全新桑塔納于2012年10月30日開(kāi)啟傳奇之旅，10輛車(chē)與100多位體驗(yàn)者從沃爾夫斯堡出發(fā)，跨越14個(gè)國(guó)家，歷經(jīng)45天、15000公里抵達(dá)北京 。29年前，Santana品牌來(lái)到上海，為中國(guó)現(xiàn)代轎車(chē)工業(yè)寫(xiě)下輝煌篇章。此次全新桑塔納重新從發(fā)源地沃爾夫斯堡出發(fā)，踏上了一場(chǎng)意義非凡的征途。在這漫長(zhǎng)的旅途中，車(chē)隊(duì)穿越了廣袤的歐亞大陸。這不僅是一次簡(jiǎn)單的行駛，更是一次文化的探尋之旅。車(chē)隊(duì)努力尋找歐洲文化與Santana文化的契合點(diǎn)，讓人們看到汽車(chē)品牌背后深厚的文化底蘊(yùn)。一路上，全新桑塔納接受了8段不同的嚴(yán)酷考驗(yàn)。不同的路況、天氣等因素，都是對(duì)車(chē)輛性能的巨大挑戰(zhàn)。但全新桑塔納憑借自身的卓越品質(zhì)，成功通過(guò)了這些考驗(yàn)，充分展現(xiàn)出其可靠的性能。與歐洲傳統(tǒng)文化契合的行程安排，也讓這次旅程更具特色。它既展現(xiàn)了全新桑塔納的實(shí)力，也讓人們對(duì)這個(gè)品牌有了更深入的了解。全新桑塔納的這次傳奇之旅，是品牌文化的一次精彩呈現(xiàn)，也是對(duì)自身品質(zhì)的有力驗(yàn)證，讓人們看到了它的魅力與實(shí)力。

拆掉新桑塔納的后座，需先拆右側(cè)固定卡扣，再拆左側(cè)固定卡扣，接著分離安全帶卡扣，最后將座椅從車(chē)架上抬起移出。拆卸新桑塔納后座，準(zhǔn)備一把大一字改錐很有必要。先處理右側(cè)固定卡扣，后排座椅上方小鐵鉤子卡住下面的卡扣，此處較緊，用改錐輕輕撬動(dòng)時(shí)得掌握技巧，不然塑料卡扣易損壞。接著是左側(cè)固定卡扣，同樣借助大一字改錐。施力要注意由小漸大、適中為宜，防止卡扣受損。之后分離后排座椅安全帶卡扣，直接用手從座椅口中拿出即可。最后來(lái)到座椅角部，這里有卡在座椅下部并固定于車(chē)身底盤(pán)的小鐵鉤子，將座椅往外輕輕掰動(dòng)，使其與車(chē)身分離，再抬起移出座椅。整個(gè)拆卸過(guò)程，每一步都需謹(jǐn)慎操作，力度的把控尤為關(guān)鍵，如此才能順利拆掉后座，又不損壞車(chē)身結(jié)構(gòu)與卡扣。

桑塔納3000的水箱加水口在水箱上部，水箱位于發(fā)動(dòng)機(jī)前艙。水箱加水口的位置十分關(guān)鍵，關(guān)乎著車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。桑塔納3000水箱處于發(fā)動(dòng)機(jī)前艙這個(gè)位置，加水口又在水箱上部，這樣的設(shè)計(jì)方便車(chē)主在需要時(shí)進(jìn)行冷卻液的添加操作。在尋找水箱時(shí)，打開(kāi)引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里很容易就能看到水箱。而水箱加水口就在水箱頂部，通常有個(gè)蓋子。不過(guò)，加水時(shí)也有不少需要留意的地方。一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后再打開(kāi)水箱蓋，因?yàn)闊彳?chē)時(shí)水箱內(nèi)壓力較大，貿(mào)然開(kāi)蓋可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液噴出傷人。同時(shí)，添加的防凍液規(guī)格要和原來(lái)的一致，加水量也要控制好，不能高于上限，也不能低于下限。正確找到水箱加水口并按照規(guī)范操作，能保障車(chē)輛水箱正常工作，進(jìn)而確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下運(yùn)行，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，讓出行更加順暢。

