帕薩特太老了。1.8T車型采用大眾經(jīng)典5氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。這車的動(dòng)力現(xiàn)在真的失控了，還不如現(xiàn)在的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車有5速手動(dòng)變速箱和5AT變速箱。手動(dòng)擋車型油耗較低，油耗在10升左右。如果自動(dòng)擋油耗更高，大概在12-14升。

需要去4S店或修理廠拆卸和更換。帕薩特曲柄前油封的更換方法如下。1.用2個(gè)曲軸減震器安裝螺栓將油封拆卸器(專業(yè)工具)擋板安裝在曲軸上；2.將油封拆卸器的卸扣掛在前油封爪上，用附帶的螺栓安裝在油封拆卸器上；3.最后，拆下蓋板的兩個(gè)螺栓，安裝并擰緊油封拆卸器上附帶的中心螺栓，拔出前油封。

車輛燈泡損壞的故障燈。帕薩特轉(zhuǎn)速表上的太陽(yáng)是個(gè)破燈泡。燈泡損壞時(shí)，滅火后拆下負(fù)極線束15秒，再裝上拆下故障燈；或者，可以通過(guò)用新的燈替換它來(lái)熄滅故障燈。以下是儀表燈的相關(guān)內(nèi)容。1.指示燈：平時(shí)開車時(shí)最常見的指示燈，如燈、轉(zhuǎn)向燈、停車燈等。用于提示車輛的各種功能；2.警示燈：具有燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等警示功能。通常，在駕駛員采取適當(dāng)措施后，警示燈熄滅。比如系好安全帶指示燈后，安全帶指示燈熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發(fā)電機(jī)故障指示燈、變速器故障指示燈等。這些故障指示燈平時(shí)很少亮，或者發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，亮一會(huì)兒就滅了。如果故障指示燈一直亮著并伴有警報(bào)聲，說(shuō)明車輛存在故障或異常。燈泡壞了，燈亮了，需要馬上更換燈泡。

兩條電源線和兩條信號(hào)線。大功率衛(wèi)星點(diǎn)火線圈的四根線是電源線的兩個(gè)正負(fù)極和傳感器的兩根信號(hào)線。點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火器的組成部件之一，可以完好無(wú)損地繼續(xù)使用，車輛行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí)必須進(jìn)行檢測(cè)。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下。1.打開發(fā)動(dòng)機(jī)上點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q下點(diǎn)火線圈固定螺釘；2.斷開點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕撬起，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；連接電源插頭后，將上蓋關(guān)緊。

我不會(huì)開車。帕薩特散熱器壞了，無(wú)法工作。散熱器損壞將導(dǎo)致車輛冷卻系統(tǒng)故障。車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)導(dǎo)致油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。不及時(shí)散熱會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)沸騰，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。電子扇的判斷方法如下。1.期待：從表面用眼睛觀察；查看風(fēng)扇電機(jī)通風(fēng)線圈的顏色是否有燒焦的痕跡。如果有燒焦的痕跡，說(shuō)明這個(gè)風(fēng)扇電機(jī)的線圈燒壞了，不能使用；2.氣味是指用鼻子聞風(fēng)扇電機(jī)發(fā)出的無(wú)線環(huán)燒焦的味道，是否有燒焦塑料(電容)的味道；無(wú)線材料(電線)短路燃燒的氣味；聞到燒焦的味道只能更換新的風(fēng)扇電機(jī)，新的連接線，冷凝器等。3.切割：指人工檢查；用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸桿，觀察工作情況。如果發(fā)現(xiàn)操作費(fèi)力，不易打滑，說(shuō)明內(nèi)部軸瓦漏油或轉(zhuǎn)子已清洗干凈。如需清洗，請(qǐng)?jiān)诩佑偷耐瑫r(shí)更換兩側(cè)金屬，以消除清洗現(xiàn)象。用手觸摸表面溫度。如果溫度上升過(guò)快，風(fēng)扇電機(jī)出現(xiàn)短路故障，請(qǐng)更換風(fēng)扇電機(jī)。散熱器損壞，無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。

