帕薩特變速箱沒有更換標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)椴皇且讚p件。使用壽命方面，變速箱可以正常使用30萬公里，沒有質(zhì)量問題。變速箱功能:改變速度比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置。用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床及各種機(jī)器上，根據(jù)不同的工況，改變從主動(dòng)軸傳遞到從動(dòng)軸的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪傳動(dòng)齒輪箱一般由一個(gè)箱體和幾個(gè)齒輪副組成。傳輸定義:變速箱是改變傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向的齒輪箱。在離合器和中央傳動(dòng)裝置之間。主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度(換擋)；使車輛能夠向后行駛(倒車)；可以在不關(guān)閉(空檔位的情況下停止發(fā)動(dòng)機(jī)。齒輪變速箱按傳動(dòng)類型可分為雙軸、三軸、復(fù)合三種。

帕薩特雨刮器的使用方法:雨刮器開關(guān)位于方向盤右拉桿上，只要上下?lián)軇?dòng)就可以打開雨刮器，上下?lián)軇?dòng)可以調(diào)節(jié)雨刮器的頻率。雨刮器的具體操作請(qǐng)參考車輛說明書。雨刮器是指安裝在擋風(fēng)玻璃前方的片式結(jié)構(gòu)，由電機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、雨刮臂主軸、雨刮片總成等組成。帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型車，在大眾譜系中被歸為b級(jí)車。車身尺寸方面，帕薩特的長寬高分別為4870mm、1834mm和1472mm，軸距為2803 mm，帕薩特PHEV和燃油版在外觀上基本一致，但有一些PHEV特有的標(biāo)識(shí)，比如專屬的車身標(biāo)識(shí)，車身側(cè)面和兩側(cè)的前翼子板都增加了PHEV側(cè)標(biāo)。同時(shí)，該車型采用PHEV獨(dú)家低風(fēng)阻車輪。

帕薩特車尾沒有安裝固定的拖車鉤。拖車鉤位于左側(cè)的前霧燈處，只有拆下格柵才能看到。拖車工具:拖車應(yīng)選擇醒目的拖車工具，如黃色、熒光綠、熒光紅等。如果在夜間牽引時(shí)嘗試使用帶反光材料的拖繩或拖桿，增加警示效果。拖車距離:控制安全距離。使用拖繩拖車時(shí)為了防止追尾，需要掌握好距離和速度。一般牽引繩的長度在5m-10m左右，因此車距應(yīng)控制在牽引繩的有效范圍內(nèi)，牽引繩應(yīng)保持張緊狀態(tài)。拖車速度控制在20公里/小時(shí)以下拖車的注意事項(xiàng):注意前后車的溝通與配合。行駛前后，車輛應(yīng)開啟雙閃警示燈，沿最外側(cè)車道行駛。你也可以在拖拉機(jī)后面貼上拖車標(biāo)志，示意其他車輛小心行駛。

帕薩特有兩個(gè)三元催化器，分別位于汽車底盤排氣管前段和排氣管下端中段?，F(xiàn)在所有的車都有三元催化器，只有早些年生產(chǎn)的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到國二標(biāo)準(zhǔn)的車沒有三元催化器。三元催化轉(zhuǎn)化器的組成:三元催化轉(zhuǎn)化器一般由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層四部分組成。外殼由不銹鋼制成，以防止水垢脫落，從而導(dǎo)致載體堵塞。阻尼層由墊或絲網(wǎng)墊組成，起到密封、保溫和固定載體的作用。為了防止載體受到振動(dòng)、熱變形等因素的損壞，襯墊由膨脹云母和硅酸鋁纖維組成，最后用粘合劑粘合。載體是蜂窩陶瓷材料，很多是金屬的(包括不銹鋼)。該催化劑由鉑、銠、鈀等貴金屬組成，涂覆在載體上形成凈化劑。