拆卸新款桑塔納的CD，要先準(zhǔn)備好前端較薄的塑料撬棒、十字螺絲刀等工具，接著按步驟操作。在正式拆卸前，確保車(chē)輛處于熄火狀態(tài)。先將塑料撬棒插入CD機(jī)與車(chē)身的縫隙，沿著四周輕輕撬動(dòng)，這一步需均勻施力，避免用力過(guò)猛損壞部件。隨著撬棒的動(dòng)作，CD機(jī)的邊框會(huì)逐漸被撬開(kāi)，這時(shí)就能看到固定CD機(jī)的螺栓。使用十字螺絲刀，將這些螺栓逐一卸下。螺栓全部卸下后，CD機(jī)便可以從車(chē)內(nèi)飾板中取出，不過(guò)在取出時(shí)也要留意連接的線(xiàn)束，不要強(qiáng)行拉扯，以防線(xiàn)路損壞。整個(gè)拆卸過(guò)程需小心謹(jǐn)慎，輕拿輕放。如果在操作中遇到困難，比如撬棒難以插入縫隙，或螺栓拆卸不順，不要盲目用力，可參考汽車(chē)維修手冊(cè)，或向?qū)I(yè)人士尋求幫助。如此，才能順利且安全地完成新款桑塔納CD的拆卸。

上汽大眾桑塔納能帶來(lái)舒適且輕松的駕駛體驗(yàn)。在動(dòng)力上，桑塔納搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱的組合，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速響應(yīng)及時(shí)，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?3.5秒，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常駕駛需求。操控方面，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤(pán)手感適中且轉(zhuǎn)向輕盈，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過(guò)彎時(shí)能提供較好的支撐力，駕駛起來(lái)輕松自如，即便面對(duì)城市道路的穿梭和急轉(zhuǎn)彎也能從容應(yīng)對(duì)。底盤(pán)調(diào)校舒適，前麥弗遜后多扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，讓行駛過(guò)程平穩(wěn)順暢。車(chē)內(nèi)布局合理，座椅舒適度高，視野開(kāi)闊，為駕駛者營(yíng)造了良好的環(huán)境。上汽大眾桑塔納憑借出色的動(dòng)力、操控和舒適的駕乘環(huán)境，為駕駛者帶來(lái)多方面令人滿(mǎn)意的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是短途出行，都能表現(xiàn)出色。

桑塔納的EPC燈亮，通常意味著汽車(chē)的電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)或整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。EPC燈作為電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)的指示燈，它的亮起絕非偶然。節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多是常見(jiàn)原因之一，積碳積累會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度出現(xiàn)偏差，影響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的精準(zhǔn)控制，進(jìn)而觸發(fā)EPC燈亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，如出現(xiàn)缺火或缺缸現(xiàn)象，也會(huì)使節(jié)氣門(mén)工作狀態(tài)異常，引發(fā)EPC燈報(bào)警。此外，節(jié)氣門(mén)后方若存在漏氣情況，會(huì)使進(jìn)氣壓力傳感器的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，同樣能導(dǎo)致EPC燈亮起。還有一種較為特殊的情況，早期大眾車(chē)型的EPC燈亮，可能與剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)或剎車(chē)燈泡損壞有關(guān)。通過(guò)觀(guān)察剎車(chē)燈是否正常亮起，可初步判斷問(wèn)題所在。若屬于此類(lèi)偶發(fā)故障，停車(chē)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，故障燈可能會(huì)熄滅；但若是靜態(tài)故障，就需要借助診斷電腦檢查故障代碼，并更換相應(yīng)的問(wèn)題部件。總之，EPC燈亮起需車(chē)主重視，及時(shí)排查和解決問(wèn)題，以確保行車(chē)安全。

