變速箱不一樣，國產(chǎn)版本是dq380，進(jìn)口是dq500

帕薩特變速箱沒有異響，變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

試駕車確實(shí)沒有聽見，難道是后來出廠的變速箱有問題？

可以加原廠車載攝像頭即可

直接換個(gè)大屏的，還漂亮，還帶后視，帶導(dǎo)航，電子狗等。我的加裝，才２３００元

石家莊冀中合力有手動(dòng)帕薩特吧全國貌似只有石家莊有貨手動(dòng)不錯(cuò)的可以看看

我家豐田與大眾都是8000公里我去做的首保，做早了浪費(fèi)，大眾就他媽燒機(jī)油，現(xiàn)在二個(gè)牌子的中級(jí)車都是10000公里進(jìn)行保養(yǎng)的，大眾排氣管黑的像剛從煤礦挖出來的，豐田的排氣管口都生銹了，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)看我老爸老排氣都排會(huì)階段性排水出來應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燃很充分了。

好像那是變速箱

還不錯(cuò)還不錯(cuò)，很靠譜的油耗了

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見的小故障，緊固或調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，老化之后只能更換。3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可。4、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會(huì)產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)節(jié)松緊度。5、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會(huì)“噠噠噠”的響，之后熱車就會(huì)好了，是因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候沒有及時(shí)被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機(jī)油了。7、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時(shí)調(diào)節(jié)不對(duì)，清洗氣門積碳，調(diào)節(jié)配氣正時(shí)。8、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。某一缸不點(diǎn)火，多數(shù)是火花塞或點(diǎn)火模塊故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會(huì)有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊輪、惰輪、發(fā)電機(jī)等，更換相關(guān)零部件。

用藍(lán)牙連接手機(jī)來聽..手機(jī)打開藍(lán)牙上車就自動(dòng)連了...電話來了還可以用多功能方向盤接..不用拿手機(jī)了..安全又方便

不想用，就要手動(dòng)關(guān)閉，默認(rèn)是打開狀態(tài)！

尊榮版的沒有。

說明書上說最小離地間隙是115mm。最小離地間隙是指：汽車在滿載的情況下，底盤最低點(diǎn)距離地面的距離。一般來說，轎車車身最低點(diǎn)一般是變速箱或者機(jī)油底殼的下方、越野車的最低點(diǎn)一般是前后橋的差速器。

謝謝，長知識(shí)了。

2500左右

不劃算啊拆車拆的心疼

我330都沒這么低

個(gè)人覺得只要不是停道路上，不折疊還安全些！

搬個(gè)板凳過來一起等高人回復(fù)我也想改！