帕薩特2.8機(jī)油傳感器保養(yǎng)說明機(jī)油傳感器有問題，開車去維修站檢查維修。傳感器的功能:傳感器是一種檢測(cè)裝置，能夠感知被測(cè)信息，并將感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他需要的信息輸出，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。該傳感器的特點(diǎn)包括:小型化、數(shù)字化、智能化、多功能、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化。這是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和控制的第一步。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺、嗅覺等感官，讓物體慢慢活了起來。一般按其基本傳感功能可分為十大類，如熱敏元件、光敏元件、氣體傳感器、力傳感器、磁傳感器、濕度傳感器、聲音傳感器、輻射傳感器、顏色傳感器、味覺傳感器等。

帕薩特轉(zhuǎn)向助力泵靠近由發(fā)動(dòng)機(jī)附件皮帶驅(qū)動(dòng)的皮帶輪。動(dòng)力泵的功能:動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵是液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力源，它以發(fā)動(dòng)機(jī)為傳動(dòng)介質(zhì)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，轉(zhuǎn)向器通過油泵輸出的液壓油將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而減輕駕駛員的操作強(qiáng)度，提高整車的機(jī)動(dòng)性。通過壓力安全閥控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向管路內(nèi)部壓力，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全；流量控制閥控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量，以保證車輛高速行駛時(shí)駕駛員的轉(zhuǎn)向感覺。動(dòng)力泵的分類:從結(jié)構(gòu)形式上可分為:葉片式轉(zhuǎn)向泵、齒輪式轉(zhuǎn)向泵和柱塞式轉(zhuǎn)向泵；其中，雙作用葉片式轉(zhuǎn)向泵因其體積小、噪音低、容積效率高等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于各種車輛。按型號(hào)可分為商用車轉(zhuǎn)向泵和乘用車轉(zhuǎn)向泵。

帕薩特剎車燈位于車輛尾部，尾燈兩側(cè)。帕薩特介紹道:帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的中型汽車。在大眾血統(tǒng)中被歸類為b級(jí)車。帕薩特誕生于1973年。40多年來，大眾帕薩特以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和頂級(jí)的品質(zhì)橫掃全球汽車市場，生產(chǎn)和銷售了超過3000萬輛汽車。剎車燈介紹:剎車燈一般安裝在車輛尾部，主體顏色為紅色，增強(qiáng)了光源的穿透性，這樣即使在能見度較低的情況下，后面行駛的車輛也能很容易發(fā)現(xiàn)前方車輛的剎車，從而防止追尾事故。簡單的模式就是電源經(jīng)過保險(xiǎn)，然后到剎車開關(guān)，踩下剎車踏板剎車時(shí)，開關(guān)聯(lián)動(dòng)，電送到兩個(gè)剎車燈和一個(gè)高位剎車燈，通過負(fù)極線與車身連接，形成回路。

帕薩特風(fēng)扇耦合器的工作原理是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，耦合器會(huì)自動(dòng)分離，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于某一溫度時(shí)，耦合器會(huì)自動(dòng)接合，風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)溫度。風(fēng)扇耦合器的功能:確保電機(jī)不會(huì)失速和燒毀。能滿足重載啟動(dòng)的工況要求，啟動(dòng)時(shí)間少，平均啟動(dòng)電流小?？梢钥肇?fù)載起步，離合方便。可以減少啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)的沖擊和振動(dòng)，提高負(fù)載設(shè)備的使用壽命。具有節(jié)能的功能。耦合器使用中的注意事項(xiàng):耦合器的工作介質(zhì)不能改變。定期檢查液力耦合器工作油的質(zhì)量和數(shù)量，并及時(shí)更換和補(bǔ)充。液力耦合器的易熔塞不能用其他塞子代替。加強(qiáng)耦合器的散熱和通風(fēng)，可以減少易熔塞的爆炸和熔化，減少工質(zhì)的浪費(fèi)。