帕薩特渦輪增壓出現(xiàn)損壞跡象。1.渦輪增壓損壞最明顯的癥狀就是動(dòng)力不足。此外，還有排氣管冒藍(lán)煙、白煙、油耗上升、渦輪壓力不穩(wěn)定等癥狀。2.渦輪增壓器是一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性力驅(qū)動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪驅(qū)動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓迫空氣濾清器管路輸送的空氣給氣缸增壓。3.隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，廢氣排放速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步提高，葉輪可以壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣壓力和密度增加燃燒更多的燃油?？梢酝ㄟ^(guò)增加燃油量和相應(yīng)地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面。大眾帕薩特曲軸傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的缸體，位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器接觸的地方。車輛無(wú)力、無(wú)法啟動(dòng)或怠速時(shí)，原因是曲軸位置傳感器有故障。曲軸位置傳感器的拆卸和組裝方法如下：1 .拆解時(shí)，將傳感器線束從靠近進(jìn)氣歧管后部的主線束上拆下；2.拆下固定油管安裝螺栓和曲軸位置傳感器線夾的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；3.拆下曲軸位置傳感器和曲軸位置傳感器線束的夾子；4.將曲軸位置傳感器的凸臺(tái)放入齒輪箱孔中，端面齊平安裝。5.安裝并擰緊曲軸位置傳感器的兩個(gè)安裝螺栓。將曲軸位置傳感器固定在變速器上的兩個(gè)螺栓是特制的，以確保傳感器和飛輪之間的正確間隙，不允許安裝其他螺栓而不是特制螺栓。6.將電線插頭連接到曲軸位置傳感器，安裝傳感器線束夾，將夾安裝在燃油管安裝螺栓上，并擰緊夾的安裝螺母。在發(fā)動(dòng)機(jī)下端和變速器之間。

2022款的帕薩特已經(jīng)改進(jìn)，采用的是超高強(qiáng)度的熱成型鋼材。在出現(xiàn)事故的時(shí)候，對(duì)于車內(nèi)乘員的保護(hù)比老款要好很多。這正常開車的過(guò)程中一定要系好安全帶，以免出現(xiàn)事故導(dǎo)致乘員的身體不受控制，造成氣囊出現(xiàn)失效或者無(wú)法給予乘員足夠的保護(hù)，嚴(yán)重的甚至造成氣囊展開后對(duì)人員產(chǎn)生二次傷害。在市內(nèi)行駛也建議使用安全帶。有小孩的情況下一定要使用兒童安全座椅，或者讓小孩坐在車的后面，千萬(wàn)不要坐在副駕駛位置上，非常危險(xiǎn)。帕薩特

尾氣排放不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的故障燈亮了。帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因如下：1。尾氣排放不達(dá)標(biāo)，3360燃油差，三元催化器故障，進(jìn)氣管積碳太多，噴油器堵塞，氧傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，其中油質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起次數(shù)最多；2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障燈因油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空空流量計(jì)、曲軸位置傳感器或線路接觸不良等故障而亮起。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起；3.有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也是由發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈指示的，如變速箱內(nèi)部故障、打滑、溫度過(guò)高等。受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不良或變速器故障影響的故障燈亮起。

帕薩特后車窗不能降到底的原因：1、帕薩特后車窗不能降到底，會(huì)剩下大搞三分之一的玻璃露在上面，這是出于設(shè)計(jì)上和安全上的考慮，因?yàn)楹箝T下面往往就是車輪，底部門邊框傾斜或者成圓弧形，因此后門下方成不規(guī)則形狀，比前門下方的空間相對(duì)減少，所以不能完全放到底。2、對(duì)于部分車型來(lái)說(shuō)，輪拱的造型會(huì)使得后門門板的下半部分有一個(gè)明顯的收窄，當(dāng)后窗玻璃下降的時(shí)候，門板的下半部并沒有足夠的空間來(lái)容納玻璃，這時(shí)就會(huì)造成車窗玻璃無(wú)法降到底的情況。

