下面是關(guān)于“大眾帕薩特電子扇吹涼風(fēng)怎么回事?”的相關(guān)介紹： 大眾帕薩特電子扇吹涼風(fēng)的原因如下： 1、水泵損壞或合適節(jié)溫器無法打開造成的； 2、溫度沒上升還在轉(zhuǎn)，說明溫控開關(guān)或者繼電器壞了或者線路有問題； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，但是風(fēng)扇還是冷風(fēng)，說明水箱是冷的，說明沒水了或者水循環(huán)不好。

關(guān)于大家想要了解的“大眾帕薩特水箱怎么拆?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 大眾帕薩特水箱的拆卸方法是需拆下車輛前杠，再卸下水箱框架固定螺絲，取下水箱框架，最后取下水箱即可。水箱的拆卸需前往維修店進(jìn)行拆卸，需要拆卸前臉，比較復(fù)雜。汽車水箱保養(yǎng)方式如下： 1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至散熱風(fēng)扇工作后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險(xiǎn)杠卸下。拆卸時(shí)一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時(shí)再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“大眾帕薩特水箱怎么加水?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾帕薩特水箱擰開水箱蓋即可加注防凍液。水箱上標(biāo)注了發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液（低溫時(shí)零度不結(jié)冰，高溫時(shí)100度不沸騰），冷卻液不會(huì)產(chǎn)生水垢，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)水路清潔。汽車水箱保養(yǎng)方式如下： 1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至散熱風(fēng)扇工作后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險(xiǎn)杠卸下。拆卸時(shí)一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時(shí)再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“大眾帕薩特水箱放水螺絲在哪里?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾帕薩特水箱的放水螺絲在水箱下部。水箱上標(biāo)注了發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液（低溫時(shí)零度不結(jié)冰，高溫時(shí)100度不沸騰），冷卻液不會(huì)產(chǎn)生水垢，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)水路清潔。汽車水箱保養(yǎng)方式如下： 1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至散熱風(fēng)扇工作后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險(xiǎn)杠卸下。拆卸時(shí)一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時(shí)再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

小編就關(guān)于“大眾帕薩特水箱在哪?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾帕薩特水箱在車輛前杠和發(fā)動(dòng)機(jī)中間位置。水箱上標(biāo)注了發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液（低溫時(shí)零度不結(jié)冰，高溫時(shí)100度不沸騰），冷卻液不會(huì)產(chǎn)生水垢，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)水路清潔。汽車水箱保養(yǎng)方式如下： 1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至散熱風(fēng)扇工作后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險(xiǎn)杠卸下。拆卸時(shí)一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時(shí)再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

關(guān)于樓主關(guān)注的“大眾帕薩特水箱風(fēng)扇為什么會(huì)轉(zhuǎn)一下停一下?”以下是我個(gè)人的見解： 大眾帕薩特水箱風(fēng)扇轉(zhuǎn)一下停一下是水泵損壞或者是節(jié)溫器故障導(dǎo)致的。節(jié)溫器故障會(huì)導(dǎo)致電子扇無法正常工作，節(jié)溫器檢測水箱溫度并開啟電子扇，節(jié)溫器故障導(dǎo)致檢測溫度時(shí)故障，從而導(dǎo)致電子扇時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停。以下是電子扇不轉(zhuǎn)的原因： 1、電機(jī)潤滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，是電機(jī)的潤滑不行，導(dǎo)致風(fēng)葉裝上之后電機(jī)拖動(dòng)不了； 2、電機(jī)過熱，電機(jī)過熱也會(huì)引起電機(jī)帶負(fù)載能力變差，電機(jī)的有效功率變低，導(dǎo)致無法帶動(dòng)負(fù)載； 3、啟動(dòng)電容容量變小，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，沒法帶動(dòng)負(fù)載； 4、電機(jī)使用時(shí)間過長，如果電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)損耗，電機(jī)的軸套磨損后，很容易燒掉。電機(jī)用久了，同樣會(huì)使得電機(jī)的內(nèi)阻變大，帶負(fù)載能力變低，導(dǎo)致無法帶動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“大眾帕薩特轉(zhuǎn)速表是什么樣?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾帕薩特轉(zhuǎn)速表是0-8的刻度，單位是1000r\/min。轉(zhuǎn)速表2200-2500轉(zhuǎn)正常。車輛在起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到1200-1500轉(zhuǎn)左右，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)速低反而導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)容易熄火；等到發(fā)動(dòng)機(jī)工況正常后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降下來，一般在800轉(zhuǎn)左右；換擋時(shí)，一般在2000-2500轉(zhuǎn)左右換擋。轉(zhuǎn)速表不動(dòng)的原因如下： 1、轉(zhuǎn)速表內(nèi)軟軸連接斷開所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)； 2、轉(zhuǎn)速表指針脫落或卡死不動(dòng)所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)； 3、儀表盤內(nèi)有異物，導(dǎo)致指針無法轉(zhuǎn)動(dòng)； 4、轉(zhuǎn)速表內(nèi)線路出現(xiàn)問題，老化或者燒斷。