帕薩特倒車異響是由以下原因造成的:異常噪音只存在于怠速或低速時(shí):產(chǎn)生噪音的原因是:活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿與其導(dǎo)孔之間的間隙過大；氣門凸輪輪廓的磨損；有時(shí)候起步握桿松了，會(huì)讓滑輪響(變速時(shí)明顯)。保持一定速度時(shí)聲音紊亂，急劇減速時(shí)接連發(fā)出短促的聲音:產(chǎn)生噪音的原因是:凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸斷裂；活塞襯套松動(dòng)；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)快速加速時(shí)出現(xiàn)異常噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音仍然存在:產(chǎn)生噪音的原因有:連桿軸承松動(dòng)，軸瓦燒壞或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸松動(dòng)或軸瓦燒壞；活塞壞了；曲軸壞了。

帕薩特忘記鎖車了。他自己鎖不上。車輛停穩(wěn)后忘記鎖車，一旦忘記，將伴隨著車上財(cái)物被盜的危險(xiǎn)。當(dāng)車輛取下鑰匙切斷電源并關(guān)閉車門時(shí)，駕駛員通常會(huì)使用遙控鑰匙主動(dòng)鎖車。嘗試用機(jī)械鑰匙鎖車:鎖車的時(shí)候用機(jī)械鑰匙鎖車更可靠，這樣任何干擾器都不行。如果不麻煩，可以多使用機(jī)械鑰匙省電，比智能鑰匙更安全。使用機(jī)械鎖時(shí)，一定要關(guān)好車門，聽到全車鎖，否則鎖不成功。駕駛自動(dòng)鎖定:行車自動(dòng)鎖閉，又稱速感自動(dòng)鎖閉，是一種電子裝置，即當(dāng)車速達(dá)到電腦設(shè)定的速度時(shí)，車門上的鎖閉按鈕會(huì)自動(dòng)按下，防止車門意外打開。也就是說，當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定值時(shí)，鎖自動(dòng)關(guān)閉。設(shè)定值一般由廠家設(shè)定，多為10-20 km/h。

帕薩特於陵對(duì)點(diǎn)火沒有反應(yīng)。檢查起動(dòng)機(jī)的安全和繼電器，也可能是起動(dòng)機(jī)吸合線圈接觸不良造成的。汽車電池的注意事項(xiàng):避免將汽車長時(shí)間停放在露天停車場。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)在冬天不容易啟動(dòng)。每次啟動(dòng)汽車的時(shí)間不得超過5秒，再次啟動(dòng)的間隔時(shí)間不得少于15秒。汽車電瓶要經(jīng)常充電，長期使用后會(huì)慢慢自行放電。每隔一段時(shí)間清潔一下電池的端子，汽車熄火后禁止使用汽車電器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)使用電池而不發(fā)電，會(huì)對(duì)其造成損害。繼電器的功能:汽車?yán)^電器的主要作用是用小電流控制大電流。車載控制模塊不能直接給執(zhí)行器供電，很容易燒電腦版。因此，汽車控制模塊直接向繼電器線圈供電，以控制執(zhí)行器。

帕薩特可以插u盤。在儲(chǔ)物盒里，有一根數(shù)據(jù)線。要用品牌盤，容量不能太大，點(diǎn)擊介質(zhì)中的usb。汽車上USB接口的主要功能:使用車上的標(biāo)準(zhǔn)電源給帶USB接口的電器充電，或者作為固定電源接口使用。USB接口屬于車載傳輸線，具有傳輸速度快、使用方便、支持熱插拔、連接靈活、獨(dú)立供電等優(yōu)點(diǎn)。一般是u盤、MP3等USB設(shè)備的通用接口。使用USB接口時(shí)的注意事項(xiàng):汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才能充電，避免因車載電源不穩(wěn)定而燒壞用電設(shè)備的現(xiàn)象。不要供應(yīng)太多電器，會(huì)造成負(fù)荷過大，損壞汽車電瓶和發(fā)電機(jī)。打雷時(shí)不要使用，以免發(fā)生雷擊事故。不要在潮濕的環(huán)境中使用USB接口。如果有腐蝕或水漬，u盤無法正常連接。

