次燃燒,并且增加了很多的技術(shù)全進(jìn)口的,是葡萄牙工廠生產(chǎn)的(大眾和福特的合資工廠),玻璃是福耀玻璃生產(chǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和大連生產(chǎn)的EA888 2.0T數(shù)據(jù)(147KM,200馬力)一致,。視野好動(dòng)力大眾夏朗搭載2.8L排量的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充足,油門反應(yīng)靈敏,起步迅速.油耗根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看,大眾夏朗的燃油經(jīng)濟(jì)性較差,油耗偏高EA888發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于大眾1.8、2.0升渦輪增壓車型，高爾夫GTI、邁騰、帕薩特、斯柯達(dá)昊銳、進(jìn)口帕薩特旅行版等，但由于車型不同，在每個(gè)車上的調(diào)校也不同。

夏朗的配置更加豐富。如果放在20萬(wàn)的價(jià)位，真的找不到同級(jí)別的對(duì)手。二手性價(jià)比高，值得買。全系標(biāo)配電子手剎、八氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、前后倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、真皮多功能四向方向盤、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、中控彩屏(手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等。而且從倒數(shù)第二的車型開始，夏朗就配備了雙面電動(dòng)滑動(dòng)門。新夏朗的配置升級(jí)主要是更換大眾最新的多媒體中控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)多媒體無(wú)線控制，即可以通過(guò)手機(jī)APP控制車載交互系統(tǒng)，賦予后排乘客一定的可控性。二手夏朗是一款不錯(cuò)的大眾車型。如果喜歡，可以考慮購(gòu)買。以下是具體細(xì)節(jié)：1。夏朗在外觀上幾乎沒(méi)有變化，但依然是渾圓的造型，缺乏時(shí)尚感和科技感。要知道大眾目前全新的家族式設(shè)計(jì)非常犀利，夏朗看起來(lái)就像是老式的大眾車型。不過(guò)夏朗的形象也符合自身定位，厚重的車身質(zhì)感更適合商務(wù)MPV市場(chǎng)。2.夏朗的體型非常龐大，而且是蛙跳式的表現(xiàn)。它的車身尺寸(長(zhǎng)寬高)達(dá)到了4854/1904/1740mm，各方面都超過(guò)了奧德賽，尤其是車身寬度多了10cm，這也讓夏朗看起來(lái)比奧德賽更高檔。3.沿襲流行的家族式內(nèi)飾造型，不多說(shuō)了。如果你看夏朗這套內(nèi)飾27萬(wàn)的價(jià)格，可能只是平平淡淡，但如果你看20萬(wàn)出頭的價(jià)格，夏朗的內(nèi)飾用料實(shí)在是太好了。經(jīng)常和中控門板區(qū)域接觸的地方基本都用軟性材料填充，手套箱也用絨布覆蓋。鑰匙旋鈕的減震質(zhì)感極其細(xì)膩，是一款非常有質(zhì)感的馬車。夏朗搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大馬力150匹，最大扭矩250?！っ住：笳咦畲篑R力220匹，最大扭矩350?！っ?，均匹配6速powershift。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)只在低配車型上使用。不要擔(dān)心夏朗的力量。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都能在1500轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生最大扭矩，動(dòng)力非常輕快。2.0T版本可以百公里加速到8.5秒。在這種情況下，動(dòng)力儲(chǔ)備比奧德賽和GL8都要好。其次，6速雙離合調(diào)校也很出色，換擋響應(yīng)積極迅速，中高速巡航的動(dòng)力比奧德賽好很多。油耗方面，2.0T夏朗的工信部百公里綜合油耗是7.9L，奧德賽版2.4L是7.8L，差別不大。二手市場(chǎng)的現(xiàn)象不錯(cuò)，可以考慮。

大眾七座車夏朗： 1、大眾七座車夏朗是大眾旗下的進(jìn)口代表性MPV，總體看這款車是一款家用和商用的跨界MPV，這款車擁有強(qiáng)大的空間和舒適性，定位非常清晰； 2、部分購(gòu)車人對(duì)MPV持有抵觸心理，但實(shí)際上MPV非常適合中國(guó)家庭使用，七座夏朗是2+2+3的 座椅 排布，這樣就使得第二排存在兩個(gè)獨(dú)立的寬敞座椅，四人出行的時(shí)候可以保障乘坐的舒適性，而且后排空間可以作為儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用，平常的時(shí)候可以將后排座位放倒； 3、MPV還有一個(gè)非常重要的點(diǎn)是，上下車的便利性，尤其是第三排座椅的上下車便利性，這一點(diǎn)夏朗做的不錯(cuò)，走廊寬敞，即使在第二排坐人的情況下，也能夠較為便利的通行； 4、如果你開車經(jīng)常有乘客的話，我覺(jué)得MPV是非常適合你的，因?yàn)镾UV適合越野通過(guò)，轎車更適合操控和商務(wù)，如果說(shuō)運(yùn)送旅客，那么就是MPV的專長(zhǎng)了，這也是為什么說(shuō)夏朗是一款商業(yè)家庭越界車的原因； 5、而且作為進(jìn)口車，夏朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面確實(shí)還是十分細(xì)膩的，接縫嚴(yán)絲合縫，針腳平整，配色穩(wěn)重簡(jiǎn)約，整體彰顯出優(yōu)雅的商業(yè)氣質(zhì)，整體的駕乘環(huán)境優(yōu)雅而不失活力；

