1、你好，這款帕薩特有兩個電子扇大的是800元左右小的700元左右。2、您好，總成原廠件一千左右。一般的品牌件五六百。希望能幫助您。3、你好新款帕薩特電子扇分為大和小大到800多元小的500多元。

不能。帕薩特上的飛歌一體機不能裝在寶來上，每一個導(dǎo)航一體機都有每款車型專用的。飛歌導(dǎo)航是國內(nèi)知名品牌，是由廣州飛歌汽車音響有限公司自主研發(fā)制造，飛歌汽車音響有限公司，專業(yè)從事汽車音響、導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)、制造與銷售。不能可以的，我還知道帕薩特的導(dǎo)航也可以裝到寶來上面，因為我是老寶來車的車主，我問過大眾維修店里的人。

1、大眾的雙離合是DSG，與DCT不一樣，區(qū)別在于DSG的兩套傳動系（奇數(shù)檔和偶數(shù)檔）用的一個離合器，只不過是雙側(cè)聯(lián)動切換的。而DCT是完整的兩套傳動系和離合器。2、升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機，與這三款發(fā)動機匹配的都是7速雙離合變速箱。3、速變速箱是濕式離合器，7速是干式離合器。濕式離合器能夠保證潤滑和散熱，應(yīng)對比較大的發(fā)動機比較合適。邁騰的就是這種，干式離合器能夠適應(yīng)的扭矩相應(yīng)的要小一些，直接靠摩擦片離合，相應(yīng)潤滑和散熱都差一些。

1、當(dāng)然是邁騰好，邁騰比帕薩特高一個檔次，它們倆不是同一級別的車型，所以這個問題毫無疑問肯定是邁騰更好，無論顏值、空間、性能等方面都是邁騰更突出。2、建議新款帕薩特或者新邁騰，最便宜的都在20萬以下 先說一下共同點 德系車，安全性不必說，比雅閣凱美瑞不知強多少倍。3、邁騰和帕薩特都是一個平臺的車型，總體來說差別不大，邁騰采用mqb新平臺，帕薩特還是使用的老PQ46平臺，兩款車都值得買。4、款邁騰好。一汽大眾是國內(nèi)知名的合資品牌，旗下多款車型一直保持銷量領(lǐng)先地位。一汽大眾的銷售代表之邁騰。其新穎時尚的外觀，高端精致的內(nèi)飾，豐富的空客房等各方面都是上乘之作。

帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。

政府采購版配置和最低配尊雅版基本相同，屬于乞丐版，所以配置不高。8T政府采購版不同于普通8T車型。大眾帕薩特政采版跟普通版的相差并不是很大，但是整體配置上算是非常豐富的。政采版的車身質(zhì)量非常的穩(wěn)定，所以說如果想要購買這種版本的車子還是非常合適的。政府采購版總體配置方面更加務(wù)實一些。4t政采版帕薩特沒有多功能方向盤，所以也沒有定速巡航，天窗是普通的小天窗。政采版帕薩特沒有前排電動座椅調(diào)節(jié)，而且也沒有倒車影像，輪轂也要比精英版的小一寸。

帕薩特4t動力夠用。帕薩特搭載的4t渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，提速快，同時，這輛車乘坐起來很舒服，操控也很輕便，帕薩特4T車型可以滿足家庭使用需求。帕薩特4T的車型是可以購買的，雖然采用4T排量的發(fā)動機但是動力表現(xiàn)很充沛，市區(qū)行駛游刃有余，車內(nèi)配置豐富，家用足夠了?？偨Y(jié)一下吧： 雖然絕對動力不弱，但由于油門初段無力、低扭差、變速箱換擋邏輯慵懶，邁騰4T的實際駕駛感受對我來說動力是不太夠用的。

1、所以帕薩特的三大件與邁騰是一樣的。帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。2、帕薩特的三大件與邁騰相同，帕薩特和邁騰都是大眾旗下的b級車。帕薩特的軸距為2871毫米，長寬高分別為4933毫米、1836毫米和1469毫米。3、總的來說，這兩款車對于個人喜好來說沒有太大的區(qū)別。邁騰在國外被稱為帕薩特b6，在國產(chǎn)后才改名。邁騰的懸掛比新帕薩特更舒適，但是開快車時的動力自信不如新帕薩特。