大眾桑塔納曲軸正時(shí)調(diào)整需先確認(rèn)1號(hào)活塞處于壓縮沖程頂部，再讓凸輪軸、曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記分別與對(duì)應(yīng)標(biāo)記對(duì)齊，之后按特定步驟操作。調(diào)整大眾桑塔納曲軸正時(shí)，要先做好準(zhǔn)備工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使1號(hào)活塞處于壓縮沖程的頂部，通過(guò)曲軸皮帶輪標(biāo)記判斷位置是否正確。接著檢查正時(shí)標(biāo)記，讓凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記與油泵殼體上的標(biāo)記對(duì)齊。安裝正時(shí)皮帶時(shí)，要遵循原有方向，保證皮帶上的字母能從發(fā)動(dòng)機(jī)后部讀取。松開(kāi)皮帶張緊器螺母，升起并支撐車(chē)輛，安裝正時(shí)皮帶罩，確認(rèn)曲軸傳感器接線(xiàn)正確。之后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸約兩圈，讓曲軸減振器上的黃色標(biāo)記對(duì)齊下部皮帶罩的“0”標(biāo)記，緊固皮帶張緊器到標(biāo)準(zhǔn)值。最后再逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸60度，讓白色標(biāo)記與“0”標(biāo)記對(duì)齊，同時(shí)調(diào)整凸輪軸正時(shí)標(biāo)記。曲軸正時(shí)的調(diào)整對(duì)大眾桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。精準(zhǔn)的正時(shí)調(diào)整，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件協(xié)調(diào)運(yùn)作，保障車(chē)輛的動(dòng)力輸出和性能表現(xiàn)。按照正確步驟和方法進(jìn)行調(diào)整，可有效減少故障發(fā)生，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

桑塔納3000的霧燈開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左側(cè)的燈光總成上。這個(gè)位置方便駕駛員在駕駛過(guò)程中輕松觸及和操作。燈光總成上，霧燈開(kāi)關(guān)有著明顯的標(biāo)識(shí)，其左側(cè)標(biāo)有霧燈專(zhuān)屬符號(hào)，這一設(shè)計(jì)便于駕駛員快速識(shí)別。開(kāi)啟霧燈時(shí)，需要先開(kāi)啟車(chē)輛燈光系統(tǒng)，也就是示寬燈。在車(chē)輛燈光操作桿上找到霧燈標(biāo)識(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)操作環(huán)，將前霧燈標(biāo)識(shí)對(duì)準(zhǔn)開(kāi)啟標(biāo)識(shí)點(diǎn)，此時(shí)儀表盤(pán)顯示前霧燈標(biāo)識(shí)，即前霧燈開(kāi)啟成功。而后霧燈的開(kāi)啟條件是前霧燈必須先開(kāi)啟，同樣旋轉(zhuǎn)操作環(huán)對(duì)準(zhǔn)開(kāi)啟標(biāo)識(shí)點(diǎn)就能打開(kāi)。此外，還有另一種開(kāi)啟方式，將方向盤(pán)左側(cè)燈光控制桿向遠(yuǎn)離自己方向推，推一次開(kāi)前霧燈，再推一次開(kāi)后霧燈。桑塔納3000把霧燈開(kāi)關(guān)設(shè)置在方向盤(pán)左側(cè)燈光總成處，加上清晰的標(biāo)識(shí)，讓駕駛員能便捷地開(kāi)啟霧燈，在霧天等低能見(jiàn)度天氣下保障行車(chē)安全。

激活大眾桑塔納的空調(diào)系統(tǒng)，需先啟動(dòng)車(chē)輛，再根據(jù)手動(dòng)或自動(dòng)空調(diào)類(lèi)型進(jìn)行相應(yīng)操作。手動(dòng)空調(diào)的激活較為直觀(guān)。先啟動(dòng)車(chē)輛，按下風(fēng)扇開(kāi)關(guān)選擇合適檔位，比如一檔風(fēng)量柔和，四檔強(qiáng)勁，這為空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)提供基礎(chǔ)。若需制冷，按下A/C開(kāi)關(guān)，它是制冷的關(guān)鍵按鈕，按下后系統(tǒng)開(kāi)始制冷準(zhǔn)備。接著將冷熱開(kāi)關(guān)調(diào)至藍(lán)色區(qū)域，實(shí)現(xiàn)制冷效果；若要制熱，則無(wú)需按A/C開(kāi)關(guān)，直接把冷熱開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域。操作過(guò)程中，還能通過(guò)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕和出風(fēng)模式按鈕，讓空調(diào)體驗(yàn)更舒適。自動(dòng)空調(diào)相對(duì)簡(jiǎn)便。車(chē)輛啟動(dòng)后，按下auto鍵，空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)開(kāi)啟。若要制冷，再按下A/C鍵，空調(diào)就能自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速和出風(fēng)模式，營(yíng)造適宜駕乘環(huán)境。當(dāng)然，也能按需對(duì)風(fēng)量、出風(fēng)模式等進(jìn)行個(gè)性化微調(diào)。大眾桑塔納空調(diào)系統(tǒng)激活操作不難，手動(dòng)與自動(dòng)空調(diào)各有流程，車(chē)主可依實(shí)際情況操作，以享受舒適車(chē)內(nèi)溫度。