汽車工業(yè)的發(fā)展引起了很多朋友的關(guān)注。最近無(wú)數(shù)廠商都在搶占市場(chǎng)份額。有各種好車吸引了很多朋友的目光。例如，大眾夏朗和本田艾利森是兩款非常好的車。那么這兩款車有什么區(qū)別呢？為了了解兩車的區(qū)別，我們特意采訪了車主趙先生。趙先生對(duì)這兩款車很有感觸。 夏朗怎么樣 趙先生對(duì)這兩款車很有感觸。他原本想買本田愛(ài)麗舍，但考慮再三后，他選擇了大眾夏朗。后來(lái)他表哥買了本田愛(ài)麗神，所以他開這兩款車也有一段時(shí)間了，比較熟悉。那么這兩款車的整體性能怎么樣呢？接下來(lái)聽聽趙老師的感受。 首先，大眾夏朗在面值方面的表現(xiàn)非常好。看起來(lái)特別沉穩(wěn)，讓很多朋友看到后都很喜歡。整體線條也很清晰，大家看后還是比較滿意的。大燈和行 車燈 如果能換成LED會(huì)更漂亮，但不是這樣安排的，所以會(huì)讓我們覺(jué)得有點(diǎn)遺憾。 內(nèi)飾方面，充滿了濃濃的流行風(fēng)格，讓很多朋友第一眼看到后都特別有辨識(shí)度。它沒(méi)有特色，尤其是儀表盤部分有些老氣。如果能換成彩屏就好很多了。不過(guò)整體觸覺(jué)表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，不能說(shuō)特別差。不過(guò)這款車整體性能沒(méi)啥味道，只是配置略差。 大眾夏朗作為一款家用車，在正常使用的情況下可以滿足我們的正常使用，特別適合三口之家長(zhǎng)途旅行。 座椅 放倒后，儲(chǔ)物間空可以提升很多，人坐或者拉貨特別方便。后排的座位即使坐三個(gè)大人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，加了棉墊后大家都會(huì)覺(jué)得特別舒服。但是，如果第三排的座位立起來(lái)，就會(huì)導(dǎo)致 在舒適性方面，大眾夏朗的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是隔音效果也很好?；旧险彰鞯臅r(shí)候聽不到任何聲音，底盤也比較硬。如果是長(zhǎng)跑，會(huì)輕松一點(diǎn)，但如果不是經(jīng)常長(zhǎng)跑，會(huì)讓我們覺(jué)得有點(diǎn)辛苦。 動(dòng)力可以有200馬力，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)可以滿足正常使用，不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。有些人在換擋的時(shí)候會(huì)有挫敗感，但是在實(shí)際駕駛過(guò)程中并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。一開始也很迅猛，后期提速表現(xiàn)尤為突出。 本田愛(ài)麗神的外觀可以秒殺小城鎮(zhèn)的大部分車型，可以說(shuō)回頭率還是很高的，得到了很多親戚朋友的好評(píng)。這車的燈都是LED燈，從美觀性和實(shí)用性來(lái)說(shuō)都特別好。前臉特別犀利看起來(lái)特別霸氣，側(cè)面線條非常漂亮漂亮，尤其是大燈和后備箱燈出奇的漂亮。 內(nèi)飾上，Alex的豪華設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，中控臺(tái)的系統(tǒng)有些差，但整體工藝還是可以說(shuō)得過(guò)去的。唯一不足的是中控臺(tái)的塑料感太強(qiáng)。 艾李紳的空房間也很大，尤其是坐四個(gè)人的時(shí)候。可以說(shuō)后排的空室簡(jiǎn)直無(wú)敵。空房間很寬敞，可以做一定程度的調(diào)節(jié)，但是小儲(chǔ)物間空不多，七個(gè)人什么都沒(méi)有。 動(dòng)力也能滿足我們的正常使用需求，超車時(shí)會(huì)有一些疲勞，但低速行駛時(shí)能滿足我們的正常使用。但是很多經(jīng)常開車的朋友在開這款車的時(shí)候適應(yīng)能力不是特別強(qiáng)，需要一段時(shí)間才能感覺(jué)好?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的性能還是能讓大家滿意的。 結(jié)論:30萬(wàn)沒(méi)買本田。亞歷克斯選擇了大眾夏朗。三個(gè)月后，車主想說(shuō)“總體來(lái)說(shuō)，兩車性能都很優(yōu)秀”?？偟膩?lái)說(shuō)，這兩款車的性能都挺不錯(cuò)的，各有特色。在內(nèi)飾方面，亞歷克斯更突出，但夏朗在力量方面更突出，所以在做出選擇時(shí)，每個(gè)人都可以根據(jù)自己的需要做出選擇。 夏朗風(fēng)扇怎么調(diào) 自1996年第一代夏朗全面投產(chǎn)以來(lái)，一直占據(jù)著德國(guó)市場(chǎng)最暢銷mpv的位置。