干法和濕法各有利弊。帕薩特濕式雙離合器變速箱需要液泵、潤(rùn)滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)。為了省去相關(guān)的波浪力系統(tǒng)，耐用雙離合器在制造成本、重量輕、空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面更有優(yōu)勢(shì)。此外，干式雙離合器由于沒有液壓阻力，傳動(dòng)效率高，油耗也比濕式離合器好。變速器的正確操作方法如下。1.加油門。升檔(升檔)前轉(zhuǎn)動(dòng)油門，加大油門，加一定量的油，使發(fā)動(dòng)機(jī)有適量的動(dòng)力，升檔時(shí)不降低轉(zhuǎn)速。2.關(guān)掉油門。加一點(diǎn)油后，立即關(guān)油門，右手前后轉(zhuǎn)動(dòng)油門手柄，直至到底；3.快速握住離合器手柄。油門快關(guān)的時(shí)候，左手四指(大拇指在方向盤上保持不動(dòng))握住離合手柄，直到最后，盡快松開離合器，準(zhǔn)備換擋。4.踩下踏板。左手握住離合手柄后，立即用左腳的腳掌或腳后跟踩住腳換擋踏板，然后按下操縱桿換到高檔位。劃水力量要恰到好處，動(dòng)作要干凈，不能拖泥帶水連續(xù)劃；5.均勻地松開離合器手柄。變速后左腳跟踩下踏板后，左手立即松開離合手柄，并立即平穩(wěn)地接上脫開的離合器，從而迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給后面的駕駛員，為提高車輛行駛速度做準(zhǔn)備；6、加大油門。左手松開離合手柄后，右手及時(shí)向下向后轉(zhuǎn)動(dòng)油門手柄，實(shí)現(xiàn)油門的開閉。開口適中，不要太大，也不要太強(qiáng)。干式離合器和濕式離合器的優(yōu)缺點(diǎn)。

剎車片異響可以更換新的，剎車片內(nèi)的異物也可以清理干凈。大眾的原因是剎車片拉絲的聲音，剎車片和剎車盤之間有異物，剎車片和剎車盤間隙小。當(dāng)剎車片發(fā)出異響時(shí)，需要清除異物或調(diào)整剎車片與剎車盤之間的間隙。以下是剎車片的更換方法。1.更換制動(dòng)片之前，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋，檢查制動(dòng)液的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)高于最大極限，吸出制動(dòng)液，以免更換時(shí)制動(dòng)液溢出。2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車輪。拆卸時(shí)請(qǐng)避免研磨輪圈；3.拆下制動(dòng)鉗螺栓和制動(dòng)片(如果有制動(dòng)導(dǎo)管，先拆下制動(dòng)導(dǎo)管)。觀察剎車片是否過(guò)度磨損或破裂，如果是，則按照以下步驟進(jìn)行更換：4。剎車鉗上有很多沙土，可以用抹布擦干凈，涂上消音膏，避免剎車時(shí)發(fā)出異響；5.用活塞泵將活塞推到固定位置，并將制動(dòng)片安裝在制動(dòng)鉗上。安裝新的制動(dòng)片后，安裝導(dǎo)向螺栓(如果有制動(dòng)感應(yīng)線)。6.安裝后，蓋上箱子，進(jìn)入車內(nèi)，踩幾次剎車踏板，使剎車復(fù)位。并應(yīng)觀察制動(dòng)液的高度，在適當(dāng)?shù)母叨确秶鷥?nèi)；7.更換后進(jìn)行試運(yùn)行，檢查制動(dòng)效果是否出現(xiàn)。當(dāng)制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間因異物的影響而產(chǎn)生異常噪音時(shí)，可以清除異物。