開(kāi)啟桑塔納空調(diào)，手動(dòng)空調(diào)需先啟動(dòng)車(chē)輛，按下風(fēng)扇開(kāi)關(guān)選一檔位，制冷按 A/C 開(kāi)關(guān)，制熱則無(wú)需按，再將冷熱開(kāi)關(guān)調(diào)至藍(lán)色區(qū)域制冷、紅色區(qū)域制熱；自動(dòng)空調(diào)啟動(dòng)車(chē)輛后，按下 auto 鍵和 A/C 鍵即可開(kāi)啟制冷。桑塔納手動(dòng)空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，先啟動(dòng)車(chē)輛，這是基礎(chǔ)步驟，為空調(diào)運(yùn)行提供電力支持。按下風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，有 1 至 4 檔可選，檔位不同，風(fēng)量大小有別，1 檔柔和，4 檔強(qiáng)勁，可按需選擇。若要制冷，需按下風(fēng)扇開(kāi)關(guān)下方的 A/C 開(kāi)關(guān)，此時(shí)提示燈亮起，代表制冷功能開(kāi)啟，同時(shí)將冷熱開(kāi)關(guān)調(diào)至藍(lán)色區(qū)域，能獲得涼爽的冷風(fēng)。要是想制熱，就無(wú)需按 A/C 開(kāi)關(guān)，直接把冷熱開(kāi)關(guān)調(diào)至紅色區(qū)域即可。自動(dòng)空調(diào)開(kāi)啟步驟相對(duì)簡(jiǎn)單，啟動(dòng)車(chē)輛后，按下 auto 鍵和 A/C 鍵，空調(diào)便會(huì)開(kāi)啟并自動(dòng)調(diào)節(jié)到合適狀態(tài)來(lái)制冷。在整個(gè)操作過(guò)程中，還可根據(jù)實(shí)際需求通過(guò)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整風(fēng)量大小，利用出風(fēng)模式按鈕選擇不同的出風(fēng)方式，如吹臉、吹腳、吹玻璃等，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更加舒適宜人?？傊Ｋ{空調(diào)開(kāi)啟方式便捷，能滿(mǎn)足不同駕乘需求 。

桑塔納冷熱空調(diào)開(kāi)啟并不復(fù)雜，制冷時(shí)先開(kāi)風(fēng)扇選檔，按下AC開(kāi)關(guān)，再將冷熱開(kāi)關(guān)調(diào)至藍(lán)色區(qū)域；制熱時(shí)打開(kāi)風(fēng)扇，把冷熱開(kāi)關(guān)調(diào)至紅色區(qū)域 。桑塔納手動(dòng)空調(diào)開(kāi)啟，先啟動(dòng)車(chē)輛，找到風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，它有1到4檔可以選擇，你可以依據(jù)自己的需求挑選合適檔位。要是需要制冷，按下風(fēng)扇開(kāi)關(guān)下方的AC開(kāi)關(guān)，此時(shí)空調(diào)提示燈會(huì)亮起，表明制冷系統(tǒng)啟動(dòng)，隨后將冷熱開(kāi)關(guān)調(diào)至藍(lán)色區(qū)域，冷風(fēng)就會(huì)吹出。若要制熱，只需打開(kāi)風(fēng)扇，將冷熱開(kāi)關(guān)調(diào)至紅色區(qū)域即可，無(wú)需按下AC開(kāi)關(guān)。若是自動(dòng)空調(diào)，啟動(dòng)車(chē)輛后，按下auto鍵，若要制冷再按下A/C鍵，就能開(kāi)啟并制冷。在操作過(guò)程中，不管是手動(dòng)還是自動(dòng)空調(diào)，都能通過(guò)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，也能通過(guò)出風(fēng)模式按鈕來(lái)選擇如吹臉、吹腳等不同的出風(fēng)模式，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更加舒適宜人?？傊?，桑塔納空調(diào)開(kāi)啟方式簡(jiǎn)單明了，車(chē)主依據(jù)需求操作相應(yīng)按鍵，就能獲得適宜的車(chē)內(nèi)溫度。