在整個(gè)歐洲市場(chǎng)，夏朗也位列同級(jí)車銷量前三。在購(gòu)買夏朗的消費(fèi)者中，有一半人之前駕駛過(guò)其他制造商生產(chǎn)的車型。夏朗的非凡魅力足以證明大眾的設(shè)計(jì)和制造理念是多么深入人心。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 用渦輪給增壓 制動(dòng)模式 先驅(qū) 體重 1866、1871 油箱容積 70 參考價(jià)格 2856萬(wàn)-4230萬(wàn) (車輛的)軸距 2920 最高速度 218 行李廂容積 300-2297 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) 七 模型尺寸 4854*1904*1740 發(fā)動(dòng)機(jī):多點(diǎn)噴射直列四缸廢氣渦輪增壓器 變速箱:五速手自一體變速箱。 驅(qū)動(dòng)類型:前置前驅(qū) 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量:1.8升 最大功率:110千瓦/5500轉(zhuǎn)/分 最大扭矩:210?！っ?1850轉(zhuǎn)/分 理論油耗:10.8升/100公里 最高速度:195.0公里/小時(shí) 外觀和內(nèi)部裝飾 外部 在大眾規(guī)規(guī)矩矩的車型(甲殼蟲除外)設(shè)計(jì)上，莎蘭也是一個(gè)“另類”。其實(shí)在開發(fā)和改進(jìn)夏朗的外貌時(shí)，大眾也下了很大的功夫。在美觀和實(shí)用方面，他們總是更注重后者。夏朗年年獲獎(jiǎng)，不是因?yàn)槠淦恋耐庥^，而是因?yàn)槠淞己玫脑燔嚰夹g(shù)，以及能夠滿足消費(fèi)者對(duì)mpv家庭休閑車高期望的優(yōu)勢(shì)。即使在屢遭質(zhì)疑的外觀上，人性化設(shè)計(jì)的光芒也無(wú)處不在。 夏朗的車身長(zhǎng)4634毫米，寬1810毫米，高1762毫米，軸距2841毫米。就車身尺寸而言，夏朗是最“緊湊”的，但內(nèi)飾空并沒(méi)有明顯變小。2004款夏朗高度傾斜的車頭依然采用了短小靈動(dòng)的設(shè)計(jì)，不僅讓前方視野更加清晰，也讓整體造型更加動(dòng)感輕盈，擺脫了大型mpv笨重呆板的一般感覺(jué)。車身尺寸適中，并不盲目追求尺寸。既能提供充足的騎行空空間，又不會(huì)因?yàn)檐嚿砀叨榷谕＼嚂r(shí)造成麻煩。夏朗提供多達(dá)八種外觀和內(nèi)飾顏色選擇，從珍珠藍(lán)到博爾德綠。高配車型還提供保險(xiǎn)杠和鍍鉻裝飾條。鋁合金輪圈從16英寸增加到了17英寸，鍍鉻前隔熱板得到了改進(jìn)，車頂行李架也采用了鉻合金裝飾。 內(nèi)部設(shè)計(jì)是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格。中控臺(tái)的儀表盤設(shè)計(jì)有深有淺，全車米色真皮座椅，整體質(zhì)感不錯(cuò)。界面集成平臺(tái)設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單。按鍵排列一目了然，前排雙氣囊隱蔽性強(qiáng)，上下儀表盤分開設(shè)計(jì)，避免了氣囊彈開時(shí)面板造成的意外傷害。全車多隔間空，設(shè)計(jì)隱藏，整體貼合度相當(dāng)高。內(nèi)置盒不少于16個(gè)。這輛車的性能非常好。前排座椅中央扶手采用手動(dòng)高度調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，座椅可六向手動(dòng)調(diào)節(jié)(包括腰部支撐)。座椅下方有抽屜式儲(chǔ)物盒，座椅側(cè)面安裝有安全蒸汽簾。前排座椅可以180度旋轉(zhuǎn)，用戶可以輕松地將汽車變成會(huì)議室。所有座椅之間的距離是可調(diào)的，這使得父母更容易為孩子系上安全帶。因?yàn)樽慰梢陨?，孩子的視野?huì)更開闊。乘客艙可配備一體式兒童座椅，第二排中央座椅也可配備三點(diǎn)式安全帶。后座的五個(gè)獨(dú)立座椅功能完全相同，都采用了高度可調(diào)的頭枕設(shè)計(jì)。椅背前后傾斜，座椅折疊成直的(無(wú)頭枕)。它們可以快速拆卸并翻轉(zhuǎn)180度。它們可以折疊起來(lái)用作餐桌，每把椅子的靠背都有一個(gè)圓孔杯座。此外，中控臺(tái)上還有兩套伸縮隱藏式杯架。 夏朗a柱前移，采用了典型的mpv設(shè)計(jì)風(fēng)格，為駕駛艙提供了更加寬敞的空空間。另一個(gè)亮點(diǎn)是儀表板的高級(jí)表面材料，防止駕駛員的視線受到其在擋風(fēng)玻璃上的映射的影響。這種材料的外觀和紋理與大眾目前的其他車型相似。四個(gè)圓形儀表盤全部采用金屬外圈和半圓罩，任何情況下數(shù)據(jù)都很容易讀取。打開大燈時(shí)，儀表盤還會(huì)發(fā)出大眾特有的令人愉悅的藍(lán)光。安裝在駕駛員最佳視野中的數(shù)字顯示器提供其他信息。當(dāng)然，如果選擇了導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航數(shù)據(jù)也會(huì)同時(shí)跳轉(zhuǎn)。收音機(jī)系統(tǒng)安裝在中控臺(tái)上，通常安裝空調(diào)制系統(tǒng)的控制按鈕。