邁騰0。12款邁騰0和帕薩特0相比邁騰0好。邁騰0車型更好，容量更大。帕薩特0容量不是很大。邁騰0質(zhì)量更好，款式也很新穎。帕薩特0款式比較經(jīng)典。款邁騰好。一汽大眾是國內(nèi)知名的合資品牌，旗下多款車型一直保持銷量領(lǐng)先地位。一汽大眾的銷售代表之邁騰。其新穎時尚的外觀，高端精致的內(nèi)飾，豐富的空客房等各方面都是上乘之作。帕薩特和邁騰相比，邁騰更好一些。邁騰的平臺更有優(yōu)勢。

1、帕薩特和雅閣都是全系渦輪增壓發(fā)動機，只不過雅閣全系5T發(fā)動機，但是馬力是最大的。但是帕薩特也不甘示弱，三臺車中屬帕薩特的扭矩最高。2、其次是5G豪華版，如果預(yù)算充裕，建議就直接5HG豪華版，混動帶來的靜謐性，會比邁騰的舒適感更好，而且油耗更低，操控感覺和電車一樣，起步快，平順。當(dāng)然，一臺車不可能全身優(yōu)點完美無缺。3、反觀本田雅閣e：PHEV，這款車具備EV模式、混動模式、發(fā)動機模式三種模式，并支持智能平順切換，實際駕駛過程中的動力感受和EV純電動車相同，動力輸出線性平順且起步階段提速快，實測百公里加速7秒級。

全鋁發(fā)動機具有重量輕、功耗低、鋁的導(dǎo)熱性和散熱性好等優(yōu)點，而且全鋁發(fā)動機的加工工藝優(yōu)于鑄鐵發(fā)動機。但在實際使用中，你不會感覺到有什么不同。帕薩特和邁騰都是鐵的，鐵和鋁的發(fā)動機各有各的優(yōu)勢。一般來說，同排量下，鑄鐵發(fā)動機的動力要高于鋁發(fā)動機。從發(fā)動機強度上來說，鑄鐵的要更耐用一些。從省油角度來說，全鋁發(fā)動機更輕，更省油。親你好。邁騰和帕薩特的0t車型都使用ea888發(fā)動機。邁騰和帕薩特用的是同一款發(fā)動機。邁騰和帕薩特都采用了三款發(fā)動機，分別是4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機。

邁騰和帕薩特的油耗大概是67美分一公里：1。配置：首先邁騰屬于一汽大眾，帕薩特屬于SAIC大眾。邁騰和帕薩特雖然都用了大眾L4發(fā)動機，但性能、操控性、動力差別不大。邁騰2018款280TSI DSG舒適MIIT綜合油耗為5L/100km。實際油耗會跟個人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)，上下浮動10%是正常的。大眾邁騰源于FutureB6，與帕薩特B6關(guān)系密切，也是一汽-大眾成立以來將生產(chǎn)銷售的首款B級轎車。追求性價比，配置選擇帕薩特，追求品質(zhì)選擇邁騰，帕薩特稍微省油一點，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/div>

帕薩特目前擁有11款在售車型，廠商指導(dǎo)價區(qū)間為119-229萬元，其中售價59萬元的，2023款 帕薩特 330TSI 星空精英版，關(guān)注度最高。其次是5G豪華版，如果預(yù)算充裕，建議就直接5HG豪華版，混動帶來的靜謐性，會比邁騰的舒適感更好，而且油耗更低，操控感覺和電車一樣，起步快，平順。當(dāng)然，一臺車不可能全身優(yōu)點完美無缺。目前B級車市場一直都被合資車型占據(jù)，像雅閣、凱美瑞、君越、邁騰等都是比較受歡迎的車型。前不久新一代別克君越正式上市，智能化方面的提升成為本次換代的重點，而在5月20日，全新一代雅閣也迎來上市，外觀內(nèi)飾煥新明顯。