新版桑塔納開(kāi)啟空調(diào)，需先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將中控中間吹風(fēng)旋鈕撥到任意檔位，按下A/C按鈕，再把冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕旋至藍(lán)色區(qū)域?qū)崿F(xiàn)制冷 。開(kāi)啟新版桑塔納空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行是基礎(chǔ)前提。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，汽車(chē)的各項(xiàng)系統(tǒng)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為空調(diào)的運(yùn)行提供必要的動(dòng)力支持。接下來(lái)，在中控臺(tái)找到中央旋鈕，它控制著吹風(fēng)的檔位。把它撥到1、2、3、4檔中的任意一檔，空調(diào)的風(fēng)機(jī)開(kāi)始工作，空氣得以在車(chē)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。按下A/C按鈕，這是打開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)的關(guān)鍵一步。壓縮機(jī)啟動(dòng)后，空調(diào)系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)制冷或制熱的功能。最后一步，調(diào)節(jié)溫度。吹風(fēng)旋鈕左邊的冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕，將其旋轉(zhuǎn)到藍(lán)色區(qū)域，意味著制冷模式開(kāi)啟；若旋轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，則是制熱模式。通過(guò)這些簡(jiǎn)單的操作，就能輕松開(kāi)啟新版桑塔納的空調(diào)，享受舒適的駕乘環(huán)境。

桑塔納高速行駛是穩(wěn)定的。桑塔納繼承了德系車(chē)底盤(pán)穩(wěn)重的傳統(tǒng)，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)能很好地應(yīng)對(duì)各種路況，減少顛簸和晃動(dòng)，保障行駛的平穩(wěn)。懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾掉路面的細(xì)微震動(dòng)，使車(chē)身保持穩(wěn)定。車(chē)輛重心設(shè)計(jì)合理，高速行駛時(shí)不會(huì)發(fā)飄；空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)為其高速穩(wěn)定性加分，降低了風(fēng)阻，減少了風(fēng)對(duì)車(chē)輛的影響。輪胎抓地力好，確保車(chē)輛與地面緊密接觸，提升穩(wěn)定性。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性有優(yōu)勢(shì)。勻速行駛時(shí)油耗相對(duì)較低，車(chē)速過(guò)快或頻繁加減速會(huì)使油耗增加。車(chē)身設(shè)計(jì)優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，有助于減少高速行駛能量消耗。總之，桑塔納在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性可靠，能為駕駛者提供舒適安全的駕駛體驗(yàn)。

桑塔納高速行駛性能良好，在穩(wěn)定性、油耗、動(dòng)力等多方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。先看穩(wěn)定性，桑塔納車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，有效降低風(fēng)阻，減少了高速行駛時(shí)的晃動(dòng)與飄移感。扎實(shí)的底盤(pán)配合出色的懸掛系統(tǒng)，不僅能過(guò)濾路面顛簸，在高速變道和過(guò)彎時(shí)，車(chē)身姿態(tài)也足夠穩(wěn)定。輪胎抓地力強(qiáng)，進(jìn)一步保障了行駛穩(wěn)定性。油耗方面，桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，勻速行駛時(shí)油耗較低。比如在80km/h時(shí)百公里油耗約5.5L，100km/h時(shí)6.0L ，120km/h時(shí)6.5L。不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)受車(chē)輛負(fù)載、路況和駕駛習(xí)慣等因素影響。同時(shí)，優(yōu)化的車(chē)身設(shè)計(jì)降低了風(fēng)阻系數(shù)，減少了高速行駛時(shí)的能量消耗。動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出良好，能夠滿(mǎn)足高速行駛時(shí)的加速需求。車(chē)內(nèi)空間寬敞，隔音效果也不錯(cuò)，能有效降低風(fēng)噪和胎噪，為駕乘人員提供舒適的體驗(yàn)。桑塔納憑借穩(wěn)定的行駛質(zhì)感、經(jīng)濟(jì)的油耗以及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，在高速行駛中展現(xiàn)出較高的綜合性能，為出行帶來(lái)便利與舒適。