消費(fèi)者還可以選擇自動(dòng)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)或前后排獨(dú)立控制空調(diào)節(jié)系統(tǒng)。夏朗豪華型配備了中央空空調(diào)系統(tǒng)，每位乘客都有獨(dú)立可調(diào)空出風(fēng)口，為南方乘客提供了更加舒適的乘坐環(huán)境。 電源控制 在渦輪增壓器的作用下，夏朗1.8t這款五門發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可以達(dá)到110 kW /150 HP，220N-m(1800 rpm)的扭矩。 這臺(tái)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為204馬力，最大扭矩為265牛頓米。采用兩級(jí)進(jìn)氣歧管、從動(dòng)件、可變正時(shí)氣門，動(dòng)力性強(qiáng)，靈活性高。最高時(shí)速可達(dá)212km/h，不可思議，而其平均百公里油耗為10.6L。相比v62.8l版本204ps/265n.m的高功率輸出，夏朗搭載的這款1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)在vag(大眾奧迪集團(tuán))轎車上應(yīng)用廣泛，在國(guó)內(nèi)也匹配a4、a6、寶來(lái)等車型。采用dohc20v設(shè)計(jì)，單缸，五氣門，三進(jìn)二出，進(jìn)排氣效率優(yōu)越。在0.36bar的低渦輪設(shè)定下，最大輸出馬力和扭矩分別為150 PS/5800 rpm和220n . m/1800 rpm，單升輸出功率為62 kW/1L，已經(jīng)屬于中上等水平。對(duì)了，在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校下，北美的寶來(lái)1.8t最大輸出馬力提升了30ps，表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。 德國(guó)底盤風(fēng)格 莎蘭的 懸掛 系統(tǒng)采用前麥弗遜后獨(dú)立半拖臂結(jié)構(gòu)，是為數(shù)不多的采用后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)的mpv車型。拖臂結(jié)構(gòu)不僅操縱穩(wěn)定性好，在舒適性方面也廣泛應(yīng)用于定軸型suv。在靈活性方面，半拖臂還可以通過(guò)側(cè)傾的離心力改變后輪的前束角，從而提高曲線跟蹤效果。莎蘭的公路性能相當(dāng)穩(wěn)健扎實(shí)，底盤懸掛設(shè)置硬朗，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，可以克服mpv車身中心高，容易晃動(dòng)的缺點(diǎn)。但是在不平的路面上行走，車身的震動(dòng)會(huì)比較明顯。德系風(fēng)格在操控性的詮釋上更勝一籌，而且因?yàn)榫o急變線和中高速過(guò)彎的超標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)，讓人對(duì)開一輛mpv非常懷疑。夏朗2.8豪華車型甚至配備了電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)(esp)，包括電子 差速器 和牽引力控制系統(tǒng)。這是很多中級(jí)以上的汽車都沒(méi)有配備的先進(jìn)控制系統(tǒng)，大大提高了車輛在濕滑路面上的行駛控制能力。這樣人們就可以在雨后濕滑的路面上自由控制車輛。夏朗均衡的車身還包括麥弗遜前懸架、半拖臂后懸架和四個(gè)帶abs控制的盤式制動(dòng)器。因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁，夏朗2.8v6采用了更大的制動(dòng)盤，前懸架設(shè)計(jì)也采用了浮動(dòng)卡鉗結(jié)構(gòu)。夏朗的制動(dòng)系統(tǒng)是前后盤相對(duì)的四活塞卡鉗結(jié)構(gòu)。前通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng)和后輪盤式剎車系統(tǒng)還是通用的。除了帶ebd功能的abs系統(tǒng)，還有bas剎車輔助系統(tǒng)，緊急剎車時(shí)可以自動(dòng)彌補(bǔ)駕駛員的腳踏板力。制動(dòng)踏板強(qiáng)度適中，韌性好。出于乘坐舒適性的考慮，夏朗的制動(dòng)反應(yīng)也以漸進(jìn)主義著稱。目前夏朗全系車型除了abs、asr、esp之外，還配備或可選裝緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)。當(dāng)快速踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)輔助可以識(shí)別危險(xiǎn)，然后自動(dòng)增加制動(dòng)力，制動(dòng)壓力(取決于abs控制極限)可以在極短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大值。這個(gè)系統(tǒng)大大縮短了危險(xiǎn)情況下的剎車距離。但一般情況下，駕駛員雖然會(huì)及時(shí)剎車，但力度不夠大，導(dǎo)致剎車距離過(guò)大。