因為大眾在國內(nèi)有兩家合資車企，分別是一汽大眾和上汽大眾，在國外同一款車給一汽大眾生產(chǎn)時叫邁騰，給上汽大眾生產(chǎn)時叫帕薩特，所以兩車底子相同只是外觀稍有不同而已。邁騰配備全景天窗，而帕薩特配備的是普通天窗；帕薩特配備倒車影像、感應(yīng)后備箱及導(dǎo)航，而邁騰沒有這些配置。外觀上，邁騰前臉圓滑，更顯運動氣息；帕薩特前臉立體，凸顯出商務(wù)氣息。動力方面，新款帕薩特提供4T和0T發(fā)動機可供選擇，最大功率分別為150馬力(4T/280TSI)、186馬力(0T低功率/330TSI)和220馬力(0T高功率/380TSI)，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

帕薩特和邁騰相比，邁騰更好一些。邁騰的平臺更有優(yōu)勢。邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。說到細節(jié)還是有不同之處的，邁騰的地盤懸掛更運動開起來更有韌性，外觀更時尚一些看起來比較酷，帕薩特的隔音做的要更好一些比較安靜坐起來更舒適一點，外形更穩(wěn)重一點。帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。

1、邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。2、如果你喜歡外觀簡約流暢、底盤偏向舒適駕駛、比較注重性價比的車型，那么邁騰會是一個很好的選擇。而如果你喜歡外觀寬大穩(wěn)重、底盤偏向操控、更加追求駕駛樂趣的車型，那么帕薩特則非常值得考慮。3、邁騰質(zhì)量更好一點。邁騰是MQB-B平臺的產(chǎn)物，而帕薩特還是PQ46平臺，無論是安全性，車身輕量化，空間利用率，風(fēng)阻，隔音，視野盲區(qū)等等都是新平臺更好。

邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。帕薩特和邁騰全部都是理想的決定，不一樣的風(fēng)格都能滿足不一樣消費群體的喜好。帕薩特的前臉使用了大片面積U型格柵，在上下邊沿和內(nèi)部都擁有鍍鉻飾條來進行裝飾。

1、邁騰配備全景天窗，而帕薩特配備的是普通天窗；帕薩特配備倒車影像、感應(yīng)后備箱及導(dǎo)航，而邁騰沒有這些配置。外觀上，邁騰前臉圓滑，更顯運動氣息；帕薩特前臉立體，凸顯出商務(wù)氣息。2、邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級別車型，相對來說，邁騰的售價要更高一些。3、帕薩特在大換代之后，外觀參考的是美版的PASSATB8，而邁騰則可參考的是歐版的PASSATB8，這兩個的風(fēng)格是完全不同的。

1、邁騰的場地懸掛更運動、更靈活、外觀更時尚、更酷，帕薩特的隔音更好、更安靜、坐起來更舒服、外觀更穩(wěn)定。外觀真的很難比較。畢竟仁者見仁，智者見智，看自己喜歡哪一個。2、邁騰質(zhì)量更好一點。邁騰是MQB-B平臺的產(chǎn)物，而帕薩特還是PQ46平臺，無論是安全性，車身輕量化，空間利用率，風(fēng)阻，隔音，視野盲區(qū)等等都是新平臺更好。3、新邁騰隔音要好！首先新邁騰在做工細節(jié)上把握的好，其次邁騰車門合葉采用的3段限位器， 帕薩特沒有 。4、隔音方面帕薩特和邁騰相比，總體來說還是邁騰好一些，不過帕薩特車型在價位方面總體來說更有優(yōu)勢一些。

帕薩特的三大件與邁騰相同，帕薩特和邁騰都是大眾旗下的b級車。帕薩特的軸距為2871毫米，長寬高分別為4933毫米、1836毫米和1469毫米。邁騰帕薩特發(fā)動機是一樣的。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料信息顯示，邁騰和帕薩特的0t車型都使用ea888發(fā)動機，是同一款發(fā)動機。帕薩特的三大件和邁騰一樣，都是大眾旗下的B級車。帕薩特的軸距為2871mm，長寬高分別為4933mm、1836mm和1469mm。邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級別車型，相對來說，邁騰的售價要更高一些。