后輪軸充當(dāng)司機(jī)。帕薩特后輪軸的結(jié)構(gòu)原理是由兩個(gè)半軸組成，可以進(jìn)行半軸的差速運(yùn)動(dòng)。支撐車輪和后輪的裝置。如果車輛由前軸驅(qū)動(dòng)，后輪軸只是一個(gè)隨動(dòng)軸，只起裝載的作用。前軸不是驅(qū)動(dòng)軸，但后輪軸是驅(qū)動(dòng)軸。除了承載功能，行駛和減速也有差動(dòng)功能。在四輪驅(qū)動(dòng)的情況下，通常在后輪軸的前面安裝一個(gè)分動(dòng)器。后輪軸的拆卸方法如下：1 .拆下橋殼下部的放油塞，排出橋殼中的潤(rùn)滑油；拆下主動(dòng)錐齒輪法蘭與傳動(dòng)軸之間的連接螺栓；2.拆下半軸。拆卸前，請(qǐng)用蓋子蓋住前輪，并松開駐車制動(dòng)器。拆卸時(shí)，松開所有側(cè)螺母和墊圈，并將其拆下；用銅錘輕輕敲擊半軸后部中心2~3下的半軸，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離，然后用手拉半軸將其拉出。注意)就在側(cè)花鍵部分穿過(guò)油封之前，用手握住側(cè)軸部分，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)軸，以免損壞側(cè)油封或?qū)е聜?cè)軸掉落被刺傷。3.拆卸主減速器總成：拆卸后制動(dòng)軟管和三通；用小車支撐好減速器殼，拆下減速器殼與后輪軸連接的12個(gè)螺栓，從橋殼上拆下減速器總成；斷開制動(dòng)氣室軟管和管路，斷開制動(dòng)氣室，拆下調(diào)節(jié)臂總成；4.擰下輪轂調(diào)節(jié)螺母鎖板的緊固螺釘，取出鎖板，用專用套筒拆下輪轂調(diào)節(jié)螺母；輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂和制動(dòng)鼓總成，用鉸刀向外拉輪轂，同時(shí)輕輕拍打制動(dòng)鼓，松開外軸承內(nèi)圈。松開外軸承內(nèi)圈后，拆下輪轂和制動(dòng)鼓總成。但此時(shí)請(qǐng)注意組件重量較大，以免掉落傷人，同時(shí)注意不要掉落外軸承內(nèi)圈。5.用夯錘拆下內(nèi)軸承內(nèi)圈和油封座圈總成；使用回位彈簧拆卸工具拆卸制動(dòng)器回位彈簧和凸輪軸；用扳手拆下制動(dòng)底板緊固螺栓，拆下制動(dòng)底板閘瓦和帶防塵罩的部件；拆下制動(dòng)氣室支架和橋殼總成。

的使用壽命為3-4年。大眾電池3-4年更換一次。如果電池出現(xiàn)故障或泄漏，可以更換。否則車輛到不了，車內(nèi)負(fù)荷也就消失了。可以根據(jù)電池的容量來(lái)更換電池。電池的內(nèi)容如下。1.當(dāng)電流表指針顯示電量不足時(shí)，請(qǐng)及時(shí)充電。如果發(fā)現(xiàn)中途電量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)無(wú)法啟動(dòng)，作為臨時(shí)措施，可以向其他車輛求助。電池單元車輛的電池啟動(dòng)車輛，連接兩個(gè)電池的負(fù)極和負(fù)極，連接正極和正極。2.電解質(zhì)不足時(shí)，加入蒸餾水或特殊補(bǔ)液。請(qǐng)不要飲用純凈水。純凈水含有很多微小元素，對(duì)電池有不好的影響；3.汽車啟動(dòng)時(shí)，如果連續(xù)使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)，電池會(huì)因過(guò)度放電而損壞。正確使用腋法，每次啟動(dòng)時(shí)間之和不應(yīng)超過(guò)5秒，啟動(dòng)間隔不應(yīng)少于15秒。