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是眾所周知的tiptronic五前速手動(dòng)/自動(dòng)變速器。在mpv上使用五前速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱也體現(xiàn)了夏朗對(duì)駕駛操控性能的重視和信心。米其林 輪胎 在夏朗使用，規(guī)格為215/55r16，速度等級(jí)為“H”。55的統(tǒng)一評(píng)級(jí)也充分體現(xiàn)了夏朗對(duì)駕駛操控性能的重視。 說(shuō)到配置，大眾夏朗是國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)。德國(guó)人在這方面相對(duì)理性。其實(shí)大部分歐系車都注重實(shí)用的考慮。如果定位在家用，在配置和性能上不會(huì)有太多筆墨。莎蘭與流行的電子駕駛艙相反。駕駛座手動(dòng)，cd單碟，后空調(diào)節(jié)不獨(dú)立控制。對(duì)于一輛近40萬(wàn)的mpv來(lái)說(shuō)，從表面配置來(lái)看似乎說(shuō)服力還不夠。相比美日韓等同級(jí)對(duì)手，夏蘭的身價(jià)肯定是高的。但是夏朗的設(shè)計(jì)本身就有著非常濃厚的歐式風(fēng)格，就像大眾的車本身極具內(nèi)斂性和殺傷力，通常人們的肉眼是看不出它的真正價(jià)值的。哈蘭采用2+3+2的座椅設(shè)置，第三排乘客沒(méi)有中央通道進(jìn)出。雖然車寬超過(guò)了1.8m，但是由于稍微內(nèi)縮的圓弧車的定位，多人抬的時(shí)候肩膀和頭空都會(huì)受到一定的影響。但對(duì)于一輛4.6米長(zhǎng)的mpv來(lái)說(shuō)，夏朗的空的利用率還是相當(dāng)不錯(cuò)的。此外，后排空空調(diào)出風(fēng)口也極為隱蔽，采用板式設(shè)計(jì)，讓冷氣從腳下的空氣槽向車廂外圍擴(kuò)散。雖然全車沒(méi)有配備頂置空空調(diào)出風(fēng)口，但是制冷效果一直很出色。 夏朗有超大的儲(chǔ)藏室空。后排五把椅子全部拆下后，后車廂可以騰出類似面包車的儲(chǔ)物間空，底部完全平整。最暢銷的5座車型的儲(chǔ)物空空間為852升——這還不包括窗戶下緣以上的空空間。對(duì)于那些想充分利用車內(nèi)儲(chǔ)物空空間的人來(lái)說(shuō)，夏朗肯定會(huì)讓他們感到非常滿意。車尾到前座內(nèi)側(cè)的距離空長(zhǎng)2.03米，車內(nèi)寬度1.45米(兩輪架間距1.15米)，高度1.15米。因?yàn)樾欣钕浜髾戨x地只有53cm，裝卸貨物很方便。 感受試駕 雖然夏朗的車身很大，重心也很高，但開車時(shí)感覺(jué)就像開著一輛駕駛座很高的車。除了視線極佳，操作也很輕便。打開機(jī)艙門，先坐到中間一排座位上。感覺(jué)真皮座椅手感不錯(cuò)，就是有點(diǎn)“硬”。正常坐姿，雙腿空飽滿，頭枕恰到好處。這時(shí)候把駕駛座后面的小桌子放下來(lái)，你可以把手機(jī)和飲料放在上面。再拉一下中間座位邊上的把手，完全放下，一張小桌子就變形了。最后一排感覺(jué)空房間比中間一排大。躺在座椅靠背上特別舒服！ 因?yàn)?.8t采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛的提速能力比普通車輛更強(qiáng)，在高速公路上行駛很容易超車。開半腳正常給油時(shí)，2000轉(zhuǎn)/分-3000轉(zhuǎn)/分換擋；當(dāng)踩下油門進(jìn)入“降檔”模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被拉到5700轉(zhuǎn)左右才換擋。當(dāng)松開油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降。動(dòng)力參數(shù)方面，1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力基本持平。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩210n.m..因?yàn)槭菧u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它的發(fā)動(dòng)機(jī)在1850轉(zhuǎn)就能獲得最大扭矩，而且最高能保持這個(gè)數(shù)值到4600轉(zhuǎn)，所以車輛的加速性特別好。在試車過(guò)程中，一旦踩下油門，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1800轉(zhuǎn)/分時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)專用渦輪增壓器的聲音。這時(shí)候很明顯車輛推力猛增。即使是大型mpv，也有推背的感覺(jué)！ 車輛的駕駛感非常穩(wěn)定，底盤也相當(dāng)扎實(shí)。過(guò)彎時(shí)后輪輪距很準(zhǔn)，車身側(cè)面不嚴(yán)重。通過(guò)減速帶時(shí)，震動(dòng)是直接的，但衰減很快，基本沒(méi)有余震。夏朗的制動(dòng)性能良好，制動(dòng)反應(yīng)敏捷，但最初的制動(dòng)給人一種“軟”的感覺(jué)，然后逐漸加大制動(dòng)力。很明顯，這個(gè)設(shè)置是為了保證乘坐舒適性。緊急制動(dòng)時(shí)，車輪的輪距仍然非常穩(wěn)定。 夏朗怎么樣 @2019