大眾桑塔納跑高速的表現(xiàn)良好，能給駕駛者帶來(lái)較為穩(wěn)定且舒適的體驗(yàn)。在穩(wěn)定性上，桑塔納車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，有效降低風(fēng)阻，減少了高速行駛時(shí)的晃動(dòng)和飄移感。底盤(pán)扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛，在高速變道和過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，能很好地過(guò)濾路面顛簸。即便在側(cè)風(fēng)較大時(shí)，車(chē)輛雖會(huì)有波動(dòng)，但在同級(jí)別車(chē)型中也屬正常情況。并且，在140km/h時(shí)速下也無(wú)明顯飄忽，100邁以下常規(guī)行駛更是穩(wěn)定。動(dòng)力方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出良好，能滿(mǎn)足加速需求。技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)在勻速行駛時(shí)油耗相對(duì)較低，不同速度下有較為穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)，優(yōu)化的車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)也有助于降低高速油耗。車(chē)內(nèi)空間寬敞，隔音效果不錯(cuò)，能降低風(fēng)噪和胎噪，為駕乘者營(yíng)造舒適的環(huán)境。大眾桑塔納憑借穩(wěn)定的行駛質(zhì)感、不錯(cuò)的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)，以及舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境，使其在高速行駛時(shí)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，是一款能滿(mǎn)足高速出行需求的家用車(chē)。

桑塔納開(kāi)啟后雨刮，需將方向盤(pán)右側(cè)的撥桿向后撥動(dòng)。 桑塔納的雨刮控制撥桿位于方向盤(pán)右側(cè)，它承擔(dān)著前、后雨刮的多項(xiàng)操作功能。當(dāng)我們需要開(kāi)啟后雨刮時(shí)，只需將這個(gè)撥桿向后撥動(dòng)，后雨刮就會(huì)啟動(dòng)，同時(shí)還會(huì)噴出玻璃水，以此來(lái)清潔后擋風(fēng)玻璃，為駕駛者提供清晰的后方視野。這一操作簡(jiǎn)單又便捷，在日常行車(chē)中，比如遇到雨水天氣、后擋風(fēng)玻璃臟污等情況時(shí)，都能快速開(kāi)啟后雨刮。不同車(chē)型的后雨刮開(kāi)關(guān)位置可能存在差異，但桑塔納基本都遵循這一操作方式。若在實(shí)際操作中遇到不確定的情況，還可查看車(chē)輛使用手冊(cè)，或者向?qū)I(yè)人士請(qǐng)教。掌握這一開(kāi)啟方法，能讓我們?cè)隈{駛桑塔納時(shí)，更好地應(yīng)對(duì)各種天氣和路況，保障行車(chē)安全。

新桑塔納在高速上能跑到120。新桑塔納具備跑到120的能力。在磨合期結(jié)束后，車(chē)輛各部件經(jīng)過(guò)磨合，性能逐漸穩(wěn)定，此時(shí)駕駛它達(dá)到120碼是可行的。不過(guò)在磨合期內(nèi)，出于對(duì)車(chē)輛部件的保護(hù)，并不建議跑到這個(gè)速度。新車(chē)磨合有不同階段，初期車(chē)速要控制在較低水平，隨著里程增加，車(chē)速可逐步提升。新桑塔納雖然動(dòng)力并非其最大亮點(diǎn)，但它在車(chē)身穩(wěn)定性和質(zhì)量控制方面表現(xiàn)出色。即使達(dá)到120碼的速度，也能保持較好的行駛穩(wěn)定性，讓駕駛者有比較平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。而且，1.4排量的新桑塔納在高速駕駛時(shí)，跑到120邁車(chē)很穩(wěn)，上140也沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)，為了安全和車(chē)輛的長(zhǎng)期維護(hù)，即便車(chē)輛有能力跑到更高速度，也建議按照交通法規(guī)限速行駛。 新桑塔納有跑到120碼的實(shí)力，在磨合完成后能穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)這一速度。但無(wú)論何時(shí)，安全駕駛都是重中之重，遵守交規(guī)、合理控制車(chē)速，才能確保出行順暢與安全 。