大家所關(guān)注的“帕薩特氣缸壓力高怎么解決?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 帕薩特氣缸壓力高解決方法是更換標(biāo)號高的汽油，清洗進(jìn)氣道積碳和油路。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力、怠速不穩(wěn)、還會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)和機(jī)油的過度消耗。氣缸的拆卸步驟如下： 1、從外到內(nèi)旋出氣缸蓋的固定螺釘，抬下氣缸蓋； 2、取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝方向； 3、旋松油底殼的放油螺栓，放出油底殼內(nèi)機(jī)油； 4、翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺栓（注意螺栓也需從兩端向中間旋松）。卸下油底殼和油底殼密封墊； 5、旋松機(jī)油粗濾清器固定螺栓，拆下機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

如題主想要了解的“帕薩特氣缸壓力是多少?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 帕薩特氣缸壓力是9-12bar。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力、怠速不穩(wěn)、還會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)和機(jī)油的過度消耗。氣缸壓力不足會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力、功率下降；會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足的原因如下： 1、氣缸蓋與氣缸之間漏氣：腳踩轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)察看氣缸蓋與氣缸的結(jié)合面有無油沫，若有油沫，說明氣缸蓋墊處漏氣，這時(shí)應(yīng)檢查氣缸蓋上的壓緊螺母是否擰緊； 2、拆下氣缸蓋發(fā)現(xiàn)漏氣部位有嚴(yán)重黑色積炭時(shí)，應(yīng)檢查氣缸蓋是否有損傷或翹曲變形，并進(jìn)行修磨； 3、火花塞密封墊損壞或表面粘有雜質(zhì)，忘記安裝火花塞密封墊，均能使火花塞密封墊與氣缸蓋之間漏氣。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“帕薩特曲軸架螺絲斷了怎么修?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 帕薩特曲軸架螺絲斷了需前往維修店或者4S店進(jìn)行檢修更換。曲軸架螺絲斷裂會(huì)導(dǎo)致車輛啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有嚴(yán)重的抖動(dòng)情況，而且不平穩(wěn)。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的減震效果不太明顯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中抖動(dòng)大，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)殡S著異響，支架的作用是用來固定發(fā)動(dòng)機(jī)和減小發(fā)動(dòng)機(jī)和車架的距離的，從而起到減震的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊壞了常見表現(xiàn)如下： 1、在抵擋大扭矩下行駛，會(huì)有聳車的現(xiàn)象，倒車也會(huì)出現(xiàn)挫車，必須增大油門才可以解決； 2、起步或者打開空調(diào)制冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)非常大，高速行駛時(shí)方向盤震動(dòng)明顯，同時(shí)加速和制動(dòng)踏板也帶有震感； 3、二擋或三擋加速時(shí)，常常會(huì)聽到有橡皮膠摩擦所發(fā)出的聲音。

關(guān)于大家想要了解的“帕薩特曲軸通風(fēng)閥在哪?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 帕薩特曲軸箱通風(fēng)閥在進(jìn)氣歧管下方。曲軸箱通風(fēng)單向閥如果損壞，會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力變大，機(jī)油消耗過快，尾氣也受到影響。曲軸通風(fēng)閥出現(xiàn)損壞或者故障需要及時(shí)進(jìn)行檢修和更換。以下是曲軸箱的作用： 1、曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作； 2、曲軸箱受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用； 3、防止機(jī)油變質(zhì)；防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。

關(guān)于樓主關(guān)注的“帕薩特氣門響什么原因?”以下是我個(gè)人的見解： 帕薩特氣門響的原因如下： 1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機(jī)油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱； 2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱； 3、氣門導(dǎo)管磨損造成的異響，需餃氣門導(dǎo)管并安裝加粗氣門桿的氣門。機(jī)油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機(jī)油； 4、機(jī)油壓力低造成的異響，需檢查機(jī)油壓力低的原因。