已經(jīng)停售。夏朗是大眾旗下的一款進(jìn)口mpv車型，這款車在國(guó)內(nèi)受到了部分消費(fèi)者的喜愛(ài)，但是這款車在國(guó)內(nèi)的銷量是比較低的。夏朗已經(jīng)停售，這款車停售的原因是因?yàn)殇N量較低。在車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4854毫米，1904毫米，1740毫米，這款車的軸距達(dá)到了2920毫米。夏朗的2019款車型使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這輛車沒(méi)啥缺點(diǎn)，夏朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面的確還是十分細(xì)膩的，接縫處緊閉，針角整平，配色沉穩(wěn)簡(jiǎn)潔，整體彰顯出優(yōu)雅的商業(yè)服務(wù)氣場(chǎng)，整體的乘駕環(huán)境優(yōu)雅而不失活力，外觀設(shè)計(jì)上，雖是MPV，可是夏朗并沒(méi)讓人松垮或是拖拉的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)理念在沉穩(wěn)中或是彰顯了一定的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)，并不是死板。夏朗商務(wù)汽車優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)：夏朗在我們這叫大家吐司面包，買這輛車的人不少，但是家里買或是沒(méi)見過(guò)的，如果買估計(jì)也是一款適宜的奶爸車，這輛車實(shí)際上外型沒(méi)啥可說(shuō)的，我覺(jué)得就是一張大家進(jìn)氣格柵，整體是為了彰顯靠譜吧；在今年的作出了小換代，沒(méi)啥轉(zhuǎn)變，實(shí)際上日系的mpv更合適家中開，這個(gè)車看起來(lái)還是有點(diǎn)商務(wù)接待覺(jué)得，不是說(shuō)商務(wù)接待感不太好，倘若家中購(gòu)買了，開出去會(huì)讓人誤以為你也是駕駛員，這一點(diǎn)其實(shí)挺尷尬的。當(dāng)然你倘若不在乎就無(wú)所謂。既然是MPV，室內(nèi)空間毫無(wú)疑問(wèn)沒(méi)誰(shuí)了了，四米八長(zhǎng)，三米寬車子，坐在車上那是相當(dāng)變大，但是汽車后備箱實(shí)際上不大，那也是MPV的常見問(wèn)題了，第三排假如不放平就忘不掉什么，但是第三排倘若放平了，那樣前座就只能坐4自己還再加上駕駛員，倘若跋山涉水外出，這個(gè)事可獲得計(jì)劃好，究竟是拉人還是載貨。個(gè)人覺(jué)得有效性更強(qiáng)壹些，并且還可以享受車輛上牌六年內(nèi)免上線檢車的法規(guī)政策，而且汽車的加工工藝也有升值性能大家夏朗有優(yōu)勢(shì)，但是可能價(jià)格有點(diǎn)偏高。大眾夏朗主推的是家用和商務(wù)用MPV的市場(chǎng)，價(jià)格與漢蘭達(dá)和別克汽車GL8等熱門MPV車系相仿，但是銷售量層面就遠(yuǎn)并沒(méi)有奧德賽和GL8那樣高了。大眾夏朗空間的主要表現(xiàn)很好，1.4T和2.0T2款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和耗油量也很優(yōu)秀，僅僅大家套娃的外觀設(shè)計(jì)并不適合用于夏朗的身上，它讓夏朗看上去更像是一個(gè)加大版的高爾夫嘉旅，級(jí)別一瞬間就掉了許多。

人們的生活水平也已經(jīng)越來(lái)越好了，所以很多年輕人可能都會(huì)考慮給自己買汽車，因?yàn)槠嚨拇_是一個(gè)不錯(cuò)的代步工具，但是在市面上能夠讓大家進(jìn)行選擇的汽車類型也是非常多的。大眾夏朗這款汽車的性價(jià)比怎么樣呢？值得大家入手嗎？一、大眾夏朗汽車的介紹小編也在網(wǎng)絡(luò)上查找了有關(guān)的信息，其實(shí)在市面上比較受大家歡迎的汽車款式還是非常多的，大眾夏朗這款汽車是大眾研發(fā)的一種汽車類型，動(dòng)力系統(tǒng)是非常足的，主要是滿足車主對(duì)于加速能力的一種需求，所以現(xiàn)在這款汽車站市面上受到了很多車行的推薦。這款汽車在價(jià)格方面其實(shí)并不便宜，所以現(xiàn)在這款汽車的銷售量可能會(huì)有一些低。二、這款汽車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的其實(shí)這款汽車的售賣價(jià)格之所以比市面上的汽車貴，是因?yàn)檫@個(gè)汽車是進(jìn)口的，而且小編也調(diào)查這款汽車的相關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)這款汽車的配置非常好，所以相比于市面上同種類型的汽車，大家如果購(gòu)買這款汽車還是比較劃算的，而且大眾夏朗這款汽車銷售量其實(shí)并沒(méi)有那么低，這款汽車的舒適性也是比較好的，大眾夏朗這款汽車有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是能夠節(jié)約油耗。這對(duì)于很多客戶來(lái)說(shuō)都是比較吸引人的。三、值得大家入手小編覺(jué)得如果你的手中已經(jīng)有了足夠的資金，那么你買這款汽車還是非常不錯(cuò)的，小編也覺(jué)得大眾向往這款汽車的性價(jià)比比較高，小編自己覺(jué)得這款汽車是適合大家進(jìn)行購(gòu)買的。如果你的家庭之中有三口人或者是四口人，買這個(gè)汽車還是不錯(cuò)的選擇，而且這款汽車在油耗方面也是比較低的。所以總體來(lái)說(shuō)還是很劃算的。