自動(dòng)檔桑塔納跑高速的優(yōu)勢(shì)在于操作簡(jiǎn)便、省油、穩(wěn)定性佳、舒適性較好且性?xún)r(jià)比高。自動(dòng)檔車(chē)型省去了繁瑣的掛檔操作，對(duì)于新手或不擅長(zhǎng)手動(dòng)操作的駕駛者而言，能在高速行駛時(shí)更專(zhuān)注于路況，提升駕駛安全性。其1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在高速路況下較為省油，經(jīng)濟(jì)車(chē)速在90左右時(shí)油耗不到6個(gè)，能為車(chē)主節(jié)省出行成本。桑塔納繼承了德系車(chē)底盤(pán)穩(wěn)重的傳統(tǒng)，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)?？蓱?yīng)對(duì)各種路況，減少顛簸晃動(dòng)。懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾細(xì)微震動(dòng)，合理的重心設(shè)計(jì)讓車(chē)輛高速行駛時(shí)不發(fā)飄，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低了風(fēng)阻，減少風(fēng)對(duì)車(chē)輛的影響。車(chē)內(nèi)的舒適性也不錯(cuò)，隔音效果良好，座椅舒適，在車(chē)速100公里左右時(shí)，噪音處于可接受范圍。另外，它價(jià)格親民，依托大眾龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，售后服務(wù)有保障，維修保養(yǎng)也更便利。自動(dòng)檔桑塔納憑借多方面優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)安心又實(shí)惠的高速駕駛體驗(yàn)。

大眾桑塔納跑高速是比較穩(wěn)的。大眾桑塔納繼承了德系車(chē)底盤(pán)穩(wěn)重的傳統(tǒng)，這為它在高速行駛時(shí)奠定了良好的基礎(chǔ)。扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，能讓車(chē)輛很好地應(yīng)對(duì)高速上的各種路況，減少顛簸與晃動(dòng)，保障行駛的平穩(wěn)。其懸掛系統(tǒng)也功不可沒(méi)，前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，與POLO相似，能有效過(guò)濾路面的細(xì)微震動(dòng)，維持車(chē)身的穩(wěn)定。車(chē)輛的重心設(shè)計(jì)合理，在高速行駛過(guò)程中不會(huì)輕易發(fā)飄。而且它的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也為穩(wěn)定性加分，降低了風(fēng)阻，削弱了風(fēng)對(duì)車(chē)輛行駛的影響。此外，從實(shí)際駕駛反饋來(lái)看，不少車(chē)主表示，即便桑塔納車(chē)重相對(duì)較輕，但在100邁以下的常規(guī)行駛速度內(nèi)，它都能保持穩(wěn)定。就算開(kāi)到140km/h ，也不會(huì)有明顯飄忽感。總體而言，作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用車(chē)，大眾桑塔納在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性值得肯定，能為駕駛者帶來(lái)較為安心的體驗(yàn) 。

新桑塔納的空調(diào)旋鈕使用方法并不復(fù)雜，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將中控臺(tái)中間吹風(fēng)旋鈕調(diào)至任意檔位，按下A/C按鈕，再把吹風(fēng)旋鈕左側(cè)冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕旋到藍(lán)色位置就能制冷。開(kāi)啟新桑塔納空調(diào)，第一步是確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)為空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)提供必要?jiǎng)恿χС?，只有發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，空調(diào)才能發(fā)揮其功能。第二步，調(diào)節(jié)吹風(fēng)旋鈕。它有1到4檔可選擇，不同檔位對(duì)應(yīng)不同風(fēng)量大小，能滿(mǎn)足不同的使用需求。比如在炎熱夏天，可選擇較高檔位快速制冷；春秋季節(jié)，選較低檔位維持適宜通風(fēng)。第三步，按下A/C按鈕。按下此按鈕，空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)始工作，這是實(shí)現(xiàn)制冷的關(guān)鍵一步。在冬季不需要制冷時(shí)，可關(guān)閉A/C，節(jié)省燃油消耗。最后一步，轉(zhuǎn)動(dòng)冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕。將其轉(zhuǎn)到藍(lán)色區(qū)域?qū)崿F(xiàn)制冷，轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域則用于制熱。這樣，就能根據(jù)季節(jié)和實(shí)際需求，靈活調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度。新桑塔納的空調(diào)旋鈕操作便捷，只需按照上述步驟，就能輕松調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度和通風(fēng)情況，為駕乘人員營(yíng)造舒適的環(huán)境。