關(guān)于大家想要了解的“帕薩特氣門彈簧怎么分?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 帕薩特氣門彈簧長的是排氣，短的是進(jìn)氣。氣門彈簧損壞斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損，氣門彈簧損壞的原因是氣門工作疲勞導(dǎo)致的斷裂、氣門關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的氣門彈簧斷裂。氣門彈簧的作用： 1、氣門彈簧的作用是克服在氣門關(guān)閉流程中氣門及傳動(dòng)件的慣性力，避免各傳動(dòng)件之間因慣性力的作用而造成間隙； 2、保障氣門立刻落座并緊緊貼合，避免氣在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng)，破壞其密封性，氣門彈簧應(yīng)具有足夠的剛度和安裝預(yù)緊力； 3、氣門頭部氣門頭部可以包括氣門頂部和氣門密封錐面兩個(gè)部分。氣門頭部直徑越大，氣門口通道截面也越大，進(jìn)排氣阻力就越小。

如題主想要了解的“帕薩特氣門室蓋怎么拆?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 帕薩特氣門室蓋的拆卸方法是使用套筒卸下固定螺絲，再取下氣門室蓋即可。氣門室蓋的拆裝需注意螺絲需要按照一定的順序進(jìn)行拆裝，安裝時(shí)需注意打膠，在拆卸氣門室蓋是需在發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻的情況下執(zhí)行。汽車氣門損壞的癥狀如下： 1、會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，汽車動(dòng)力會(huì)降低； 2、鏟生異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況，超車性能也有所降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，汽車還會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象； 3、氣門壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力，還會(huì)導(dǎo)致排氣管道堵塞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排謂黑煙。

大家所關(guān)注的“帕薩特正時(shí)皮帶緊嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 帕薩特正時(shí)皮帶的調(diào)節(jié)方法如下： 1、用六角逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器，此時(shí)張緊器上的指針擺動(dòng)，擺動(dòng)超過張緊器上V型記號時(shí)擰緊螺栓。注意不要超過太多； 2、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2圈，各記號應(yīng)該要對準(zhǔn)。然后用六角工具卡主張緊器，這時(shí)松開張緊器螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時(shí)針轉(zhuǎn)）。擰緊張緊器螺栓。調(diào)整完畢； 3、張緊器是皮帶、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)上常用的保持裝置，其特點(diǎn)是保持皮帶、鏈條在傳動(dòng)過程中可以擁有適當(dāng)?shù)膹埦o力，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出。

小編就關(guān)于“老款帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)號在哪個(gè)位置？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 老款帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)號在冷卻液水壺的下方，老款帕薩特是一款中型車，該車長寬高分別為4870mm、1834mm、1472mm，軸距為2803mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為200千米。這款車的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，駐車制動(dòng)類型為電子駐車。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“老帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)號位置在哪里？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 老帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)號位置在正前方正時(shí)下蓋的右側(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)進(jìn)氣歧管下面的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)型號是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號、生產(chǎn)年月以及該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從生產(chǎn)線上下來時(shí)隨機(jī)給的系列號等。帕薩特是由德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車，旗下車型有：全新帕薩特1.4TSI、全新帕薩特V6、桑塔納志俊1.8L、帕薩特B8、帕薩特領(lǐng)馭等。

如題主想要了解的“新帕薩特是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 新帕薩特使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。三款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩分別為250牛米、320牛米、350牛米，匹配的都是7速雙離合變速箱。帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車，應(yīng)用先進(jìn)的工程技術(shù)，在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

大家所關(guān)注的“帕薩特正時(shí)皮帶是鏈條的嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 帕薩特采用的是EA211-DJS發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的正時(shí)皮帶。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶出現(xiàn)老化斷裂燈現(xiàn)象需要及時(shí)更換，如若不更換會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

關(guān)于樓主關(guān)注的“帕薩特傳動(dòng)軸怎么拆?”以下是我個(gè)人的見解： 帕薩特傳動(dòng)軸的拆卸方法如下： 1、先把與驅(qū)動(dòng)橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，把主傳動(dòng)軸的后端拆下來； 2、然后把與中間傳動(dòng)軸相連的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下； 3、將前端拆下來，這樣整個(gè)主傳動(dòng)軸可拆卸下來； 4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動(dòng)鼓連接的螺母，把中間傳動(dòng)軸整個(gè)卸下。