預(yù)計(jì)2023年4月。預(yù)計(jì)在2023年4月，國(guó)六夏朗會(huì)宣布上市。夏朗是大眾旗下的一款中型MPV，夏朗配備有雙電滑門、全景天窗、電子剎車、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、丹拿音響、倒車影像、疲勞警示系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)以及“2加3加2”的座椅布局。

預(yù)計(jì)2023年4月上市。2022年大眾新款夏朗全球首發(fā)，預(yù)計(jì)2023年4月上市。2022夏朗配備有雙電滑門、全景天窗、電子剎車、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、丹拿音響、倒車影像、疲勞警示系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)以及2+3+2的座椅布局。

易車訊 日前，我們從大眾官方獲悉，夏朗新增車型正式上市，共5款車型，價(jià)格區(qū)間為24.68-34.38萬(wàn)元。夏朗新增車型的外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款在售車型保持一致，配置方面有所調(diào)整。280 TSI樂(lè)享型7座版車型作為全系入門車型，標(biāo)配16寸輪圈、前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前后雷達(dá)、定速巡航、全景天窗、織物座椅、6.5英寸中控屏等配置。舒享型6座和尊享型6座版車型在座椅布局上有所變化，采用2+2+2布局，其他配置與7座版車型保持一致；旗艦型6座以及7座版車型相比次頂配車型增加了第一/第二排座椅扶手、電動(dòng)折疊、倒車自動(dòng)下翻、記憶功能外后視鏡、第二排側(cè)氣囊、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、換擋撥片等配置。動(dòng)力方面，新車搭載1.4T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T車型最大功率150馬力，最大扭矩250N.m；2.0T車型最大功率220馬力，最大扭矩350N.m，與之匹配的均為6速雙離合變速箱，滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。

放后備箱。自己可以購(gòu)買一個(gè)放在后備箱里面買一個(gè)小一些的，比較方便一些。大眾夏朗車，自1996年第一代夏朗全面生產(chǎn)以來(lái)，一直占據(jù)著德國(guó)市場(chǎng)最暢銷mpv的位置。在整個(gè)歐洲市場(chǎng)，夏朗在同級(jí)車中的銷量也位列三甲。在購(gòu)買夏朗的消費(fèi)者中，有一半人此前駕駛的是其他廠家生產(chǎn)的車型。2016年6月4日，新款大眾夏朗上市。

它是夏朗大眾旗下的一款中型MPV車型，目前作為原裝進(jìn)口在國(guó)內(nèi)銷售。相信很多中國(guó)人想到德語(yǔ)的原汁原味，自然會(huì)增強(qiáng)信任感。然而，進(jìn)口的大眾夏朗是一個(gè)例外。許多車主甚至直言進(jìn)口大眾夏朗質(zhì)量太差，他們后悔買了它。業(yè)主們?yōu)槭裁催@么說(shuō)？ 三年發(fā)生三次質(zhì)量問(wèn)題。 2012年9月，董先生在湖南席德4S店購(gòu)買了大眾夏朗。2013年12月，董先生發(fā)現(xiàn)該車4個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)鼓包。4S店承認(rèn)輪胎質(zhì)量有問(wèn)題，并免費(fèi)為董先生更換輪胎。 2015年1月，董先生開著車去夏朗上高速，突然毫無(wú)征兆地熄火，又撞不上了。所幸沒(méi)有造成人身傷害。經(jīng)4S店檢修，原因是燃油泵壞了，需要6000元維修費(fèi)。在與4S商店協(xié)商后，它得到了免費(fèi)治療。 同年10月，董先生駕車外出旅游。行駛過(guò)程中，車身突然劇烈晃動(dòng)，無(wú)法正常行駛。董先生花了4000元將車從外省拖回湖南4S店進(jìn)行維修。拆開發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)現(xiàn)第三缸進(jìn)氣門彈簧斷裂，報(bào)價(jià)維修費(fèi)用18092元。 一輛買了才三年的進(jìn)口車，出現(xiàn)了三次質(zhì)量和故障問(wèn)題，平均一年一次，讓大眾對(duì)大眾夏朗的制造工藝和質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑。另外，上面車主提到的燃油泵故障，其實(shí)也是進(jìn)口大眾夏朗的通病之一。為此，制造商已經(jīng)召回了從夏朗進(jìn)口的20，000多輛汽車。 官方對(duì)召回原因的回復(fù)是:本次召回范圍內(nèi)的部分車輛可能因燃油泵連接器磨損腐蝕導(dǎo)致接觸電阻增大，導(dǎo)致油箱內(nèi)部插頭過(guò)熱失效，導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中無(wú)法啟動(dòng)或發(fā)生故障等等，存在安全隱患。 