判斷和排除故障，首先要確定診斷范圍，按照燈系統(tǒng)的線路順序進(jìn)行檢測(cè)，找出某處開路或短路。帕薩特b5大燈不亮，原因如下:零件問題:開關(guān)前電源線短路，燈絲燒斷，保險(xiǎn)絲燒斷。打開燈開關(guān)，連接調(diào)光開關(guān)的“火線”接線柱和近光接線柱，觀察大燈亮，說明調(diào)光開關(guān)損壞；仍然不亮，說明變光開關(guān)到線束的線路開路，或者兩根近光燈絲燒斷?？梢杂米髠?cè)或右側(cè)接線板近光端子上的測(cè)試燈檢查:測(cè)試燈亮?xí)r，近光燈絲燒壞；測(cè)試燈不亮，這意味著從變光開關(guān)到線束的導(dǎo)線開路。要及時(shí)進(jìn)行維修，避免影響夜間車輛行駛。接觸不良:燈開關(guān)雙金屬接觸不良或閉合，或燈開關(guān)損壞，燈開關(guān)一個(gè)檔位連接良好，部分燈線和鐵桿因雙金屬接觸斷開。

正時(shí)皮帶一般6-8W公里更換一次，更換時(shí)間和公里數(shù)建議參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)。正時(shí)皮帶介紹:正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸連接，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。用皮帶代替齒輪傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍舻停兓?，容易補(bǔ)償。顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以需要定期更換皮帶。注意事項(xiàng):隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊器、正時(shí)皮帶張緊器、水泵等都會(huì)磨損或老化，所以每次更換皮帶時(shí)都要仔細(xì)檢查這些附件是否完好。使用時(shí)，需要定期檢查同步帶的使用情況。如果發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶表面有裂紋，需要注意正時(shí)皮帶在行駛時(shí)是否老化或異常，正時(shí)皮帶是否安裝正確。

帕薩特目前的發(fā)動(dòng)機(jī)有EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是詳細(xì)介紹:EA211發(fā)動(dòng)機(jī)介紹；EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，用于速騰、帕薩特、凌渡、奧迪A3、奧迪a4等車型。EA211是EA111車型的換代產(chǎn)品，全鋁材質(zhì)，減重22公斤，油耗降低8%至10%。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為110kw和250nm。自1997年推出以來，也賣了不少，市場反響很好。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)介紹:EA888發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8t和2.0t車型，安裝在帕薩特、邁騰、途觀L、CC、奧迪A4等車型上，即標(biāo)有330tsi和380tsi的車型。第一代和第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性很差。

如果在稍微傾斜的地方起步，沒有供油，抖動(dòng)會(huì)更明顯。這種情況是離合器部分造成的。如果抖動(dòng)嚴(yán)重，最初可能是離合器部分有故障。抖動(dòng)的原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障:例如每個(gè)氣缸的壓力不均勻。進(jìn)氣系統(tǒng)故障:例如進(jìn)氣管中的灰塵過多。管理系統(tǒng)故障:例如冷卻劑溫度和進(jìn)氣溫度的錯(cuò)誤信號(hào)、線路故障等。系統(tǒng)點(diǎn)火錯(cuò)誤故障:如積碳過多或火花塞間隙不正確、高壓線和分電器蓋漏電、點(diǎn)火線圈損壞等。供油系統(tǒng)故障:例如，噴油器的噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)密或由于噴嘴內(nèi)過多的膠質(zhì)碳沉積而堵塞。解決方案:檢查離合器壓盤、壓簧和分離桿是否在同一平面，如果不在同一平面，請(qǐng)及時(shí)送修理廠修理。