邁騰更好。其實(shí)邁騰和帕薩特沒有太大區(qū)別。拋棄帕薩特的主要原因是帕薩特是老款車型，外觀和內(nèi)飾都比較老，而邁騰是新款車型，外觀和內(nèi)飾更科學(xué)先進(jìn)。相比帕薩特，邁騰個(gè)人認(rèn)為帕薩特更好，原因如下：1。先從外觀說(shuō)起。雖然兩款車都是流行的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但很明顯帕薩特會(huì)更硬朗一些；2.這種硬朗不是大眾十幾年前的硬朗設(shè)計(jì)。十幾年前大眾的車型只是用了一些生硬筆直的線條，讓人覺得這車是男人的車。帕薩特的硬朗，是車身的剛?cè)岵?jì)，無(wú)論是從前臉還是側(cè)面看，都很有層次感。所以帕薩特在設(shè)計(jì)上會(huì)優(yōu)于邁騰；3.內(nèi)飾方面，帕薩特展現(xiàn)了它的豪華。帕薩特先進(jìn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從中控臺(tái)的9.2寸屏幕，到中央的10.2寸屏幕，都有所展現(xiàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，帕薩特的設(shè)計(jì)更傾向于奧迪的設(shè)計(jì)感。此外，帕薩特還有氛圍燈，提升了整車質(zhì)感，與整車年輕化設(shè)計(jì)相得益彰?？偟膩?lái)說(shuō)，帕薩特在設(shè)計(jì)和工藝用料上會(huì)比邁騰好。尤其是現(xiàn)在帕薩特在終端市場(chǎng)有很多優(yōu)勢(shì)，帕薩特保養(yǎng)起來(lái)非常方便。個(gè)人認(rèn)為，想買b級(jí)車的車主應(yīng)該選擇帕薩特。

是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈。只要故障燈亮著，就說(shuō)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)修理。搭載本田全新EDT發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT無(wú)級(jí)變速器、怠速停止發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、三模式后視攝像頭顯示系統(tǒng)、ESS緊急剎車預(yù)警系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)等發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，燈為黃色：1。車輛在使用中，儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)亮起黃色，表示車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)需要保養(yǎng)；該檢查發(fā)動(dòng)機(jī)了。你應(yīng)該在附近找一家車輛維修店進(jìn)行保養(yǎng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟，要及時(shí)定期保養(yǎng)，防止車輛在使用過(guò)程中在路上拋錨；3.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有幾種點(diǎn)亮方式：黃燈常亮、黃燈閃爍、紅燈閃爍、紅燈閃爍。如果紅燈亮了，你需要立即去4S店檢查和修理，因?yàn)檫@表明故障非常嚴(yán)重。如果黃燈亮，故障可能不影響駕駛，但必須盡快檢測(cè)。這款車是1.5自吸131馬力，匹配這么輕的車，動(dòng)力可謂源源不斷。加速度呈線性，油門響應(yīng)靈敏。

目前能和領(lǐng)袖性價(jià)比媲美的車型中，領(lǐng)袖的絕對(duì)沒問(wèn)題。有缺點(diǎn)，但從來(lái)不突出。私家車絕對(duì)沒有問(wèn)題。至于點(diǎn)火線圈和渦輪增壓，現(xiàn)在好多了?；静挥脫?dān)心。建議買帕薩特領(lǐng)袖的。優(yōu)點(diǎn)如下：1。車的剛性不錯(cuò)，開起來(lái)感覺很強(qiáng)，特別是關(guān)門的聲音比日系車好多了；2.豪華版人性化，乘坐舒適；整體做工不錯(cuò)，除了內(nèi)拉門的開合縫隙好像有點(diǎn)大；3、車的音響已經(jīng)過(guò)去，聽普通CD基本夠用；高速挺穩(wěn)，剎車隨時(shí)可用。典型的大眾商用車，經(jīng)久耐用，價(jià)格實(shí)惠，建議作為公交車使用。但是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)維修麻煩，成本高，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)老，不推薦家用車，太沒有人情味，給人溫暖的感覺。