當(dāng)然，僅憑燃油泵的通病就斷言進(jìn)口大眾夏朗質(zhì)量太差太片面，但網(wǎng)上對(duì)進(jìn)口大眾夏朗質(zhì)量的投訴卻不絕于耳。這里摘錄部分車主對(duì)進(jìn)口大眾夏朗的投訴(以下內(nèi)容來(lái)自車質(zhì)網(wǎng)投訴平臺(tái)。詳情可參考本網(wǎng)站)。 案例1:齒輪箱異常噪音 當(dāng)車輛行駛到14900公里時(shí)，4S店確認(rèn)波紋管漏油，并要求更換變速箱總成。更換變速箱后，行駛中車輛減速到15KM/h左右變速箱出現(xiàn)類似"Buzz ”異常的聲音。廠家同意再次更換變速箱后，問(wèn)題不但沒(méi)有解決，反而惡化了。廠家最后回復(fù)異響是正常的。業(yè)主不接受上訴。 案例2:輪胎凹陷/膨脹 車主:我于2012年4月28日購(gòu)買了進(jìn)口大眾夏朗舒適版。開了1000多公里，車的四個(gè)馬牌輪胎都有大小不一的凸起。 車主:我的車自從購(gòu)買以來(lái)，在城市和高速公路上行駛了2800KM，發(fā)現(xiàn)左前右后輪胎有很多凸起(馬牌)。 車主:2012年5月28日買了一輛夏朗進(jìn)口的大眾2.0T舒適型車，但是買車的時(shí)候沒(méi)注意。最近在行駛4000公里左右的時(shí)候，聽到有人說(shuō)原來(lái)的四輪馬牌輪胎有凸起，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)的四輪馬牌輪胎有不同程度的凹陷(一個(gè)輪胎有很多地方)。 案例三:燒機(jī)油，轉(zhuǎn)向異響。 我的夏朗車市2012年3月買的，4年才跑了4萬(wàn)多公里。2016年春節(jié)期間開始燒油，我去4S店補(bǔ)充了近2L的油，跑了不到1000公里，又出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。另外，我的車在倒車檔，從車位出來(lái)的時(shí)候，低速會(huì)出現(xiàn)在前轉(zhuǎn)向位置"掛鉤”一是經(jīng)常響，找4S店一直沒(méi)解決。 寫在最后 在剛剛結(jié)束的Q1季度，大眾夏朗成為20-30萬(wàn)進(jìn)口MPV銷量榜的最大贏家，共售出 207 8輛，比其他品牌的總銷量還要多。一方面是喜人的銷量，另一方面是令人不安的質(zhì)量問(wèn)題。下面，就看大眾夏朗如何處理好銷量和質(zhì)量的關(guān)系了。 @2019

進(jìn)口大眾夏朗這款車的口碑不錯(cuò)，喜歡的可以入手：1、大眾夏朗是大眾旗下的進(jìn)口代表性MPV?？傮w看這款車是一款家用和商用的跨界MPV，這款車擁有強(qiáng)大的空間和舒適性，定位非常清晰；2、部分購(gòu)車人對(duì)MPV持有抵觸心理，但實(shí)際上MPV非常適合中國(guó)家庭使用，七座夏朗是223的座椅排布，這樣就使得第二排存在兩個(gè)獨(dú)立的寬敞座椅，四人出行的時(shí)候可以保障乘坐的舒適性，而且后排空間可以作為儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用。平常的時(shí)候可以將后排座位放倒；3、MPV還有一個(gè)非常重要的點(diǎn)是，上下車的便利性，尤其是第三排座椅的上下車便利性，這一點(diǎn)夏朗做的不錯(cuò)，走廊寬敞，即使在第二排坐人的情況下，也能夠較為便利的通行；4、如果你開車經(jīng)常有乘客的話，我覺(jué)得MPV是非常適合你的，因?yàn)镾UV適合越野通過(guò)，轎車更適合操控和商務(wù)，如果說(shuō)運(yùn)送旅客，那么就是MPV的專長(zhǎng)了，這也是為什么說(shuō)夏朗是一款商業(yè)家庭越界車的原因。

大眾的七款車不能說(shuō)油耗低。百公里油耗10-11L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過(guò)高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個(gè)百分點(diǎn)。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過(guò)40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

MPV車型。大眾夏朗搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，并提供6座和7座兩種座椅布局。夏朗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是：本田奧德賽和別克GL8。這三款車型中，GL8的定位更偏商務(wù)；而Odyssey相對(duì)來(lái)說(shuō)可以公私兼?zhèn)?，而且?huì)更偏向于家用；夏蘭會(huì)溫和低調(diào)。配置比較均衡，動(dòng)力配置比同價(jià)位的兩款競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)四輪獨(dú)立懸架也是比較注重舒適性的配置，對(duì)行駛品質(zhì)的要求會(huì)比較高?？偟膩?lái)說(shuō)，夏朗作為一款進(jìn)口車，更適合對(duì)品質(zhì)要求較高，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好的用戶。