鏈條異常噪音可能是由于鏈條張緊器張力不足、鏈條被拉長、鏈條導(dǎo)板異常磨損、正時(shí)鏈輪異常等原因造成的。異常聲音原因:為了避免鏈條磨損造成的間隙增大，系統(tǒng)會(huì)安裝一個(gè)鏈條張緊器來自動(dòng)張緊鏈條。這種緊鏈器的工作是根據(jù)機(jī)油壓力來決定的。如果潤滑系統(tǒng)有問題，機(jī)油壓力異常會(huì)影響鏈條間隙過大，從而產(chǎn)生噪音，尤其是怠速時(shí)。當(dāng)出現(xiàn)此問題時(shí)，需要立即進(jìn)行檢測(cè)和維修，以免跳齒造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。解決方案:為了防止鏈條的間隙因磨損而增大，系統(tǒng)安裝了鏈條張緊器來自動(dòng)張緊鏈條。這種鏈條張緊器是靠油壓工作的。當(dāng)潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，機(jī)油壓力異常會(huì)使鏈條間隙過大而產(chǎn)生噪音，需要及時(shí)檢查維修，防止因間隙過大而跳齒損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

帕薩特胎壓報(bào)警排除方法:1。檔位前有一個(gè)胎壓重置按鈕，儀器提示點(diǎn)擊3到5秒后會(huì)消除；2.副駕雜物盒打開，右車架上有胎壓重置按鈕；3.通過方向盤進(jìn)入儀表多功能顯示，選擇胎壓，然后復(fù)位，胎壓報(bào)警即可解除；4.打開副駕駛前面的儲(chǔ)物箱，可以看到復(fù)位按鈕。按下它重置它。如果復(fù)位后胎壓報(bào)警繼續(xù)出現(xiàn)，檢查哪個(gè)胎壓異常，然后充氣。帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型車，在大眾譜系中被歸為b級(jí)車。車身尺寸方面，帕薩特的長寬高分別為4870mm、1834mm和1472mm，軸距為2803 mm，外觀方面，帕薩特前臉的鍍鉻進(jìn)氣格柵略微加大，流線型的造型一直延伸到側(cè)面和后保險(xiǎn)杠。車尾左右兩側(cè)的大型雙排氣管營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊。

帕薩特的USB接口位于前扶手箱，底部和AUX接口位于駕駛員和副駕駛之間的中間扶手。車上的usb接口可以給導(dǎo)航儀和手機(jī)充電。通常汽車音響都有USB接口，手機(jī)可以用車上的USB充電適配器充電。通常音響上的USB接口最大輸出電流為1A，充電速度較慢。帕薩特特點(diǎn):作為中期改款車型，新帕薩特在外觀上并沒有太大變化。主要是對(duì)前臉、大燈、日間行車燈、尾燈進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。新設(shè)計(jì)更新了轎車版、旅行版、跨界旅行版和GTE版。外部矩陣led模塊包含32個(gè)可以單獨(dú)控制的LED，其中轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈和側(cè)燈可以通過該模塊實(shí)現(xiàn)。這兩個(gè)模塊總共包含44個(gè)led和IQ。帕薩特的Light可以在不同路況下主動(dòng)調(diào)整照明方案。

帕薩特的1.8T油箱可以裝62L汽油。以下是對(duì)燃油箱的描述:概念:飛機(jī)或汽車的油箱是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓油的專用容器。燃油箱可分為開放式燃油箱和封閉式燃油箱。油箱必須有足夠大的容積，吸油管和回油管要插在最低液位以下，防止吸油空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。吸油管和回油管之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)，兩者之間應(yīng)設(shè)置隔板。為了保持油的清潔，油箱應(yīng)該有一個(gè)四周密封的蓋板。蓋板配有空空氣過濾器。油箱底部離地面應(yīng)大于l50毫米。應(yīng)充分重視油罐內(nèi)表面的防腐處理。使用:在液壓系統(tǒng)中，油箱不僅儲(chǔ)存油液，還起到散熱、分離油液中的氣泡和沉淀雜質(zhì)的作用。油箱內(nèi)安裝有許多附件，如冷卻器、加熱器、空空氣過濾器和液位計(jì)等。