帕薩特以其沉穩(wěn)的姿態(tài)，良好的操控性和靜謐性贏得了眾多車主的喜愛。上市以來(lái)一直是b級(jí)車的標(biāo)桿，銷量甚至比同門弟子邁騰還要好。2019年全新帕薩特混動(dòng)版上市后，其全新的外觀和全新打造的內(nèi)飾贏得了無(wú)數(shù)掌聲。很多人斷言，只要價(jià)格合理，2019款新帕薩特將再次成為b級(jí)車之王。14t帕薩特混動(dòng)介紹：1。新帕薩特還采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。巨大的倒梯形進(jìn)氣格柵與深色大燈相連，貫穿車頭的鍍鉻裝飾恰到好處，屬于看著順眼又有設(shè)計(jì)感的類型。2.與現(xiàn)款車型相比，側(cè)面變化較大，C柱線條延伸至車尾，帶來(lái)了強(qiáng)烈的流線感，對(duì)部分轎跑車型產(chǎn)生了即視感；新帕薩特的車內(nèi)空間還是那個(gè)非常熟悉的布局，但是裝飾效果完全不一樣了。整個(gè)中控區(qū)域以13的角度向駕駛座傾斜，貫穿中控臺(tái)至車門的裝飾條設(shè)計(jì)讓整個(gè)鏤空的內(nèi)飾有強(qiáng)烈的包圍感；4.與老款相比，新帕薩特調(diào)整了中控觸摸屏和空調(diào)出風(fēng)口的位置。頂部的9.2英寸觸摸屏更有利于駕駛員的觀看和操作，合理提高了駕駛安全性。總的來(lái)說(shuō)，這款車給人的感覺很穩(wěn)，隔音好，厚實(shí)，動(dòng)力足，空間很大，坐上去很舒服，當(dāng)然還是很不錯(cuò)的。它采用1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm，最大馬力150匹，相當(dāng)于2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。當(dāng)然動(dòng)力肯定是夠的，但是如果要賽車的話。

國(guó)內(nèi)帕薩特從17款開始使用第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，邁騰從B8款開始使用第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。這里需要注意的是，帕薩特有一款車型使用的是第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，是300TSI的政府采購(gòu)版。只有這款車型使用了第二代1.8T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)6AT的動(dòng)力組合。

新款帕薩特推出了插電式混動(dòng)版。好處是汽車可以享受新能源汽車補(bǔ)貼。不過(guò)如果每天公里數(shù)不多的話，我個(gè)人認(rèn)為適合所有傳統(tǒng)動(dòng)力的邁騰車型。另外，新帕薩特配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能，日常使用非常方便。18寸的輪胎也為車身增色不少，五輻子彈的設(shè)計(jì)視野非常好，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。新帕薩特混合動(dòng)力：1。外觀方面，新車采用了類似GTE的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具攻擊性。前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型相似，前大眾車標(biāo)旁邊有一個(gè)小開口。這是一款插電式混動(dòng)車型。大燈采用LED光源，大燈樣式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)；2.輪轂的設(shè)計(jì)非常新穎。一條犀利的腰線從前向后延伸，車身側(cè)面線條中規(guī)中矩；3.車尾采用雙L型LED尾燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，比現(xiàn)款更美觀；4.動(dòng)力方面，新一代車型還提供帕薩特430 PHEV，搭載由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，電機(jī)最大功率116馬力。全新帕薩特混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用低配EA 211-1.4T即使高功率版280Tsi最大功率也只有110kw，峰值扭矩250nm；然而，當(dāng)它與電動(dòng)機(jī)結(jié)合時(shí)，其峰值扭矩為580nm，帕薩特PHEV的整備質(zhì)量?jī)H為1.73噸。計(jì)算出的推重比至少需要67秒。